红外加热技术助力汽车内饰升级

埃赛力达特种光源（原贺利氏特种光源）

2020/03/27 13:48

随着新冠肺炎的陆续控制，各地企业也都大面积复工复产，再加上这两周油价的大幅下调，不少原本乘坐地铁或者公交车等公共交通的上班族，为了避免密集的人员接触，选择改为更为安全的自驾方式上下班。

如今的现代社会，汽车真的是极大地方便了人们的生活出行，特别是在城市，汽车几乎成了们的生活必需品。每天清晨，当你打开车门，发动引擎，坐在舒服的座椅上，看着精美的仪表盘，你可能不会想到，汽车座舱里的很多精美部件其实都离不开红外加热的技术加持。下面就让我们来一一探寻吧。

进入车内，占据视野最多的恐怕就是汽车座椅了，除了舒适性外，人们也会关注座椅的做工和美观，就像一件衬衫，我们会检查表面平整与否，缝线是否规整，连接处是否有褶皱等等。

你知道吗？每一台座椅包装前的一道工序都是需要先将皮革熨烫平整，可是在大规模的量产情况下，传统的人工熨烫已经非常难满足产能需求了。

于是，一项全新的技术，利用红外加热快速熨平座椅表皮的技术应运而生。

贺利氏特有的快中波红外辐射器，发射出完美匹配皮革吸收的波段，使得皮革快速升温软化归于平整，同时其快速的响应时间（1s）又使得加热系统可以快速启停，而不至于损坏皮革表面。

汽车内饰肯定也是决定你是否愿意为这辆车买单的关键因素之一。诚然，这个肯定是大家的选择，可是毕竟数量有限，且成本较高，也只是部分的车型会配置内饰，绝大多数的车型使用的都是仿皮皮革，并且为了更好的视觉效果，厂家会在皮革上面压制出各种各样精美的花纹，这时候，红外加热技术就闪亮登场了。

这次出场的是贺利氏中波红外辐射器，贺利氏中波红外辐射器有长达20000小时的超长使用寿命。同时可以匹配皮革吸收光谱，满足长时间连续运行要求。当然，在某些特定工艺，如TPO材料的压花工艺，由于目标温度更高，可以采用快中波辐射器，因为快中波辐射器的功率更大，可以在更短的时间加热到更高的温度。

随着汽车电气化、智能化时代的逐步临近，现在越来越多的汽车，由传统的机械仪表盘改为全液晶显示屏。液晶仪表盘看起来更加酷炫，更加有科技感，显示效果更加出众，液晶仪表盘的实用性也更加强大。液晶仪表可以显示更多的车辆信息，并且可以根据车主的需求进行切换，增强了实用性和可操作性，并且全液晶仪表盘还可以直接显示地图和导航，为驾驶者提供便利，并且也会更加安全。

但是由于液晶屏尺寸较大，且大多数具有一定的弯曲弧度，所以在加工过程就需要用到一项高难度的技术-玻璃热弯成型技术。此时，该轮到贺利氏的短波红外辐射器大显身手了。超高的目标温度（600-800°C）使短波辐射器有了用武之地。高达200KW/㎡的功率密度完美第解决了玻璃高温加热的要求。同时，该辐射器自身完全密封，可以非常好地契合真空的使用环境。

然而这只是红外加热技术在汽车制造过程中众多应用的几种，红外加热可应用于汽车工业中的200多种不同工艺中。不论是后视镜、地毯成型，还是雨刮器液压缸的焊接；从配件到整车，很少有零部件不接触红外加热技术。

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