“砰”！听见安全的声音 | 宇通客车座椅碰撞模拟试验

英斯特朗

2022/09/16 16:06

宇通作为全球客车行业领跑者，以其在试验研发和关键零部件制造方面严苛认真的态度，带领了中国客车的创新性发展。宇通坚持“不把市场当试验场”的理念，把安全隐患牢牢消灭在“萌芽”之前，通过数十项整车和零部件试验，确保每辆车的高安全性。

视频来源：宇通客车中国官网

其中，为确保乘客的生命安全，座椅的安全性试验尤为必要。

视频中展示的是50km/h的座椅碰撞模拟试验，使用INSTRON碰撞模拟测试系统模拟座椅被前后夹击时的极端情况，是严酷的澳标试验。通过在试验假人头部安装的加速度传感器，可以计算出碰撞受到的头部伤害值，从而反映出该工况下约束系统对乘员的保护。

通过试验数据可以看到，头部伤害值为700，未达到造成乘客脑震荡的标准，因此座椅的安全性能达到要求。

宇通客车对于座椅的研发和品控有相当大的试验量，英斯特朗碰撞模拟测试系统试验效率高，精度高，大大降低宇通客车座椅研发和品控成本，同时还具备了对外开展实验的能力。

INSTRON碰撞模拟测试系统

客户通过安装在汽车上的加速度传感器，采集在实车碰撞过程中产生的加速度时域曲线。INSTRON碰撞模拟测试系统通过液压作动器将滑台以同样的受力方式（实车采集的加速度曲线）发射出去。这个试验是非破坏性的，可在很短的时间内复现极端试验工况，使客户在日常验证和研发汽车安全部件时不需要真的去撞毁一辆汽车，从而节约大量研发时间和成本。

WHY INSTRON？

采用液压为激励源，具有试验前蓄能时间短，动态推力大，试验精度高，维护成本低，设备操作安全性高，模块设计等特点。

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始于1965年，全球已安装有100+台系统。完全实现中国国内本地独立安装，调试，培训，验收和售后，可为客户第一时间提供周到服务。

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试验类型覆盖国内外法规，新车评估体系，新产品研发，并在俯仰，侵入侧碰等高级试验领域具有成熟方案。

如果您对INSTRON碰撞模拟测试系统感兴趣，请联系我们：400-820-2006。

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