柴油类有机物

详细介绍 ZR-3950型环境空气有机物采样器，主要应用于采集环境空气中多环芳烃类、吡啶类、有机农药类、氯代苯类、喹啉类、硝基苯类、多氯联苯类等半挥发性有机物(SVOC)样品，同时也适用于垃圾焚烧发电厂等区域环境空气中二噁英成分的采样。 执行标准HJ/647-2013 《环境空气和废气 气相和颗粒物中多环芳烃的测定高效液相色谱法》GBT 15439-1995《环境空气 苯并[a]芘测定 高效液相色谱法》 HJ 77.2-2008 《环境空气和废气 二噁英类的测定 同位素稀释高分辨气象色谱-高分辨质谱法》HJ/691-2014 《环境空气 半挥发性有机物采样技术导则(SVOCS)》征求意见稿 《工作场所空气有毒物质测定 第148部分：二噁英类化合物》征求意见稿 《环境空气 气相和颗粒物中 多氯联苯混合物的测定气相色谱法》技术特点同时采集环境空气中存在的颗粒物态、气态和气溶胶状态的VOCS和SVOCS；分体化设计，专用铝合金和硼硅酸盐玻璃吸附剂套筒，拆装、运输方便；采样前、后套筒全程密封避光保存，防止吸附剂污染和样品挥发损失；流量范围覆盖大流量(225L/min)、超大流量(800L/min)以及苯并芘采样流量(1130L/min)；优良散热性能，环境温度过高时不会热保护；采用进口无刷风机，自动恒流采样，负载能力强，低噪音；内置GPRS模块，远程查看仪器采样状态及采样数据。内置蓝牙模块，可选配蓝牙打印机进行数据打印；体积小巧，重量轻，可折叠支架 ；具备按体积和时间两种采样功能，支持定时采样和立即采样功能；专业结构设计，具有防雨防尘功能，可在雨雪天气、扬尘环境下工作；数字化测定，自动计算累计体积和标况体积；自动测量和显示环境温度、湿度、大气压等参数，可选配风速风向传感器；过载自动保护功能，仪器采样出现异常状况时，停机保护；来电重启功能，采样过程中掉电，上电后继续采样，并记录掉电数据；高亮彩色触摸屏、宽温工作，操作方便，人机交互好；内置大容量存储器，长期保存采样数据及掉电数据；可通过U盘进行数据导出及程序升级。

智易时代柴油机尾气颗粒物监测ZWIN-WQ 柴油机车，又称内燃机车，是指以柴油发动机为动力来源，并通过传动装置驱动车轮的铁路机车。内燃机稳定，不易出故障，速度快，启动快，拉力大，效率大，声音霸气，操作方便。 柴油机主要燃烧柴油来获取能量，柴油机尾气中含有上百种不同的化合物，其中主要排放物为PM颗粒物和NOx，而CO和HC排放较低。因此，为减少柴油机排放污染，世界各国都在致力于减少柴油机颗粒物排放的技术研究，而环保监测行业也同样致力于尾气颗粒物监测设备的研制开发。 智易时代柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前ZUI先进的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度，通过光纤将光线信号传输至数据分析模块，数据分析模块将光信号转换成电信号，并实时计算出尾气颗粒物浓度。具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围宽。产品采用一体化温控加热取样装置,以防止水份对颗粒物的影响,适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究，产品可实时采集、监控、分析与处理，为ZHENGFU决策、了解综合环境信息提供数据支持，并且对所有检测站尾气检测的过程进行监控，以确保数据采集的规范性与真实性。 智易时代尾气颗粒物监测传感器可提供检测范围内的颗粒物浓度、光吸收系数、不透光度信息，可以实时采集数据，并通过接口及物联网通信模块将数据上传到云端平台，实现后台/SHOUJI实时跟踪管理。产品采用光纤传感技术，传感部分电无源，防雷，抗电磁干扰等特点，特别适用于户外工作环境。

柴油发动机为什么没有三元催化器：1、汽车三元催化器的作用是氧化CO/HC/NOx等有害物质，并且CO与HC含量比较高，NOx相较比较低；2、用EGR（废弃物在循环）技术可大大下降NOx生成。而柴油发动机废弃物关键就是NOx，SO2、PM（碳烟颗粒），NOx与PM占比较高；3、汽油发动机用的三元催化器无法大剂量催化柴油发动机生成的NOx和PM，并且柴油发动机缸内压力比车子发动机高得多，排气压力，热值基本都比车子发动机大，汽油机用三元催化器无法承受柴油机的高温高压；4、普通汽车用的三元催化器不符合客观条件的要求于柴油发动机。现在已经有净化柴油发动机尾气的催化技术。集成处理碳烟颗粒捕捉器、尿稀燃NOx、柴油氧化催化器等；柴油发动机尾气净化技术：柴油发动机废气主要就是NOX、SO2、PM(碳烟颗粒)，NOX与PM占比例非常高。汽油发动机所使用的三元催化器无法大量催化柴油发动机生成的NOX和PM，而且柴油发动机缸内压力比汽油发动机高得多，排气压力、热值都比汽油发动机大，因而汽油机所使用的三元催化器无法承受柴油机的高温、高压。CDPF满足柴油机颗粒数排放的要求。常见的DPF载体材料有陶瓷，钛酸铝和碳化硅。载体材料的选择主要是考虑DPF的使用和再生策略，包括积碳背压，过滤效率，再生温度，时间等。目前市场上三种载体都在使用。在DPF上涂催化剂主要是为了提高HC/CO的转化效率和提高NO的氧化性能。我们可以根据客户的再生策略，提供三种载体的涂敷。本柴油机排气后处理装置，颗粒过滤器(DPF)、电子控制与检测系统等组成。柴油机的排气污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)。能够有效减少柴油机尾气排放中的污染物，已为国内多家机械设备配套。本系统的主要做用是过滤尾气中的颗粒物（PM），排气通过颗粒过滤器(DPF)，由于碰撞、沉积等化学、物理作用，排气中的颗粒物被DPF捕集和过滤。随着DPF捕集的颗粒物越来越多，排气背压和温度随之增高。柴油车尾气净化器的工作过程：发动机尾气进入净化器之后，尾气通过360°穿过金属滤芯，尾气可极大程度的经过合金金属层，将碳颗粒留在滤芯上，从而达到对尾气的净化。在线检测控制系统：当颗粒物捕集器内部因积碳到一定程度而达到*大背压允许限值，此时声光报警器自动启动，提醒需要对滤芯进行清洗。当排气背压达到系统预先设定值时，报警系统会产生警报，提醒用户对本设备进行清理维护。本柴油机排气后处理装置对尾气中颗粒物过滤效率在95%以上，由于采用的是物理拦截方式，所以清理过程只能是人工水洗，采用高压气进行清理。柴油机尾气净化器安装说明：尾气净化器的工作温度在160°C以上。发动机冷机刚启动时，净化器的转化效率很低。确保发动机有良好的维护保养，没有缺缸，烧机油等严重故障，不使用劣质柴油。?尽量避免发动机长时间怠速空负荷运转。?尾气净化器建议每工作1000小时维护一次。?在正常使用情况下，尾气净化器的使用寿命在10000-12000小时以上或5年以上，和发动机等寿命。?每次发动机大修时，需要更换净化器。?安装位置离发动机越近越好，距离发动机排气歧管的排气管长度不超过一米。建议直接在排气歧管后或涡轮增加器后安装。安装位置必须在消声器前，即发动机和消声器之间。可以直接焊接在排气管上，或者插入式连接，用排气管卡箍固定。牢固安装尾气净化器，以减少振动。?注意：发动机严重烧机油时（排气冒蓝烟）会使净化器中毒失效！

概述德国萨克森便携式柴油机颗粒物分析仪DPM1.0采用国际上最先进的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度(mg/m3)，稳定性和重复性好，可测颗粒物的粒径范围宽(从40nm~10um)，采用一体化温控加热取样装置，从而有效防止水份对颗粒物测量的影响，适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究。典型应用汽车及内燃机检测认证及科研高等院校教学及科研汽车及发动机研发及生产一致性检测DPF、DOC等后处理系统研发机动车环保检测站及执法部门柴油车颗粒物排放监测技术参数测量原理：激光散射法颗粒尺寸：40nm～10μm量 程：0~300mg/m3分 辨 率：0.1 mg/m3重 复 性：≤±3%精 度：≤量程的±5%（到150mg/m3时),≤量程的±10%（到300mg/m3时)废气温度：＜800℃熔 点：＜70℃取样探头：400mm不锈钢柔性取样探头及2米加热热管线响应时间：T90＜15秒（使用2米管线时）加热时间：＜10分钟零点标定：20秒内置功能：自动调零 数据存储器数据通讯：RS232、USB及无线蓝牙显 示 器：彩色触屏语 言：英文/德文环境温度：5℃～40℃相对湿度：最大95%，非冷凝电 源：230VAC/50Hz @功耗最大250VA（带探头）尺 寸：约宽190mm× 高275mm×深330mm重 量：约7.5Kg

DEF-Chek柴油机排气液折光仪制造商：美国锐科(REICHERT)公司荣获2011年汽车杂志TOP20新检测工具的荣誉！数字式快速、准确测量柴油机排气液(DEF, 即Diesel Exhaust Fluid)应用于清洁尾气系统，助力清洁空气！SCR(Selective Catalyst Reduction,即选择性催化还原)系统多用于柴油汽车、卡车、公交汽车、越野装备。这些车辆须加入纯的柴油机排气液，浓度为去离子水中含有32.5%尿素。这种液体的名称如DEF， AdBlue, ARLA, AUS32等。如采用任何其他浓度的液体加入SCR系统，则违反了EPA\欧盟、MLIT等政府的管理条令。DEF-CHhek: 数字化，先进，保护您的SCR系统！！ 相关科学技术知识：只须轻轻按下按钮， Reichert DEF-Chek折光仪，能快速、准确测量蒸馏水中尿素的%含量，一般会参考DEF的含量标准。柴油发动机驱动的机动车须符合最新严苛的EPA、欧盟、MLIT关于尾气排放的环保标准。世界上主要的汽车制造商已接受、采纳了SCR(Selective Catalyst Reduction,即选择性催化还原)系统进行尾气排放前净化。在欧洲市场，SCR系统已使用AdBlue品牌的柴油机排气液(DEF)很多年。DEF被注入废气中形成烟雾，然后进入SCR系统。催化剂与DEF合作，将有毒、污染的NOX氮氧化合物转变为无毒的氮气与水蒸汽。这个净化系统如须正常工作，则DEF中的尿素的含量必须准确达到32.5%。任何浓度偏差将会影响净化的效果。目前SCR系统已越来越多的安装在柴油引擎的机器，汽车、卡车销售商、4S店等服务中心，卡车车队，服务店、卡车商店等都在销售DEF液体， 因此准确检测DEF含量，保证供应链的产品品质非常重要。DEF-Chek柴油机排气液折光仪技术特点：订货号13940013测量方法数字式折光仪应用范围DEF/ AdBlue@/ARLA/AUS32-柴油机排气液DEF, 去离子水中%尿素测量范围0.0 – 50.0% 尿素浓度(重量法，w/w)测量精度±0.1%校正水自动温度补偿ATC20℃照明589nm LED尺寸54×27×100mm

