烟气、物体等中过程与排放监测、物体识别和危 险识别到船舶的装卸货等检测方案

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SICK概览 海事行业应用航运业的智能解决方案 作为工业应用智能传感器及分析仪器解决方案的生产商， SICK在全球拥有10000多名员工，50多家子公司和股权投资以及众多的代理机构，始终在客户身边。一系列独特的产品和服务为安全有效地控制工艺流程、防止发生人身事故以及避免破坏环境奠定了完美的基础。 SICK在各个行业均有丰富的经验，并熟知其工艺流程和需求。凭借智能传感器和分析仪器， SICK可以精确地满足客户的需求。在位于欧洲、亚洲和北美的应用中心， SICK可根据客户的定制化要求对系统解决方案进行测试和优化。所有这些都使SICK成为了客户可靠的供应商和开发合作伙伴。 全方位的服务使我们的产品更加完善： SICK Life-Time Services可在机器的整个生命周期提供支持，确保产品的安全性和生产效率。 西克麦哈克中国成立于2002年，是SICK集团过程自动化在中国的子公司，主要为用户提供气体分析、粉尘测量、流量测量以及系统解决方案，广泛应用于电力、石化、钢铁冶金、建筑材料、垃圾焚烧、油气、交通、船舶、煤矿等多个行业。 遍及全球： 澳大利亚，奥地利，比利时，巴西，加拿大，智利，中国，捷克共和国，丹麦，芬兰，法国，德国，英国，匈牙利，印度，以色列，意大利，日本，马来西亚，墨西哥，荷兰，新西兰，挪威，波兰，罗马尼亚，俄罗斯，新加坡，斯洛伐克，斯洛文尼亚，南非，韩国，西班牙，瑞典，瑞士，泰国，土耳其，阿拉伯联合酋长国，美国，越南。 详细地址以及其他分公司所在地-→www.sick.com 西克麦哈克(北京)仪器有限公司地址：北京市海淀区温泉北清路160号75幢西侧侧邮编：100095 电.话：010-62406092(总机) 62454243 62459291服务专线：400-650-6706传真：010-62406090网址：www.sick.com邮箱： sales@sick.com Sensor Intelligence 上海办事处 成都办事处地址：成都市高新区高朋大道3号B214-216邮编：610041电话：028-85125867028-85194929传真：028-85197720 新疆办事处 地址：上海市闵行区陈行路 地址：深圳市福田区深南大道7002号 地址：乌鲁木齐市经济技术开发区 2388浦江科技广场 财富广场A座16ST单元 玄武湖路555号万达中心 17号楼6层 邮编：518040 写字楼1916室 邮编：201114 电话：0755-83461591 邮编：830026 电话：021-3414 0052 0755-83461595 电话：0991-3733343 传真：021-5497 3317 传真：0755-8346 1594 Sensor Intelligence. 从单传感器到完整分析系统 经验丰富的项目工程师和系统设计师团队以及电子行业和机械制造行业的工程师设计与开发符合客户要求的适宜解决方案——包括PLC 连接、数据处理和评估。所有解决方案均按照公认的国际标准设计和完成。从项目预设到调试，SICK 始终陪伴在旁，同时还联系当地维修专家进行售后服务。SICK 的专业能力不仅限于销售各种产品。在维修和维护时， SICK也提供全天候协助—―范围遍及全球。 凭借在传感器技术方面的70年经验， SICK 是创新产品和解决方案的代名词，为其树立全球标准。SICK 产品组合包括40，000多种适合诸多应用的传感器，由此为每项任务提供合适的产品：监测和控制、测量、检测、保护、识别和定位以最终实现互联和集成。 SICK 的智能传感器方案和安全控制器提供不同的集成技术，由此可轻松访问传感器数据。 TDC 网关系统 (Telematic Data Collector， 远程数据采集器)通过各种接口采集并存储传感器数据。系统中的移动通讯功能一―无线局域网WLAN 或以太网 Ethernet—可将数据传送至客户服务器器 SICK 端端。亦可对TDC 系统采集的数据进行评价，通过I/O或短消息(报警)实现实时输出(响应)。输入和输出的数据可用于优化下游流程、提高透明度，进而提升生产效率。为此，SICK 提供可选的定制化云端解决方案(SaaS)。 如今，不断增多的环境法规要求在经过洗涤器和 SCR(选择性催化还原)设备之后监测 SOx和NOx 及全面的CO2 排放报告。黑黑(“Black Carbon”)测量准则不久也会出台。不仅用于排放监测， SICK 还提供其它测量应用的解决方案——如旨在提高燃油效率、缩短散货运输的装卸时间或者在市场规模日益增长的邮轮上优化行李托运的流程。这些投资将提升竞争力并快速获益。