车用汽油

CX-A 车用汽油辛烷值测定仪商品规格：CX-A商品简述：CX-A型车用汽油辛烷值测定仪是测定车用汽油辛烷值的专用仪器，该仪器具有操作 简单，测定速度快，体积小的特点。商品描述：该仪器在国内外首次采用介电常数法测定车用汽油辛烷值，确定了相关变量， 通 过大量实测数据比对，找到并建立了相应的数学模型。该仪器采用环形不锈钢电容式传感器，运用现代电子技术和微处理器，实现对车用汽油辛烷值的直接测量显示，采用分段回归、对应校准的相对测量方案，消除了因温度、湿度等环境因素带来的系统误差，保证了测量准确度。这一技术突破了国内外传统的动态功能性比对法、成功地用表态方法直接测量车用汽油辛烷值，使车用汽油辛烷值的测量由繁琐、复杂变得简单方便，测试速度提高40倍，设备投资仅为原来的1/40。 此仪器是测定车用汽油辛烷值的专用仪器，该仪器具有操作简单，测定速度快，体积小的特点，适用于石化部门对汽油辛烷值的快速测定，测定方法符合 GB/T18339-2001车用汽油辛烷值测定法（介电常数法）。技术性能：1、 测量范围： RON（研究法）84.5-99.9/RON（90、93、95、97# MON（马达法）63.0-80.0/ MON（70#）　　2、 精密度：（置信水平95%）再现性：0.6/RON；重复性：0.3/RON　　3、 最小分度：0.1/RON　　4、 响应时间：1S　 5、 输出方式：液晶显示，打印输出　　6、 使用电源：AC 220V（左右），50Hz；DC 4*1.2V 镍氢可充电电池　　7、 外形尺寸：275*200*85mm（长*宽*高）　　8、 整机重量：1600g　　仪器特点：体积小，重量轻，操作简便，测试速度快，性价比高。　　　　 国内首家原创采用介电常数法测定车用汽油辛烷值。　　测定可覆盖所有牌号车用汽油，使用与技术监督部门、大中小型炼厂、 加油站等

产品简述： 本仪器是按照GB/T 8019 《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》、ASTM D381的标准要求设计制造的。适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏份及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可用于测定车用汽油的未洗胶质含量。仪器采用空气喷射法，金属浴进口减压阀调节。数显控温。仪器不带蒸气发生装置。使用时需配空气压缩机。概 述：本仪器是按照GB/T 8019 《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》、ASTM D381的标准要求设计制造的。适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏份及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可用于测定车用汽油的未洗胶质含量。仪器采用空气喷射法，金属浴进口减压阀调节。数显控温。仪器不带蒸气发生装置。使用时需配空气压缩机。 主要技术参数：（1） 试验浴温：162.5±2.5℃（2） 控温精度：试验孔温：155±5℃（3） 试验空气压力：小于35Kpa（4） 在室温（不加热状态）和试验空气压力下，各出口空气流量应在600±90mL/s（5） 在试验浴温和试验空气压力下，各出口空气流量应在1000±150mL/s（6） 温控表控温范围：0～199.9℃（7） 实验孔数：3孔（8） 加热功率：2000W（9） 蒸发介质：空气（10） 压力表范围：0～40Kpa（11） 电源：AC 220V±10% 50Hz （12） 外形尺寸：730×450×430（长×宽×高）。

仪器采用介电常数法原理测定汽车用汽油辛烷值，即运行理数统计方法对大量试验数据尽心出力得到汽车用汽油介电常数与其辛烷值的相关关系，从而通过测定汽车用汽油的介电常数，确定其辛烷值。仪器设有扫描测定档位和分段测定档位（依据国家标准中的车用汽油牌号划分），经标定和校准后，可直接测法定汽车用汽油辛烷值，用研究法辛烷值（RON）表示。仪器由电子仪表和传感器两部分组成，传感器采集信号并传给电子仪表，经过CPU处理后，先是测定结果柄可打印输出。

本仪器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器，适用于按GB/T 8019《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法(喷射蒸发法）》中规定的要求，对航空汽油和车用汽油中实际胶质含量进行试验的要求（不适合测定航空涡轮燃料的实际胶质含量）。一、主要技术特点1、采用独特的加热浴设计专门技术，浴内气路设计合理，加热蒸发效果好。2、工作台面由不锈钢组成，共有三个试验孔，各试验孔喷气流量由各自独立的流量计调节和控制，可同时进行三个试样的加热蒸发试验。2、仪器为台式结构，设计简洁，使用方便，配备有空气压缩机，完全符合试验要求。二、主要技术参数及指标1、工作电源： AC(220±10%)V，50Hz，2500W。2、蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块φ260㎜×130mm（直径×高）。3、试验孔数： 3个。4、试验孔尺寸： φ51㎜×70mm（内径×深）。5、工作温度： (160～165)℃。6、温度控制方法： 自动控温。7、温度显示： 数字显示。8、流量显示： 由浮球式空气流量计显示。9、空气压力： 0.035MPa（仪器空气压力表显示，由仪器减压阀调整）。10、空气流速： 常温常压下喷气嘴出口每孔（600±90)mL/秒。11、外型尺寸： 590㎜×480㎜×340mm(长×宽×高、不含温度计架)。（注：配有空气压缩机）

SYD-8019A型实际胶质试验器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验（不适合测定航空涡轮燃料的实际胶质含量）。 一、主要技术特点1、采用金属浴加热系统，加热速度快，浴体温度均匀。2、设计有5个独立试验孔，既可同时进行5个试样的测试，也可进行1～4个试样的测试，测试效率高，使用方便灵活，可满足不同用户的试验要求。3、选用高质量空气压缩机，供气平稳，符合GB/T 8019标准的要求。4、每个试验孔装有独立的流量计，可独立调节各试验孔的热空气流量，热空气流量控制准确可靠。 二、主要技术参数及指标1、工作电源： AC220V± 10%，50Hz，3500W。2、蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块&phi 260㎜× 130mm。3、试验孔数： 5个。4、试验孔尺寸： &phi 51㎜× 70mm。5、工作温度： (160～165)℃。6、温度控制方法： 自动控温。7、温度显示： 数字显示。8、流量显示： 由浮球式空气流量计显示。9、空气减压阀工作压力： 0.07MPa。10、喷气嘴出口空气流速： 每孔600mL/秒。11、外型尺寸： 590㎜×480㎜×340mm（长×宽×高、不含温度计架）。（注：配有空气压缩机）

