动态弯曲疲劳测试

1. SINCOTEC -动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台1.1 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台描述德国Sincotec公司利用共振原理推出了具有专利的动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台。可应用于汽车及列车轮轴的疲劳试验。尤其在铁路行业，该系统（Rotation Bending Testing System）在世界范围内得到了认可。设备用于研究的内容为: 铁路或其他重载车辆的轮轴旋转弯矩疲劳试验.1.2 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台执行以下标准ISO EN 13260, 13261, 132621.3 德国Sincotec 动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台工作原理车轮固定在一个质量系统上，轮轴顶端安装一个变频伺服电机。变频控制的伺服电机带动一个小型偏心质量块，在轮轴顶端产生一个转速为φ旋转的离心力F，此离心力在轮轴顶端通过轮轴长度的力臂产生一个小的旋转弯矩M. 当转速不断提高, 旋转频率f接近轮轴该模态下的固有频率file:///C:/Users/ThinkPad/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps8FF2.tmp.png时, 弯矩M将被放大上百倍, 从而驱动轮轴完成疲劳试验.

旋转弯曲试验机旋转杆弯曲疲劳试验在各种类型的标本具有高测量精度和舒适的操作主页 / 测试机器 / 标准测试机器 / 旋转弯曲试验机旋转弯曲试验机由hler根据DIN 50113设计，用于对线材、圆形试样和棒材等试样以及凸轮轴等适当部件进行动态疲劳试验。旋转弯曲试验机用于质量和材料控制。?旋转弯曲试验机UBM 8应用旋转弯曲试验机UBM 8用于根据DIN 50113在试样上进行疲劳试验，例如弯曲力矩高达约50纳米的线材、圆形试样和棒材。特征桌面设备试样由钢丝绳起重机加载，通过提升系统上的可调弹簧在试样上产生扭矩高测量精度:头部的旋转轴承设计成具有非常低的摩擦，以便不会扭曲所施加的弯矩。灵活性:承载样品的头部连续可调；这样，可以使用不同长度的样品。自动测试程序:从动头安装在滚轮滑轨上。这样，由弯曲引起的样品长度变化得到补偿。此外，当样品断裂时，滚轴滑座分离样品碎片，保持断裂模式。如果出现样品断裂、滑移、破裂检测或达到预设的应力循环次数，机器会自动停止。在测试之前和测试过程中，转数可在50至3400 rpm之间连续调节，并受到主动控制。?录像询问?旋转弯曲试验机UBM 9应用旋转弯曲试验机UBM 9用于根据DIN 50113在弯曲力矩高于50纳米的样品如线材、圆形样品和棒材上进行疲劳试验。特征独立设备试样由钢丝绳起重机加载，通过提升系统的可调重量在试样上产生扭矩转数:从100到6000 rpm连续可调舒适的操作:弯矩由可移动的砝码连续调节。通过直观设计的触摸屏，可以完成和读取所有必要的测试设置。其中，可以设置弯矩和载荷循环的极限值。高测量精度:由于弹簧夹头的概念，样品被安全地夹住。它保证夹紧力不会因振动而松动，从而防止打滑。加载的试样零件与夹具没有任何接触。弯曲和松弛时试样长度的变化得到了补偿，从而防止了试样的轴向扭曲。安全:头部和旋转样品由防护罩覆盖。保护罩配有安全开关，只有在电机停止时才能打开。?录像[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311062332058204_7034_1602049_3.png[/img]

请问有没有哪个厂家最近购买过旋转弯曲疲劳试验机的？使用是哪个试验机厂家的？ 能否介绍一下？

有人听说过悬臂梁式的旋转弯曲疲劳试验机么，不是四点弯曲的！符合EN 13261标准！

火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机技术咨询13581584194Wheel Hub Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stresses on wheel hubs, spindles, flanges and bearing. Specification: Dynamic Load ±10 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.车轮弯曲疲劳试验机，适合于适用于汽车车轮的弯曲疲劳试验，试验机符合QC/ T 221-1997的要求。特点☆　 车轮轮辋旋转，旋转速度可在30~750r/min之间任意设定；☆　采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构；☆　轿车车轮弯曲疲劳试验机采用工控机闭环控制，具有自动检测和手动调试两种功能，计算机显示各种试验参数。☆　操作简单，维护方便，布局合理，安装方便，美观大方。主要技术指标●最大试验弯矩：800Nm；●示值精度：20%FS起≤±1%；●基础臂长：810mm；●试验转速：100～800r/min；●转速精度：±1%；●被测车轮直径：12吋～26吋；●外形尺寸：L1800mm×W900mm×H1600mm；●功率：7~11kW；●重量：3.0t；●工作方式：手动装卸车轮，自动检测；●试验次数：0~200万次可任意设定；●控制方式：采用工业控制计算机进行控制，自动采集数据，对数据进行自动处理，并用图表等方式在屏幕上输出；自动判定试验是否失效，如车轮不能承受载荷至所要求的循环次数，设备自动停机；达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤发判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度：±0.5%F.S；●位移传感器精度：±0.1%F.S；●温度传感器精度：±1%F.S；●电源：三相AC380V。Railway Wheel Set Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stesses on railway wheel sets. Specification: Dynamic Load ±200 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.主要技术参数　　1． 适用范围：12—24″　　2． 工作电压：380V 50HZ　　3． 整机功率：不大于11KW　　4． 最大弯曲力矩：1000Kg/M　　5． 测试速度：600—1800RPM　　6． 驱动机：伺服控制　　7． 圆盘直径：Ф1000mm　　8． 圆盘驱动器：变频调速　　9． 刹车系统：激磁式刹车　　10． 力矩产生：离心式　　11． 控制系统：PLC控制　　12． 人机界面荧屏　　13． 实验报告打印　　14． 主轴对心：自动　　15． 转速稳定性：±1%　　16． 负载稳定性：±2.5%　　17． 安全变为量显示：键入式设定　　注：该机适用标准为日本JWL.VIA.台湾ARTC.美国SAE.SFI.德国TüV 之标准 POWER ROTATING BENDING.pdfRailway Wheel Test System.pdf附件 Railway Wheel Test System.pdf (551.

