GBT 2567-2021树脂浇铸体性能试验压缩试验

2023/08/30   下载量: 1

方案摘要

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应用领域 材料
检测样本 树脂
检测项目
参考标准 GBT 2567-2021

测定压缩强度时,试验速度为5 mm/min;测定弹性模量和载荷-变形曲线时,试验速度为2 mm/ min。仲裁试验速度为2 mm/ min。

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       铸造树脂在工业制造领域有着重要的应用。在汽车制造中,铸造树脂常用于制作零件模具,如车灯、仪表盘等。与传统的金属材料相比,铸造树脂具有重量轻、加工成本低等优势,能够满足汽车制造中对零件精度和强度的要求。此外,铸造树脂还可以用于制作航空航天领域的模型和部件,如飞机模型等。这些模型可以用于飞行性能测试、结构设计验证等工作,为航空航天领域的发展提供了重要的技术支持。本篇文章山东普创工业科技有限公司根据GBT 2567-2021标准为您提供树脂浇铸体性能试验压缩试验方法。

检测设备:

                                               ETT-C门式拉力机电脑-正.jpg

                                                                ETT-C万能试验机


6.2.1试验原理

以恒定速率沿试样轴向进行压缩,使试样破坏或高度减小到预定值。在整个过程中,测量施加在试样上的载荷和试样的高度或应变,测定压缩应力和压缩弹性模量等。

6.2.2试样

6.2.2.1试样形状见图2所示。试样尺寸:Ⅰ型试样高H为(25士0.5) mm,宽度b为(10士0.2)mm ,厚度h为(10士0.2)mm;Ⅱ型试样高H为(25士0.5) mm、直径d 为(10士0.2)mm。

6.2.2.2试验过程中,有失稳现象时,试样高为(15.0士0.5) mm。测定压缩弹性模量需在试样上安装变形仪表时,试样高为30 mm~40 mm。

6.2.2.3试样上下两端面应互相平行,且与试样中心线垂直,不平行度应小于试样高度的0.1%。6.2.2.4试样数量按5.2的规定。

                    image.png


6.2.3 试验设备

6.2.3.1试验设备载荷误差不应超过士1%,试验设备量程的选择应使试样破坏载荷在满量程的10%~90%范围内(宜尽量落在满量程的一边)。

6.2.3.2测量变形仪表误差不应超过士1%。

6.2.3.3 试验设备能获得试验方法标准规定的恒定的试验速度,当试验速度不大于10 mm/min 时,误差不应超过士20%﹔当试验速度大于10 mm/min时,误差不应超过士10%。

6.2.3.4试验机的加载压头应平整、光滑﹑并具有可调整上下压板平行度的球形支座。6.2.3.5― 测定弹性模量时,能自动记录应力-应变曲线。

6.2.4 试验条件

6.2.4.1试验的标准环境按第4章的规定。

6.2.4.2测定压缩强度时,试验速度为5 mm/min;测定弹性模量和载荷-变形曲线时,试验速度为2 mm/ min。仲裁试验速度为2 mm/ min。

6.2.5 试验步骤

6.2.5.1试样制备按5.1的规定。

6.2.5.2试样外观检查按5.2的规定。

6.2.5.3 试样状态调节按5.3的规定。

6.2.5.4将试样编号,测量试样宽度和厚度各任意3处(Ⅱ型试样测任意3处的直径),取算术平均值。测量精度按5.4 的规定。

6.2.5.5﹑安放试样,使试样的中心线与上、下压板中心线对准,确保试样端面与压板表面平行,调整试验机,使压板表面恰好与试样端面接触,对试样施加初载荷(约3%的破坏载荷)以避免应力-应变曲线出现曲线的初始区,检查并调整试样及变形测量系统,使整个系统处于正常工作状态。

6.2.5.6 测定压缩弹性模量时,在上下压板与试样接触面之间或在试样高度中间安装测量变形仪表。检查仪表,开动试验机,连续加载直至破坏。

6.2.5.7妳测定压缩强度时,按6.2.4.2规定速度对试样施加均匀连续载荷,直至破坏载荷或最大载荷,读取破坏载荷或最大载荷。

6.2.5.8有失稳和端部挤压破坏的试样,应予作废。同批有效试样不足5个时,应重做试验。

计算:

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