QX-D车用汽油辛烷值测定仪 概述： 车用汽油辛烷值测定仪原理是按国标GB/T5487，使用ASTM—CFR试验机实现的，也是国际公认的。它是在严格试验条件下:以具有可变压缩比的标准发动机为手段，以参比燃料为标准相比较测定的。QX系列测定仪是采用测定油品组分综合介电常数的方法测定的。它是以严谨的数学模型为回归的理论基础，以先进的电子测量技术为手段，以CFR试验机测定结果为标准，有针对性的进行回归，有针对性的测定以保证测定精度，突破了非物理量无法量值传递的难题，相当于CFR试验机对QX系列测定仪的量值传递，实现了与相关国标接轨。技术性能：1)、工作环境：环境温度0℃～35℃ 相对湿度≤85%2)、测定范围：(1)航汽：87.0～105.0/MON (2)车汽： 国标：70.0～110.0/RON 判断：60.0～120.0/RON 调合： 75.0～120.0/RON 轻质：50.0～80.0 /MON 异构：87.0～108.0/RON 芳烃：95.0～120.0/RON 乙醇： E93: 92.0 ～95.0/RON E97:95.0～99.0/RON 甲醇：M93: 85～100.0/RON M97: 92.0～110.0/RON 甲醇含量：M5～M25% (3)车柴： 25～75/CN (十六烷值) 20～80/CI (十六烷指数)3)、准确度： 航汽： ≤± 1.5/MON 车汽： ≤±1.5/RON ≤± 1.5/MON 车柴： ≤±2.6/CN ≤±2.6/CI回归样本复测: ≤±0.5/RON ≤±0.5/MON回归试样实测: ≤±1.5/RON ≤± 1.5/MON 标定准确度： ≤±0.2/RON 4) 、精密度（置信水平95%）再现性：≤±0.5/RON 重复性：≤±0.2/RON5)、最小分度： 0.1/RON 0.1/MON6) 、响应时间: 1S7) 、测定结果： 液晶显示、存储打印8) 、外形尺寸： 台式： 300×250×120 mm 手持式： 210×100×40 mm

QX-D 汽柴油辛烷值/十六烷值测试仪 概述： 车用汽油辛烷值测定仪原理是按国标GB/T5487，使用ASTM—CFR试验机实现的，也是国际公认的。它是在严格试验条件下:以具有可变压缩比的标准发动机为手段，以参比燃料为标准相比较测定的。QX系列测定仪是采用测定油品组分综合介电常数的方法测定的。它是以严谨的数学模型为回归的理论基础，以先进的电子测量技术为手段，以CFR试验机测定结果为标准，有针对性的进行回归，有针对性的测定以保证测定精度，突破了非物理量无法量值传递的难题，相当于CFR试验机对QX系列测定仪的量值传递，实现了与相关国标接轨。技术性能：1)、工作环境：环境温度0℃～35℃ 相对湿度≤85%2)、测定范围：(1)航汽：87.0～105.0/MON (2)车汽： 国标：70.0～110.0/RON 判断：60.0～120.0/RON 调合： 75.0～120.0/RON 轻质：50.0～80.0 /MON 异构：87.0～108.0/RON 芳烃：95.0～120.0/RON 乙醇： E93: 92.0 ～95.0/RON E97:95.0～99.0/RON 甲醇：M93: 85～100.0/RON M97: 92.0～110.0/RON 甲醇含量：M5～M25% (3)车柴： 25～75/CN (十六烷值) 20～80/CI (十六烷指数)3)、准确度： 航汽： ≤± 1.5/MON 车汽： ≤±1.5/RON ≤± 1.5/MON 车柴： ≤±2.6/CN ≤±2.6/CI回归样本复测: ≤±0.5/RON ≤±0.5/MON回归试样实测: ≤±1.5/RON ≤± 1.5/MON 标定准确度： ≤±0.2/RON 4) 、精密度（置信水平95%）再现性：≤±0.5/RON 重复性：≤±0.2/RON5)、最小分度： 0.1/RON 0.1/MON6) 、响应时间: 1S7) 、测定结果： 液晶显示、存储打印8) 、外形尺寸： 210×100×40 mm

仪器特点：　显示窗口采用进口真空荧光屏，阳光照射下依然清晰。仪器操作界面中英文操作系统。　采用了先进的10/100M自适应以太网通信接口、内置IP协议栈，便于可轻松组成局域网、互联网实现远距离数据传输。　内部设计3个独立的连接线程，看连接到本地处理、单位主管以及上级主管部门，方便单位主管以及上级主管部门实时监控仪器的运行和对数据的分析。　配备的IBrain工作站，可以支持多台色谱仪(253)同时工作，实现数据处理以及反控。　IBrain工作站内建的Modbus/TCP服务器，可以方便地使分析结果接入DCS(集散控制系统)。　采用模块化设计、便于升级。选配多种高性能检测器，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD检测器，满足复杂的样品分析。　彻底摒弃了传统指针式压力表，加载EPC技术进行气路控制。实现了气路故障自我保护、自动点火、自动开启气路，达到了一键启动。　设计定时启动程序，可以轻松的完成气体、液体样品的在线分析(配备进样部件)。 分析方法：含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃.执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》流路示意图： 产品参数　　1.工作条件　　电源：220V,50Hz 环境温度：15℃～35 ℃　　环境湿度：5%～95%　　2.柱箱　　炉膛尺寸：28×30×17cm　　操作温度范围：室温+5℃至450℃　　温度设定精度：0.01℃　　程序升温速度：最高120℃/min　　程序升温阶数：16阶　　3、进样口　　多种进样口可配：填充柱进样口，分流不分流进样口，　　4、全进口阀配置系统　　可搭载多个自动控制阀，可自动序列运行(四通阀、六通阀、十通阀以及液体进样阀可选)　　辅助电子流路控制模块(可压力/流量控制模式)　　5、检测器　　氢火焰离子化检测器(FID)　　1)信号放大板经特殊处理，在恶劣环境下始终稳定　　2)自动点火，氢气防泄露，灭火自动断气断电等保护功能 3)最小检出限5皮克 碳/秒(正十六烷) GC-7820的测定组分：组分类别组分名称醇类甲醇乙醇异丙醇叔丁醇正丙醇仲丁醇异丁醇叔戊醇正丁醇醚类甲基叔丁基醚二异丙醚叔戊基甲醚芳烃类苯甲苯 典型谱图 图1 汽油中含氧化合物标准样品图 图2 某品牌汽油中含氧化合物样品谱图 图3 汽油中苯，甲苯标准样品谱图 图4 某品牌汽油中芳烃检测谱图

产品概述GC-7820车用汽油专用其它色谱仪在汽油中加入醚类、醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。另外，苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。 仪器特点● 显示窗口采用进口真空荧光屏，阳光照射下依然清晰。仪器操作界面中英文操作系统。● 采用了10/100M自适应以太网通信接口、内置IP协议栈，便于组成局域网、互联网，实现远距离数据传输。● 内部设计3个独立的连接线程，可连接到本地处理、单位主管以及上级主管部门，方便单位主管以及上级主管部门实时监控仪器的运行和对数据的分析。● 配备的IBrain工作站，可以支持多台色谱仪(253台)同时工作，实现数据处理以及反控。● IBrain工作站内建的Modbus/TCP服务器，可以方便地使分析结果接入DCS(集散控制系统)。● 采用模块化设计、便于升级。选配多种高性能检测器，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD检测器，满足复杂的样品分析。● 彻底摒弃了传统指针式压力表，加载EPC技术进行气路控制。实现了气路故障自我保护、自动点火、自动开启气路，达到了一键启动。 ● 设计定时启动程序，可以轻松的完成气体、液体样品的在线分析(配备进样部件)。分析方法● 含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。● 苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃）。 执行标准GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》流路示意图 产品参数 1、工作条件 电源：220V，50Hz 环境温度：15℃～35℃ 环境湿度：5%～95% 2、柱箱 炉膛尺寸：28×30×17cm 操作温度范围：室温+5℃至450℃ 温度设定精度：0.01℃ 程序升温速度：最高120℃/min 程序升温阶数：16阶 3、进样口 多种进样口可配：填充柱进样口，分流不分流进样口。 4、全进口阀配置系统 可搭载多个自动控制阀，可自动序列运行(四通阀、六通阀、十通阀以及液体进样阀可选) 辅助电子流路控制模块(可压力/流量控制模式) 5、检测器 氢火焰离子化检测器(FID) ●信号放大板经特殊处理，在恶劣环境下始终稳定 ●自动点火，氢气防泄露，灭火自动断气断电等保护功能 ●最小检出限5皮克碳/秒(正十六烷)GC-7820的测定组分组分类别组分名称醇类甲醇乙醇异丙醇叔丁醇正丙醇仲丁醇异丁醇叔戊醇正丁醇醚类甲基叔丁基醚二异丙醚叔戊基甲醚芳烃类苯甲苯典型谱图 图1 汽油中含氧化合物标准样品图图2 某品牌汽油中含氧化合物样品谱图 图3 汽油中苯，甲苯标准样品谱图图4 某品牌汽油中芳烃检测谱图