柴油机颗粒物分析仪SAXON DPM1.01.产品性能:●产品适用于柴油机及车辆颗粒物质量测量； ●技术先进，采用激光微处理技术，具有高稳定性；●不管发动机或者颗粒物过滤器多么无规律，都易于测量，可靠且标定成本低；●颗粒物浓度以mg/m3表示； ●可靠先进的测量技术，适合车载测试、发动机台架测试； ●易于标定检查和用标定工具进行调整； ●具有与外部赋值软件联接的输出端； ●宽量程：可以测量50nm-10um的颗粒物质量浓度； ●适合用于车辆颗粒物过滤器（比如DPF）有效性检查；●带有温控可加热取样管，防止颗粒物取样中的损失。 2.技术参数:重量7.5kg电源供应230V（AC）/50-60Hz颗粒物质量浓度 0-150mg/m3 （量程可以更宽）测量方法激光-散光法（LLSP）测量精度（显示）0.01mg/m3可测量颗粒物粒径大小范围50nm....10um接口USB、RS232及蓝牙无线输出 零点手动零点校正 尾气温度 不大于400°C 熔点 70 °C 取样探头 带有温控、压力显示的加热管线 操作及显示 触摸屏 工作温度 环境湿度 5 – 40 °C Up to 95 % 尺寸(B X H X T) 190 x 275 x 330 mm3.应用领域:●汽车及内燃机研究机构；●汽车及内燃机高等院校；●汽车制造厂及发动机主机厂；●DPF等后处理产品研发；●机动车环保监管部门柴油车PM监测；4.其他厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队

便携式柴油车氮氧化物与烟度计综合测试仪——Handset Gas 3000 一、产品概述： Handset GAS3000便携式柴油机氮氧化物及烟度综合测试仪由专业的气体取样探头分成二路，一路样气经过专业的气体预处理系统，过滤去除其中的颗粒物、油污和水气，采用NDIR不分光红外法检测CO、CO2、HC，NDUV不分光紫外共振光谱原理检测NO、NO2，另一路直接进入不透光烟度计分析检测N值 、K值 ， 适用于柴油车尾气污染物排放检测的高精度气体分析仪，仪器可用于测量柴油发动机排放废气成分：CO、CO2、O2、HC、NO、NO2、NOx、Lambda、N、K值，并且可以选配用于测量柴油发动机转速和油温的通用发动机转速油温计Tachometer及TCT OBDII故障诊断仪。 仪器带有无线WIFI通信串口及蓝牙无线打印机，便于现场使用。该仪器可适用于各种环保检测站、环保法部门、汽车维修厂、发动机厂、工程机械质检单位等使用。 二、测量原理：l NDIR不分光红外线法测CO、CO2、HC，电化学法测量O2；l NDUV不分光紫外共振光谱法测NO、NO2；l 烟度采用光吸收系数法；三、符合法规：GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法）》相关要求。四、性能特点：气态污染物检测模块：l NDUV不分光紫外共振光谱法测NO、NO2，实时检测NO、NO2气体浓度，真正测试NOx；l 结构紧凑，维护量低，具有自诊断功能；l 测量精度高，重复性好，可靠性好，每年仅需标定一次；l NO、NO2具备10点线性标定功能且恒温控制，能很好保证测量准确性；l 可选装OBD测试模块，实现发动机转速及水温的快速提取；l 符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 00 级精度要求；l 仪器平台全套德国原装进口组件而成；l 具有自动调零、校准、检查，自动化程度高；l 可靠的气泵、多级过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染；l 无需氮氧化物转换模块,直接测量。可以同时测量二氧化氮NO2及一氧化氮NO，没有NO2转化成NO的转化率问题，能保证测量结果更加科学准确；l UV NO及NO2的测量不受H2O及CO2的干扰影响；l 没有NOx转化效率影响测量精度问题。 烟度检测模块：l 烟度核心检测器件采用原装进口模块，适用于柴油车不透光度N和消光系数K测试；l 满足ISO11614标准和 2014/45/EU；l 模块化设计,PC型不透光烟度计；l 仪器配备240WH高容量电池，至少可持续使用6小时；l 主机通过无线WIFI连接；l 紧凑设计、仪器稳定可靠；l 移动便携，改进工作效率；l 215mm的光程长度，更轻便自动调整和校准 l 自动风扇管理、自动加热管理功能；l 带有50%电子滤光片自动检定功能；通用性能l 带有蓝牙OBD转速油温测试功能（可选）；l 采用无线蓝牙微型打印机，可现场打印；l 检测过程及结果数据可通过4G无线网络上传（可选）；l 具备车牌快速智能识别功能；l 仪器同时具备直流电及交流电供应方式，直流电供应时带有电量显示；五、技术参数： 测量数据测量组份量程分辩率CO（NDIR）0-14%10ppmCO2（NDIR）0-18%0.1%C6H14（NDIR）0-9,999ppm1ppmNO(NDUV)0-5,000ppm1ppmNO2(NDUV)0-1,000ppm1ppmO2(电化学)0-25%0.01%NOx（计算）NO+NO21ppmLambda（计算）0-9.9990.001不透光度N值0-100%0.01%消光系数K值 0-16.00m-10.01m-1RPM★（可选）400-999910rpm油温★（可选）-13-150℃1℃精度等级OIMLR99 00 Class 准确度测量气体相对误差绝对误差CO0-10%:±3%10-14%:±5%0-10%:±0.02%CO20-16%:±3%16-18%:±5%0-16%:±0.3%HC0-2000:±3%2001-5000:±5%5001-9999:±10%0-2000:±4ppmNO0-3000: ±2%3000-5000:±4%±25ppmNO20-3000: ±2%±25ppmO2±5%±0.1%不透光度N值±1.5%预热时间气态污染物：～30 分钟烟度计：3分钟-6分钟(取决于环境温度)烟度计测量气室有效长度215mm±0.05cm自动零点校准气态污染物：设定周期、当温度变化和测量前烟度计：自动响应时间气态污染物：NDIR:T90≤3.5s T10≤3.7sNDUV:T90≤3.0s T10≤2.5s烟度计：物理响应时间T10%-90%：样气流率为75L/分钟时，少于0.2秒电气响应时间：0.9秒通信方式无线WIFI环境条件气压：80kpa-110kpa温度：5-45℃相对湿度30% - 90%.样气柔性探头，7m软管，软管上带有通路过滤器、粗过滤器、自动汽水分离器、细滤器，管路和泵的流量 4 L/分钟电压气体：AC 220V±20V,50Hz±10Hz或直流电烟度：230V/0.9A；50-60Hz或直流电功耗气体：Max. 150 VA；烟度：最大65W整机重量气体：10kg（不含电池）∣15kg（含电池）烟度：小于5kg（不含电池）∣7kg(含电池)通信距离WIFI通信:120米 蓝牙：80米符合标准GB3847-2018自由加速烟度及氮氧化物测试标准GB36886-2018《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》OBD诊断数据流发动机转速、冷却液温度、车辆速度、进气歧管压力、进气温度、空气流速、节气门位置、氧传感器电压、发动机转矩 Nm、燃油压力、油门位置、发动机燃油流量、发动机进气流量、故障状态、再生情况、实际档位、期望档位、燃料消耗量等；

柴油机进气切断阀（柴油机超速关断阀）是一种用于在发动机超速时自动切断空气进入发动机的装置，从而防止发动机因超速而引起故障。它可以与可燃气体泄漏监测仪器联接，在仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。该系列切断阀通过ATEX认证，通电打开（故障安全型），断电时，切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路，让发动机安全停车。可以在T4, 1区，IIC气体危险环境和21区，IIC粉尘危险环境使用。柴油机超速关断阀适用范围广：可用于消防车、压裂车、叉车、灯塔、发电机组、矿用设备、加油车、油罐车、空气压缩机、船用发动机、固井设备、天然气发动机等领域。多种执行器可供选择：如电控式、气控式和机械控制式等。通过 ATEX 认证：可在 T4、1 区、IIC 气体危险环境和 21 区、IIC 粉尘危险环境使用。结构紧凑轻便。防尘防水等级高：电气零部件防尘防水等级达到 IP66。可选配显示阀门状态的微型开关。可配置于自然吸气和涡轮增压发动机。PTFE 涂层和不锈钢零件：具有良好的防腐效果，金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长。E系列-机械进气关闭阀主要特点：独立于任何外部电源或信号输入进行操作，以在发动机超速时自动关闭。为了提高安全性，还可以配备用于远程手动关闭的机械电缆。该阀门范围内的较小型号可选择与发动机空气滤清器相结合，以方便安装。 E阀基本的自动超速关闭型号。可提供适合发动机额定功率从3kW[4hp]到290kW[389hp]的尺寸。某些应用的更高额定功率可能需要事先获得Wyndham Page的批准。E-M阀门根据基本的E阀，还包括电缆操作的手动关闭功能。E90S和E90SM阀门E90S阀门是自动超速关闭阀E系列中最大的阀门。这些阀门设计用于在易燃气体、蒸汽或灰尘可能进入大气的区域运行的柴油发动机的进气口，并经认证可用于2区IIB气体组和22区IIIB灰尘组危险区域。EF/EFM阀门E03F/ E03FM valves: E03F/E03FM阀门：组合E阀和发动机空气滤清器。EFM阀包括电缆操作手动关闭功能。E1186X、E1187X和E1257X呼吸套件：可用于洋马L48N、L70N和L100N发动机。套件包括用于密封现有曲轴箱呼吸器和通过E03F或E03FM进气阀排气的部件。E05F至E20FM阀门ET valves AND阀门组合式手动和自动发动机超速关闭阀，集成了火焰夹外壳。EH valves EH阀组合手动和自动发动机超速关闭阀。