凭借种类丰富的智能传感器和解决方案， SICK 是航运业的理想合作伙伴：从过程与排放监测、物体识别和危险识别到船舶的装卸货。 有关传感器方案的更多信息→www.sick.com/maritime SICK 分析仪和解决方案监测环境排放的有害物质是否达标。对船用发动机而言，液化天然气(LNG)的应用愈发重要。因此，为优化船用发动机控制和燃气消耗成本，具有优良抗振性能的气体流量计也越来越关键。 船上及船下的物体识别 SICK 传感器监控保护船上的限制性区域，或是显示个人与团体的逗留时间、移动方向和移动速度并评估数据。借助SICK 2D LiDAR 传感器可实现可靠的人员落水监测，有助于救助生命。 危险识别 船舶离开港口就只能独自航行。因此，提前发现危险隐患很重要。在登船之前， SICK 传感器检查驶上渡轮的车辆是否存有火灾隐患，以便及时制止危险车辆通过。卡车上的危险物品标签被自动读取并分级。防撞系统防止与龙门吊区域的固定和移动物体相撞。 装卸货 SICK 传感器可测量传送带上散装货物体积以及容器和油箱中的液位。当当舶添加燃料与装载化学物品时， SICK 也有相应的解决方案来测量惰性气体中的含氧量。在行李托运方面， SICK 传感器也可优化邮轮码头的旅客自助值船手续。 服务和维护 专业建议、高水平计划服务，详细的项目规规和工程设计、安装和调试：SICK 为是提供一站式服务。当然， SICK 也协助快速、轻松地完成维护和修理。 船舶上的气体排放监测 MARSIC 船舶排放测量装置根据MARPOL Annex VI、NTC2008 和 MEPC.259(68)测量船舶的废气排放。 MARSIC 已由DNVGL、ABS、CCS、BV、KR、LR 和NK 批准用于该用途，可测量经过洗涤器之前和之后的 SOx 和 CO2浓度，以及经过 SCR(选择性催化还原)设备之前和之后的 NOx 浓度。此外，在使用 LNG 发动机和双燃料发动机的应用中，它可用于测量 LNG 中的甲烷浓度。 MARSIC 具有维护成本极低的突出优势，几乎不含磨损零件和运动部件，可借助内置滤镜系统进行校准。同时，一台 MARSIC 分析仪可完成多点测量。 →www.sick.com/MARSIC · MARSIC 船舶排放测量装置 船舶上的烟尘排放监测 国际海事组织(IMO)正在引入船舶粉尘与油烟排放的限值。对油烟排放的监测可用于控制和优化发动机，尤其适于在不同燃料间的转换。由此可节省燃料，并及早发现维护要求的信号。在此， SICK 针对洗涤器之后的湿烟气应用提供了FWE200DH，而高温废气中的测量则可采用 DUSTHUNTER SB100。这两套系统都符合美国国家环保局(US-EPA) 的标准。 →www.sick.com/ DUSTHUNTER SB100 ·光散射式测尘仪 DUSTHUNTER SB100 和 FWE200DH →www.sick.com/ FWE200DH 船舶排放总量记录 根据IMO MARPOL Annex VI口EU 2015/757(MRV指令)的海事排放法规，要求以质量流量测定排放量，如 NOx(单位g/kWh)和 CO2 (单位 kg/h)。为此，除了测量排放浓度，也需要测量废气质量流量。使用 FLOWSIC100 可十分轻松、直接地完成测量过程。测量设备非接触式测量废气流量，精确又无干扰-——不依赖于燃料和发动机工作方式以及锅炉与船载废气后处理系统。 ·FLOWSIC100体积流量计 →Www.sick.com/ FLOWSIC100 天然气耗气量测量 在船舶发动机前设置燃气流量检测可提供关于耗气量的必要信息。可靠的超声气体流量计 FLOWSIC600-XT 将最多两个四声道高精度气体流量计集成在一个外壳之内。其也可用于计量结算目的。在故障影响计量测量结果之前，FLOWSIC600-XT即可将故障识别出来。该测量设备配备了一个紧凑坚固的外壳，工作时防干扰且无需维护。 ·FLOWSIC600-XT流量计 →www.sick.com/FLOWSIC600-XT 船上及船下的智能人员检测 在船舶上保障通道区域安全 监控各个甲板和其他船舶区域，确保确上安全。2D LiDAR传感器 LMS5xx 可针对船舶甲板及其船舷栏杆轮廓进行个性化调整，并在此将特定区域的通道设为允许通行或禁止通行。由此可实现全时段的人员检测。鸟类和其他物体将被消隐。从而避免误报警。激光扫描仪 LMS5xx 极为坚固可靠、工作精度极高。 ·2D LiDAR 传感器 LMS5xx → www.sick.com/LMS5xx→www.sick.com/maritime “人员落水”检测 监控船舶外部区域时，往往会采用视频摄像机。虽然它们能持续记录事件，但无法触发警报。通过安装 3D LiDAR 传感器 MRS6000，可以对船舶周围的预定区域进行扫描。