在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。另外，苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。仪器特点：　显示窗口采用进口真空荧光屏，阳光照射下依然清晰。仪器操作界面中英文操作系统。　采用了先进的10/100M自适应以太网通信接口、内置IP协议栈，便于可轻松组成局域网、互联网实现远距离数据传输。　内部设计3个独立的连接线程，看连接到本地处理、单位主管以及上级主管部门，方便单位主管以及上级主管部门实时监控仪器的运行和对数据的分析。　配备的IBrain工作站，可以支持多台色谱仪(253)同时工作，实现数据处理以及反控。　IBrain工作站内建的Modbus/TCP服务器，可以方便地使分析结果接入DCS(集散控制系统)。　采用模块化设计、便于升级。选配多种高性能检测器，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD检测器，满足复杂的样品分析。　彻底摒弃了传统指针式压力表，加载EPC技术进行气路控制。实现了气路故障自我保护、自动点火、自动开启气路，达到了一键启动。　设计定时启动程序，可以轻松的完成气体、液体样品的在线分析(配备进样部件)。 分析方法：含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃.执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》流路示意图： 产品参数　　1.工作条件　　电源：220V,50Hz 环境温度：15℃～35 ℃　　环境湿度：5%～95%　　2.柱箱　　炉膛尺寸：28×30×17cm　　操作温度范围：室温+5℃至450℃　　温度设定精度：0.01℃　　程序升温速度：最高120℃/min　　程序升温阶数：16阶　　3、进样口　　多种进样口可配：填充柱进样口，分流不分流进样口，　　4、全进口阀配置系统　　可搭载多个自动控制阀，可自动序列运行(四通阀、六通阀、十通阀以及液体进样阀可选)　　辅助电子流路控制模块(可压力/流量控制模式)　　5、检测器　　氢火焰离子化检测器(FID)　　1)信号放大板经特殊处理，在恶劣环境下始终稳定　　2)自动点火，氢气防泄露，灭火自动断气断电等保护功能 3)最小检出限5皮克 碳/秒(正十六烷) GC-7820的测定组分：组分类别组分名称醇类甲醇乙醇异丙醇叔丁醇正丙醇仲丁醇异丁醇叔戊醇正丁醇醚类甲基叔丁基醚二异丙醚叔戊基甲醚芳烃类苯甲苯 典型谱图 图1 汽油中含氧化合物标准样品图 图2 某品牌汽油中含氧化合物样品谱图 图3 汽油中苯，甲苯标准样品谱图 图4 某品牌汽油中芳烃检测谱图

BT-2020辛烷值十六烷值测定仪常用于动力汽油的辛烷值现场分析，与马达法和研究法（RON和MON）相对应，也可适用于柴油的十六烷值分析。其测量方法符合国际标准:辛烷值测量符合:ASTM D2699, GB/T18339, ASTM D2700.柴油十六烷值测量符合:ASTM D4737, ASTM D613, EN ISO 5165，辛烷值十六烷值分析仪的应用在世界各地。仪器特点1、采用对汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性的分析原理。2、仪器可以测得微小的电介质参数变化有大气压力校正功能。3、更加全面综合的测量石油产品的各种数据。4、可以对各种含添加剂的汽油进行测量。5、测量柴油的十六烷值,柴油类型及凝结温度。6、同时显示RON,MON和抗爆指数(AKI). AKI=(RON+MON)/2。7、功能强大的处理芯片可以对数据快处理,同WINDOW系统兼容。8、带温度校正,使用成本低。9、简单易操作,体积小,便于携带,箱体防振,防溶剂,密封。10、四排带背光LCD显示,适于低温环境,电源指示,外带低压电源。技术参数辛烷值测量范围40-120辛烷值仪的允许测量误差：0.5辛烷值仪测量结果的可浮动范围：±0.2十六烷值仪的允许测量误差：±1十六烷值仪测量结果的可浮动范围：±0.5测量时间（秒）：1-5电池电压过低的临界值： V5.4外形尺寸主机， 100 mmх210 mmх40 mm 传感器， 60mmх100mm重量0.7Kg正常工作时间（单位：小时）1000

在车用汽油中加入醚类、醇类、含氧化合物以及甲缩醛，可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。 甲缩醛的添加，会与叔丁醇重合，测定得出含氧量偏低，干扰原车用汽油含氧化合物及含氧量的测定，可能导致汽油发动机故障等问题。苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。一.汽油含氧量、苯、甲苯、甲缩醛专用色谱仪依据标准GB 17930 《车用汽油》明确规定：车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物。 GB 18351 《车用乙醇汽油（E10）》 GB/T 22030 《车用乙醇汽油调和油》 GB/T 23799 《车用甲醇汽油（M85）》 SH/T 0663 《汽油中醇类和醚类含量测定》 SH/T 0693 《汽油中芳烃含量测定》 SH/T 0713 《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法(气相色谱法)》 SH/T 0741 《汽油中烃族组成测定法》二、测定组分和样品组成范围：组分名GB17930- 2013《车用汽油》 方法测定范围甲醇0.3%0.01%-30%含氧有机物a2.7%0.01%-30%苯1%0.01%-50%芳烃40%烯烃28% 车用汽油(Ⅲ) 30%车用汽油(Ⅳ)注：以上检测对象为90，93，97号汽油（按研究辛烷值分）组分名GB18351-2013《车用乙醇汽油（E10）》方法测定范围乙醇10.0%±2.0%0.01%-30%其他含氧有机物a0.5%0.01%-30%苯1%0.01%-30%甲苯--0.01%-30%芳烃40%烯烃28% 组分名GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油（M85）》方法测定范围甲醇+多碳醇84%~86%70%-95%多碳醇2%0.01%-30%配置简介：系统配置GC-9560色谱仪六通阀进样系统十通阀进样系统预切柱分析柱Y-600车用油专用色谱工作站标准气体气源：氮气，高纯氢气，干燥空气选配件氢气发生器低噪声空气泵电脑打印机

