阀系统

气路系统中的减压阀、稳压阀、稳流阀、针形阀，哪位好心人可以帮忙解释一下。谢谢！

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Zigbee定位系统开发套件 无线ZigBee定位开发系统经济性型是采用ZigBee 2006网状网络技术的经济型ZigBee定位开发系统，采用TI公司的CC2430和CC2431片上系统结合TI公司的ZigBee兼容协议栈Z-Stack。 达泰公司经济型无线ZigBee定位开发系统可实现最高精度0.35米的精确无线定位分辨率。可用来开发煤矿井下人员定位系统、监狱人员管理系统、集装箱运输跟踪系统、车辆管理系统、人员管理系统、运动会运动员的计时计圈系统、城市公交智能站台、车辆调度的智能管理系统、列车/车厢自动抄号、调度管理系统、小区门禁系统等。：例1 是一个点对点及串口通信的实验程序，可以了解 CC2430的串口工作过程及编程方法；例2 一个是基于Zigbee2004协议栈DS18B20温度采集实验，对于精简协议可以深入了解；另一个是基于Zigbee2006协议栈DS18B20温度采集实验，是ZStack-1.4.2使用例程，它是Zigbee2006协议的一个成熟版本。例3是一个实用的 CC2430芯片测试程序，可以直接用于测试DTD243 C模块，有说明您看一下吧。例4 无线定位系统，可以了解定位原理和开发过程。有上位机软件支持，所有程序均提供测试通过的源代码。★ 实用方案DTD243A_Demo-10配置清单：配备10个Zigbee开发模块，不仅可以学习、了解、测试Zigbeede开发过程及基本功能，还可以熟悉测试zigbee的组网功能及其各种拓扑结构，快速开发产品。更精确的了解工程中定位系统的应用，适合于Zigbee产品开发单位及电子工程师。1、DTD243 B无线zigbee 模块8块，（其中一块作为协调器用，其他作为固定节点）。 2、DTD2431B无线Zigbee模块2块，（作为移动节点）3、DTD243 A_Demo开发、调试、编程模板2块4、USB电缆，串口线5、产品光盘一张（含说明书、编程实例，一些学习资料、协议栈软件等）6、[font=Times

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[size=4][font=黑体] 给药系统的研究和应用已经有很长的历史，但近年来，其发展速度很快。英国《药物研制信息》的最新报道，上世纪末，全球新型给药系统上市产品仅有数个，现在已有几十个产品上市。[/font][/size]给药系统的研究和应用已经有很长的历史，但近年来，其发展速度很快。英国《药物研制信息》的最新报道，上世纪末，全球新型给药系统上市产品仅有数个，现在已有几十个产品上市。目前世界上有几百项正处于临床研究阶段的释药系统科研项目，其主要集中在泌尿生殖系统疾病、神经系统疾病和癌症治疗药物领域。其中泌尿生殖系统的在研项目大多是激素替代治疗药物；而抗癌药传统的给药方式引发的毒性问题是促使新型制剂研究大量出现的原因；在关于神经系统疾病的新型制剂研究项目中，主要是针对癌痛的镇痛药。涉及的其他领域还包括：抗关节炎药（研发目的是减少长期治疗引起的胃肠道副作用）；抗哮喘药（研发目的是使活性物质精确地到达气道部位）；抗心绞痛药（研发目的是控制冠状血管的扩张改善缺氧状况）；1型糖尿病治疗药物（研发目的是更好地模拟胰岛素的自然释放状态）。

