方案摘要
方案下载应用领域 | 石油/化工 |
检测样本 | 合成纤维 |
检测项目 | 理化分析 |
参考标准 | ASTM D7137 JIS K7089 |
本文对样品施加了4种等级的冲击能量后进行了压缩试验。根据结果可知,施加的冲击能量越大,冲击后压缩强度就越小。并且,与无损伤状态比较后发现,即使是微弱的能量(此次试验中的 7.6 J 相当于 5 kg 的物品从 0.15 m 高处掉落的能量)也会降低强度,因此进行冲击负荷试验尤为重要。使用本试验系统按照 ASTM D7137(JIS K 7089)进行冲击后压缩试验,可以有助于进行 CFRP 的评估。
碳纤维增强复合材料 (CFRP:Carbon fiber reinforced plastic)与金属材料相比,比强度和比刚度较高,因其重量轻可节约燃料,所以被广泛应用于航空和航天领域。但是,CFRP 在纤维方向有着优势,但与纤维垂直的方向及层间的强度较低,如在 CFRP 层压板上施加压力,与纤维平行的方向可能会产生基质裂纹或发生层间剥离。并且 CFRP 的韧性较低,抗冲击能力较弱。也就是说,对CFRP 层压板施加冲击负荷时,虽然并未发生外伤,但其内部可能已发生了基质破裂或层间剥离。现实中可能对 CFRP 造成冲击负荷的示例有:工具掉落到 CFRP 制造的航空器机翼上,或在着陆时有碎石冲撞到机翼上等情况。因而,需要假设发生此类现象为前提进行试验。冲击后压缩试验(CAI:Compression after impact)即为其中之一。在冲击后压缩试验中,我们对样片施加指定的冲击载荷,通过非破坏性检查对样片的损伤程度进行检查,其后使用该样片进行压缩试验。本文向您介绍按ASTM D7137(JIS K 7089)进行冲击后压缩试验的示例。
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