【求助】在高频疲劳试验机上做三点弯曲疲劳试验的试验方法或试验标准

关于疲劳试验机的问题:轿车车轮弯曲疲劳试验机的轴偏位如何处理

GB/T 4337-2008 金属材料 疲劳试验 旋转弯曲方法[img]http://bbs.instrument.com.cn//images/affix.gif[/img][url=http://bbs.instrument.com.cn/download.asp?ID=192721]GBT 4337-2008 金属材料 疲劳试验 旋转弯曲方法.pdf[/url]

UPBD 1000-8\n旋转弯曲试验机适用于测试钢丝/弹簧钢丝及其他线形试样用UPBD 1000-8对线材进行旋转弯曲试验当高应力弹簧元件承受动态载荷时，为了安全设计，必须知道材料的非相应疲劳强度。在初级材料的制造过程中，从生产电线开始，然后从中生产出弹簧，例如用于汽车工业的弹簧。现在的困难在于评价材料因冷加工而产生的行为。因此，为了表明整个过程中的质量，必须对材料进行中等测试，例如导线。UPBD 1000-8 - for testing highly stressed spring elements为了防止弹簧的塑性变形，弹簧钢的强度必须很高。因此，疲劳强度分析需要为应用量身定制的测试技术，这确保了不可靠的结果。由于定期质量保证测试的要求和大量的测试，这必须既快又划算。这是通过UPBD旋转折弯机达到的8个测试站为同时直径介于1\nmm而且10毫米最大弯曲应力达到1000兆帕。由于在高达 4000 rpm的高转速下的圆周弯曲负载，在短时间内实现了大量的循环。因此，UPBD代表了一种高效的测试解决方案，在串行生产中是必不可少的。一些国内和国际客户已经依赖于我们的解决方案。PRODUKTINFORMATIONEN ANFORDERNRotating bend testing on wire material with the UPBD 1000-8hen highly stressed spring elements are undergoing dynamic loading, the corresponding fatigue strength of the material must be known for a safe design.During the fabricating processes of the primary material starting with production of wire, and later on the springs are produced therefrom, which e.g. are used in the automotive industry. The difficulty now lies in the evaluation of the material behavior due to the resulting cold work. So, to indicate the quality along the complete process, the material must be tested middling, e.g. as a wire.UPBD 1000-8 - for testing highly stressed spring elementshe strength of the spring steel must be very high in order to prevent plastic deformation of the springs. The fatigue strength analysis therefore requires testing techniques tailor-made to the application, which ensures reliable results. Due to the requirement of the regular quality assurance test and the high number of tests, this must be both fast and cost-effective.This is achieved by the UPBD rotating bend machine with up to8 test stations for the simultaneous testing of wires with diameters between 1 mm and 10 mm with maximum bending stresses of 1000 MPa achieved. Due to the circumferential bending load at high speeds up to 4000 rpm, a large number of cycles are achieved in a short time. Thus, the UPBD represents an efficient test solution and is essential in serial production. Several national and international customers already rely on our solution.Rotating Bending Testing Machine UPBD 1000-8for testing steel wires / spring steel wires and other wire-shaped specimensLeaflet - UPBD 1000 / UBPD 100.02for bending the entire specimen to a circular arc corresponding to the given constant bending stressin combination of a rotary axis and a counter bearing so that there is a revolving bending in the specimen during the test. The test can be carried out until the specimen breaks.rotating bending test machine UPBD 1000-8 – developed in cooperation with “Technische Universit?t Ilmenau – FG Maschinenelemente” Technische Universit?t IlmenauEquipment:bending stress infinitely adjustable up to 1000 Mpaconstant bending stress along the sample lengthlarge volumes testabletest speeds up to 4000 rpmdiameter range of the samples of 1.5 - 8 mm (other diamters on request)simultaneous testing of several samplesvarious test scenarios possiblesimple, user-friendly panel mounting(1 x 1m 1 x 2m)usable on one or both sideshigh setup accuracycompletely closed test areaadaptable to user requirementssimple determination of the setup parameters respectivelyplacement on breadboardApplication:calculation and determination of dynamic material parameters for the revolving bending stress to material-specific fracture mechanical characteristic values (with regard to non-metallic inclusions) and to permissible stress amplitudes for screwed pressure springs.tools for adjustmentREQUEST PRODUCT INFORMATION[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210121600167507_5730_1602049_3.png[/img]

轿车车轮弯曲，疲劳试验机的轴偏位如何处理 ？

跪求 ISO 1143-2010 金属 旋转弯曲疲劳试验方法，谁有，谢谢了。

三点弯曲实验用于测定倒装焊封装中胶和芯片界面的断裂韧度.三点弯曲用于Lead frame material 和 Moulding compound界面结合强度三点弯曲试验测试焊接接头强度三点弯曲试验是测试BGA焊点可靠性的常用力学试验手段三点弯曲或四点弯曲试验用于PCBA有铅或无铅焊点机械性能可靠性测试三点弯曲度试验硅晶圆柔韧性薄型硅样品的三点弯曲试验三点弯曲PCB测试三点弯曲用于陶瓷基板强度测试三点弯曲测试芯片强度三点弯曲或四点弯曲测试LCD,TFT和 Color Filter的强度三点弯曲度试验单晶硅和多晶硅强度四点疲劳弯曲用于手持电子产品表面贴装元件可靠性测试四点弯曲测试3D芯片机械粘接强度复合材料的三点弯曲试验塑料材料的三点弯曲试验金属材料的三点弯曲试验三点弯曲疲劳试验,四点弯曲疲劳试验在各学科的应用等等,太多了,请大家补充啊