近日，美国麻省理工学院利用造价低廉的激光开发出一种从样品中分离某些细胞的新系统。该系统能在普通的玻璃载玻片上分离出1万多种细胞，这将有助于研究人员轻松完成许多在以前看来不可能的生物实验。而且，与其他细胞分离方法相比，该系统分离速度快、操作简单且价格便宜。这一研究结果刊登在12月15日的《分析化学》（Analytical Chemistry）上。 此前，细胞分离系统都是将样品与可跟特定蛋白质或其他成分反应的标记物混合，然后根据样品是否发出荧光来分离细胞。新系统将根据细胞中某些特定部分的反应来进行更加细致的细胞分离。另外，系统还能根据反应速度的快慢以及持续时间的长短来分离细胞，而用传统分离办法完成这些工作是不可能的。 新系统仅利用一个固定在普通玻璃载玻片上的透明有机硅薄层。硅层中分布了很多小空穴，使样品溶液中的细胞能沉淀在其中。经过如此改装的载玻片就能帮助研究人员分离出上万个细胞。 通过显微镜，研究人员或计算机系统能仔细察看细胞是否在特定区域或时间发出荧光。一旦发现发出荧光的细胞，计算机将自动记录其位置。然后，所有被记录下来的细胞将在激光束的作用下从空穴中浮出，最后这些细胞经液体冲刷后就可收集到容器中。 该系统的研发人员称，用激光束使细胞从空穴中浮出来，就像用消防管的水推动一个充气球。但激光的作用非常轻柔，不会使细胞受到损伤。 与光镊等昂贵的分离技术不同，这个系统的成本仅为几千美元，因此可广泛应用于生物实验室和临床研究机构。研究人员预计，该系统将在临床试验与诊断、基因筛选以及克隆研究等方面发挥重要作用。（来源：科技日报 徐玢） （《分析化学》（Analytical Chemistry），79 (24), 9321 -9330, 2007. 10.1021/ac071366y S0003-2700(07)01366-2，J. R. Kovac and J. Voldman）

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抗生素发酵系统工艺配管设计1 　简述 大多数抗生素初级原料药的生产均是通过生物发酵,然后经分离精制而成。提炼生产与一般的化学制药以至化工生产在管路配置的工艺要求是一致的:即保证工艺物料流程顺畅。发酵生产由于生产过程是连续的,且需满足菌种的正常生长、生产要求的环境条件如温度、PH、溶解氧及限制杂菌生长等,因而其管路系统配置有其特殊性,本文将就工艺物料管道、无菌空气系统、灭菌蒸汽系统及阀门选用谈一下自己的设计体会2 　工艺物料管路 微生物发酵是抗生素生产的龙头。目前,抗生素发酵生产的基本工艺一般为:冷冻孢子→斜面培养→摇瓶培养→种子罐种子培养(一般1～3 级) →发酵罐发酵。发酵终了,放罐至提炼。从菌种分离培养开始至发酵放罐的整个生产过程中应始终保持在最适宜的生成环境中,杂菌的存在不利于抗生素菌种生长及整个发酵的生产,因而,发酵系统的无菌保证成了该部分管路设计的基本要求之一。发酵厂房的工艺物料管路按其用途分为培养基进料系统管路、移种系统管路和补料系统管路三种。下面对以上三种管路基本要求分别加以说明。2. 1 　培养基进料管路 第一级种子罐培养基量较少时有时直接在罐内配制培养基。当种子罐和发酵罐培养基量较大一些,一般在配料罐内配制好后用泵输送至罐内。由于培养基消毒灭菌分为连消和实消两种,因而决定了进料管道的配置不同。所谓连消,是指培养基连续进入消毒塔与饱和蒸汽直接混合,瞬时加热至130 ℃左右,经维持罐保温5～8 分钟即达灭菌效果,再经冷却后进而已空罐消毒的种子罐或发酵罐。实消是指将培养基直接打入罐内,然后通入饱和蒸汽使罐内物料温度升到121 ℃左右,罐内保温保压约30 分钟,使培养基连同罐体一起被灭菌。此种方法所需蒸汽负荷较大,但流程较短,操作也较简单,现抗生素行业实消较为常用。不过,许多厂家采取先于配料池中预热物料,再进入罐内实消的做法,以降低较为集中的蒸汽负荷。然而,由于输料离心泵汽蚀现象的存在使得配料池升温不可能太高,这对于降低蒸汽高峰负荷作用有限。若在输料泵后设预热器,可使物料温度升至85～90 ℃再进入罐内实消,这不仅降低了蒸汽负荷,而且由于取消了配料池内的蒸汽系统,改善了配料室环境。早期的进料方式实罐消毒时多为人工手持软管通过人孔加料,近年来随着抗生素发酵罐容积的增大,培养基量也较大,且一般为预热后物料,故多采用固定管路进料。进料管路有时配在罐体上封头,有时位于罐体下部与放料管路共用一个管口,但不论从上部还是下部接管,实罐消毒时的培养基进料管道与罐体连接部分应能保证与罐体同时消毒为无菌状态。2. 2 　移种管路 一级种子罐一般在罐体上封头开接种口接种,该接种口设计时一般为带盖管口,接种时将盖打开,用酒精擦拭消毒或用火焰灭菌后将摇瓶种子液直接倒入罐内。从一级种子罐至次级种子罐及至发酵罐间移种管道,其配置方式一般为管路两端均设置双阀,并于两阀之间接入灭菌蒸汽和放净口,接种管路靠近罐体的阀门与罐体内物料同时灭菌,操作时,灭菌蒸汽从双阀之间进入罐体。每一次种子罐间及种子罐至发酵罐移种操作前,均需对移种管路进行灭菌。2. 3 　补料管路 多数抗生素发酵过程中需向发酵罐中补充培养基或对生产过程影响较大的物料,以满足菌种生产所需的碳源、氮源、葡萄糖等养分及维持PH 恒定和消除泡沫等。由于发酵生产是连续的,多个发酵罐的补料管道一般由补料主管道上接出,而系统主管不可能随每一个发酵罐放罐终止运行,一般在几个罐批后定期灭菌或根据生产情况需要消毒灭菌时才进行补料管道灭菌。因而,补料管道配管时设计时一般采用分支管路设隔断阀的方式进行分割,这样既保证管道能随罐体一起灭菌,又要保证管道单独灭菌操作时不至影响发酵罐的正常生产。