仪器简介： TH-502型智能柴油机黑度仪是采用分流型不透光式光学原理来测试以柴油发动机作动力的汽车的烟尘排放含量，关键部分均采用原装进口部件，具有测量数据精度高、稳定性好、寿命长等优点，是汽车生产厂家、修理厂以及环境保护等单位的首选产品。 主要特点： 主要特点及功能 图形液晶显示，中文图形界面，人机对话，菜单引导，操作逻辑性强； 测试分析，数据管理，内部能存储100组测试数据，可随时查阅或打印； 配以专用软件能实现PC机工作操作方式； 自动校正功能 烟度测量范围宽，测量烟度和遮光量，烟度范围从零到全黑（零黑度表示样品室中无烟尘，全黑表示管路被完全遮挡）。 烟度实时曲线显示、打印，能测量烟度的最大值、最小值及平均值； 光学系统采用&ldquo 空气幕&rdquo 技术进行保护使其不受污染。

概述 TH-502型智能柴油机烟度分析仪是采用分流型不透光式光学原理，测试以柴油发动机作动力的汽车烟尘排放含量。仪器参照GB3847-2018车用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法、GB36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法 、HJ/T395-2007 压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量设备技术要求，设计生产。关键部件均采用原装进口部件，具有操作简单，管线少，测量精度高，稳定性好，寿命长等优点，是科研院校、汽车生产厂家、汽车修理厂、车辆监测中心及环保监测单位等的首选产品。原理 该仪器使用内置可充电电池作动力，使用手机或平板电脑作为操作控制器，使用蓝牙打印机打印测量结果。测试时现场仅需将烟枪连接于汽车排气管和仪器烟气入口之间即可，现场操作变得简单迅速和高效。 该仪器是通过光学黑度测试原理来测试柴油车排气烟度。当仪器的气室温度达到80±1℃时，仪器进入工作模式，由LED产生光源，经过测量气室后，到达光电检测器将光信号转换成电信号。当测量通道内有黑烟经过时，会阻挡光源使其光通量发生变化。光通量的变化跟烟度值呈比例关系。通过检测光通量的变化量，由转换及放大电路处理后再经A/D转换器，转换成数字信号，供微处理器处理并计算，得到最终烟度值读数，并在手机APP上显示和存储，现场可直接打印测试结果或者通过设置编号将数据保存在手机上再查阅或打印。特点 操作简便：手机APP全程操控仪器，操作简单方便。蓝牙驱动：主机与手机之间使用蓝牙连接，现场不用接线，减少用户现场准备时间，提高工作效率。无线打印：使用手机驱动蓝牙打印机实现无线打印，每次检测完后可实时打印报告，也可保存测量结果待后续打印。电池供电：采用大容量锂离子电池供电，一次充电可连续使用8小时以上，极大方用户在没有市电的情况下使用。测试寿命长：测量系统采用“双空气幕”技术，可以更好的保护光学系统免受测量尾气的污染。检测室采用恒温控制，避免因水汽凝结和温度变化影响测量结果；气室加热快：从开机到预热完成不超过五分钟，电量越足加热越快。自动校准：仪器只需要按校准键一次，即可自动校准零点和满点，简化操作流程。海量存储：设备数据通过手机存储，可存海量数据。无线传输：设备预留GPRS无线传输模块，可实现远距离无线传输。测量结果：具有不透光度和光吸收系数两种显示，直观方便；测量功能：具有自由加速试验测量、实时检测、加载检测和林格曼检测等功能（林格曼为选配功能）并自动处理测量数据，显示测量结果；测量范围宽：烟度测量范围宽，测量烟度和遮光量，烟度范围从零到全黑（零黑度表示样品室中无烟尘，全黑表示管路被完全遮挡）。无线打印：使用手机驱动蓝牙打印机实现无线打印，每次检测完后可实时打印报告，也可保存测量结果待后续打印。

1.产品概述:DPM1000柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前最先进的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度(mg/m3),具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围宽(从0.05um-10um)，采用一体化温控加热取样装置,以防止水份对颗粒物的影响,适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究。??2.产品性能:●产品适用于柴油机及车辆的颗粒物质量浓度测量； ●技术先进，采用激光散射微处理技术，具有非常高稳定性及重复性；●不管发动机或者颗粒物过滤器多么无规律，都易于测量，可靠且标定成本低；●颗粒物质量浓度以mg/m3表示； ●采用可靠先进的激光散射测量技术，适合车载测试、发动机台架测试； ●易于标定检查和用标定工具进行调整； ●具有与外部赋值软件联接的输出端； ●宽粒径测量范围,可以测量高于50nm以上的颗粒物质量浓度； ●非常适合用于颗粒物过滤器(比如DPF)有效性检查、机动车环保监管部门的柴油车PM测试、汽车及发动机研发测试等；●带有加热取样管，防止颗粒物的冷凝损失；●实时显示颗粒物的浓度值，包括min/max及测量时间段的平均值。??3.技术参数:预热时间零点标定时间T90响应时间 10 min20sT90 15s (采用3m的取样管)电源供应操作及显示230VAC/50-60Hz大屏幕触摸屏颗粒物质量浓度 0-150.0mg/m3 （更高量程也可显示）分辩率：0.01mg/m3(0.1mg/m3)测量方法激光散射法（LLSP）颗粒物流量尾气温度400°C熔点70°C采用带有温控装置的加热管取样探头可测量颗粒物粒径范围0.05um......10 μm接口USB、RS232及无线蓝牙 零点手动进行零点校正尺寸（B×H×T）重量工作温度环境湿度190mm×275mm ×330mm7.5kg5 – 40 °CUp to 95 %4.应用领域:●汽车及内燃机检测认证及科研；●高等院校教学及科研；●汽车及发动机研发及生产一致性检测；●DPF、DOC等后处理系统研发；●机动车环保检测站及执法部门柴油车PM监管；

PAL-Urea柴油机专用尿素液(DEF)浓度计尿素浓度计 PAL-Urea 是测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度的产品。柴油机专用尿素液(DEF)在欧洲被称为AdBlue*。在欧洲我们的尿素浓度计 PAL-Urea 已经被认可为简便且准确测量的唯一可信赖的产品。在美国环保局(EPA)的规定下，随着符合选择性催化还原法(SCR)的发动机的增多，柴油机专用尿素液(DEF)的需求也会增多。柴油机专用尿素液(DEF)在32.5%的浓度下才可以发挥其作用。使用 PAL-Urea 保持合适的浓度才可以保证其尿素液的作用。我们已赢得欧洲客户的认可。PAL-Urea 又轻又小，测量方法简便，只要放样品按开始键等3秒钟就可以得到其浓度。它的电源为2个AAA电池，可以测量大约1万1000次。这款具有自动温度补偿功能和防水功能IP65。* AdBlue是VDA的商标.型号PAL-Urea货号4518测量范围尿素 0.0 至 55.0 %溶解值尿素 0.1 %测量准确度尿素 ± 0.3 %环境温度10 至 40°C测量温度10 至 40°C( 自动温度补偿 )样本量0.3 毫升测量时间3 秒电源2 × AAA 电池国际保护等级IP65 无尘且对喷射水柱具防护作用尺寸重量55(W) ×31(D)×109(H)毫米, 100公克(不含零件的重量)选件? PAL保管箱 : RE-39409? 携带连 : RE-39410

液体密度测量，精准快速，高效之选！本系列产品是目前市场上最畅销的柴油密度计，也是Daho Meter『达宏美拓』品牌经典款产品，优良品质，精准度始终如一；密度测量重复性与方便性领先业界。柴油密度计应用行业：各种酸碱盐溶液、化学品、油类、石油、化妆品、油漆、涂料、油墨、香精、香料、化工溶液、化学试剂、树脂、胶粘剂、食用油、饮料、药剂、助剂、合成剂、金属加工、火电、电镀行业、建筑、化工贸易、大专院校、检测机构、政府部门、教学机构……等产业。柴油密度计特点与优点：采用德国进口感应器，具有可靠的测量重复性性能优异，实用性强一个操作步骤即显示密度没有韦氏天平、比重瓶法烦琐的调试与操作强酸强碱，粘稠性，挥发性，悬浮液体，乳化液体，高温液体皆可快速测量任何溶液皆可测量易于安装与清洗各温度下的密度皆可测量防水机身薄膜，保护机身内部免渗水提供三年品质保障服务操作方法：在显示0.000状态下，将盛有样品的测量杯放于测量放置板上将标准砝码浸没在样品中并用挂钩悬挂于测量架中央，显示即为密度值，标示符号指向SG技术指标: 品牌DahoMeter 达宏美拓品名/型号液体密度计DH-300L液体密度计DE-120L密度精度0.001 g/cm30.0001 g/cm3密度范围0.001—99.999g/cm30.0001—99.9999g/cm3测量种类a：流动性液体、粘稠性液体、挥发性液体、腐蚀性液体、高温液体、悬浮性液体、乳化液体…等多种状态液体b：酒精、助焊剂、香精、血液、氯化钠、甘油、电解液、柴油、制冷剂、氢氟酸、硫酸…等相似状态液体皆可测量测量原理阿基米德原理测量模式1组测量时间即时测量记忆方式动态记忆结果显示密度值比重测量架304不锈钢比重测量架功能设定温度设定、溶液密度设定、标准测量砝码重量值与水中重量值的设定校正方式单键自动校正、自动检测之功能测量结果验正方式蒸馏水验正输出方式RS-232C标准通信接口、方便测试数据输出与打印标准附件①主机、②测量放置板、③DE-20A标准液体测量组件、④镊子、⑤温度计、⑥100G砝码、⑦防风防尘罩、⑧测量支架、⑨电源变压器一个※DE-20A标准液体测量组件一套：含不锈钢挂钩2个、标准玻璃砝码1个、不锈钢砝码1个、测量杯2个选购附件①DE-40打印机、② DE-20B防腐蚀性液体测量组件、③DE-20A标准液体测量组件电源电压AC100V~240V 50HZ/60HZ （默认欧规标准插头，或选择其它国别标准插头）重量/尺寸4.5kg/长42.5 cm×宽17.5 cm×高32.5cm