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高频 疲劳试验机本专题涉及高频 疲劳试验机 的标准有49条。国际标准分类中，高频 疲劳试验机 涉及到机械试验、金属材料试验、轴承、化工设备、橡胶和塑料工业设备、计量学和测量综合、力、重力和压力的测量。在中国标准分类中，高频 疲劳试验机 涉及到金属材料试验机、滑动轴承、、、、工艺试验机与包装试验机、机械量仪表、自动秤重装置与其他检测仪表、化工专用仪器仪表、试验机与无损探伤仪器综合、计量综合、力学计量、非金属材料试验机。国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会，关于高频 疲劳试验机 的标准GB/T 38250-2019 金属材料 疲劳试验机同轴度的检验国家质检总局，关于高频 疲劳试验机 的标准GB/T 25917-2010 轴向加力疲劳试验机动态力校准GB/T 18325.1-2001 滑动轴承 流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度国际标准化组织，关于高频 疲劳试验机 的标准ISO 7905-1:2021 滑动轴承 - 轴承疲劳 - 第1部分:在试验机内和流体动压润滑的条件下 应用滑动轴承ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表ISO 23788:2012 金属材料——疲劳试验机校准的验证ISO 4965:1979 轴向载荷疲劳试验机.动态力校准.应变计技术ISO 4965-1979 轴向负荷疲劳试验机 动态力校准 应变标距法工业和信息化部，关于高频 疲劳试验机 的标准HG/T 3708-2020 普通V带疲劳（无扭矩）试验机国家计量技术规范，关于高频 疲劳试验机 的标准JJF(石化)014-2018 橡胶传动带(有扭矩)疲劳试验机校准规范JJF 1315.1-2011 疲劳试验机型式评价大纲 第1部分：轴向加荷疲劳试验机JJF 1315.2-2011 疲劳试验机型式评价大纲 第2部分：旋转纯弯曲疲劳试验机JJF(航空) 019-1985 轴向加荷疲劳试验机检定方法JJF(机械) 024-2008 弹性元件疲劳试验机校准规范JJF(机械) 024-2008 弹性元件疲劳试验机校准规范JJF(机械)1020-2018 "旋转疲劳试验机校准规范 "吉林省质量技术监督局，关于高频 疲劳试验机 的标准DB22/T 2650-2017 汽车制动软管脉冲疲劳试验机国家计量检定规程，关于高频 疲劳试验机 的标准JJG 1136-2017 扭转疲劳试验机JJG 652-2012 旋转纯弯曲疲劳试验机检定规程JJG 556-2011 轴向加力疲劳试验机检定规程JJG(机械) 105-1992 弹性元件疲劳试验机检定规程JJG 652-1990 旋转纯弯曲疲劳试验机检定规程JJG(轻工) 22-1989 自行车鞍座疲劳试验机检定规程JJG 556-1988 轴向加荷疲劳试验机检定规程行业标准-机械，关于高频 疲劳试验机 的标准JB/T 9374-2015 纯弯曲疲劳试验机 技术条件JB/T 9397-2013 拉压疲劳试验机 技术条件JB/T 9397-2002 拉压疲劳试验机.技术条件JB/T 9374-1999 纯弯曲疲劳试验机 技术条件JB/T 8286-1999 轴向加荷疲劳试验机动态力校准JB/T 5488-1991 高频疲劳试验机JB/T 5488-2015 高频疲劳试验机德国标准化学会，关于高频 疲劳试验机 的标准DIN EN ISO 7500-1 Bb.3-2012 金属材料.静态单轴压缩试验机的验证.第1部分:拉伸/压缩试验机.测力系统的检测与校准.补充件3:对疲劳试验机的要求、验收和校准一般信息DIN EN ISO 7500-1 Bb.3-1999 金属材料.静态单轴压缩试验机的验证.第1部分:拉伸/压缩试验机.测力系统的验证与校准.疲劳试验机的要求、验收和校准一般规则英国标准学会，关于高频 疲劳试验机 的标准BS ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表BS ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表BS ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证BS ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证行业标准-化工，关于高频 疲劳试验机 的标准HG/T 2067-2011 橡胶疲劳试验机技术条件HG/T 3708-2003 普通V带疲劳试验机技术条件HG/T 2067-1991 橡胶疲劳试验机技术条件韩国标准，关于高频 疲劳试验机 的标准KS B ISO 4965-2003 轴向负荷疲劳试验机.动态力校准.应变测量技术KS B 5537-2002 疲劳试验机(普通)，关于高频 疲劳试验机 的标准GOST 28841-1990 材料疲劳试验机.一般技术要求GOST 8.425-1981 ГСИ.金属疲劳试验机.检定方法与工具法国标准化协会，关于高频 疲劳试验机 的标准NF A03-509-1983 钢铁.疲劳试验机的校准丹麦标准化协会，关于高频 疲劳试验机 的标准DS/ISO 4965-1979 轴向负荷疲劳试验机.动态力校准.应变测量技术本站其他标准专题： 高频 疲劳试验机 ，疲劳试验机、，疲劳试验机，+++++疲劳试验机，疲劳试验机,，疲劳试验机 谡，轴 疲劳试验机，力 疲劳试验机，高频疲劳试验机，拉伸 疲劳试验机，疲劳试验机 检测，鞍座 疲劳试验机，疲劳试验机 校准，材料 疲劳试验机，疲劳试验机 方法，微型 疲劳试验机，疲劳试验机 国内，疲劳试验机 系列，小型 疲劳试验机，高频动态疲劳试验机。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302020552551957_1125_1602049_3.png[/img]