新能源汽车动力电池冷却系统在运行中是能不能够缺少每个部件，其中，水流开关和电磁阀也是不可缺少的一部分，在新能源汽车动力电池冷却系统中，到底水流开关和电磁阀有什么区别和联系呢？　　水流开关在新能源汽车动力电池冷却系统中起着重要的保护作用，新能源汽车动力电池冷却系统在确认冷却水回路和冷冻水回路水流动起来的情况下才能开机，它起着监视冷却水和冷冻水流动状态的作用。水流开关实际上由两块具有一定弹性的金属片平行固定在一起组成的，当装有水流开关的水管内有水流动时，水流的力量将两块金属片推到一起，使得与两个金属片相连的电路接通，从而得到水管内水已经流动起来的信号。　　电磁阀是新能源汽车动力电池冷却系统制冷系统或者是冷媒水系统中控制制冷剂液体或冷媒水自动通、断的阀门。使用在新能源汽车动力电池冷却系统制冷系统中的电磁阀通常安装在制冷系统管路中的膨胀阀之前，并与压缩机同步工作，压缩机停机时电磁阀关闭，以使液体制冷剂不能继续进入蒸发器内，从而防止液体制冷剂进入冷水机的压缩机气缸中，以免再次启动时造成压缩机“液击”故障。而使用在新能源汽车动力电池冷却系统冷媒水系统中的电磁阀，通常是安装在风机盘管供、回水管路上，控制其供、回水工作的调节过程，目前常用的电磁阀有直接启闭式和间接启闭式两种。　　新能源汽车动力电池冷却系统每个配件都是比较重要的，所以，尽量每个配件的性能都能够得到一定的保证。

