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人们一直在努力与自然和谐相处。为了让各种产品在任何场景中更好地为人类服务，工程师们投入了大量的研发精力来进行各种可靠性测试，环境可靠性测试也是一个非常重要的环节。早在首次世界大战期间，世界各地就逐渐意识到环境因素会影响军事武器的性能。因此，欧洲技术强国已经建立了许多基于气候模拟的设备制造公司，环境可靠性测试行业也开始发展，并逐步建立了测试标准来测试各种产品。在汽车制造业中，环境适应性测试尤为重要，因为极端的环境会对汽车材料的性能产生很大的影响。环境测试贯穿于汽车研发、生产和使用过程中的重要基础测试。今天，让我们来了解如何测试汽车材料的高温老化试验箱和相关标准。 在常压和规定温度的热空气作用下，材料在一定时间后确定一个或多个性能指标。根据相同或不同温度条件下各周期性能指标的变化，判断材料的热稳定性，计算储存期和使用期。当温度升高时，光的损伤也会增加，虽然温度不会影响主要的光化学反应，但会影响后续的化学反应。高温老化试验箱必须提供准确的温度控制，通常通过加热来加速老化。 适用产品范围：电气绝缘材料耐热试验、电子零件、塑化产品及橡胶制品。 样品要求： 1)每种材料在每个周期和温度下至少暴露三个平行样品； 2)样品厚度相当于但不大于预期应用的最小厚度； 3)样品的制作方法应与预期应用相同； 4)一系列温度的所有试样应为同一批次。 试验方法： 1.将被测件放置在高低温试验箱中。 2.将高温试验温度范围设置为90℃-100℃±2℃，模拟暴露在光照环境中。 3.或将高温试验温度范围设置为70℃-80℃±2℃，模拟不直接暴露在光照环境中；设定温度后保持4H。 4.温度均匀性不大于2.0℃；温度波动不大于0.5℃；温度不应高于试验箱温度的3%；当设备室内相对湿度不低于35℃时，不应大于20g/m2。当试验箱温度低于35℃时，相对湿度不应高于50%RH。 5.冷却后观察是否有故障。 高温老化试验箱通过模拟极端条件的试验环境，可以更快、更准确地发现汽车材料的缺陷，及时有效地采取改进措施，提高材料的环境适应性。这样，我们的日常旅行汽车就可以更加稳定和高效，人们的生活就可以得到保证。
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