LFV多用途动态和疲劳系统，可达3000knw+b伺服液压多用途LFV系列是通用的高性能测试系统，可在不同的，健壮的配置覆盖范围广泛的单调，动态和疲劳应用，在飞机和航空航天，汽车，生物医学，钢铁，紧固件，铁路或海洋工业，以及世界各地的土木工程和研发测试实验室。这些伺服液压系统是许多实验室在质量控制、产品开发或科学研究领域不可或缺的单元。LFV伺服液压测试系统是模块化的，涵盖了全光谱的测试需求，可以配置为广泛的不同测试设置，包括TMF(热机械疲劳)，LCF(低周疲劳)，断裂力学，HCF(高周疲劳)，高应变率以及组件，制造组件和成品测试。根据应用，我们提供高刚度，符合人体工程学和可靠的负载框架与执行机构集成在机器底座或安装在上十字头。LFV系列可以配置各种握把和夹具，延伸计，环境模拟室和熔炉，不同的软件包和其他附件，以满足您的特定测试需求。关键特性最新的数字控制电子闭环控制和高数据采集速率，自识别传感器编码高刚度的刚性机架，提供优越的轴向和横向刚度，保证稳健、耐用和长期运行增加刚度意味着更高的效率，因为克服框架变形所需的能量在每个加载周期更少为了增加刚度，提供了适当的柱直径和带底座的刚性十字头，这增加了负载框架的重量，反过来提高了负载框架的固有频率，减少了传递到实验室楼层/建筑的振动。试验空间可通过机械和自动提升系统进行调整液压无源夹紧(HH版本)系统确保上部十字头夹紧到立柱上而不施加任何液压压力精确和平行的上十字头运动，以改善对齐(消除机器在样品中的弯曲应变)。双作用和双端等面积伺服驱动器与静压4袋轴承的最佳无摩擦静态和动态性能，几乎无服务运行。高精度的测压元件和数字位移传感器高性能伺服阀(s)增强的安全功能，在测试过程中最好地保护操作人员校准夹具和相关校准验证设备人体工学设计[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209262358414086_3560_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209262358401872_7063_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209262358401872_7063_1602049_3.png[/img]