一旦预定物体穿过传感器的多层扫描区域而坠落，就会立即对船员发出警报。从而使船员能够尽快调阅视频录像并在必要时采取措施。智能型 MRS6000 可消隐水花、波浪和鸟类等因素，从而避免报警系统误报。 ·3D LiDAR 传感器 MRS6000 →www.sick.com/MRS6000 检测船上人员的行动路线 针对个人或人流移动情况的实时检测和可视化具有诸多用途。2D LiDAR 传感器 LMS1xx 与软件相结合，对人员的数量、方向和速度进行可视化与分析。从而可实现例如提早识别过于拥挤的疏散路线，并引导旅客选择其他路线。能可靠识别到行为异常的人员(如上岸时与其他旅客逆向而行者)并发出警报。 ·2D LiDAR 传感器 LMS1xx →www.sick.com/LMS1xx 非接触式门禁控制 RAM安全系统是灵活管理通行权限的理想之选。集成在系统中的无线射频识别读写器读取经授权人员的应答器并相应放行。由于系统扫描范围大，可提前识别人员、非接触式开门。 RAM 可应用于例如机械室舱壁或通向舰桥的通道。 ·RAM 安全系统 →www.sick.com/RAM 在驶上渡轮之前识别存有火灾隐患的车辆必须在驶上渡轮之前识别到存有火灾隐患的车辆并制止其通过。为此，车辆热点检测器 VHD 将 2D LiDAR 传感器LMS511的数据与红外相机的温度数据相结合。借此实现区分单个车辆部件(如车轮和排气装置)并且按照单独的温度极限值进行检查，而不影响交通车流。例如，如果制动装置过热，就会触发警报并阻止车辆驶上渡轮。 ·VHD 性能分析系统 →www.sick.com/VHD 识别危险品运输车 渡轮运营商需要了解其渡轮上危险品运输车的种类和数量， 以便确保安全。红外相机根据危险品标牌的典型形状对其进 行识别并读取其内容。集成式性能分析系统 TIC102还能检 测3D轮廓，用于分析危险品标牌的可能位置。如此即可显 著提升检测与读取率、避免释义错误。 ·TIC102 性能分析系统 → www.sick.com/TIC102 起重机吊臂和起重机之间的防撞措施 在龙门吊中，目标检测系统 AOS502 STS 能安全、可靠地只别船体结构。通过评估 2D LiDAR 传感器的不同警告和停止区， AOS502 STS 除了用于起重机吊臂防撞外也用于起重机之间的防撞。系统的安全控制器及内置控制软件监控系统功能，确保可靠运行。 ·AOS Prime 目标检测系统 →www.sick.com/AOS_Prime 提早识别不平衡与磨损 船舶上有众多高速物体和旋转物体，例如螺旋桨轴和发电机轴。因此，整个机组往往承受着交替变化的动态负荷。这会造成磨损，进而导致不平衡以及振动干扰。位移测量传感器OD5000 能以非接触式测量微米级的振动、伸长和扭转，从而提早识别到失衡。凭借较高的测量频率，该传感器对高速物体和旋转物体也有非常出色的测量性能。 ·OD5000 位移测量传感器 →www.sick.com/OD5000 装卸货 检测散装物料，确保安全装船 流充传感器 Bulkscan@ LMS511 可安装在固定式或移动式起重机上，简化户外区域物料库中的工作。该传感器可监测散装物料的装载过程，并监测传送带的装载是否均匀。此外，其还可识别到传送带上物料尺寸过大的情况。将传送带速度纳入计算即可检测出散装物料的体积流量。由此即可安全、均匀地装载船舶。 · Bulkscan@ LMS511流量传感器 →www.sick.com/Bulkscan_LMS511 在自助值船时自动读取行李标签 邮轮码头的自动行李托运可实现旅客自助值船。条码扫描器 CLV65x 集成在自动行李托运系统中，能可靠识别行李件上任何位置的条码标签。即使是受损、印刷不良或被遮挡一半的条形码也能由读取算法检测并解码。 ·条码扫描器 CLV65x →www.sick.com/CLV65x 自动读取行李标签 自动行李搬运在邮轮业中的意义也越发重要。行李标签用于准确地识别行李。标签上，重要信息以条形码、无线射频识别应答器或明文的形式编码。追踪系统 ALIS 能可靠地读取行李标签。SICK 凭借 ALIS 提供了一整套系统：包括电子元件、编码器、光电传感器和诊断软件。在安装、调试和维护系统时， SICK 也能为您提供可靠的支持。 ·ALIS追踪系统 →www.sick.com/ALIS 船舶货仓和储液罐惰化保护 在将燃料或化学制品装船的过程中，可能有危险气体溢出。为减少对环境的危害以及爆炸危险， TRANSIC100LP 对空气中的氧含量进行测量。两台冗余的 TRANSIC100LP 置于鼓风机前，鼓风机吸入并导走从储液罐或货仓内排出的空气。如果管道内空气中的氧含量过高，则其会被注入的惰性气体置换出，以防止形成有爆炸危险的气体环境。 。气体变送器 TRANSIC100LP 深圳办事处 有变更，恕不另行通知海事行业应用|SICK海事行业应用丨SICK