燃油和润滑油中闪点检测方案(闪点仪)

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上海人和科学仪器有限公司Shanghai Renhe Scientific Instrument Co.， Ltd. 如何快速检测船用燃油和润滑油闪点 大型商船、勘探船以及军舰常常存储、运输和使用各种燃油和发动机润滑油，尤其是当这些船只为航空器或其他水面舰艇提供补给时。尽管海上潜在的质量和污染问题可能不会比在陆地上大，但是安全和经济问题则要严重的多。 一艘船上的主发动机一旦发生故障将会导致灾难性的后果。而另一个致命威胁则来源于甲板上的飞机引擎故障。 上海人和科学仪器有限公司 Shanghai Renhe Scientific Instrument Co.， Ltd. 通过检测可以发现引起这两个故障的原因主要在于他们所使用的燃油出现了污染。造成燃油污染的原因主要有两个： 第一个原因是发动机燃油的不兼容污染。例如，如果柴油被汽油污染会降低燃油的闪点温度，导致破坏性提前点火或发动机爆缸。如果涡轮燃油被污染，将会显著改变涡轮点火带内的火焰形状，可能导致涡轮叶片的损坏和发动机熄火。 第二个原因是发动机润滑油的污染。发动机正常使用过程中发生磨损，难免会有少量的燃油泄漏而引起发动机内润滑油的污染。这种污染会降低润滑油保护轴承和其他运动部件的能力而导致磨损加剧。润滑油中的燃油污染会大大地降低其闪点温度。 而这两个污染都可以通过闪点测试，检测出来。 可供选择的闪点测试方法很多，最常见的传统方法需要50-75ml的样品。在样品处理过程中，技术人员需要把测量好的易燃液体倒入带有盖子的样品杯中。在整个测试过程中，这个盖子需要连续地或者间歇地打开，如果样品溢出或外溅，很容易引燃测试仪或其它火源而引起火灾。在海上，船体由于波浪产生的不可预知的摆动大大增加了这一风险。所以，传统的闪点测试方法已不适用于在海上实验室进行，需要一个更好的测试方法。 Grabner 公司生产的 MINIFLASH为船用闪点测试提供了最高级别的安全保障。易燃液体样品在整个测试过程中被完全封闭进而大大降低了泄漏和外溅的风险，这种闭杯测试尤其在船体等移动环境中显得更有意义。除此之外，MINIFLASH 只需要1ml 的测试样品，这种微量测试进一步的降低了在样品处理和测试过程中发生火灾的潜在隐患。 用于船用燃油和润滑油闪点检测的 Grabner公司生产的 MINIFLASH FPH VISION闪点仪具有如下特点： 1)符合标准： ASTM D 6450 和 ASTM D 7094；!；结果等效于 ASTM D93， ISO2719，DIN51758，IP34， JIS K2265，ASTM D56，ISO13736， IP170。 关联于快速平衡和微量闪点方法： EN ISO3679/3680， ASTM D3828A/B，IP523， IP524；通过中国石化行业标准认证 SH/T0768。 2) 测量方式：测试过程连续闭杯设计，防止有毒蒸气外泄。顶盖式加热技术。可可的空气补偿功能用于防止火灾和刺激性气味，无明火，无刺激性气体。 3)测试样品量： 1ml (ASTM D6450) 和 2ml (ASTM D7094)两种规格。 4)测量温度范围：10℃-400℃。 5)温度稳定性：±0.07℃ 6)样品仓自动开闭系统，防止样品洒落造成的火灾危险，确保测试过程安全性和舒适的操作性。 7)具有点火系统全自动清理程序，有效保护点火系统和测试结果的准确性。该程序可以有效的将粘附在点火系统上的顽固的残留物清理干净。 8)10寸超大全彩触摸屏，触摸屏耐腐蚀、耐溶剂，无需额外配备电容触笔，直观可视化导航菜单。 9) 自动搅拌：：电磁搅拌设计适合粘度大的样品测试。 10)温度控制：采用最新的双重帕尔贴制冷技术来最快速的缩短冷却时间，具有独特的快速加热和制冷热电调控系统，保证仪器适合不同温度环境。 11)测试条件编辑：升温速率从1-12℃/min 可自由编辑，点火间隔从0.1-5℃可自由编辑，可适应国内、国际多个闪点测试标准。 12)结果校正：压力传感器全自动结果校正，自动检测当地实验室大气压力，压力检测阀值可调，通常为20kPa. 13)具有燃油稀释闪点测试功能、Go/No Go 测试功能和快速筛查方法。 14)通过驾驶舱软件管理用户权限，符合 GLP规范，测试程序可锁定保护。支持设备自动识别，多地点多设备的数据和用户管理，远程设备配置，升级，诊断，维修和校准检测。 15)数据管理：：中英文操作界面，可编辑和存储用户姓名，样品名称，测试时间，实验条件等，仪器自动将实验结果分类。 16)接口：具有4个USB接口， 2个LAN输出接口，支持USB 接口打印机和数据传输。 另外， MINIFLASH 的操作和维护也非常简单，只需对使用者进行短时间的培训即可。总之，安全性和易用性的完美结合使得 MINIFLASH 获得以美国海军为代表的各国海军国防组织和企业的青睐。 示例：泄漏到机油中的柴油含量测定 在柴油发动机连续运行期间，经常通过管道和燃油接头的泄漏，以及坏的或磨损的活塞环，机油会被燃油污染，燃油稀释导致发动机机油的粘度迅速降低，润滑性能下降。 最初奥地利 Grabner 的 MINIFLASH闪点仪是根据美国海军的燃料稀释要求开发的，从那时起，他们购买了1000多套。由于仪器速度非常快，结果准确，已经在许多大型发动机维修中应用，使用 MINIFLASH测试用过的机油，例如 Caterpillar. 准备不同稀释度的样品(质量百分比或体积百分比)，测定其闪点，试验条件如下： Ti=120℃(250℉) Tf=230℃(450℉) Shanghai Renhe Scientific Instrument Co.， Ltd. 得到燃油稀释曲线 有器仪学科和 技术销售热线：：44008-200-117 联系人：13918294437 (吴经理) 邮箱： info@renhesci.com 网址：www. renhe. net 大型商船、勘探船以及军舰常常存储、运输和使用各种燃油和发动机润滑油，尤其是当这些船只为航空器或其他水面舰艇提供补给时。尽管海上潜在的质量和污染问题可能不会比在陆地上大，但是安全和经济问题则要严重的多。一艘船上的主发动机一旦发生故障将会导致灾难性的后果。而另一个致命威胁则来源于甲板上的飞机引擎故障。通过检测可以发现引起这两个故障的原因主要在于他们所使用的燃油出现了污染。造成燃油污染的原因主要有两个：一个原因是发动机燃油的不兼容污染。例如，如果柴油被汽油污染会降低燃油的闪点温度，导致破坏性提前点火或发动机爆缸。如果涡轮燃油被污染，将会显著改变涡轮点火带内的火焰形状，可能导致涡轮叶片的损坏和发动机熄火。另一个原因是发动机润滑油的污染。发动机正常使用过程中发生磨损，难免会有少量的燃油泄漏而引起发动机内润滑油的污染。这种污染会降低润滑油保护轴承和其他运动部件的能力而导致磨损加剧。润滑油中的燃油污染会大大地降低其闪点温度。   而这两个污染都可以通过闪点测试，检测出来。……