OX-A型车用辛烷值测定仪是由国家质量监督局1995年11月批准立项，秦皇岛市计量检测研究所研制成功的一种快速测定车用汽油辛烷值（俗称汽油牌号）的专用仪器。1996年7月通过了国家质量技术监督局组织的成果鉴定，其方法为国内首创，该仪器处于国内领先水平。1996、1997年连续两年被列入国家技术监督局科技成果重点推广计划项目。1999年列入科技部&ldquo 九五&rdquo 国家科技成果重点推广计划指南项目。2001年由秦皇岛市计量测试研究所起草了该方法国家标准，GB/T18339-2001《车用汽油辛烷值测定法（介电常数法）》。 技术指标： 测量范围：RON（研究法）84.5 ~99.9/RON（90、93、95、97） MON（马达法）63.0 ~80.0/MON（70号） 精密度：（置信水平95%）再现性：0.6/RON重复性：0.3/RON 最小分度：0.1/RON 响应时间：1S 输出方式：液晶显示，打印输出 使用电源：AC 220V ± 10%,50HZ DC 4× 1.2V镍氢可充电电池 外型尺寸： 整机重量： 仪器特点: 体积小、重量轻，操作简便，测量准确快捷，价格低廉。 国内首家采用介电常数法测定车用汽油辛烷值。 CPU微处理技术高次方拟合曲线，传感器专用技术。 与国内十七台美国产ASTM-CFR试验机进行了大量数据对比 采用国家标准物质研究中心研制生产的车用汽油标准物质进行校准。 可覆盖所有牌号的车用汽油。 适用于质量监督部门、大、中小型炼油厂加油站等。

产品简介：GC6210车用汽油专用气相色谱仪分析系统是严格按照SH/T0693-2000《汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）》、SH/T0663-1998《汽油中含氧化合物含量测定法（气相色谱法）》设计的，符合国标要求的分析系统。专用于车用汽油中含氧化合物的测定 苯及甲苯含量的测定 芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。产品详情：GC6210车用汽油专用气相色谱仪分析系统是严格按照SH/T0693-2000《汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）》、SH/T0663-1998《汽油中含氧化合物含量测定法（气相色谱法）》设计的，符合国标要求的分析系统。专用于车用汽油中含氧化合物的测定 苯及甲苯含量的测定 芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪.仪器配置1．GC6210型色谱仪(带进口自动十通阀)2．检测器：FID3．色谱柱：A. 预切柱TCEP，0.56m×0.38mm不锈钢柱，20%TCEP/Chromosorb P(AW)80-100目B. 分析柱DB-1（WCOT），30m×0.32mm×3μm，交联甲基硅酮石英毛细管柱4．色谱工作站5．高纯氮气、氢气、空气6.．标准样品：　　A. 醇醚定性标样　　B. 混合醇醚校正标样　　C. 醇醚内标　　D．芳烃定性标样　　E．混合芳烃校正标样　　F．芳烃内标7.分析流程:7.1 含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。7.2. 苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃）7.3. 芳烃分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空苯、甲苯和小于C12的非芳烃，然后在乙苯流出之前切换，让芳烃进入WCOT柱，待邻二甲苯流出后，再反吹剩余组分（C9和C9以上芳烃）进入检测器检测。

SH8019实际胶质测定仪是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验，配备专用的无油静音空压机。SH8019航空汽油实际胶质测定仪 空气法产品型号 SH8019产品名称 实际胶质测定仪 空气法生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目 对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验符合标准 GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法，简单技术特点或参数 配专用的无油静音空压机。主要技术参数和技术性能● 工作电源： AC（220±10%）V，50Hz，3500W。● 蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块φ260㎜×130mm（直径×高）。● 试验孔数： 3个。● 试验孔尺寸： φ51×70mm（内径×深）。● 工作温度： (160~165)℃。● 温度控制方法：室温-200 自动控温。● 温度显示： 数字显示。● 流量显示： 由浮球式空气流量计显示。● 空气减压阀工作压力： 0.07MPa。● 喷气嘴出口空气流速： 每孔（1000±150)mL/秒。● 外型尺寸： 590×480×340mm（长×宽×高、不含温度计架）。 仪器质量保证书山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。包装与交付1货物包装：标准木箱或纸箱。 2内部包装：弹性珍珠棉包装产品，硬木板+强力绷带固定角落。 装箱清单序 号名 称单位数量备 注1主机台1 2空气压缩机台13喇叭形喷嘴只34烧杯只35净化器台16说明书份 17装箱单份18合格证保修卡份 1

得利特汽油辛烷值十六烷值测试仪2022常用于动力汽油的辛烷值现场分析，与马达法和研究法（RON和MON）相对应，也可适用于柴油的十六烷值分析。得利特汽油辛烷值十六烷值测试仪2022适用标准：GB/T503、GB/T5487、ASTMD2700、ASTMD2699得利特汽油辛烷值十六烷值测试仪2022技术参数：1、测定范围： ⑴ 航空汽油:86.0～105.0/MON ⑵ 车用汽油 国标: 55.0～115.0/RON 国五: 65.0～115.0/RON调合: 75.0～120.0/RON 异构: 85.0～120.0/RON轻质: 50.0～85.0 /MON 芳烃: 90.0～120.0/RON乙醇: E93: 92.0 ～95.0/RON E97: 95.0～99.0/RON 判断: 60.0～120.0/RON⑶ 车用柴油: 25～75/CN (十六烷值)；20～80/CI (十六烷指数)2、准确度：航空汽油: ≤± 1.5/MON；车用汽油: ≤±1.5/RON ≤±1.5/MON车用柴油: ≤±2.5/CN； ≤±2.5/CI回归样本复测: ≤±0.5/RON； ≤±0.5/MON回归试样实测: ≤±1.5/RON； ≤±1.5/MON标定准确度: ≤±0.2/RON ≤±0.2/MON3、精密度（置信水平95%）：再现性：≤±0.5/RON； 重复性：≤±0.2/RON4、最小分度：0.1/RON； 0.1/MON； 0.1/CI5、响应时间：1S6、测定结果：液晶显示、存储打印。7、工作电源：AC（220±10%）V （50±1）Hz8、工作环境：环境温度10℃～35℃； 相对湿度≤85%9、外形尺寸：330 mm×240 mm×180 mm（不含传感器） （若含传感器，则330 mm×240 mm×230 mm）

仪器简介：体积小，便于携带，测量快速方便，为质检、商检、加油站、油库等常用仪器！CPU微处理技术，传感器专利技术，简便的校准，保证数据的准确性！符合GB/T18339-2001《汽车用汽油辛烷值测定法方法(介电常数法)》仪器采用介电常数法原理测定汽车用汽油辛烷值，即运行理数统计方法对大量试验数据尽心出力得到汽车用汽油介电常数与其辛烷值的相关关系，从而通过测定汽车用汽油的介电常数，确定其辛烷值。仪器设有扫描测定档位和分段测定档位（依据国家标准中的车用汽油牌号划分），经标定和校准后，可直接测法定汽车用汽油辛烷值，用研究法辛烷值（RON）表示。仪器由电子仪表和传感器两部分组成，传感器采集信号并传给电子仪表，经过CPU处理后，先是测定结果柄可打印输出。