[center]国内实验室信息系统的发展方向初探[/center] 摘要：国内实验技术的日新月异和医疗改革的深入，对实验室信息系统提出了更高的要求。本文根据国内外实验室的情况，提出了实验室信息系统将采用国际标准HL7、条形码及双向通信技术、从C/S向B/S模式转换、与HIS全面的无缝接合、功能强大及高度的自定义为今后的发展方向。 关键词：实验室信息系统 HL7 条形码技术 B/S模式 国内检验水平和检测手段日新月异，临床检验工作日趋自动化、规范化、信息化，众多的临床实验室建立了实验室信息系统(Laboratory Information System, LIS)来满足实际工作的需要。LIS就是以支持实验室日常工作、为病人提供服务、管理决策为目标的信息收集、处理、存储、传播的协同工作的相关部分的集合。 如今的LIS早已不再局限于标本管理、数据采集、报告打印等简单的功能。实验技术，信息技术，医疗改革以及各种严格的行业规范（如Health Level Seven,HL7），把LIS推向了一个前所未有的高度，是实验室最重要的组成部分之一。本文就国内实验室信息系统的发展方向或趋势进行初步的探讨。1.采用国际标准HL7 目前国内大多的信息数系统来自不同的软件开发商，并作为各自独立的系统进行开发和维护。在编写数据格式方面，系统内根据自己的格式编写，系统之间的数据交换根据要联网软件的数据格式进行制定。特别是LIS与HIS互联时，需要根据对方系统的数据格式做专门的接口。数据格式相当混乱，这种状况严重妨碍了检验数据的合理利用和数据交换，也增加维护和开发的困难。一个不遵循标准设计的系统是一个没有生命力的信息系统，只能短期运行。因此LIS是否采用国际标准化的数据格式，不仅对软件的生命周期至关重要，更关系着实验室的发展。国际上医疗行业推行的标准有HL7、ICD、LOINC、SNOMED、DICOM等，其中HL7是医疗领域不同应用之间电子数据传输的协议，是目前医疗信息数据交换标准中应用最广泛的国际标准，是美国CDC规定的实验室数据格式和数据交换协议[1]。HL7涉及LIS方面定义的数据格式已经非常的详细，消息、段及字段的定义足够使用，建议国内的LIS采用HL7标准[2,3]。 HL7是一个基于文本的属于应用层协议的标准。为了支持实现HL7，可以有两种方式即HL7 Engine 和HL7 Ready。前者适用于没有采用HL7标准的系统，通过调用函数/控件构造成符合HL7格式的文本数据，国内的系统可以用这种方式进行过渡。后者是基于HL7开发的，系统直接输出标准的内容。HL7在LIS中的应用主要在：⑴LIS的数据格式标准，⑵LIS与HIS的接口标准，⑶不同LIS间的接口标准，⑷分析仪与LIS通信接口标准[3]。这些方面数据格式标准化后，LIS的程序可以在不同的系统或分析仪中使用，使接口软件具有可重用性、可理解性、可维护性、可修改性，不需要花大量的时间去了解某个字段在不同系统或分析仪中所代表的不同的信息，提高了LIS软件产品的质量和开发效率。2.采用条形码技术，支持双向通信 在绝大多数的实验室里，识别标本的方法是把化验单上的联号帖在标本容器上和操作人员编标本号。限制了分析仪识别原始标本的能力，只能通过位置来识别。在这种传统的工作模式下，标本调错是实验室的最常见差错原因之一。 LIS采用条形码技术，在申请项目/收费/采集标本时生成条形码，贴在标本容器上。大多数的分析仪支持条形码技术，根据条形码来识别原始标本。可以取消标本编号、血清加样等分析前处理的工作，规范了实验室工作流程，提高了工作效率和自动化程度，并保证结果的可*性[4]。与分析仪通信是LIS区别于HIS中其它子系统的核心部分，是关键技术之一。因为不同的分析仪及型号通信协议不一样，要编写相应的LIS接口。数据通讯方式有单向通信和双向通信两种，基本上都采用了LIS从分析仪接收数据即单向通信。双向通信不仅仅是接收数据，还发送数据指令控制分析仪，即LIS向分析仪传送病人资料、试验请求、标本信息、其它操作指令等，分析仪向LIS传送分析仪状态、标本分析情况、分析结果、通讯状态等。 LIS采用条形码技术并支持双向通信，将彻底改变现有实验室工作流程，从根本上解决了标本调错、项目做错等差错。条形码作为标本的唯一标识，应用于整个标本的分析过程，完成分送标本、传送资料、核实和处理标本、分析仪双向通讯、查询结果、打印报告、保存标本等实验室的常规操作，方便医生和病人获取相关信息[4]。LIS可以如实地记录标本在实验室各个阶段的情况，提高了实验室的管理水平。实验室自动化技术的发展，分析仪已经基本上都支持条形码和双向通信，LIS要提供这项功能成为目前最迫切的需求之一。3.从C/S向B/S 模式转换 目前国内LIS主要采用C/S模式，因为客户端上安装有应用程序，软件的升级、病毒、人为因素等造成的系统破坏都需要到现场维护，使维护工作复杂化。近年来信息技术的发展，对LIS的发展起到了巨大的推动作用，已经有LIS采用B/S模式[5]。 B/S模式是一种以Web技术为基础的新型的信息系统平台模式，它把传统C/S模式中的服务器部分分解为一个数据服务器与一个或多个应用服务器(Web服务器)，从而构成一个三层结构的客户服务器体系，它简化了客户端。各个用户通过Http请求在权限范围内调用Web服务器上不同处理程序，从而完成对数据的查询或修改，它使用户的操作变得更简单，无需培训，就可以直接使用。B/S模式具有快速的应用更新、易于维护、集成的资源共享等优点。采用B/S模式后，可以发布检验信息如：科室、人员、仪器、新项目、新技术的介绍以及各种通知。实验室及相关人员或病人可以利用Internet来访问LIS。延伸了LIS的服务范围，如病人可在网上查阅检验报告和相关解释并打印；工作人员可在家里审核检验结果、安排工作进度等[5,6]。4.与HIS全面的无缝结合 LIS与HIS全面的无缝结合，才能真正实现信息资源共享，提高工作效率和实验室的自动化程度。LIS不仅要求支持电子申请、自动实时记账、结果返回、远程护士站自动打印等功能，而且要求HIS提供治疗、护理等临床信息。如：在报告细菌药敏结果时，能查询到该病人的用药情况等。 随着医疗改革的深入，患者和医生要求降低医疗费用，要求“一次检测，普遍有效”。首先要求实验室之间相互认可[2]，其次实验室的LIS相互联网，这样才能满足未来的需求。也就是说，今后的LIS不仅要求与HIS全面的无缝结合，还要求在一定的范围内(如市区内的医院)LIS间的互联，就像中国工商银行的通存通兑的存款业务。5.功能强大及高度的自定义 LIS从功能上可以划分为三层，依次是业务信息系统、管理信息系统、分析决策信息系统。最底层是业务信息系统，主要是针对实验室的日常工作。由于实验室的工作流程和性质不同，LIS相应分成通用（生化、临检、免疫）子系统、微生物子系统、血库子系统、骨髓子系统以及医嘱申请、标本采集子系统、查询子系统等。并开发有相应的专家系统，对技术或逻辑错误、历史结果等进行自动判断。第二层是管理信息系统，主要针对实验室各方面的管理工作，通过对原始数据的汇总，提供反映各方面运行状况的报表。第三层是分析决策系统，为领导提供决策信息和智能诊断功能等。第一层的功能现有LIS已经基本上能够完成，今后更加着重发展和完善LIS的第二、三层功能 LIS要求功能强大，不仅能满足大规模、大标本量的实验室的需求，同样能适应县/镇级实验室的实际需求。90%的技术操作要在同一个界面内完成，减小来回切换界面的操作。操作步骤少，一些功能尽量让LIS自动完成。用户自己能够定义工作流程和功能模块，以满足不同专业实验室的要求，如：像安装打印机一样地安装分析仪的通信程序。LIS开发商提供不断升级的程序版本，可以满足你的不断变化的功能需求，并保证你的实验室永远走在实验室发展的前列。随着WTO加入，仪器设备不再是国内外实验室之间的主要差距，而是实验室信息技术的落后。大力发展和建设实验室信息管理系统是实验室工作人员和LIS开发商的共同责任。

