画过管制图的应该知道：
产品通常会有管制界限和规格界限两个范围。
规格界限在于已经生产出来的产品是否可以流入下工程，
而管制界限则是要求生产单位必须即时整改的。

作为品管员有责任帮助一起分析原因，而不是仅仅开个合格或不合格；
车间主任生产最佳产品是其责任，但在合格的时候有其他重要事亦可先去处理之

我的讨论题中指的是“半制品”也叫“在制品”，对于品检员，每天工作8小时，也就只能巡回抽查两次（三次是不够时间了），并对所查到的异常点加以再次确认是否已经改善。
再者，提到的车间主管的回复：等忙完再去，意思可理解为还没去，那这近三个小时的情况是如何的呢？主管可能就不知道了。生产并非是一成不变的，必然存在着变异，也可以理解为当中可能已经有不良被放过了。

本部门(品管部)领导,因为品管员还有其它的巡检工作,不能专注来跟踪改善,而领导的责任就是处理异常!!!

1. 品管员很尽责。但是个人认为沟通上应该改善，尤其在和车间人员打交道的时候。
2.车间主管的品质意识不强。当然无法判断他是否主次不分，因为不知道究竟哪件事对你们公司重要。但是另外一个角度说，一个负责任的主管，他下边应该有人，就算再忙，他交代一下下边的人应该也不是不可能，为什么一定等呢？
3.品管员对类似事件应该有经验。是不是无论在什么时候都是要先和车间主管沟通呢，对于一个比较小问题的事情，品管员是否有能力和操作员处理呢？是否可以放权呢？
4.对员工培训的问题。从第1点来说，需要加强跨职责问题处理的培训。第2点，需要加强品质意识的培训。

另对于你说的全程抽检完需要三个小时，那我认为你应该考核这个安排是否合理。不太清楚你们的操作，个人认为是否应该规定开机多长时间检查，隔多长时间检查。当抽检出现问题时应该怎么加强抽检。

两个人都写检讨
都有不到之处。

品检人员还没有足够的威望让车间主管听话，
品检人员应上报上一级，让上级直接与车间主管沟通，让车间主管引起重视。

开机检查，及间隔时间检查已有岗位操作人员进行，该项动作不由品检员承担。
品检员需对每条生产线的作业员自主检查情况进行确认。

当品检员开出异常单出来，该担当主管就会被扣罚，如果拒签由其上一级主管签收则处罚加倍。
如果由品检主管找到生产经理签收，则自其以下涉及人员均进行处分。