柴油机进气切断阀（柴油机超速关断阀）是一种用于在发动机超速时自动切断空气进入发动机的装置，从而防止发动机因超速而引起故障。它可以与可燃气体泄漏监测仪器联接，在仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。该系列切断阀通过ATEX认证，通电打开（故障安全型），断电时，切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路，让发动机安全停车。可以在T4, 1区，IIC气体危险环境和21区，IIC粉尘危险环境使用。柴油机超速关断阀适用范围广：可用于消防车、压裂车、叉车、灯塔、发电机组、矿用设备、加油车、油罐车、空气压缩机、船用发动机、固井设备、天然气发动机等领域。多种执行器可供选择：如电控式、气控式和机械控制式等。通过 ATEX 认证：可在 T4、1 区、IIC 气体危险环境和 21 区、IIC 粉尘危险环境使用。结构紧凑轻便。防尘防水等级高：电气零部件防尘防水等级达到 IP66。可选配显示阀门状态的微型开关。可配置于自然吸气和涡轮增压发动机。PTFE 涂层和不锈钢零件：具有良好的防腐效果，金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长。蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。主要特点：● 型号适用发动机范围广● 可提供柴油机进气软管接头● 可选配法兰连接● 结构紧凑轻便，坚固耐用● 电气零部件防尘防水等级IP66● 可选配微型开关用来显示阀门状态● 可配置于自然吸气和涡轮增压发动机● PTFE涂层+不锈钢零件，防腐效果好● 金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长F系列-蝶式进气关闭阀蝶形阀提供低空气流量限制，与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项。需要关闭信号，该信号可以来自电子速度开关（联系我们了解详细信息），也可以来自发动机管理系统提供的故障情况。FS-电磁驱动 FP-气动驱动 FG-在油/空气损失时启动 FM-手动启动 速度开关套件FS1阀门电源关闭类型，手动复位到打开[运行]位置。电缆操作的手动复位选项可用，阀门安装的手动关闭按钮也是如此。用于38毫米-178毫米（1.5-7.01英寸）软管孔尺寸的FS1阀门:用于FS1阀门的速度开关套件:用于178毫米（7英寸）和203毫米（8英寸）软管孔尺寸的FS1-178和FS1-203阀门：FS2阀门动力关闭类型，发动机关闭后自动复位到打开[运行]位置。更多详细的产品规格和安装/维护信息，请下载技术手册：FS3阀门电源打开[故障保险]类型。未上电时，弹簧加载返回关闭[停止]位置。 FS3-EX阀门电磁阀供电打开/弹簧关闭（故障安全）。ATEX / UKEX / IECEx certified. ATEX/UKEX/IECEx认证。ATEX/UKEX/IECEx认证的危险区域螺线管

产品简介：尿素浓度计 PAL-Urea 是测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度的产品。柴油机专用尿素液(DEF)在欧洲被称为AdBlue*。在欧洲我们的尿素浓度计 PAL-Urea 已经被认可为简便且准确测量的唯一可信赖的产品。在美国环保局(EPA)的规定下，随着符合选择性催化还原法(SCR)的发动机的增多，柴油机专用尿素液(DEF)的需求也会增多。柴油机专用尿素液(DEF)在32.5%的浓度下才可以发挥其作用。使用 PAL-Urea 保持合适的浓度才可以保证其尿素液的作用。我们已赢得欧洲客户的认可。PAL-Urea 又轻又小，测量方法简便，只要放样品按开始键等3秒钟就可以得到其浓度。它的电源为2个AAA电池，可以测量大约1万1000次。这款具有自动温度补偿功能和防水功能IP65。技术参数：型号PAL-Urea货号4518测量范围尿素 0.0 至 55.0 %溶解值尿素 0.1 %测量准确度尿素 ± 0.3 %环境温度10 至 40°C测量温度10 至 40°C( 自动温度补偿 )样本量0.3 毫升测量时间3 秒电源2 × AAA 电池国际保护等级IP65 无尘且对喷射水柱具防护作用尺寸重量55(W) ×31(D)×109(H)毫米, 100公克(不含零件的重量)选件 PAL保管箱 : RE-39409 携带连 : RE-39410

美国特纳TD-500D便携式水中油分析仪，是一款用正己烷作为萃取剂的紫外荧光测油仪，可快速、准确、可靠测量水中石油类（原油、柴油、燃油、润滑油，凝析油及及精炼烃类、轻质混合油），量程为0.005~1000mg/L，精度和重复性≤±2%。既能用于野外溢油应急监测，也能用于实验室常规水样分析。 一、仪器介绍：检测对象：石油类（水中石油含量、碳氢化合物）检测仪器：便携式水中油分析仪（紫外荧光测油仪）型 号：美国特纳TD-500D（A/B双通道）萃 取 剂：正己烷适用标准物质：1、海洋环境监测石油成分分析标准物质（HJ油标准），GBW(E)080913，1000mg/L2、对应的目标石油物质 相关证书：《制造商原产地证书》、《质量证书》、《校准证书》。制 造 商：美国特纳碳氢化合物仪器公司Turner Designs Hydrocarbon Instruments, Inc.1、仪器简介： 美国特纳TD-500D便携式水中油分析仪，是一款用正己烷作为萃取剂的紫外荧光测油仪，可快速、准确、可靠测量水中石油类（原油、凝析油、柴油、润滑油、燃料油、机油和其他精炼碳氢化合物），量程为0.005~1000mg/L，精度和重复性≤±2%。TD-500D体积小、精度高、操作简便、萃取剂安全等优点，既能用于野外溢油应急监测，也能用于实验室常规水样分析。广泛应用于石油石化（油田、海上石油平台、FPSO、炼油厂、石化厂）、钢铁，以及环保环监、水文水利、油洋局、海事局、锅炉特检等领域。2、应用：n 油田采出水/回注水；n 循环冷却水/冷凝水；n 工业污水/废水；n 地表水/地下水/海水；n 溢油野外应急监测；n 土壤中油类分析；3、性能特点：n 先进的紫外荧光法：准确、灵敏、可靠；n A/B双通道双量程设计，扩展量程（0.005~1000mg/L)；n 正己烷快速萃取法，替代红外法高*高污染的四氯化*萃取剂；n 有市售正己烷体系的有证石油标准物质（HJ油标准）；n 体积小，操作简便，适用于野外溢油应急监测；n CheckPoint固体校准样，方便野外快速校准和数据验证，无需配标液；n 测量结果与HJ 970-2018紫外分光光度法和HJ 637-2018红外分过光光度法有良好相关性。二、技术参数：检测原理：先进的紫外荧光法（UV-Fluorescense）检测对象：水中的原油、凝析油、柴油、润滑油、燃料油、机油和其他精炼碳氢化合物测量范围：A/B双通道、双量程。 A通道：适用于凝析油及精炼烃类、轻质混合油，量程0.005~50mg/L。 B通道：适用于原油，测量范围大幅扩展，量程0~1000mg/L，无需样本稀释。检出限：A通道：0.005mg/L，B通道：≤0.1mg/L （水中油浓度）精度和重复性：精度：≤±2%，重复性：≤±2%萃取剂：相对安全环保的正己烷萃取剂，替代高*高污染的四氯化碳萃取剂正己烷快速萃取法：样品检测：100mL水样+10mL正己烷，振荡萃取2分钟，静置分层2分钟，上机检测5秒钟。（10：1，或其他萃取比例）校准方式：直接浓度校准，或者与外部方法进行相关性校准。配CheckPoint固体校准样，方便野外快速校准和数据验证，无需配标液。适用标准物质：海洋环境监测石油成分分析标准物质（HJ油标准，GBW（E）080913），或对应目标油类。适用试管：原油（API比重＜45）：微型比色管；轻质混合油：8mm比色管。400支/盒。数据显示：LCD显示警报和保护：电池电量不足、线路故障、高空白样本警报。闲置3分钟后自动断电保护。抗干扰能力：检测结果不受固体悬浮物及浊度的干扰，不受甲醇等非油类有机物影响。电源：四节7号（AAA电池），可连续检测1000个以上样本尺寸规格：手持式设计。尺寸：4.45cm×8.9cm×18.4cm，重量：0.4kg工作环境：温度：5oC~40oC (41F~104F)；相对湿度：90%以下均能使用IP防护等级：CE认证， IP67，防尘，防水，通过ISO 9001/2000认证野外作业套装：配备手提运输箱、样品瓶、比色管400支、移液器、标准物质、正己烷等。进口仪器证明：原装进口产品，投标人需提供国外制造厂商授权书（或总代理项目授权书）。质量及保修期：保修1年，长期提供出厂零件及售后服务。三、检测步骤：　取100mL待测水样 ，加入10mL正己烷萃取液，振荡萃取2分钟 ，静置2分钟，待水-正己烷萃取液分层，取上层萃取液，（可用无水硫酸钠脱水后，再用硅酸镁吸附），用比色管在TD-500D检测，5秒后在仪器直接显示石油类浓度。（萃取剂正己烷：水样=1：10，即10mL正己烷：100mL水样；也可1：20 ，即25mL正己烷：500mL水样）。四、典型业绩：1、环保系统：中国交通部环境保护中心；新疆环保局；环境保护部华南环境科学研究所；深圳环境监测站；珠江水利委员会；深圳龙华区环保监测站；江苏省环境监测中心；广东惠州大亚湾监测站；广东省水文局；安徽六安市环境监测站；安徽滁州市环境监测站；四川省阿坝州环境监测站；重庆市九龙坡环境监测站；江西省萍乡环境监测站；福建福州环境监测站；福建龙岩市环境监测站；广州市越秀环境监测站；福建漳州市环境监测站；2、海洋海事系统：国家海洋局海洋研究所；广东省海洋与渔业局；深圳海洋与渔业环境监测中心；青岛市海洋与渔业局；广西北海市海洋局；宁德市海洋与渔业环境监测站；南京海事局；厦门海事局；江苏海事局；福建省海事局；海南洋浦海事局；湖南省地方海事局；3、石油石化系统：中海油研究总院重点实验室；中海油天津(基础实验室)；中海油天津化工研究设计院；中海油蓬勃作业公司；中海油渤中作业公司；中海油环保石油服务公司；中石油安全环保技术研究院；中石油华北石油管理局；中石油克拉玛依油田；中石化西北油田分公司；中石化广西石油分公司；中石化北京化工研究院燕山分院；胜利油田；大庆油田；长庆油田；4、电站、锅炉（特检）：华润电力唐山曹妃甸电厂；山东电建三公司阿曼萨拉拉电站；山东电建三公司沙特延布电站；北京特检所；山东潍坊特检院金华市特种设备检测中心；福建福州特检院；广东中山特检院；广西南宁特检院；5、高校、科研单位及其他：中国科学院化学研究所；中国石油大学；中国地质大学；福建省交通科学技术研究所；大连水产养殖研究所；宝钢、攀钢、昆钢、包钢、宝钛。五、关于美国特纳：美国特纳碳氢化合物仪器公司（Turner Designs Hydrocarbon Instruments, Inc.），总部设在美国加州，是在紫外荧光法测油仪领域拥有好自主技术的水中油分析仪研发生产厂家，拥有全面的产品线和丰富的行业经验，为用户提供水中石油含量检测&监测整体解决方案。 特纳水中油分析仪产品广泛应用于油田、海洋采油平台、FPSO、炼油厂、石化厂、钢铁，以及环保环监、水文水利、海洋海事、锅炉特检等用户，以优异的产品性能和 的售后服务，帮助用户提升石油类水质检测技术。 美国特纳TDHI有全面的产品线，覆盖用户的各种应用要求： TD-500D：便携式水中油分析仪（实验室常规分析、野外应急监测）；TD-550、TD-560：便携式&台式二合一 水中油分析仪（实验室常规分析、野外应急监测）；TD-120：在线水中油分析仪（接触式流通池）；TD-4100XDC GP：在线水中油分析仪（接触式流通池，非防爆版）；TD-4100XDC：在线水中油分析仪（接触式流通池，整机正压防爆版）；TD-4100XD GP：在线水中油分析仪（非接触式流通池，非防爆版）；TD-4100XD：在线水中油分析仪（非接触式流通池，整机正压防爆版）。