2013年02月18日 来源： 搜狐科学 http://www.stdaily.com/stdaily/pic/attachement/jpg/site2/20130218/c0cb380a6d61128bb3c719.jpgDE-STAR系统有望能够蒸发对地球造成威胁的危险小行星。 据国外媒体报道，俄罗斯在2月15日遭遇了百年来最大的陨石爆炸事故，一颗约半个足球场大小的小行星与地球相当接近，陨石爆炸造成上千人受伤，所以我们要保护我们的地球家园，以防有危险的小行星撞向地球。科学家近日表示，计划研发一种新奇的系统，它能够蒸发对地球造成威胁的危险小行星。 加州大学圣巴巴拉分校的物理学家菲利普·鲁宾（Philip M. Lubin）表示：“我们需要积极主动地，而不是被动地应对这种威胁，我们实际上可以做一些事情。”鲁宾和他的同事们已构思出了一个系统，他们称之为“用于瞄准小行星和勘探的太阳能定向”(Directed Energy Solar Targeting of Asteroids and Exploration)系统，或简称为DE-STAR。该系统的理念就是：集聚太阳能，并将其转化为巨大的激光束相位阵列，然后“蒸发”掉危险的小行星，或是改变它们的轨道。 加州州立理工大学的研究人员加里·休斯（Gary B. Hughes）表示：“这个系统并不是来自一些不切实际的想法，该系统的所有组件目前几乎都存在，也许它们不是我们需要的规模，这是一大挑战，但基本构成部分都准备好了。”（尚力）