最早的静态试验机是机械式，如英国早在1880年已生产了杠杆重锤式材料试验机,在1908年又生产了螺母、螺杆加载的万能试验机（电子万能试验机的雏形），这些试验机可进行材料的拉伸、压缩、弯曲和扭转等验，约在90年前，瑞士Amsler公司开发了液压万能试验机，这种试验机较机械式操作简便、输出力大、结构简单、体积紧凑，能完成材料的各种静态力学性能试验。 仅仅了解材料的静态力学性能是远远不够的，在现实生活中大部分的破坏是因为疲劳破坏。根据国外统计，失效的机器零件中50%-90%为疲劳破坏。因此许多发达国家非常重视对疲劳强度的研究。 疲劳问题的产生可追溯到19世纪初叶，产业革命以后，随着蒸汽机车和机动运载工具的发展以及机械设备的广泛应用，运动部件的破坏经常发生。破坏往往发生在零部件的截面突变处。破坏处的名义应力不高，低于材料的强度极限，有时还低于屈服极限。 对疲劳现象首先系统研究的实验者是德国人A.Whler(沃勒)，他自1847年起，在担任机车车辆厂厂长和机械厂厂长的23年中，对金属疲劳进行了深入系统的研究。1850年，德国人A.Whler(沃勒)设计了第一台用于机车车轴的疲劳试验机（亦称A.Whler疲劳试验机），用来进行全尺寸机车车轴的疲劳试验。以后他又研制出多种型式的疲劳试验机，并首次用金属试样进行疲劳试验。他在1871年发表的论文中，系统论述了疲劳寿命和循环应力的关系，提出了S-N曲线和疲劳极限的概念，确立了应力幅是疲劳破坏的决定因素，奠定了金属疲劳的基础。因此公认A.Whler(沃勒)是疲劳的奠基人，有“疲劳试验之父”之称。 从19世纪70年代到90年代，Gerber W.（格伯）研究了平均应力对疲劳强度的影响，提出了Gerber抛物线方程，英国人Goodman J.（古德曼）提出了著名的简化直线—Goodman图。1884年Bauschinger J.（包辛格）在验证Whler疲劳试验时，发现了在循环载荷下弹性极限降低的“循环软化”现象，引入了应力—应变迟滞回线的概念。但他的工作当时人们并不重视，直到1952年Keuyon（柯杨）在做铜棒试验时才把它重新提出来，并命名为“包辛格效应”。 20世纪初叶，开始使用金相显微镜来研究疲劳机制。1903年Ewing J.A.（尤因）和Humfery J.C.W.（汉弗莱）在单晶格铝和多晶格铁上发现了循环应力产生的滑移痕迹，指出了疲劳变形是由于与单调变形相类似的滑移所产生。1910年Bairstow（拜尔斯托）研究了循环载荷下应力—应变曲线的变化，测定了迟滞回线，建立了循环硬化与循环软化的概念；并且还进行了程序疲劳试验。在此时期，英国人Gough H.J.（高尔）在疲劳机制的研究上做出了很大贡献；他还进行了弯—扭复合疲劳试验，研究了弯—扭复合应力下的疲劳强度；并在伦敦出版了一本巨著《金属疲劳》。 1929年美国人Peterson R.E.（彼特逊）对尺寸效应进行了一系列试验，提出了应力集中系数的理论值。1929年—1930年英国人Haigh B.P.（海夫）对高强钢和软钢的不同缺口效应做了合理解释。 1945年美国人Miner M.A.（迈因纳）在对疲劳损伤积累问题进行了大量试验研究的基础上，将Palmgren J.V.（帕姆格伦）1924年提出的线性累积损伤理论公式化，形成了著名的Palmgren—Miner线性累积损伤法则（简称Miner法则）。在20世纪40年代前苏联的CepeHceH C.A.（谢联先）还提出了常规疲劳的设计计算公式，奠定了常规疲劳设计的基础。 1952年美国国家航空管理局刘易斯研究所的Manson S.S.（曼森）和Coffin L.F.(科芬)，在大量试验的基础上，提出了表达塑性应变与疲劳寿命关系的Manson—Coffin方程，奠定了低周疲劳的基础。20世纪50年代使用电子显微镜，给疲劳机制的研究开拓了新纪元。 用概率统计方法处理疲劳试验数据是从20世纪40年代开始的。1949年Weibull W.（威布尔）发表了对疲劳试验数据进行统计处理的著名方法。1959年Pope J.A.（波普）指出疲劳寿命服从对数正态分布。20世纪60年代开始将统计学应用于疲劳试验和疲劳设计，1963年美国材料试验学会（ASTM）上午E9委员会总结了这方面的研究成果，发表了《疲劳试验与疲劳数据的统计分析指南》（ASTM STP91A）一书。 在上个世纪50年代初，出现了高速响应的永磁式力矩马达，50年代后期又出现了已喷嘴挡板阀为先导级的电液伺服阀，使电液伺服系统成为当时响应最快，控制精度最高的伺服系统。1958年美国勃莱克布恩等公布了他们在麻省理工学院的研究工作，为现代电液伺服系统的理论和实践奠定了基础。60年代各种结构的电液伺服阀的相继问世，特别是以穆格为代表的采用干式力矩马达的级间力反馈的电液伺服阀的出现和各类电反馈技术的应用，进一步提高了电液伺服阀的性能，电液伺服技术日臻成熟，电液伺服系统已成为武器和航空、航天自动控制以及一部分民用技术设备自动控制的重要组成部分。 电液伺服动态疲劳试验机，在此背景下随着电液伺服技术的发展而发展起来。由于它既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验，也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验，还可进行断裂力学试验，根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验，也可以对广义范围上材料或构件的疲劳寿命、裂纹扩展、断裂韧性性能测试、实际试件的安全性评价、工况模拟等，因此有着其它任何种类的试验机所不能比拟的优势，是国际疲劳界最推崇的材料试验设备。 20世纪60年代，随着大规模集成电路的出现，研制出了能够模拟零部件服役载荷工况的随机疲劳试验机。20世纪70年代，国外已广泛使用电子计算机控制的电液伺服疲劳试验装置来进行随机疲劳试验。20世纪90年代，已经出现了上下位机结构的全数字的伺服控制器，闭环控制计算速率达到了6kHz，数据传输采用100Mb以太网卡（Ethernet），可以完成控制模式的平滑无扰切换、多通道的协调加载以及各种工况谱的实验室再现。 低周疲劳Manson—Coffin方程、电子显微镜以及电液伺服动态疲劳试验机的出现被国际疲劳研究界认为是疲劳研究的三大贡献，电液伺服动态疲劳试验机由于采用了闭环控制技术，从而在试验中可以模拟实际使用工况，大大促进了疲劳试验的发展。

