康谋产品 | 车载以太网：智能汽车通信的加速器

广州虹科电子科技有限公司

2024/05/13 15:32

摘要：

为了应对车载网络数据量激增等新挑战，10GBase-T1标准正式发布，在此趋势下，康谋带来了NETLion 10G，帮助工程师们进行数据流量的记录和分析，极大地方便了车载网络的开发和测试。

一、车载以太网

1、车载网络的演变与挑战

汽车电子电气架构的演化始终围绕着强有力的通信架构和整车级计算平台展开。从LIN总线的简单通信到CAN总线的高效数据交换，再到FlexRay、MOST等高速传输技术的应用，汽车通信技术不断突破。然而，随着智能驾驶、车联网等技术的快速发展，车载网络面临的挑战也日益严峻。数据量的激增、传输速率的需求以及对实时性的更高要求，都对车载网络提出了新的挑战。

2、车载以太网的新篇章

为了应对这些挑战，10GBase-T1标准于2017年立项，并于2020年正式发布。这一标准支持以2.5 Gbit/s、5 Gbit/s、10 Gbit/s的对称速率传输数据，与前代的100 Mbit/s和1 Gbit/s的技术相比，Multi-G技术提供了更高的速率和更大的香农容量。这意味着更快的数据传输速度，也意味着更强的抗干扰性能和更高的安全性能。

10GBase-T1采用了STP（Shielded-Twisted Pair，屏蔽双绞线）线缆，相较于传统的UTP（Unshielded-Twisted Pair，非屏蔽双绞线）线缆，STP线缆的屏蔽层大大增强了抗干扰性能。此外，10GBase-T1在信道算法方面也进行了创新，采用了PAM4的调制格式，提高了单位频率下的信噪比，使得系统可以采用更高的调制阶数。

二、NETLion 10G

在此趋势下，康谋带来了NETLion 10G，是一款专为2.5/5/10GBASE-T1网络设计的开发工具。它不仅能够帮助工程师们进行数据流量的记录和分析，还能够将2.5/5/10GBASE-T1物理层转换为2.5/5/10GBASE-T以太网信号，极大地方便了车载网络的开发和测试。