新能源车冷却系统测试台中蒸发器是一个比较重要的部件，与外部的空气进行交换，蒸发器的种类比较多，新能源车冷却系统测试台只有选择合适的蒸发器才能更加方便的运行。　　新能源车冷却系统测试台水箱沉浸式蒸发器使用于不挥发载冷剂的开式循环系统。对于用盐水制冰池制冰的生产过程，不能采用闭式循环系统，那么这种蒸发器是不可取的型式。对于在盐水中冷却或冻结袋装食品以及集中喷雾式空气调节的冷水机制冷系统，也可以采用水箱沉浸式蒸发器。　　新能源车冷却系统测试台盐水对黑色金属的腐蚀很厉害，而且与空气接触时，它的锈蚀作用更为剧烈。因此在生产过程允许的情况下，尽量采用闭式循环。对具有挥发性的载冷剂循环系统，必须采用闭式循环。在这两种情况下，新能源车冷却系统测试台采用卧式壳管式蒸发器是合适的选择。　　当新能源车冷却系统测试台采用水箱沉浸式或壳管式蒸发器时，载冷剂的工作温度应比制冷剂蒸发器温度高5℃左右，而载冷剂的凝固点应比制冷剂蒸发温度低5～8℃(对水箱沉浸式蒸发器取5～6℃，对壳管式蒸发器取6～8℃)。　　新能源车冷却系统测试台冷却排管和冷风机的选择：对于新能源车冷却系统测试台来说，通常采用新能源车冷却系统测试台以提高降温温度，对新能源车冷却系统测试台的制冷中，可以采用搁架式排管或墙管加顶管。　　对于蒸发温度较低的新能源车冷却系统测试台蒸发器，应注意由于制冷剂液柱高度对新能源车冷却系统测试台蒸发温度的影响。蒸发温度越低，液柱产生的影响越大，因此应采用一定的措施使蒸发器内的液柱高度减低。　　新能源车冷却系统测试台蒸发器的选择除了型号，品牌还有是否新能源车冷却系统测试台相适合都是很重要的。

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[color=red]Vip用户 sandagenfa 在 全站 被 liang_sp 禁止发帖 3 天，被封原因：广告。系统将会在 2007-3-29 自动解封，如有什么意见，请在投诉建议版投诉，特此通告！！ --------仪器论坛管理员[/color]

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=100752]图片教程系统之：色谱法＋[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]法[/url]

我刚接触GC-MS的，我们用的是安捷伦的7890-5975的。本来我们用的是内标法定量的，我前阵了做了十几个样品，但我忘了加内标进去就测试了，现在样品都倒掉了。但我又不想从做样品，所以我想把定量的方法由内标法改用外标法。我想请教一下，从内标法改外标法，系统参数等等我要怎么改呀？？

[color=red]Vip用户 lufawang 在 全站 被 pizy 禁止发帖 7 天，被封原因：重复广告。系统将会在 2006-6-4 自动解封，如有什么意见，请在投诉建议版投诉，特此通告！！ --------仪器论坛管理员[/color]

[color=red]Vip用户 shengfazi 在 全站 被 pizy 禁止发帖 7 天，被封原因：大量重复广告。系统将会在 2006-1-26 自动解封，如有什么意见，请在投诉建议版投诉，特此通告！！ --------仪器论坛管理员[/color]

Vip用户 fa1688 在 快乐老家版 被 禁止发帖 7 天，被封原因：违法广告。系统将会在 2011-9-12 自动解封，如有什么意见，请在投诉建议版投诉，特此通告！！ --------仪器论坛管理员

