应助工程师

纯度没问题，氢气和氢气的比例多次重复测量~~~~~表示无问题，1：10……

应助工程师

今天对衬管进行了更换，木有新的色谱柱，今晚通宵老化；用的是钢瓶氢气和空气，明天看看怎么样

我的和你的差不多，已搞定。

1.我的空气有点漏气，已查出。

2 氢气管路中有根毛细管有点堵，已搞定。

3最重要的是调整空燃比，汽车的空燃比是14.7，我们色谱也有一个最佳空燃比。怎么调呢。首先把空气调到0.06，氢气跳高一点0.1~0.15，点火后慢慢向下调整氢气，直到灭火，记住这个点。我的是0.03灭火。然后再次点火，把氢气调到略高于这个值。0.04~0.05，稳定5分钟，看基线怎么。我的已ok。留个电话吧，非专业人士姚15837935841

发几张图

。

应助达人

气相品牌不同，调节方式也不同，楼主的不一定适应所有仪器，另外问一下，最后一张图前伸峰是怎么回事？

前锋是溶剂峰（丙酮），后峰才是样品峰，最后面的小峰是高沸点的杂质。

我的又出问题了，后面的峰应该比前锋大，我还没找到原因。

应助达人

减小进样量试试。

楼主方便的话，就把仪器条件告诉大家，还问下仪器原来使用情况怎样？

这个用的什么仪器

应助工程师

是一个方法，请问有没有测算过针对某种样品的检测限？我的是要测算针对正十六烷的检测限…………要达到一定的数值

yqchun(v2845378) 发表:我的和你的差不多，已搞定。

1.我的空气有点漏气，已查出。

2 氢气管路中有根毛细管有点堵，已搞定。

3最重要的是调整空燃比，汽车的空燃比是14.7，我们色谱也有一个最佳空燃比。怎么调呢。首先把空气调到0.06，氢气跳高一点0.1~0.15，点火后慢慢向下调整氢气，直到灭火，记住这个点。我的是0.03灭火。然后再次点火，把氢气调到略高于这个值。0.04~0.05，稳定5分钟，看基线怎么。我的已ok。留个电话吧，非专业人士姚15837935841

发记张图

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应助工程师

仪器使用的次数一般，检测条件

INJ：200℃：OVEN：150℃；FID;：200℃；填充柱 ，氮气，30ml/min

以前的基线在50微伏以内