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  • fslin

    第11楼2010/09/13

    很多国外品牌入到中国质量就下降了,包括售后服务.

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  • 阿宝

    第12楼2010/09/13

    究竟是国人的问题还是其他因素?

    fslin(fslin) 发表:很多国外品牌入到中国质量就下降了,包括售后服务.

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  • 安平

    第13楼2010/09/13

    应助达人

    管理问题。

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  • zwyu

    第14楼2010/09/13

    ISO9000,14000的体系,在国外过了是光荣,值的吹嘘的;在中国,过了的。。。

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  • mpc318568

    第15楼2010/09/13

    我们的经济起步比较晚,但发展相对也比较好了,在精密度方面是需要一定的时间才能够沉淀出一些精华的东西!

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  • chengjingbao

    第16楼2010/09/13

    有一次与巴斯夫客户合作,德国佬居然有一个阀门了列了28项不符合,害得我们五一长假全报销!
    有几点特别引人注意:如穿板螺栓的长度、材质、甚至两边的出孔长度都需要一致,一个阀门14孔,28个出口,必须整齐划一,这样,受力才会均匀。由此可以看出,不买德国货,意味着什么?

    再说一个呆板的例子,今年大修,计划停45天,德国人忘记了中国人有加班的习惯,德国人一般是没这概念的,到点就下班,哪 怕此事关系至天要塌下来!除非你拿出程序文件,此事提前一半时间就完成了,反倒使老外措手不及,只好提前开车,害得个别老外只好提前结束休假,来上班。大多数老外,人家还是继续休假。一帮中国人继续开工了。

    计划和规程,中国人要比德国人制订的更完善、更全面,但却忽略了一条,可执行度和能执行能力!

    这是需要我们大家都要反思的问题!弄懂这些,质量问题的困扰也就迎刃而解!

    阿宝(lpr20) 发表:人都说德国人死板,不懂得变通,比如说让一个工人上一个螺丝,规定拧三圈的话,他绝对老老实实的给拧三圈,其实这个不是死板,是严格遵守制度,是严谨。如果是一个中国工人,会不会这样做呢?
    死板的德国人可以造出宝马,奥迪,西门子。变通的我们早出了啥?真的值得我们深思。

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  • 阿宝

    第17楼2010/09/13

    死板的德国人确实给我们上了一课,有很多值得我们学习的地方。

    chengjingbao(chengjingbao) 发表:有一次与巴斯夫客户合作,德国佬居然有一个阀门了列了28项不符合,害得我们五一长假全报销!
    有几点特别引人注意:如穿板螺栓的长度、材质、甚至两边的出孔长度都需要一致,一个阀门14孔,28个出口,必须整齐划一,这样,受力才会均匀。由此可以看出,不买德国货,意味着什么?

    再说一个呆板的例子,今年大修,计划停45天,德国人忘记了中国人有加班的习惯,德国人一般是没这概念的,到点就下班,哪 怕此事关系至天要塌下来!除非你拿出程序文件,此事提前一半时间就完成了,反倒使老外措手不及,只好提前开车,害得个别老外只好提前结束休假,来上班。大多数老外,人家还是继续休假。一帮中国人继续开工了。

    计划和规程,中国人要比德国人制订的更完善、更全面,但却忽略了一条,可执行度和能执行能力!

    这是需要我们大家都要反思的问题!弄懂这些,质量问题的困扰也就迎刃而解!

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  • happy水中月

    第18楼2010/09/13

    其实归根结底是产业工人整体素质不够。国外也许那些工人没有受过大学的教育,但是他们受过职业技术教育,规定的程序会一丝不苟做到位,而我们的工人则达不到。

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  • qqqid

    第19楼2010/09/13

    楼主在一楼就说:
    欢迎大家就事讨论,莫跑题,更不要灌水,咱这个是技术版面。

    可是楼主说的问题跟技术关系不大,洋品牌的国产化质量下降,根本的问题还是在于企业管理。这里说的企业管理包括技术管理。

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  • smzhu

    第20楼2010/09/13

    深有同感,我认为是管理体系有问题,还有就是管理体系在执行过程中的变通有问题。

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