SAXON Infralyt ELD柴油机尾气分析仪产品介绍：●适用于柴油机排放检测的高精度尾气分析仪；●测量精度高、重复性好、可靠性高等特点；●结构紧凑，维护量低，具有自诊断功能；●适合船舶及工程机械使用；●适合汽油、柴油、LPG和CNG燃料发动机排放检测；●可加装OBD测试模块，实现车辆在线测量；●通过RS232串口与PC机连接，实现PC测量模式；●可外接打印机打印测量报告；●适合道路车载（采用12V直流电源）及发动机实验台架应用；■选择本产品的理由1、紧凑型排放测试仪，专门为汽柴油发动机及汽车高精度使用环境设计；2、采用全球精度高的红外测试平台： CO的测量分辩率达1ppm，对于柴油机来说，由于过量空气系数较汽油机厂，发动机排出的废气成份中CO含量极低, 目前一般的尾气分析仪分辩率都是100ppm、10ppm，因此废气中的CO都难以测得，而Infralyt ELD可精确地测出CO浓度值。3、具备NO、NO2测量功能（NOx=NO+NO2):对于一般尾气分析仪,只能用于测量NO的含量,然而在柴油机富氧条件下NO极易转化成NO2,因而无法准确测试NOx,而Infralyt ELD则无需任何的转化装置可以同时测量NO、NO2，从而测量真实的NOx浓度值。4、三重过滤单元设计，提高仪器使用寿命；5、有效的汽水分离单元；6、可从12V汽车点烟器取电，便于车载应用。■技术参数: 技术数据 工作温度 5-45° C 测量精度OIML Klasse 1 and 0 接口 RS232 尺寸 294 mm x 203 mm x 430 mm 质量 接近10kg 测量范围 CO 0-2,000ppm Vol 1ppm CO2 0-20%Vol 0.01% HC 0-2,000ppm Vol 1ppm NO 0-2,500ppm Vol 1ppm NO2 0-500ppmVol 1ppm O2 0-22%Vol 0.01% 油温 0 &ndash 130° C 1° C RPM 360 &ndash 6,000min-1 1min-1■配备排放测试通用计算软件（可选） 国内某内燃机研究所在发动机尾气排放测试通用计算系统研究中对INFRALYT ELD柴油机专用排放分析仪进行了实际工况测试，测试结果表明使用INFRALYT ELD分析仪对CO、CO2、NOx、O2等成份测试跟大型排放测试结果非常接近，是目前在市场上一款便携式柴油机排放专用分析仪。针对柴油发动机的运行工况，我们公司与该内燃机研究所合作开发了发动机尾气排放测试通用计算软件，用于将设备检测出的瞬时废气体积浓度转化为最终的 以g/kw.h为单位表示的比排放值。其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队

泰安志程电子供应矿用电机车保护装置，机车防追尾，提升机闸间隙保护装置，无轨胶轮车失速保护装置一、装置概述适用于井下辅助运输工具防爆无轨胶轮车的自动保护和整车控制，可为客户提供整车电气系统解决方案。全面的整车电气控制和灵活扩展的监测参数能够提升整车的电气自动化水平。二、装置组成　　装置主要由电源控制器(主机)、显示器、信号采集器(组合)、控制器(继电器控制箱)以及外围传感器组成。三、装置主要功能保护装置监测参数包括温度、液位、压力、频率、瓦斯浓度。同时具备油耗统计、里程统计、电池电量监测、驾驶员身份识别、无线通信等功能　　温度参数：水温、表温、进排气温度、液压油温度、燃油温度、前后桥制动温度、变矩器温度　　液位参数：补水箱水位、废气处理箱水位、油箱油位、液压油箱油位　　压力参数：机油压力、进排气压力、桥制动压力、变矩器压力　　频率参数：发动机转速、车速度2具备整车电气系统控制：能够控制整车前照明远近光、尾信号灯、后照明灯、左右转向灯、倒车语音、气启动电磁阀，防爆柴油机车电控保护3留有联网接口，可接入我公司开发的矿用机车运输监控系统。4机车防追尾与防相撞保护。5机车超速保护。6机车失速保护。7倒车影像及倒车雷达保护。8瓦斯断电保护。9机车电压检测保护。10机车电流检测保护。11机车司机离座保护。12机车授权开启关闭保护。13机车闯红灯保护功能14机车车门未关闭报警保护四、装置特点4.1显示器模拟汽车仪表界面，直观形象，同时辅助显示具体监测数值4.2保护装置显示器可接入电喷柴油机ECU控制系统，并显示ECU采集数据4.3设备之间采用Can总线互联互通：监测和控制设备可以动态添加和删除，无轨胶轮车失速保护4.4显示器有两款可供选择；组合开关有面板式和手柄式可供选择。控制器接线清晰，完全替换车上的隔爆旋钮开关和隔爆接线盒。五、设备功能5.1电源控制器(主机) 　具备温度接口、液位(开关量、模拟量可配置)接口、频率量输入接口、CAN总线接口及非安继电器开关触点接口等。 显示器 1模拟汽车仪表图形化显示监测参数，扩展屏幕显示具体数值 2具备水温、表温、排温、油温、车速、转速、瓦斯浓度、机油压力、水位、油位、里程累计、油耗统计、驾驶员身份识别以及灯光图标显示等功能。3具备无线射频通道，可接入胶轮车监kong系统 4红外遥控器接收功能，方便参数设置。5具备显示倒车视频和倒车雷达功能。6具有防追尾车号预警显示。7具有电瓶电量、电压、电流、车门状态、车号、等信息显示功能。无轨胶轮车失速保护8 具有授权开启操作功能。9具有报警信息、运行状态查询功能 控制器 具备整车电气系统控制：能够控制整车前照明远近光、尾信号灯、后照明灯、左右转向灯、倒车语音、气启动电磁阀 信号采集器(面板式组合开关) 　具有远近光、左右转向、启动、电源总开关、倒车、润滑指示按钮；负责发出开出控制指令，由控制器执行 信号采集器(手柄式组合开关) 具有远近灯光、左右转向灯光、雨刮喷水、警示煤、倒车灯、风扇、启动等命令指示按钮；负责发出开出控制指令，由控制器执行 液位元件(模拟量) 两线制电阻信号，采用法兰盘安装形式 无轨胶轮车失速保护

我是路博人，我骄傲！首先自我介绍一下我是青岛路博环保的一名普通的销售人员，我的名字：马德举 公司主要生产销售气体检测仪，烟气分析仪，空气质量检测仪，酒精检测仪等等。 代理：美国华瑞，英国离子，日本新宇宙，德国德图，英国凯恩，意大利斯尔顿等品牌。 Handset Smoke不透光度是新一代紧凑型柴油排放烟度测试仪，使用便携，手持显示，能实现快速测试，准确记录测试结果，使用内置打印快速打印测试表单，完全满足国家排放法规测试要求。 符合法规:GB3847-2018 自由加速法《柴油机污染物排放限值及测量方法》；GB36886-2018 《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》。 系统功能:1. 适用于柴油车不透光度N和消光系数K测试； 2. 满足ISO11614标准和2014/45/EU；3. 模块化设计,PC 型不透光烟度计；紧凑设计、移动便携；4. 带有蓝牙 OBD 转速油温测试功能（可选）；5. 自带 240WH 高容量电池，至少可持续使用 4 小时以上，并带有电量显示功能；6. 主机与平板通过无线 wifi 连接，微型打印机采用无线蓝牙通信；7. 光程长度215mm，更轻便；8. 自动调整和校准，风扇管理、加热管理；9. 具备 50%电子滤光片自动检定功能；10.数据可以通过 4G 网络无线上传（可选）11.具备GPS 或北斗定位功能（可选）12.具备车牌快速智能识别功能（可选） 技术参数：测量气室有效长度215mm±0.05cm测量范围不透光度N 值0-10 0%0.01%消光系数 K 值0-16.00m-10.01m-1发动机转速RPM（可选）400 -9,99910rpm油温Oil Temperature（可选） -13-+150℃1℃预热时间3分钟-6分钟(取决于环境温度)使用前的零点校正及标定带有50%电子滤光片自动检定功能一般工作环境温度范围+5℃-+40℃(特殊气候条件可定制)湿度30% - 90%.存储温度-32℃- +55℃被测气体温度0-256℃物理响应时间T10%-90%样气流率为75L/分钟时，少于0.2秒电气响应时间0.9秒功耗大65W主机重量5kg（不含电池）? 7kg（含电池）我们的产品不仅仅您看到的这条，还有许多 对于环保的器材，有关环保的仪器仪表您有需要，尽管联系公司名称：青岛路博环保科技有限公司地址：青岛市城阳区金岭工业园锦宏西路与路博大道交汇处联系人：马德举

