老高
第11楼2010/09/06
呵呵,原来是徐同学,多多交流!
有些信息说明一下:
1.这篇分析是对德国原版电路的分析,如果你见过,可以对照一下
2.北分的技术来源是angilent的5970,跟这个电路不是同一来源。
3.玻璃四极杆你的信息也需要更正,首先不是镀钼,说成本高是不了解,只能说研发成本高,生产成本低。
4.你从张工那里得到的有些信息需要你仔细去印证。
我对你有了解,你对我不了解,呵呵
老高
第14楼2010/09/06
呵呵,这就是学校和企业的区别,学校需要发文章。需要不停地弄一些新东西,这才能获得资金和项目。
十分理解研发人员的求新的心理。也许这就是cooks搞矩形阱发了好几十篇文章,但是没有一台商用仪器采用的的原因吧。
性能远超这句话需要看在什么条件下,如果在车载的环境下,-20到+50,振动和冲击,95%湿度条件下,讨论可靠性才有意义。
杨老板很有前瞻性,很佩服。先进很可理解,关于可靠,咱持保留意见。
其实发这篇文章的初衷是希望大家从四极的原理去理解四极质谱是怎样实现滤质,如何调整峰位和分辨。论坛里分析人员多,理解这些对他们会很有帮助。
如果有得罪之处,请谅解!
徐好狗
第19楼2010/09/06
你换一家的去仿,离子泵你还用,成本能搞的很低的。我08年做的时候就挺好了,后来恒平搞的就是那次的皮毛,卖的不错,不过他么用那个的是老美的原装货,也就4万RMB,相对35万的售价,他们也就没有忙着国产化。
其实你们把应用做好,比把产品做精更现实,水平的提高是无止尽的,而应用总是有个能解决问题的时候,至少有了用户直接就有资金回来,也就不指望着骗国家钱来支持。而且吃什么钱都会上瘾的,指着国家经费就会永远都依靠国家经费,就彻底费了。我们杨老板现在就不会去拿TOF申请国家经费,实在丢不起这个脸。
车载的现在有东西李工的GCMS了,你们其实搞车载没有什么太大意义,除非是装甲车。工业上倒是还有很大的空间,美国一年有几十亿美元的市场,恒平买的OEM的那家的,10年卖了1万5千台。。。
徐好狗
第20楼2010/09/06
提这种问题都是自取欺辱的。都是中国人,聪明不到哪里去。仪器造不好,用户水平低,都源自同样的原因——起点低+浮躁!下游骂上游不给力,其实下游还有下游的嘛,这么多食品安全问题,总不会是进口仪器不好用吧;到现在奶粉里的激素是哪一够,都没搞清楚;想当年中国婴儿奶粉有三聚氰胺的时候,国标采用的还是FDA的美国宠物食品标准,足以证明。。。。唉,太不给力了吧!