SH8018自动汽油氧化安定性仪是根据中华人民共和国标准GB/T 8018-2015《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》所规定的要求设计制造的，本仪器也符合ASTM D525标准。SH801 8石油产品（汽油）氧化安定性试验仪适用于按照GB/T 8018标准测定加速氧化条件下汽油的氧化安定性，配有彩色液晶屏，屏幕可以实时显示试样的温度，压力的曲线，用户可以实时设置试样的压力，或修改仪器时间。采用嵌入式系统设计，用户可以查看历史数据，利用仪器上打印机将结果打印出来。适用于车用汽油、车用乙醇汽油调合组分油和车用乙醇汽油等产品主要技术指标及参数● 工作电源: AC220V±5％，50Hz。 ● 加热管功率: 1800W ● 氧弹压力变送器测量范围：(0～1600)kPa，精度：±2‰。 ● 浴温度控制点：金属浴加热 100.0℃±0.1℃。 ● 温度计： 配备玻璃温度计，可以随时按需要校正系度。● 控温范围：室温~200℃● 环境温度: ≤30℃。 ● 相对湿度: ≤85%。● 测温元件：铂电阻Pt100±0.1℃。● 外形尺寸：660*400*350mm(高）● 重 量：40kg● 储存方式：实验结果可储存 199组历史数据，方便查询；● 结果输出：同时可配备U盘输出功能，输出到PC端进行长期保存● 输出格式：结果U盘输出格式为CSV或者excel。★ 远程升级：具备TCP网络传输功能，可后期进行软件远程升级（选配）★ 数据管理：可连接limis系统（选配） 仪器质量保证书山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。包装与交付1货物包装：标准木箱或纸箱。 2内部包装：弹性珍珠棉包装产品，硬木板+强力绷带固定角落。

ST-1569汽油氧化安定性测定仪（诱导期法）完全按照GB/T 8018实验方法设计制造，在加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定方法，采用彩色液晶触摸屏，结合嵌入式控制系统，操作简单直观，全屏幕监控，可存贮150组实验数据，适用于车用汽油、车用乙醇汽油调和组分油和车用乙醇汽油等。广泛应用于电力、石油、化工、高校、商检及科研等行业。生产厂家 北京旭鑫仪器设备有限公司功能特点 l 采用彩色液晶触摸屏，操作简单直观l 整机由金属浴加热系统、压力采集系统、触屏人机交换系统等l 结合嵌入式控制系统，实验过程自动检测，自动出结果、自动保存实验数据l 显示屏实时显示试样压强曲线、金属浴温度曲线l 采用电脑自动PID控温，控温精度高、重复性好l 可实现全中文/全英文界面显示(可选)l 有偿提供计量科学研究院计量证书技术参数 适应标准GB/T 8018原 理诱导期法控温范围室温～150℃（连续可调）控 温 点100℃控温精度±0.1℃压力范围0～1600kpa压力传感器精度±2‰实 验 孔2孔加热功率1200W功 率 ≤2000W环境温度5℃～45℃相对湿度10%～80%Rh电源电压220V±10％ 50Hz

ST-1569汽油氧化安定性测定仪（诱导期法）完全按照GB/T 8018实验方法设计制造，在加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定方法，采用彩色液晶触摸屏，结合嵌入式控制系统，操作简单直观，全屏幕监控，可存贮150组实验数据，适用于车用汽油、车用乙醇汽油调和组分油和车用乙醇汽油等。广泛应用于电力、石油、化工、高校、商检及科研等行业。生产厂家 北京旭鑫仪器设备有限公司功能特点l 采用彩色液晶触摸屏，操作简单直观l 整机由金属浴加热系统、压力采集系统、触屏人机交换系统等l 结合嵌入式控制系统，实验过程自动检测，自动出结果、自动保存实验数据l 显示屏实时显示试样压强曲线、金属浴温度曲线l 采用电脑自动PID控温，控温精度高、重复性好l 可实现全中文/全英文界面显示(可选)l 有偿提供计量科学研究院计量证书技术参数 适应标准GB/T 8018原 理诱导期法控温范围室温～150℃（连续可调）控 温 点100℃控温精度±0.1℃压力范围0～1600kpa压力传感器精度±2‰实 验 孔2孔加热功率1200W功 率 ≤2000W环境温度5℃～45℃相对湿度10%～80%Rh电源电压220V±10％ 50Hz

汽油中苯、甲苯、二甲苯检测专用分析仪 无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。另外，苯和芳烃的含量对于汽油质量也非常重要。 国家规定可在汽油中添加10％的变性燃料乙醇，并监测其他醇类和醚类，以达到节能降耗的目的。目前，车用乙醇汽油已经在全国多个省市推广应用，所以乙醇汽油的分析检测也越来越重要。 该SP7800型气相色谱仪（汽油中含氧化合物及苯分析专用）汽油分析系统是京科瑞达公司推出的一款专用色谱分析系统，主要用于汽油中醇类、醚类等含氧化合物及苯的分析，其流程设计完全满足GB17930-2006《车用汽油》；GB 18351-2004《车用乙醇汽油》；SH/T0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》；SH/T0693《汽油中芳烃的测定》中的规定。仪器配备专用的分析软件后，直接计算得出体积分数，质量分数，体积百分比以及质量百分比等各种国标要求的结果表达形式，并具有密度折算功能。是一套国内目前配置最完善，最为专业的汽油分析系统。 ●采用单片机和集成电路控制，中文界面，操作参数键盘设定。仪器具有掉电保护、文件存储功能。采用大屏幕液晶显示。同时仪器具有秒表计时功能。 ●仪器采用双柱双气路结构，适于多种检测和进样组合。根据用户分析需要可配置多种检测器（TCD、FID、ECD、FPD和NPD），最多可同时安装三种检测器。 ●检测器及其控制部件采用即插即用控制模式。 ●可进行恒温和程序升温操作。具有过温保护功能。柱室配有柔性后开门自动控温系统。能实现真正意义上的近室温操作，五阶程序升温。 ● 进样系统还可选配填充柱柱头进样、玻璃内衬快速进样、带有隔膜清洗功能的毛细管柱分流/不分流进样等多种进样装置；毛细管进样系统配有微机自动控制的电磁开关阀，可实现分流/不分流进样操作。可配置气体进样器。 ●高频率温度采样模式和先进的比例加热方法相结合使温度控制更加精确 。独特的模拟温差补偿模式大大提高温度准确度。 ●独特的操作控制系统软、硬件设计，仪器在运行过程中对系统自动实施全程软件监控，从根本上杜绝了仪器温度及操作参数失控现象。实现了无&ldquo 过失&rdquo 过温保护，以及独有的主动式过温保护功能和双硬件自锁过温控制结构，确保仪器在无人职守时安全运行。 ●通过软件设计，在仪器升温过程中，柱室温度始终比检测器温度低20℃进行升温，有效的避免了检测器污染。 ●仪器具有高温保护功能，任何一路温控超过设定温度一定范围（设定值为20℃），仪器将断电保护并报警。 ● 载气气路具有低压、断气保护功能。 ● 预置备用温控端口，易于扩展使用。 符合标准： （1）GB 17930-2006《车用汽油》 （2）GB 18351-2004《车用乙醇汽油》 （2）SH/T 0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》 （3）SH/T 0693《汽油中芳烃的测定》 主要技术指标 1、 温度控制,色谱柱室温度； 控温范围：室温加+3℃～400℃。 控温精度：优于± 0.1℃。 温度梯度：室温加+5℃～400℃，柱室有效区域内不大于1%。 程序升温阶数：五阶, 升温速率：0.1～40℃/min。 初温终温控制时间：0～600min,程序升温的重复性不大于2%。 （2） 汽化室、检测室温度控温精度： 汽化室：优于± 0.1℃ 检测室：优于± 0.1℃ 2、 氢火焰离子化检测器:检测限：不大于1× 10-11g/s 噪音：不大于0.025mV漂移：不大于0.15mV/h 3、仪器尺寸与重量。 外型尺寸：635× 490× 470mm 重量：约55kg