随着新能源汽车推出，新能源电机的发展速度也加快不小，同时冠亚新能源汽车电机测试系统也不断推出，专业测试新能源汽车电机驱动部分，与新能源汽车共同发展。　　目前，国内驱动电机产业发展较快，整体水平达到国际水平，国内整车匹配电机基本为本土生产，国内外的差距主要表现在零部件和整车的同步开发。在国内的商用车，还有乘用车、专用车应用方面，当前国内已经完全具备了满足这些新能源汽车要求的驱动电机和电机控制器的研发和制造能力，而且从产能来讲的话，也是完全可以满足需求。在驱动电机方功率密度、效率等指标，和国外水平基本相当，从电机本身角度来看，我国同国外企业在正向设计水平基本处于同一水平，同时也在向高密度和小型轻量化这方向不断拓展。但从生产装备和工艺来说，国内由于单一产品的规模仍然较小，在工艺水平和规模上同国外存在一定差距。　　驱动电机的特性和电安全性能等也是测试评价的重要环节，所以还是需要冠亚新能源汽车电机测试系统进行测试的。从电驱动总成测试评价方面来讲，主要分为电驱动系统层面和关键材料与器件层面。在电驱动系统层面，包括系统总成评价、功率标定评价、带载EMC评价、NVH评价和电安全性评价。其中，对于功率标定评价来说，功率密度的评价维度很多，需要对各种边界条件进行界定，保证测试方法的客观性。在电磁兼容方面，目前带载测试的应用仍然较少，空载状态与驱动电机的实际运行工况差异较大，将会导致测试结果的巨大差距。　　国内的电力电子技术起步相对较晚，差距主要体现在功率器件技术，功率器件技术也不单单指模块，也包含芯片的研发技术、封装材料和封装工艺技术，还涉及到电机控制器的集成技术。因为这些技术的时间差，使得国内电机控制器的功率密度水平和国外量产的产品比较存在有些差距。2014年这种差距是一半，国内控制器是国外同类控制器的两倍体积。经过这两年的快速发展，国内电机控制器功率密度比2014年提高了不少，在这一领域和国外这个差距缩小了很多。　　由于新能源汽车产业的门槛较高，所以，电机作为其中主要的配件之一，其性能还是需要经过无锡冠亚新能源汽车电机测试系统进行准确的测试为好。

一．背景汽车发动机通过燃料燃烧将热能转换为机械能，在发动机产生的热量中，实际用于做功的只占到1/3,润滑油、废气和发动机散热带走1/3，剩余的1/3的热量由冷却系统带走。由此可见，冷却系统在吸收和疏散发动机散热、提高发动机功效和延长其使用寿命中起着重要的作用。目前，汽车发动机冷却系统主要为液冷式，很容易产生水垢。发动机的水垢与日常生活中水壶里的水垢不完全相同，除了具有钙、镁离子形成的水垢之外，还由硅胶垢、腐蚀产生的金属垢等。当这些水垢形成于缸体衬里及缸盖水道时，会出现局部高温区，恶化润滑条件，加速发动机系统的磨损，严重时还会造成缸盖开裂。为了避免这类事情发生，就要去除这些污垢，用普通的清洗液很难去除，必须要用专业的发动机清洗液才能将其除去。二．汽车发动机冷却系统水垢产生原因并清除方法1. 汽车发动机冷却系统水垢产生原因发动机冷却系统在使用过程中冷却液会有一定的损失，需要及时向冷却系统加水。有些用户不是加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成，而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。由上可以看出，水垢的形成主要来源于发动机冷却液的不正确使用，并会对发动机的正常运行产生严重的后果。2.清除方法目前，对发动机冷却系统的清洗主要采用化学清洗。化学清洗具有效率高、操作时间短、劳动强度低、和不停车清洗的特点，目前被广泛采用。三．发动机冷却系统清洗剂发动机冷却系统清洗剂俗称水箱清洗剂或水箱降温剂，属于硬表面清洗剂，主要由除垢剂、表面活性剂及缓蚀剂组成。对于冷却系统清洗剂，通常按除垢剂的不同分为无机酸型清洗剂和有机酸型清洗剂。3.1无机酸型清洗剂无机酸型清洗剂主要以盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸等无机酸为除垢剂。除硅胶垢外，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能。3.2有机酸型清洗剂有机酸型清洗剂主要以氨基磺酸、EDTA、PMA、HEDP等有机酸为除垢剂，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能，甚至对于很难除的硅胶垢也具有很好的清洗效果。四．发动机冷却系统清洗剂的选用及清洗步骤4.1选用 在选择发动机冷却系统清洗剂的时候，应尽量选择有机酸型清洗剂。有机酸型清洗剂价格较高，没有无机酸刺鼻的气味，显弱酸性。4.2清洗步骤⑴在使用前，应将发动机冷却系统中的液体放干净，然后用清水冲洗一遍，将冷却系统中的残夜和固体不溶物带出。⑵再加入清水和规定量的发动机冷却系统清洗剂，在发动机使用状态下进行清洗。（一定要在节温器打开的状态下运行足够的时间，才可以保证清洗的效果）⑶最后，在放入的水清澈透明后，加入冷却液。自此，整个清洗过程结束。