Haz-Dust DPM-4000(Diesel Particulate Monitor)柴油机颗粒监测仪，用于检测个人呼吸区域的空气质量，提供全面的图表报告分析。DPM-4000具有直接显示空气中粉尘浓度(mg/m3).并存储数据。同时，可以互换不同采样头然后通过过滤膜收集的样品，用于更深层的重量分析和化学分析。应用：劳动卫生学和大气环境调查中浮质和尘埃监测，包括运输、工业、农业以及其他行业。采样仪包括GS-1旋风切割头和一个37mm的石英滤膜盒。采样滤膜可以用于颗粒物物的碳分析(适用方法NIOSH 5040.)。DPM-4000适用于包括铅、硅石、焊接烟、制药和建筑灰尘，根据不同的软件可以迅速的处理图表报告。DPM-4000是一个极好的OSHA测量工具，对于工人接触的空气污染物，呼吸保护的评估标准,或者要求立即正确的知道对肺有毒害的。柴油机排放颗粒物会影响人的呼吸系统和产生心血管疾病，以及具有致癌作用，DPM-4000可以提供以上数据用于研究。应用: 柴油机发动机,有毒气体监测,燃烧效率,运输(公共汽车站,汽车运输和货运),适合于各种颗粒物对肺损害的研究特点便携轻便迷你传感器设计简单操作数据记录和显示可调整报警高精确度RFI/EMI保护技术参数显示: 4行20数字显示，显示单位ug/m3操作界面: 4按键操作控制校准: 国立职业安全与健康研究所方法重量分析-美国国家标准技术研究院NIST -美国机动车工程师学会粉尘测试过虑膜: 直径37 mm准确度: +/- 10%测量范围: 1 to 20,000 μg/m3粒径测量范围: 1 to 10 μm精确度: ± 2 μg/m3采样流量范围: 1.0 - 3.3 Lpm (推荐 1.7 LPM)输出: 0-2 vdc报警输出: 90dB at 3 ft记录时间: 1 秒至21周采样率: 1秒, 1 分钟, 10 分钟间隔数据存储量: 21,500 数据点数据储存时间: 5年实时监控时间显示: 小时, 分钟, 秒, 天, 月,年数据显示: 数据显示mg/m3 & TWA, 最大值，最小值, STEL, 数据,时间端口: RS-232使用温度: 0°C to 50°C储存温度: -20°C to 70°C操作软件: 基于windows分析软件电源: 可充电电池作业时间: 8小时充电时间: 10-12 小时湿度: 95% non-condensing尺寸: 5.5" x 3.25" x 2.75"重量: 1kg

【产品简介】ATAGO（爱拓）便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，是测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度的产品。柴油机专用尿素液(DEF)在欧洲被称为AdBlue*。在欧洲我们的便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，已经被认可为简便且准确测量的可信赖的产品。在美国环保局(EPA)的规定下，随着符合选择性催化还原法(SCR)的发动机的增多，采油机专用尿素液(DEF)的需求也会增多。柴油机专用尿素液(DEF)在32.5%的浓度下才可以发挥其作用。使用便携式数显尿素浓度计折射计 PAL-Urea，保持合适的浓度才可以保证其尿素液的作用。我们已赢得欧洲客户的认可。便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，又轻又小，测量方法简便，只要放样品按开始键等3秒钟就可以得到其浓度。它的电源为2个AAA电池，便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，可以测量大约1万1000次。 PAL-Urea尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计具有自动温度补偿功能和防水功能IP65。【产品参数】型号PAL-Urea（尿素）货号4518测量范围0.0 ~ 55.0%测量精度±0.2%测量温度10 ~ 40°C（ATC）分辨率0.1%电源AAA 电池x2国际防护等级lP65尺寸和重量5.5x3.1x10.9cm，100g（仅主机）【测量要点】ATAGO（爱拓）便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，是测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度的产品。如果测量样品时，PAL系列受强光影响，如阳光直射、聚光镜等，按“开始”键后，ELI.功能就会立即在屏幕上显示“nnn”报警信息，此时，用手遮挡住样品槽，再次按下“开始”键或“归零”键即可。【调零】每天使用PAL之前都必须调零调零用的蒸馏水水温必须与环境温度一致，如果没有请放置到与环境温度一致后再开始调零。当测量样品时，LCD屏上ELI.功能提示警告信息“nnn”时，用手遮挡住样品槽，再次调零即可。【 测量方法 】滴2-3滴样品至折射仪棱镜表面→按下START（开始）键→测量值及温度将在3秒内显示 【基础保养技巧】1. 请准备好必要工具：纸巾，酒精，棉签，清水等；2. 可以先用纸巾打湿先清洁折射仪外壳，顽固污垢可用酒精擦拭。3. 可以先用清水清洁折射仪棱镜。4．接着使用棉签粘上点酒精再清洗棱镜，注意棉签一头只能顺着棱镜擦一遍，擦完后请换另一面擦拭，可以用清水再冲洗一下。5. 可以用纯水验证折射仪是否已经清洁完成。只要经常保证折射仪清洁，确保仪器操作使用后进行简单的清洗工作，可以确保延长仪器的使用寿命【Brix (%)以及自动温度补偿】PAL-Urea尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计 是测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度的产品(1)Brix(％)一般来说，白利度Brix(%)是指100g蔗糖溶液中所含的蔗糖量（g），测量糖水溶液时其实际浓度即为白利度。当测量溶剂为蒸馏水之外的液体时，相对溶剂的蔗糖浓度定量需要按换算表进行换算。此外，白利度Brix(%)也用于表示样品（水溶液）中的所含可溶性固体成分浓度（百分度）。所谓可溶性固体成分是指蔗糖、盐类、蛋白质、酸等可以溶解于水中的所有物质，测量值为所有物质含量的和。 (2)自动温度补偿尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计 具有自动温度补偿功能，通过温度感应器感知棱镜温度进行温度补偿。当棱镜温度在10～75℃的范围之内，均可正常地进行温度补偿。当样品和棱镜的温度差过大时将不能进行正常的温度补偿。在测量比如热汤等高温液样，或从冰箱里取出的低温样品时，在棱镜上滴下样品后，数次反复进行测量直至显示值处于稳定，采用稳定后的显示值作为测量值。

便携式柴油车氮氧化物及烟度综合测试仪 Handset Gs 3000 一 产品概述： Handset GS3000便携式柴油机氮氧化物及烟度综合测试仪由专业的气体取样探头分成二路，一路样气经过专业的气体预处理系统，过滤去除其中的颗粒物、油污和水气，采用NDIR不分光红外法检测CO、CO2、HC，NDUV不分光紫外共振光谱原理检测NO、NO2，另一路直接进入不透光烟度计分析检测N值 、K值 ，适用于柴油车尾气污染物排放检测的高精度气体分析仪，仪器可用于测量柴油发动机排放废气成分：CO、CO2、O2、HC、NO、NO2、NOx、Lambda、N、K值，并且可以选配用于测量柴油发动机转速和油温的通用发动机转速油温计Tachometer及TCT OBDII故障诊断仪。仪器带有无线WIFI通信串口及蓝牙无线打印机，便于现场使用。该仪器可适用于各种环保检测站、环保法部门、汽车维修厂、发动机厂、工程机械质检单位等使用。二、性能特点：气态污染物检测模块：l NDUV不分光紫外共振光谱法测NO、NO2，实时检测NO、NO2气体浓度，真正测试NOx；l 结构紧凑，维护量低，具有自诊断功能；l 测量精度高，重复性好，可靠性好，每年仅需标定一次；l NO、NO2具备10点线性标定功能且恒温控制，能很好保证测量准确性；l 可选装OBD测试模块，实现发动机转速及水温的快速提取；l 符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 00 级精度要求；l 仪器平台全套德国原装进口组件而成；l 具有自动调零、校准、检查，自动化程度高；l 可靠的气泵、多级过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染；l 无需氮氧化物转换模块,直接测量。可以同时测量二氧化氮NO2及一氧化氮NO，没有NO2转化成NO的转化率问题，能保证测量结果更加科学准确；l UV NO及NO2的测量不受H2O及CO2的干扰影响；l 没有NOx转化效率影响测量精度问题。烟度检测模块：l 烟度核心检测器件采用原装进口模块，适用于柴油车不透光度N 和消光系数K测试；l 满足ISO11614标准和 2014/45/EU；l 模块化设计,PC型不透光烟度计；l 仪器配备240WH高容量电池，至少可持续使用6小时；l 主机通过无线WIFI连接；l 紧凑设计、仪器稳定可靠；l 移动便携，改进工作效率；l 215mm的光程长度，更轻便自动调整和校准 l 自动风扇管理、自动加热管理功能；l 带有50%电子滤光片自动检定功能；通用性能l 带有蓝牙OBD转速油温测试功能（可选）；l 采用无线蓝牙微型打印机，可现场打印；l 检测过程及结果数据可通过4G无线网络上传（可选）；l 具备车牌快速智能识别功能；l 仪器同时具备直流电及交流电供应方式，直流电供应 时带有电量显示；三、产品应用l 适用于船舶及工程机械排放测试；l 适合Petrol、Diesel、LPG和CNG为燃料发动机排放检测；l 柴油车环保执法监测路抽检应用；l 汽车尾气后处理装置检验；l 车载排放测试；