详情介绍气相色谱仪分析汽油含氧化合物及苯类化合物汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他汽油含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所有加汽油含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。山东联众分析仪器有限公司，推出的一款专用色谱分析系统–汽油中含氧化合物气相色谱仪 ，该系统完成汽油中醇类、醚类等含氧化合物及苯的分析，其流程设计完全满足SH/T0663-2014《汽油中醇类和醚类含量的测定》、SH/T 0713-2002《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法（气相色谱法）》SH/T0693《汽油中芳烃的测定》、GB17930-2006《车用汽油》、GB 18351-2004《车用乙醇汽油》中的规定。配备专用的分析软件，直接计算出体积分数，质量分数，体积百分比以及质量百分比等各种国标要求的结果表达形式，并具有密度折算功能。是一套国内目前配置最完善，最为专业的汽油分析系统。汽油中含氧化合物气相色谱仪仪器配置：GC-7900气相色谱仪主机配氢火焰检测器（FID）、Valco自动十通阀反吹及复位系统、毛细管进样装置、八阶程序升温、智能后开门、断气漏气保护；色谱柱：预切柱 0.56m×0.38mm不锈钢柱20%TCEP/Chromosorb P（AW）80-100目，分析柱HP-1（WCOT）30m×0.32mm×3μm，交联甲基硅酮石英毛细管柱。汽油中含氧化合物检测方法概要：苯和甲苯分析：开始阀处于“OFF”状态（见图1A），将加有内标（2-已酮）的样品导人系统，样品首先经过TCEP 预切柱，C9和沸点小于C9的非芳烃从预柱流出后直接放空。在苯流出前切换阀到“ON”状态（见图1B），反吹预柱，使保留组分转移到WCOT分析柱，苯、甲苯和内标按沸点顺序流出WCOT分析柱用FID 检测。当内标物流出后立即切换阀到“OFF”状态（见图IC），将剩余组分（C8 和C8以上芳烃及C10 和C10 以上的非芳烃）反吹出WCOT柱由FID 检测。芳烃分析：使小于C12 的非芳烃、苯、甲苯从预柱流出后直接放空（见图1A），在乙苯流出前切换阀到“ON “（见图1B），使保留组分转移到分析柱WCOT ，内标和C8芳烃按照沸点顺序流出进入FID 检测。当邻二甲苯流出后，立即反吹分析柱（见图IC），将C9 和C9以上芳烃反吹出色谱柱进入FID 检测。含氧化合物分析：开始阀处于“OFF”状态（见图1A），将加有内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品导人系统，样品首先经过TCEP 预切柱直接放空。在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换阀到“ON”状态（见图1B），反吹预柱，使保留组分转移到WCOT分析柱，含氧化合物按沸点顺序流出WCOT分析柱用FID 检测。当叔戊基甲基醚流出后立即切换阀到“OFF”状态（见图IC），将剩余组分反吹出WCOT柱由FID 检测。色谱操作条件：含氧化合物苯和甲苯芳烃柱温60℃40℃程序升温40℃程序升温进样器温度230℃200℃200℃检测器温度250℃250℃250℃阀室温度80℃80℃80℃流量5ml/min5ml/min5ml/min分流比15∶110∶110∶1反吹时间0.23min1.67min2.58min复位时间12.5min23.6min32.1min总分析时间20min25min45min测定组分和范围：组分名范围组分名范围甲醇0.1%-12%异丁醇0.1%-12%乙醇0.1%-12%叔戊醇0.1%-12%异丙醇0.1%-12%正丁醇0.1%-12%叔丁醇0.1%-12%叔戊基甲醚0.1%-20%正丙醇0.1%-12%苯0.1%-5.0%甲基叔丁基醚0.1%-20%甲苯1.0%-15%仲丁醇0.1%-12%C8芳烃0.5%-10%二异丙醚0.1%-20%≥C9芳烃5.0%-30%总芳烃10%-80%

生产无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。另外，苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。 GC-9560-HS是一款专用于汽油中醇类、酶类等含氧化合物分析的专用气相色谱仪，仪器采用十通阀反吹技术，配备专门为汽油含氧化合物分析的分析软件，一次进样即可分析出汽油中含有的各种醇类和醚类等含氧化合物，也可以分析汽油中的苯和甲苯等芳烃，并直接计算得出总含氧量、体积分数、质量分数、体积百分比、质量百分比等多种数据，是目前配置专业的汽油分析系统。执行标准：GB 17930-2006《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》方法概要： 含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。 苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃）测定组分： 组分类别组分名称醇类甲醇乙醇异丙醇叔丁醇正丙醇仲丁醇异丁醇叔戊醇正丁醇醚类甲基叔丁基醚二异丙醚叔戊基甲醚其他苯甲苯 专用色谱工作站： Y-600车用汽油分析专用色谱工作站是基于windows XP系统开发的一代色谱工作站，是经专业设计具有强大功能的实用专家处理系统，符合国家标准中对数据计算的要求，数据采集24位高精度的数据采集卡，输入范围可达-1V~+1V。1、专家系统： Y-600车用汽油专用色谱工作站符合SH/T0663-1998和SH/T0693-2000中数据计算过程，各组份密度和分子量自动参与计算，输入汽油量、内标量和汽油密度后可直接得出&ldquo 总含氧量&rdquo （1）自动计算质量比与响应比（2）自动计算相关系数（3）自动计算氧含量及苯和甲苯的含量（4）自动计算质量浓度和体积浓度

ST-1569汽油氧化安定性测定仪（诱导期法）完全按照GB/T 8018实验方法设计制造，在加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定方法，采用彩色液晶触摸屏，结合嵌入式控制系统，操作简单直观，全屏幕监控，可存贮150组实验数据，适用于车用汽油、车用乙醇汽油调和组分油和车用乙醇汽油等。广泛应用于电力、石油、化工、高校、商检及科研等行业。 生产厂家 北京旭鑫仪器设备有限公司 功能特点l 采用彩色液晶触摸屏，操作简单直观l 整机由金属浴加热系统、压力采集系统、触屏人机交换系统等l 结合嵌入式控制系统，实验过程自动检测，自动出结果、自动保存实验数据l 显示屏实时显示试样压强曲线、金属浴温度曲线l 采用电脑自动PID控温，控温精度高、重复性好l 可实现全中文/全英文界面显示(可选)l 有偿提供计量科学研究院计量证书技术参数? 适应标准GB/T 8018原 理诱导期法控温范围室温～150℃（连续可调）控 温 点100℃控温精度±0.1℃压力范围0～1600kpa压力传感器精度±2‰实 验 孔2孔加热功率1200W功 率 ≤2000W环境温度5℃～45℃相对湿度10%～80%Rh电源电压220V±10％ 50Hz