连杆曲轴高频疲劳试验机机型号：MOG/MOT 参考价格：面议 产地：德国技术参数试验力：250kN /500KN/1000KN动态性能：在工作频率为300Hz时： ——能完成均值载荷为零的，振幅为75kN的紧固件疲劳试验。 ——能完成均值载荷为100kN时，振幅为75kN的紧固件疲劳试验。 最大静载荷：150kN。 最大动载荷：±125 kN。（峰值） 上下夹头的同轴度：≤2%。 载荷测量精度：±0.5％。 负载波动度：动载荷≤±0.5% F.S.；静载荷≤±0.5% F.S.主要特点设备用途及基本要求： 设备主要用于测定各种金属材料在高频下的疲劳性能、S/N曲线测定、裂纹扩展、门槛值和断裂韧度等力学性能。 设备要采用国际上同行业中先进设计思想，成熟的制造技术，必须具有优良的品质和可靠性，必须具有良好的操作性和方便的维修性以及安全性，采用的技术必须符合相应的国际标准和中国国家标准。 设备使用中不会危害人身健康（提供相关验证或检测证据）。 高频疲劳测试系统能在负载状态下能连续工作120小时以上，过载120%对试验机不造成损伤。 设备的总体能耗需符合环保要求，总耗电量一般不超过8kWA。设备设计制造应符合ISO国际标准。 设备采用全数字化伺服控制系统，工作频率满足30~300Hz；频率分辨率：不小于 0.1Hz。德国Sincotec 高频疲劳试验机功能及技术描述 德国SINCOTEC公司：公司位于德国中部工业区的Clausthal市。公司成立于上世纪六十年代，专注于共振疲劳试验系统的研发和试验工程技术咨询。SINCOTEC公司目前是全球最大的共振疲劳试验机制造厂商，拥有POWER SWING 品牌。并且长时间来给其他主要高频试验机厂商提供OEM贴牌制造。德国SINCOTEC在共振试验系统领域是世界的领导者，不但在现有常规的电磁共振技术上优化改进控制和驱动技术，并且独创了领先的电动大位移（12毫米动态行程）共振技术- Power Swing MOT。在控制技术上Sincotec更是突破了常规高频疲劳试验机的力控模式，可提供更为灵活的位移和应变控制技术。 SINCOTEC的试验机广泛的运用在材料试验、结构试验领域，从材料科研，到汽车零部件、航空航天应用。SINCOTEC公司目前已在中国拥有众多的客户，为不断提出试验苛刻要求的中国市场提供坚实的技术保证。 德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。 Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。Sincotec系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究新型材料的力学特性。 Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。 Sincotec的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。 Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。 SINCOTEC设备有足够的动静态高强度、高刚度、稳定性和高精度，采用先进技术，保证系统具有良好的动态性能，所选控制系统执行组件精度高，可靠性好，抗干扰能力强，响应速度快。 SINCOTEC高频机器较大的空间设计和超刚性设计,为装备工件试验和附加环境装置提供空间。 SINCOTEC机器遵守DIN EN ISO/IEC17025标准和JB/T 5488-1991 高频疲劳试验机机械行业标准。试样的测量，试验控制及数据存储、处理全部计算机化，并且数据具有安全性、可靠性和可移动性。 工作环境： 电压：220V/380V±10%，单相或三相； 频率：50Hz±3Hz； 环境温度：5℃～40℃；相对湿度：20%～80%。 响应无偏离仪器介绍德国Sincotec高频疲劳试验机执行以下标准： JJG 556-1998轴向加荷疲劳试验机检定规程,JJG 139-1999 JJG 139-1999 拉力压力万能试验机检定规程，ASTM E4材料试验机通用标准, ASTM E1012标准 ,ASTM E467轴向疲劳试验等幅动态力的标定方法标准, ASTM E 1856标准, JJF 1103-2003万能试验机计算机数据采集系统评定标准, ASTM E606标准,ASTM E647标准,ASTM E399标准, ISO 12737-2005金属材料平面应变断裂韧度试验方法, ISO 12135-2002金属材料-准静态断裂韧性测试的方法 , ISO 4965轴向载荷疲劳试验机动态力校准应变计技术， BS 7448-1:1991断裂结构韧性试验金属材料Kic临界CTOD值和J值得测试方法, BS 7448-2:1997断裂机械韧性试验金属材料Kic临界CTOD值和J值得测试方法, BS 7448-4:1997断裂机械韧性试验金属材料稳定裂纹延伸的抗断裂曲线和初始值得测定方法。验收标准：工厂标准以及ISO等相关标准进行，符合下列标准的实验要求： GB/T 3075 金属轴向疲劳试验方法 ASTM E 466 金属材料轴向等幅疲劳试验方法 ASTM E 467 轴向疲劳试验系统中等幅动态力的标定方法 ASTM E 468 金属材料等幅疲劳试验结果的推荐作法 ASTM E 739 疲劳数据应力-寿命和应变-寿命的线性或线性化统计分析 ASTM E 1942 用于循环疲劳和断裂力学试验的计算数据采集系统导则 GB/T 13816 焊接接头脉动拉伸疲劳试验方法 GB/T 15111 点焊接头剪切拉伸疲劳试验方法 JB/T 7716 焊接接头四点弯曲疲劳试验方法 GB/T 12443 金属扭应力疲劳试验方法 ISO 1352 金属扭应力疲劳试验方法 JIS Z 2275 金属平板的平面弯曲疲劳试验方法 GB/T 13682 螺纹紧固件 轴向载荷疲劳试验方法 ISO 3800 螺纹紧固件 轴向载荷疲劳试验分析方法1.汽车曲轴弯曲扭转疲劳试验方法相关资料1.GB/T 13682 螺纹紧固件 轴向载荷疲劳试验方法相关仪器1.高频疲劳试验机(power swing MAG)2.高频共振电动式疲劳试验机(高频共振马达式疲劳试验机)3.高频共振电动式疲劳试验机(MOG/MOT)4.高频共振电动式疲劳试验机(高频疲劳试验机)相关耗材1.高频疲劳四点弯曲试验夹具(规格：高频疲劳四点弯曲试验夹具)(货号：SINCOTEC)2.高频疲劳三点弯曲试验夹具(规格：高频疲劳三点弯曲试验夹具)(货号：SINCOTEC)3.曲轴弯曲疲劳试验系统(规格：Crank Shaft Test Stand)(货号：曲轴弯曲疲劳试验系统)4.曲轴弯扭试验系统(规格：曲轴扭转试验系统)(货号：曲轴弯扭试验系统)