水质（饮用水及工业废水）中的挥发性有机物检测专用气相色谱（顶空色谱法）仪器简介：水质检测专用气相色谱（饮用水及工业废水中的）挥发性有机物（顶空色谱法）摘要生活饮用水及饮水水源往往受到工业废水、农药和日用化学品等各种有机物的污染，水质污染，除了生活废水外，工厂企业排放的污水是主要原因，通过完善的水质检测技术，将是遏制水质污染，保护人类生命之源的重要手段。其中苯、甲苯、乙苯、间二甲苯、对二甲苯、邻二甲苯及有机磷农药、有机氯农药、多环芳烃、多氯联苯以及邻苯二甲酸酯类等半挥发性有机物严重危害人体健康。测定这些化合物常用的方法是将它们分类，液液萃取浓缩后，选用不同气相色谱的检测器分别测定，不仅费时费力，而且存在有机溶剂用量大、样品处理复杂等问题。为此北京北分三谱仪器有限责任公司对生活饮用水及饮水水源中挥发性有机物的分析方法进行了研究，并将顶空进样技术与气相色谱仪联用，从而缩短了分析时间。水质（饮用水及工业废水）中的挥发性有机物检测专用气相色谱（顶空色谱法）方法引用标准及适用范围GB3838-2002生活饮用水及饮水水源工业废水《饮用天然矿泉水》(GB8537-2008)《生活饮用水卫生标准》（GB 5749-2006）强制性国家标准和13项生活饮用水卫生检验国家标准，本方法适用于各行各业的各种废水，如车间有害空气工业废水、锅炉废水农药和日用化学品等各种有机物有机磷农药、有机氯农药、多环芳烃、多氯联苯以及邻苯二甲酸酯类等半挥发性有机物在印染、农药等行业作为中间体, 工厂企业排放的污水中含有硝基苯类化合物属有毒污染物是染料合成、油漆涂料、塑料、医药及农药制造等的中间体,其中硝基苯属持久毒性有机污染物。酚类化合物, 氯苯, 硝基苯类, 邻苯二甲酸酯类, 甲醛, 有机磷农药, 氯乙烯, 氯丁二烯, 三乙胺,吡啶, 2、4-滴, 六氯丁二烯,三氯乙烷, 甲草胺, ,乐果、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、二氯甲烷、二氯甲烷, 氯仿、四氯化碳、四氯乙烯、三氯乙烯、二氯甲烷、、三氯甲烷、四氯化碳、石油类苯、甲苯、二甲苯、乐果、丙烯腈、乙腈,、环氧氯丙烷、甲胺磷等农药残留都可采用色谱法进行分离。在生产过程中往往因转化不彻底而残留, 石油化工、炼焦化工生产的排放废水都可以应用。方法原理本方法利用有机物易挥发的特性,结合顶空进样器的进样技术,采用顶空-气相色谱法,氢火焰检测器进行检测，得到了较满意的分析结果。该方法具有简便、快速、灵敏度高、重现性好、能实现半自动化的特点。顶空气相色谱法分析（饮用水及工业废水中的）挥发性有机物（顶空色谱法）北分三谱AHS-20A plus全自动顶空进样器介绍顶空进样技术是气相色谱法中一种方便快捷的样品前处理方法，其原理是将待测样品置入一密闭的容器中，通过加热升温使挥发性组分从样品基体中挥发出来,在气液(或气固)两相中达到平衡,直接抽取顶部气体进行色谱分析,从而检验样品中挥发性组分的成分和含量。使用顶空进样技术可以免除繁琐的样品前处理过程,避免有机溶剂对分析造成的干扰、减少对包谱柱及进样口的污染。该仪器可以和国内外各种型号的气相色谱仪相连接。北分三谱GC9860-5C气相色谱仪器介绍应用范围： GC-9860系列网络化气相色谱仪可广泛的应用于石油化工、环境检测、生物医药、食品加工、有机化学、卫生检疫等的微量、痕量分析。仪器特点：★ 显示窗口采用5.7寸工业彩色液晶屏设计，显示信息更全，界面操作更合理；★ 具有中、英文2套操作系统，满足不同的用户需求；★ 摒弃了易破、低档的PVC贴皮按键，采用塑料模具按键，手感好，经久耐用；★ 采用了的10/100M自适应以太网通信接口、内置IP协议栈，便于企业通过内部局域网、互联网实现远距离的数据传输；方便实验室架设、简化实验室的配置及数据的管理；★ 内部设计3个独立的连接线程，可以连接到本地处理、单位主管（如总工、技术厂长等）、以及上级主管部门（如环保局、技术监督局等），方便单位主管和上级主管单位实时监控仪器的运行以及分析数据结果；★ 配备的NETChrom工作站，可以支持多台色谱仪（253台）同时工作，实现数据处理以及反控，达到了业界的水平；★ NETChrom工作站内建的Modbus/TCP服务器，可以方便地使分析结果接入DCS（集散控制系统；★ 采用模块化的结构设计，设计明了，便于更换升级，保护了投资的有效性，可满足复杂样品分析，可选配多种高性能检测器，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD等；★ 彻底摒弃了传统指针式压力表，并可加载EPC技术进行气路控制，自动化水平和整体性能接近国际一线品牌；★ 实现了气路故障自我保护、自动点火、熄火重点、自动开启气路，达到了一键启动；★ 设计定时自启动程序，可以轻松的完成气体、液体样品的在线分析（需配备进样部件）；★ 系统设计自动进样器接口，内置多款驱动程序，可随时加装自动进样器；水质检测专用气相色谱（饮用水及工业废水中的）挥发性有机物（顶空色谱法）仪器配置产品名称主要配置（规格）数量气相色谱仪GC9860毛细管进样系统、八阶程序升温、智能后开门。FID检测器1套顶空进样器 AHS-20A plus1台毛细管色谱柱SE-54 30*0.32*0.51根色谱工作站3000（电脑自备1台）1套顶空瓶20ml100只氢氮空一体发生器或钢瓶气BF-300N1台顶空压盖机 20m' m1台待测水中所用标准试剂分析纯各一瓶北分三谱主营业务：销售本公司制造的色谱仪，顶空进样器，氢气发生器、空气发生器、氮气发生器、热解吸仪、电子皂膜流量计以及进口和国产的各类色谱仪、色谱仪配件、各种色谱柱、色谱标样及色谱试剂；兼营其他各种分析仪器、相关配件和试剂。顶空气相色谱法分析（饮用水及工业废水中的）挥发性有机物（顶空色谱法）

【柴油中总污染物测定仪概述】SC-0436柴油中总污染物测定仪是我公司按照最新标准符合GB/T 33400-2016《中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法》标准设计制造的。用于标准规定的中间馏分油、脂肪酸甲酯体积分数不大于30%的柴油及纯脂肪酸甲酯（BD100）中总污染物含量的测定方法。也用于20℃运动黏度不大于8 mm2/s，或40℃运动黏度不大于5 mm2/s的样品，及总污染物含量为12 mg/kg～30 mg/kg的样品，并规定了精密度；也适用于总污染物含量超出该范围的样品，但其精密度未作规定。是炼油企业和检测机构测定柴油中总污染物含量首先产品。【柴油中总污染物测定仪技术参数】1、工作电源：AC220V±10%，50Hz2、绝对压力控制范围：2KPa～5KPa （压力表范围：0～-0.1MPa）3、过滤器容积：不小于400ml4、滤膜直径：47mm；孔径0.7μm【柴油中总污染物测定仪性能特点】1、特制的过滤器，容量大2、滤膜垫板孔径均匀，保护滤膜不受损3、配真空泵，真空抽虑压力系统平衡稳定4、精准压力装置，控制可靠，调节方便

【柴油中总污染物测定仪概述】 SC-0436柴油中总污染物测定仪是我公司按照最新标准符合GB/T 33400-2016《中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法》标准设计制造的。用于标准规定的中间馏分油、脂肪酸甲酯体积分数不大于30%的柴油及纯脂肪酸甲酯（BD100）中总污染物含量的测定方法。也用于20℃运动黏度不大于8 mm2/s，或40℃运动黏度不大于5 mm2/s的样品，及总污染物含量为12 mg/kg～30 mg/kg的样品，并规定了精密度；也适用于总污染物含量超出该范围的样品，但其精密度未作规定。是炼油企业和检测机构测定柴油中总污染物含量首先产品。【柴油中总污染物测定仪技术参数】1、工作电源：AC220V±10%，50Hz2、绝对压力控制范围：2KPa～5KPa （压力表范围：0～-0.1MPa）3、过滤器容积：不小于400ml4、滤膜直径：47mm；孔径0.7μm【柴油中总污染物测定仪性能特点】1、特制的过滤器，容量大2、滤膜垫板孔径均匀，保护滤膜不受损3、配真空泵，真空抽虑压力系统平衡稳定4、精准压力装置，控制可靠，调节方便

柴油发动机火星熄灭器是专门为降低发动机排气火花排放引起的火灾风险而设计的。所有柴油，包括“清洁”发动机，由于燃烧过程中废气中的高颗粒含量而产生火花。这些颗粒可以携带足够的能量点燃周围的易燃材料。因此，许多工业场所都强制要求安装火星熄灭器。Wyndham Page系列火星熄灭器通过高速旋转废气来运行，使废气流中的任何相当大的颗粒破裂和冷却。这种高效的设计已经过测试，并被最新的国际测试标准证明是为了阻止活碳颗粒。在危险环境中使用柴油机时，应始终考虑安装经过型式测试的阻火器。型号范围：所有Wyndham Page Spark Arrestor均为100%不锈钢结构。它们有3个范围可供选择。WT1L-辅助火星熄灭器。除现有消音器外，还设计用于排气系统的末端。该系列非常适合短期或临时安装或空间有限的地方。专为输出高达123KW（165马力）的现代和传统柴油发动机而设计，如果需要，它们也可用于永久安装。单离心机类型最小背压很好的静音入口膨胀和开槽的管道WT2L-标准火星熄灭器。设计用于永久安装在排气系统中，作为现有消音器的替代品。专为现代和传统柴油发动机设计，输出功率高达560KW（750马力）。双离心机类型最小背压很好的静音入口和出口的膨胀和开槽管道NT-超低背压阻火器。专为低排放柴油发动机设计。它们适用于排气系统中的临时或永久安装，可以与现有消音器一起使用或作为现有消音器的替代品。该系列可涵盖输出高达750KW（1006HP）的发动机。Stage IIIA, Euro V, Tier 4 and better涡轮型旋转叶片和改进的气流动力学良好的静音，无噪音再生超低背压可与DPF、DOC和SCR一起使用入口膨胀和开槽管道（大型型号的出口）

中红外柴油分析仪技术指标：1. 测试指标：十六烷值、十六烷指数、十六烷值增进剂、生物柴油、总芳烃、稠环芳烃。 2. 样品量：10ml 3. 测量时间：1min 4. 测量单位：体积百分比，重量百分比 5. 密度测量：±0.0001g/cm3 ，内置安东帕密度计。 6. 全谱分析：4000-10000px-1高密集采点3000个，信息量完整，测试精度高。 7. 测量方式：全自动进样系统，自动气液清洗系统，结果大屏幕显示。 8. 接口：计算机，打印机，键盘供用户处理实验谱线和结果。 9. 数据存储： 可存储近200个测量结果，以便日后查阅或调用。 10. 电源： 100/200/230V AC, 50Hz，65W ；车载电源：12V/8A DC。 11. 尺寸：200x320x280mm 12. 重量：8Kg该仪器之特点及操作规范：1.无需热机，开机直接测试。2.中文操作系统。3.可升级成汽，煤，柴油一体。4.无需正己烷标定，内置自动实时背景参比。5.可使用USB口连接电脑，打印机， 可使用U盘下载测试结果和上传数据库。6.全自动分析柴油理化指标，操作简单。 7. 3个USB口，1个以太网接口，1个RS232接口，和LIMS通讯接口。 8. 全中文显示和操作，超大6.5彩色触摸屏。 9. 主机一体化便携设计，可实验室测试，车载现场测试。 10. 全谱分析，高密集采点信息完整，测试结果与标准方法有极佳的相关性。 11. 最初为军用设计，配置高，性能好，世界范围内得到高度评价。 ERASPEC DIESEL 是一款全自动，便携式的生物柴油检测仪器，使用高水平的中红外FTIR光谱仪对样品进行检测得到全信息的谱图，强大的谱图分析软件可以计算出生物柴油的芳烃，绸环芳烃和生物柴油，基于软件和数据库的结合可以计算出十六烷值，十六烷值指数，馏程（T85，T90，T95）。借助两个光谱区域可以计算普通柴油中生物柴油的含量，光谱43625px-1处主要用于计算低含量生物柴油，29250px-1主要用来计算高含量生物柴油，这种新的测试方法优于传统的EN 14078生物柴油检测方法，特别适合含量超过40％的生物柴油。测试全过程只需1min。 全自动快速分析柴油理化指标：十六烷值、十六烷指数、十六烷值增进剂、生物柴油、总芳烃、稠环芳烃。我们习惯将其称为快速十六烷值值测试仪。可以测试生物柴油，乙醇柴油，煤制柴油的十六烷值等指标，是生物柴油研究实验室最佳的实验工具。 检测汽油污染以及污染程度： 相关文献:生物柴油十六烷值测试方法相关性简介；柴油十六烷值增进剂介绍；煤制柴油十六烷值调和方案；特殊样品处理方案；柴油全组份分析；柴油质量综合评价。