SH8018汽油氧化安定性试验仪 （诱导期法）是根据中华人民共和国标准GB/T 8018-2015《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》所规定的要求设计制造的，本仪器也符合ASTM D525标准。适用于按照GB/T 8018标准测定加速氧化条件下汽油的氧化安定性，配有彩色液晶屏，屏幕可以实时显示试样的温度，压力的曲线，用户可以实时设置试样的压力，或修改仪器时间。采用嵌入式系统设计，用户可以查看历史数据，利用仪器上打印机将结果打印出来。适用于车用汽油、车用乙醇汽油调合组分油和车用乙醇汽油等产品产品型号 SH8018产品名称 自动汽油氧化安定性仪生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目 测定加速氧化条件下汽油的氧化安定性符合标准标准GB/T 8018-2015《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》 简单技术特点或参数采用嵌入式系统设计，用户可以查看历史数据，利用仪器上打印机将结果打印出来主要技术指标及参数● 工作电源: AC220V±5％，50Hz。 ● 加热管功率: 1800W ● 氧弹压力变送器测量范围：(0～1600)kPa，精度：±2‰。 ● 浴温度控制点：金属浴加热 100.0℃±0.1℃。 ● 温度计： 配备玻璃温度计，可以随时按需要校正系度。● 控温范围：室温~200℃● 环境温度: ≤30℃。 ● 相对湿度: ≤85%。● 测温元件：铂电阻Pt100±0.1℃。● 外形尺寸：660*400*350mm(高）● 重 量：40kg● 储存方式：实验结果可储存 199组历史数据，方便查询；● 结果输出：同时可配备U盘输出功能，输出到PC端进行长期保存● 输出格式：结果U盘输出格式为CSV或者excel。★ 远程升级：具备TCP网络传输功能，可后期进行软件远程升级（选配）★ 数据管理：可连接limis系统（选配） 序 号名 称单位数量备 注1主机台12试验氧弹总成套23诱导期专用玻璃水银温度计只14玻璃试验瓶及盖套25说明书份16装箱单份17合格证保修卡份1

汽油中含氧化合物及芳烃含量分析方案简介 汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重，特别是机动车的快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 GC-7920汽油中含氧化合物及苯系物分析气相色谱仪专用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定；苯、甲苯的测定；同时增配亦可作为芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。 执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》仪器配置名称型号数量气相色谱仪GC-79201台检测器FID1个色谱柱预切柱TCEP，0.56m×0.38mm不锈钢柱1根分析柱DB-1（WCOT）30m×0.32mm×3μm1根十通阀自动SSDF-10（进口）1个色谱工作站NETCHROM专用工作站1套标准样品醇/醚定性标样，混合醇/醚校正标样，醇/醚内标1套芳烃定性标样，混合芳烃校正标样，芳烃内标1套气源氮气钢瓶(99.999%)1瓶氢气发生器(HZG-300)1台空气发生器(GA-2009)1台电脑，打印机1套 典型谱图

自动汽油氧化安定性测定器GB/T8018 产品型号：JF8018Z 产品简介：本仪器主要适用于测定在加速氧化条件下汽油的氧化安定性，可用诱导期来表示车用汽油在贮存时生成胶质的倾向。产品参数1、适用标准：GB/T8018 ASTM D525 ISO7536 DIN51780 IP402、控温方式：PID控温技术，自动控温3、控温精度：100±0.1℃4、显示内容：Windows界面① 控制温度和设定温度； ② 试样编号 ③ 时间/压力对数曲线图（双路同时显示）； ④ 试验结果⑤ 故障提示等5、工作单元：两支氧弹6、压力修正：外部接精密压力调校仪 电脑程序可修正压力偏差7、连接方式：进口不锈钢快速接头连接，无泄露8、消耗功率：1.5KW9、结果打印：自带微型打印机打印，也可电脑连接打印机产品特点1、仪器由微机控制，可同时进行两组试验，整个试验过程及测定数据的打印均自动进行。 2、大屏幕Windows界面，双曲线画面显示（包括控温状况、压力曲线、测试数据、平均值等）整个试验过程一目了然。 3、仪器具有自动检漏功能，大大节省了操作人员工作量。 4、数据及曲线打印采用普通复印纸替代了进口的记录纸,大大降低了试验成本。 5、仪器控制部均采用进口部件，保证了仪器的可靠性。 6、仪器具有试验失败及故障报警显示功能，便于故障诊断。

便携式中红外汽油分析仪（符合国标GB/T33648-2017车用汽油中典型非常规添加物测定要求的仪器）MINISCAN IR Vision是一款高效、紧凑和坚固的中红外汽油分析仪。用于全面，快速，自动测试70多种汽油指标。主要应用于汽油调合、中间控制、质量检验、现场抽检和油库日常油品检测等石油石化行业，质检商检行业，汽车行业等。内置超过70多种汽油指标测试指标符合国际中国标准。如ASTM D5845氧含量测定；ASTM D6277，EN 238和SH/T 0797苯含量测定；符合ASTM E1655和GB/T29858标准分子光谱多元校正定量分析通则，采用偏最小二乘法 (PLS)分等化学计量模型。采集测试样品的全红外光谱，达到更好的预测精度。仪器内置温度调节的密度计，可准确和稳定的测定汽油的密度。仪器可自动测定汽油的辛烷值，总芳烃，总烯烃，甲醇，乙醇，MTBE，苯，总含氧量等其他指标参数。还包括甲缩醛、碳酸二甲酯、乙酸仲丁酯等非法添加剂指标。齐全的数据库对于性能指标，MINISCAN IR VISION用于建立数据库的校准数据遵守严格的质量标准。该仪器内置了齐全的样品数据库，该数据库样品为SGS收集和分析的实际样品。用户可以放心使用。高品质MINISCAN IR Vision是一台便携式汽油分析仪。仪器在进样系统，样品池和内置的密度计处均具有热电温度调节系统，更好的提升了燃油组分测量的体积和质量百分比的准确性。便携性和耐用性便携性和耐用性使该仪器非常适用于现场或移动测试应用。MINISCAN IR Vision 内置了经奥地利格拉布纳仪器公司（Grabner）反复验证的耐用的无气泡产生的金属进样系统。仪器的外壳经过冲击和振动测试认证。内置具有自动镜面校准系统的双干涉仪。允许仪器经过崎岖不平的道路上颠簸行驶后自动校正光强度。仪器具有10英寸超大全彩工业触摸屏，即使在恶劣的环境条件下也可保证仪器具有更好的可视性和易用性。现场使用时，仪器可配12V车载适配器运行操作。型号（单体机可升级为一体机）MINISCAN IR VISION Gasoline（汽油分析仪）MINISCAN IR VISION Diesel（柴油分析仪）MINISCAN IR VISION Professional（一体机可以测试汽油，柴油和航空煤油） 主要特点1.便携式的汽油分析仪可以测试超过70多种汽油指标2.污染检测:全自动分析光谱间的距离3. 10英寸全彩工业级触摸屏4.智能2+1样品池设计5. 激光控制系统6.光谱PLS分析处理能力7.分束器: KBr涂层Ge8. 无气泡和坚固的金属进样系统9. 温度调节系统：进样系统、密度计和样品池10. 随时随地进行远程访问。11.光谱仪：温度和激光调节，2+1样品池设计的红外光谱仪12.密度测定：内置温度调节密度计，±0.0001g/cm3，内置4位密度计。13.测试单位：v%, m%14.触摸屏：10英寸工业级全彩触摸屏，超大按钮设计15.语言：中文，英文，德文等多国语言内置16.数据存储：超大存储空间，可存储测试结果和完整谱图，供后续查阅和导出。17.接口：2x USB, 2x LAN，可连接鼠标，键盘，打印机，计算机，LIMS系统等18.电源需求：100-264 V AC, 47-63 Hz, 130 W(现场应用: 12V车载电源转换器)19.尺寸/重量：293 x 390 x 280 mm (10.5" x 15.4" x 11" / 12 kg (26 lb)