1． 按试样破断时应力（应变）循环周次高低可分为：低周疲劳试验、高周疲劳试验。失效循环周次大于5X104的称为高周疲劳试验，小于5X104的称为低周疲劳试验。2． 按试验环境可分为：室温疲劳试验、低温疲劳试验、高温疲劳试验、热疲劳试验、腐蚀疲劳试验、接触疲劳试验、微动磨损疲劳试验等。3． 按试样的加载方式可分为：拉-压疲劳试验、弯曲疲劳试验、扭转疲劳试验、复合应力疲劳试验。弯曲疲劳试验又可分为旋转弯曲疲劳试验、圆弯曲疲劳试验、平面弯曲疲劳试验；又可分为三点弯曲、四点弯曲、悬臂弯曲疲劳试验。4． 按应力循环的类型可分为：等幅疲劳试验、变频疲劳试验、程序疲劳试验、随机疲劳试验等。5． 按应力比可分为：对称疲劳试验，非对称疲劳试验。非对称疲劳试验又可以分为单向、双向加载疲劳试验。单向加载疲劳试验又可以分为脉动疲劳试验、波动疲劳试验。6． 按试验目的可分为：性能测试疲劳试验、影响系数疲劳试验、对比疲劳试验、筛选疲劳试验、验证疲劳试验等。7． 按试样有无预制裂纹可分为：常规疲劳试验、疲劳裂纹扩展试验

德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台描述德国Sincotec公司利用共振原理推出了具有专利的动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台。可应用于汽车及列车轮轴的疲劳试验。尤其在铁路行业，该系统（Rotation Bending Testing System）在世界范围内得到了认可。设备用于研究的内容为: 铁路或其他重载车辆的轮轴旋转弯矩疲劳试验.1.2 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台执行以下标准ISO EN 13260, 13261, 132621.3 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台工作原理车轮固定在一个质量系统上，轮轴顶端安装一个变频伺服电机。变频控制的伺服电机带动一个小型偏心质量块，在轮轴顶端产生一个转速为φ旋转的离心力F，此离心力在轮轴顶端通过轮轴长度的力臂产生一个小的旋转弯矩M. 当转速不断提高, 旋转频率f接近轮轴该模态下的固有频率时, 弯矩M将被放大上百倍, 从而驱动轮轴完成疲劳试验.?[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306130836127666_6386_1602049_3.png[/img]

德国SINCOTEC集团汽车零部件构件疲劳试验机系统测试技术001是德国著名的试验服务与试验设备生产公司，为奥迪、大众等国际顶级企业提供试验服务和设备，参与大量的德国标准的建立，是该领域的国际权威。其出售的系统已达一千套，三百多用户，包括奔驰、宝马、福特、大宇、波音空客等各类国际大公司。共振试验机是它的一个重要革新。Product family NewLine.pdf新一代疲劳试验机简介共振疲劳试验机Modernization Resonance Test Systems.pdf现代化的共振疲劳试验机MAG_MOT_Comparison.pdfMAG与MOT对比POWER SWING MAG.pdf标准MAG疲劳试验机POWER SWING MOT.pdf标准MOT疲劳试验机POWER SWING NewLine MAG.pdf标准MAG疲劳试验机POWER SWING NewLine MOT.pdf标准MOT疲劳试验机POWER SWINGLY .pdf标准小载荷疲劳试验机Rear axle bending test system.pdf后桥弯曲疲劳试验机Rear axle torsion test system.pdf后桥扭转疲劳试验机Stabiliser Resonance Test System for Torsion Load.pdf稳定杆疲劳试验机Stabilisier_Torsion _Resonance_.pdf稳定杆疲劳试验机Railway wheel test system.pdf铁路车轮试验系统Railway wheel test system_2.pdf铁路车轮试验系统2Cardan shaft test system.pdf万向轴疲劳试验机Clamping Device Con-Rod.pdf连杆、活塞杆疲劳试验机Clamping Device Con-Rod_2.pdf连杆、活塞杆疲 劳试验机2Control-arm test system.pdf控制臂疲劳试验机Drive shaft test system - mean load.pdf传动轴疲劳试验机-带预加载Drive shaft test system - only alternating load.pdf传动轴疲劳试验机-仅交变载荷Dual Mass Flywheel Springs Test System.pdf双质量飞轮弹簧疲劳试验机Module support test system.pdf支撑模块疲劳试验机POWER BENDING.pdf曲轴弯曲疲劳试验机POWER ROTATING BENDING.pdf轴承法兰盘旋转弯曲疲劳试验机POWER TORQUE 10kNm.pdf10kNm 曲轴旋转疲劳试验机POWER TORQUE 30kNm.pdf30kNm 曲轴旋转疲劳试验机POWER TORQUE 10000 Nm.pdf10kNm 曲轴旋转疲劳试验机POWER TORQUE 30000 Nm.pdf30kNm 曲轴旋转疲劳试验机Spring Test System for steel and air springs.pdf钢制、气弹簧疲劳试验机Spring Test System with POWER SWING.pdf弹簧疲劳试验机Wheel test system.pdf车轮疲劳试验机Rantec.pdfRantec软件Rantec_2.pdfRantec软件2汽车零部件构件疲劳试验机系统测试技术002是德国著名的试验服务与试验设备生产公司，为奥迪、大众等国际顶级企业提供试验服务和设备，参与大量的德国标准的建立，是该领域的国际权威。其出售的系统已达一千套，三百多用户，包括奔驰、宝马、福特、大宇、波音空客等各类国际大公司。共振试验机是它的一个重要革新。液压疲劳试验机POWER FLOW.pdf标准液压疲劳试验机EXCITING FLOW Control Unit.pdf液压控制单元4-Axial Component Test System.pdf4轴疲劳试验系统11_K_Axle_Test_System.pdf11轴疲劳试验系统multiaxial component test system for HGV Axes.pdf载重车用多轴试验系统Valve tester.pdf阀门疲劳试验机气动疲劳试验机POWER AIR.pdf标准气动疲劳试验机EXCITING AIR Control Unit.pdf气动控制单元Seat Test System.pdf座椅耐久试验系统直线电机疲劳试验机POWER DRIVE.pdf标准直线电机疲劳试验机客户定制系统Rotating bending test stand 4 pt.pdf4点旋转弯曲疲劳试验机Rotating bending test stand 4 pt_2.pdf4点旋转弯曲疲劳试验机2Rotating Bending Test System 3-Pt_4000 Nm.pdf400Nm3点旋转弯曲疲劳试验机Dynamic wheel hub test system.pdf动态轮毂疲劳试验系统Hot-Shake.pdf排气管热冲击疲劳试验机POWER ROTABEND.pdf旋转弯曲疲劳试验机AGA Umlaufbiegungl.pdf排气管疲劳试验机Exhaust Test System for Complete Exhaust System.pdf排气管总成疲劳试验机Exhaust test system for complete.pdf排气管总成疲劳试验机Stabilisier_test_system_with_corrosion.pdf盐雾腐蚀稳定杆疲劳试验系统Clutch test system_standard.pdf标准离合器试验机Clutch test system_Twin Clutch.pdf双离合器试验机内压力疲劳试验机High Impression 3000 bar.pdf3000bar 高内压疲劳试验机Internal pressure 20-300 bar.pdf20-300bar 内压疲劳试验机Internal pressure 40 bar.pdf40bar 内压疲劳试验机Internal pressure 300 bar.pdf300bar 内压疲劳试验机测量Wheel-bolt-force-transducer.pdf车轮螺栓力传感器附件Ball and sockets joints.pdf液压球窝关节Freely suspended bases.pdf悬浮基础Mobile corrosion unit.pdf移动式腐蚀单元Mobile Hotwind.pdf移动式热风单元LabMOTION.pdfLabMOTION软件[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270859173908_3643_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270859174338_72_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270859175353_2689_1602049_3.png[/img]