柴油流量计——江苏奥科仪表有限公司一、柴油流量计概述： AK-LC型椭圆齿轮流量计（柴油齿轮专用流量计）是一种容积型测量仪表，主要由计量壳体、椭圆齿轮转子和传动部件组成。用于管道中液体流量连续或间断测量和控制的仪表。它具有量程范围大、优异的准确度、压力损失小、粘度适应性强、能测量高温高粘液体、标定方便、安装简易等优点。适用于原油、化工、化纤、交通、商贸、食品、医药卫生、科研工业中流量的计量。椭圆齿轮流量计可现场指示累积流量、瞬时流量，单次流量等，亦可输出脉冲信号、4-20mA或1-5V模拟信号。 柴油齿轮专用流量计采用齿轮进行测量的流量计。它先将流速转换为齿轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。图中感应线圈和磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。我们的流量计值得相信，值得信赖！生产的每一个过程都是工程师精心设计的！二、柴油流量计测量原理图示： 在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下，一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体，测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q，单位时间椭圆齿轮旋转次数为N，则在该时间内流过的液体体积量为NQ。柴油流量计测量点的选择要取得好测量效果取决于正确的安装，首先保证测量管介质处于满管状态.柴油流量计前后直管道要求为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场，必须保证重柴油流量计直管道要求，否则有可能造成测量误差或波动。1 2 3 分别为前后阀和旁通阀；4 为流量计，L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。三、柴油专用流量计产品特点：◆ AK-LC-A型 铸铁椭圆齿轮流量计，广泛用于各种油品及对铸铁不腐蚀液体介质的计量。◆ AK-LC-E型 铸钢椭圆齿轮流量计，用于高压、低腐蚀性介质的计量◆ AK-LC-B型 不锈钢椭圆齿轮流量计，广泛用于有较强腐蚀性液体介质，如酸、碱、盐及有机化合 物等的计量四、柴油流量计主要技术参数：★连接方式: 法兰连接，螺纹式链接:DN10～DN200★安装方式: 水平、垂直。★口径系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100★压力损失: ≤0.1MPa★精度等级: 0.5级★介质压力: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa★粘度范围: 普通型:0.6～200mpa.s,高粘度200～1000mpa.s★介质温度: 普通型＜120℃，高压型＜200℃★表体材质: 铸铁、铸钢、不锈钢，铜等★转动部件: 铝镁合金、不锈钢等型 号公称通径Dg总长L总宽H总高B中心高A法兰D法兰孔D1螺栓孔n-φAK-LC-151518012420515895654-φ14AK-LC-2020180124225168105754-φ14AK-LC-2525245184240171115854-φ14AK-LC-40402501842701871451104-φ18AK-LC-50503402553052101601254-φ18AK-LC-80804203103902601951608-φ18AK-LC-1001004403304402802151808-φ18AK-LC系列椭圆齿轮流量计外形尺寸表（铸铁、不锈钢）单位：mm五、柴油流量计测量范围：公称通径（mm）0.2级0.5级流量范围 ( m3/h)流量范围( m3/h)被测液体粘度( mPa.s)被测液体粘度(mPa.s)0.8-22-88-2000.8-22-88-20040.03-0.10.025-0.10.015-0.10.025-0.10.015-0.10.01-160.07-0.20.05-0.20.03-0.20.05-0.20.03-0.20.02-0.280.10-0.30.08-0.30.06-0.30.08-0.30.06-0.30.03-0.3100.15-0.40.1-0.40.08-0.40.15-0.40.08-0.40.04-0.4150.5-1.50.35-1.50.2-1.00.35-1.50.30-1.50.15-1.5201-30.6-30.42-2.10.75-30.5-30.3-3252-61.2-60.84-4.21.5-61-60.6-6405-153-152.1-10.53-152.5-151.5-15508-244.8-243.36-16.84.8-244-242.4-248020-6012-608.4-4212-6010-606-6010034-10020-10014-9020-10016-10010-10015060-20040-20020-17040-20030-20020-180200120-36080-36060-32080-36050-36036-360250180-600120-60050-540100-60080-60050-500300300-1000200-100080-800200-1000120-100080-800备注：根据具体使用条件请向我司咨询六、柴油流量计选型编码：江苏奥科仪表有限公司柴油流量计选型表基本型号LC椭圆齿轮流量计基本型号口径选择-□□通径大小材料选择-A铸铁-E铸钢-B不锈钢输出信号-2无信号输出-3脉冲 DV24V供电-44～20mA DV24V供电复零功能-N无复零功能-F复零功能过滤器-N无过滤器-G含过滤器流量选择（□～□）流量范围订货须知： 用户在定购流量仪表时要注意根据流体的公称口径、工作压力、工作温度、流量范围、流体种类和环境条件选择合适的规格。 需要我司的显示仪表配套时，请参阅相应的说明书，选用合适的型号，或由我司技术人员根据您提供的资料替您设计选型。需要传输信号用的电缆时注明规格长度。

ZR-395有机物采样器0型环境空气是利用滤膜和吸附材料对环境空气的二噁英类等挥发性有机物采集的设备，同时也适用于垃圾焚烧发电厂等区域环境空气中挥发性有机物的采样。可供环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门用于气溶胶常规监测。执行标准HJ 618-2011 环境空气 PM10和PM2.5的测定 重量法HJ 646-2013 环境空气和废气 气相和颗粒物中多环芳烃的测定 气相色谱-质谱法HJ 647-2013 环境空气和废气 气相和颗粒物中多环芳烃的测定 高效液相色谱法HJ 691-2014 环境空气 半挥发性有机物采样技术导则HJ 77.2-2008 环境空气和废气 二噁英类的测定 同位素稀释高分辨气象色谱-高分辨质谱法HJ 867-2017 环境空气 酞酸酯类的测定 气相色谱-质谱法HJ 901-2017 环境空气 有机氯农药的测定 气相色谱法HJ 903-2017 环境空气 多氯联苯的测定 气相色谱法HJ 956-2018 环境空气 苯并[a]芘的测定 高效液相色谱法HJ/T 374-2007 总悬浮颗粒物采样器技术要求及检测方法技术特点》采集环境空气中存在的颗粒物态、气态和气溶胶状态的VOCs和SVOCs；》分体化设计，专用铝合金和硼硅酸盐玻璃吸附剂套筒，拆装、运输方便；》采样前、后套筒全程密封避光保存，防止吸附剂污染和样品挥发损失；》流量范围覆盖大流量（225L/min）、超大流量（800L/min、1130L/min）；》散热好，环境温度过高时不会热保护，仍能正常采样；》恒流控制进口无刷风机，负载能力强，低噪音；》内置GPRS模块，可远程查看仪器采样状态及采样数据；》内置蓝牙模块，可选配蓝牙打印机进行数据打印；》体积小巧，重量轻，支架可折叠；》具备按体积和时间两种采样功能，支持定时采样和立即采样功能；》防雨防尘结构设计，可在雨雪天气、扬尘环境下工作；》自动计算累计体积和标况体积；》自动测量和显示环境温度、湿度、大气压等参数，可选配风速风向传感器；》过载自动保护功能，仪器采样出现异常状况时，停机保护；》来电重启功能，采样过程中掉电，上电后继续采样，并记录掉电数据；》高亮彩色触摸屏、宽温工作，操作方便，人机交互好；》内置大容量存储器，长期保存采样数据及掉电数据；》可通过U盘进行数据导出及程序升级。主要参数主要参数参数范围流量设定范围（200～1200）L/min工作电源AC（220±22）V，（50±1）Hz主机尺寸（长275×宽280×高750）mm主机重量约17kg主机功耗≤1200W

上海昌吉柴油总污染物试验器SYD-33400本仪器是根据中华人民共和国标准GB/T 33400《中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法》的要求设计制造的，适用于按GB/T 33400标准的要求，测定中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯体积分数不大于30%的柴油及纯脂肪酸甲酯（BD100）中总污染物的含量。本仪器试验方法是：称量一定量的试样，在真空条件下用预先称量的滤膜过滤，将有残留物的滤膜洗涤，干燥并称重。用滤膜的质量差计算总污染物含量。本仪器主要适用于：20°C运动粘度不大于8mm2/s，或40°C运动粘度不大于5mm2/s的试样；总污染物含量为12mg/kg~30mg/kg的试样。本仪器也可用于：总污染物含量超出第2条的范围的试样（但其精密度未做规定）；脂肪酸甲酯体积分数大于30%的柴油及运动粘度超出第1条范围的试样（但是方法的精密度未确定）。上海昌吉柴油总污染物试验器SYD-33400一、主要技术特点本仪器由试验主机、试验器皿、真空泵等组成，台式结构，小型紧凑。采用小型旋片式真空泵，负压抽滤速度快。采用不锈钢针型阀调节抽滤真空度，兼顾粗调、微调，调节效果好。抽滤缓冲瓶、抽滤接收瓶内均设计有接地线，有效解决静电干扰。二、主要技术指标及参数工作电源：AC（220±10%）V、50Hz真空泵：单级旋片式真空泵真空调节方式：不锈钢针型阀调节负压表：（0～-0.1）MPa