权威的便携式中红外汽油分析仪（完全符合国标GB/T33648-2017车用汽油中典型非常规添加物测定要求的仪器）MINISCAN IR Vision是一款高效、紧凑和坚固的中红外汽油分析仪。用于全面，快速，自动测试70多种汽油指标。主要应用于汽油调合、中间控制、质量检验、现场抽检和油库日常油品检测等石油石化行业，质检商检行业，汽车行业等。内置超过70多种汽油指标测试指标符合国际中国标准。如ASTM D5845氧含量测定；ASTM D6277，EN 238和SH/T 0797苯含量测定；符合ASTM E1655和GB/T29858标准分子光谱多元校正定量分析通则，采用偏最小二乘法 (PLS)分析和先进的化学计量模型。采集测试样品的全红外光谱，达到最佳预测精度。仪器内置温度调节的密度计，可准确和稳定的测定汽油的密度。仪器可全自动测定汽油的辛烷值，总芳烃，总烯烃，甲醇，乙醇，MTBE，苯，总含氧量等其他指标参数。还包括甲缩醛、碳酸二甲酯、乙酸仲丁酯等非法添加剂指标。完整权威数据库对于性能指标，MINISCAN IR VISION用于建立数据库的校准数据完全遵守最严格的质量标准。该仪器内置了完整的样品数据库，该数据库样品为SGS收集和分析的实际样品。用户可以放心使用。高品质MINISCAN IR Vision是一台便携式汽油分析仪。仪器在进样系统，样品池和内置的密度计处均具有热电温度调节系统，最大化提升了燃油组分测量的体积和质量百分比的准确性。便携性和耐用性便携性和耐用性使该仪器非常适用于现场或移动测试应用。MINISCAN IR Vision 内置了经奥地利格拉布纳仪器公司（Grabner）反复验证的耐用的无气泡产生的金属进样系统。仪器的外壳经过冲击和振动测试认证。内置具有自动镜面校准系统的双干涉仪。允许仪器经过崎岖不平的道路上颠簸行驶后自动校正光强度。仪器具有10英寸超大全彩工业触摸屏，即使在恶劣的环境条件下也可保证仪器具有最好的可视性和易用性。现场使用时，仪器可配12V车载适配器运行操作。型号（单体机可升级为一体机）MINISCAN IR VISION Gasoline（汽油分析仪）MINISCAN IR VISION Diesel（柴油分析仪）MINISCAN IR VISION Professional（一体机可以测试汽油，柴油和航空煤油） 主要特点1.便携式的汽油分析仪可以测试超过70多种汽油指标2.污染检测:全自动分析光谱间的距离3. 10英寸全彩工业级触摸屏4.专利技术的智能2+1样品池设计5. 激光控制系统6.优越的全光谱PLS分析处理能力7.分束器: KBr涂层Ge8. 无气泡和坚固的金属进样系统9. 温度调节系统：进样系统、密度计和样品池10. 随时随地进行远程访问。11.光谱仪：温度和激光调节，2+1样品池设计的红外光谱仪12.密度测定：内置温度调节密度计，±0.0001g/cm3，内置4位密度计。13.测试单位：v%, m%14.触摸屏：10英寸工业级全彩触摸屏，超大按钮设计15.语言：中文，英文，德文等多国语言内置16.数据存储：超大存储空间，可存储测试结果和完整谱图，供后续查阅和导出。17.接口：2x USB, 2x LAN，可连接鼠标，键盘，打印机，计算机，LIMS系统等18.电源需求：100-264 V AC, 47-63 Hz, 130 W(现场应用: 12V车载电源转换器)19.尺寸/重量：293 x 390 x 280 mm (10.5" x 15.4" x 11" / 12 kg (26 lb)

检测汽油中氧化合物专用色谱仪SP7800型 无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。另外，苯和芳烃的含量对于汽油质量也非常重要。 国家规定可在汽油中添加10％的变性燃料乙醇，并监测其他醇类和醚类，以达到节能降耗的目的。目前，车用乙醇汽油已经在全国多个省市推广应用，所以乙醇汽油的分析检测也越来越重要。 该SP7800型气相色谱仪（汽油中含氧化合物及苯分析专用）汽油分析系统是京科瑞达公司推出的一款专用色谱分析系统，主要用于汽油中醇类、醚类等含氧化合物及苯的分析，其流程设计完全满足GB17930-2006《车用汽油》；GB 18351-2004《车用乙醇汽油》；SH/T0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》；SH/T0693《汽油中芳烃的测定》中的规定。仪器配备专用的分析软件后，直接计算得出体积分数，质量分数，体积百分比以及质量百分比等各种国标要求的结果表达形式，并具有密度折算功能。是一套国内目前配置最完善，最为专业的汽油分析系统。 ●采用单片机和集成电路控制，中文界面，操作参数键盘设定。仪器具有掉电保护、文件存储功能。采用大屏幕液晶显示。同时仪器具有秒表计时功能。 ●仪器采用双柱双气路结构，适于多种检测和进样组合。根据用户分析需要可配置多种检测器（TCD、FID、ECD、FPD和NPD），最多可同时安装三种检测器。 ●检测器及其控制部件采用即插即用控制模式。 ●可进行恒温和程序升温操作。具有过温保护功能。柱室配有柔性后开门自动控温系统。能实现真正意义上的近室温操作，五阶程序升温。 ● 进样系统还可选配填充柱柱头进样、玻璃内衬快速进样、带有隔膜清洗功能的毛细管柱分流/不分流进样等多种进样装置；毛细管进样系统配有微机自动控制的电磁开关阀，可实现分流/不分流进样操作。可配置气体进样器。 ●高频率温度采样模式和先进的比例加热方法相结合使温度控制更加精确 。独特的模拟温差补偿模式大大提高温度准确度。 ●独特的操作控制系统软、硬件设计，仪器在运行过程中对系统自动实施全程软件监控，从根本上杜绝了仪器温度及操作参数失控现象。实现了无&ldquo 过失&rdquo 过温保护，以及独有的主动式过温保护功能和双硬件自锁过温控制结构，确保仪器在无人职守时安全运行。 ●通过软件设计，在仪器升温过程中，柱室温度始终比检测器温度低20℃进行升温，有效的避免了检测器污染。 ●仪器具有高温保护功能，任何一路温控超过设定温度一定范围（设定值为20℃），仪器将断电保护并报警。 ● 载气气路具有低压、断气保护功能。 ● 预置备用温控端口，易于扩展使用。 符合标准： （1）GB 17930-2006《车用汽油》 （2）GB 18351-2004《车用乙醇汽油》 （2）SH/T 0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》 （3）SH/T 0693《汽油中芳烃的测定》 主要技术指标 1、 温度控制,色谱柱室温度； 控温范围：室温加+3℃～400℃。 控温精度：优于± 0.1℃。 温度梯度：室温加+5℃～400℃，柱室有效区域内不大于1%。 程序升温阶数：五阶, 升温速率：0.1～40℃/min。 初温终温控制时间：0～600min,程序升温的重复性不大于2%。 （2） 汽化室、检测室温度控温精度： 汽化室：优于± 0.1℃ 检测室：优于± 0.1℃ 2、 氢火焰离子化检测器:检测限：不大于1× 10-11g/s 噪音：不大于0.025mV漂移：不大于0.15mV/h 3、仪器尺寸与重量。 外型尺寸：635× 490× 470mm 重量：约55kg