动态试验材料和部件可能在承受动态载荷时过早失效。因此，材料在交变机械载荷下的性能是一个很重要的指标，必要的数据可通过试验获得。在材料测试中，疲劳分为两类：测定低周疲劳强度 – 低周疲劳(LCF)试验测定有限寿命疲劳强度和高周疲劳强度 – 高周疲劳(HCF)试验/S-N试验ZwickRoell Vibrophore的操作原理是基于电磁驱动的机械谐振性的概念。平均载荷是通过连接主滚珠丝杆的上横梁的移动施加的。动态试验力是由通过系统在共振时的振动系统生成的。所测试的试样具备高刚度时，试验频率达到285Hz是有可能的。静态和动态驱动是单独控制的，因此可以得到任何应力比（应力比R）。试验可以是应力、位移或应变控制。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209252147348370_4260_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209252147345727_6559_1602049_3.png[/img]

动态试验机应用我们模块化设计的动态测试机用于材料和组件测试，例如在建筑行业。由于模块化设计原则，它们可以适应个人需求。可提供不同尺寸和设计的机架和夹紧装置，用于拉伸、压缩和弯曲测试，以及特殊的试样轴承。特征进一步发展测试气缸具有显著改进的动态和操作安全性的系列(静压轴承，在负载变化的动态操作中无滞后现象，由于无磨损使用而易于维护，最高的制造精度导致小的导向间隙，很少漏油，使用寿命长，可承受高剪切力)测压元件:我们使用坚固的通用称重传感器，结合数字测量电子设备来测量静态和动态拉伸和压缩载荷。液压装置借助现代技术解决方案，满足伺服液压测试系统可靠有效运行的所有要求单通道和多通道钻机的开关设备液压平行夹紧装置:夹紧系统可用于圆形和扁平样本的静态测试，也可用于零交叉的动态测试。夹紧装置设计为液压工作的开放式平行夹紧，仅具有水平夹紧运动。由于平行夹紧，样品被夹紧而没有任何垂直运动，即没有预夹紧力。基于多处理器系统的数字模块化测量和控制电子设备用户友好的Windows界面系列SHM 5-25对于具有静态、膨胀或变化曲线的静态和动态负载拉伸、压缩和弯曲试验测试框架动态力:25 kN手动夹紧的连续可调十字头SHM 50-1000对于静态和动态负载拉伸、压缩和弯曲试验动态测试框架力:50-1000千牛带液压夹紧的连续可调十字头[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311062351455848_8693_1602049_3.png[/img]

JIS Z2275-78金属材料平面弯曲疲劳试验方法（日本标准）和国标GBn166－1982铝合金硬度与强度换算方法

高频疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件（如操作关节、固接件、螺旋运动件等）在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。基于不同的应用，高频疲劳试验机还可分为电磁式与电机式两种。电磁式高频疲劳试验机的动态位移相对较小，但是可以提供高达500Hz的试验频率。电机式高频疲劳试验机在频率上不及电磁式但是提供了更大的位移量以满足结构件试验的需求。中文名高频疲劳试验机外文名high-frequency fatigue testing machine别名疲劳机频率范围100-300Hz用途金属材料耐疲劳强度测试简介国内外现状原理电液高频TA说参考资料简介高频疲劳试验机在配备相应试验夹具后，可进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验。除以上的用途外，高频疲劳试验机特别是电机式高频疲劳试验机还在零部件疲劳试验领域有广泛的应用。[1]国内外现状疲劳试验机按频率分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机、超高频疲劳试验机。低频低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的称为高频疲劳试验机。300Hz以上的称为超高频疲劳试验机。机械与液压式一般为低频，机电驱动为中频和低频，电磁谐振式为高频，气动式和声学式为超高频。高频疲劳试验机[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306140046388895_6993_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306140046390090_7444_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306140046389588_7400_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306140046389588_7400_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306140046389091_947_1602049_3.png[/img]