| 型号： | XL-A942 |
| 产地： | 广东 |
| 品牌： | |
| 评分： |
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新能源充电桩测试系统由非车载充电机现场特性测试仪和直流负载箱构成。交流负载箱模拟电动汽车作为负载，可被特性测试仪操控；现场特性测试仪由电测量模块、控制导引测试模块、BMS模拟器、BMS一致性测试模块及电源管理模块等模块组成，可完成以下检测项目：
类别 | 功能 | 类别 | 功能 |
非车载充电机协议一致性测试试验项目 | CHM报文测试 | 非车载充电机互操作性测试功能 | 连接方式检查 |
CRM报文测试 | 接口结构尺寸检查 | ||
充电握手测试 | 接口空间尺寸检查 | ||
充电握手否定测试 | 连接确认测试 | ||
CRM报文测试 | 自检阶段测试 | ||
CML报文测试 | 充电准备就绪测试 | ||
CRO报文测试 | 充电阶段测试 | ||
充电参数配置测试 | 正常充电结束测试 | ||
充电参数配置否定测试 | 充电连接控制时序测试 | ||
CRO报文测试 | 通信中断测试 | ||
CCS报文测试 | 开关S断开测试 | ||
CST报文测试 | 车辆接口断开测试 | ||
充电测试 | 绝缘故障测试 | ||
充电否定测试 | PE断线测试 | ||
CST报文测试 | 输出电压控制误差测试 | ||
CSD报文测试 | 输出电流控制误差测试 | ||
充电结束测试 | 输出电流控制时间测试 | ||
充电结束否定测试 | 输出电流停止速率测试 | ||
JJG | 外观检查 | 控制导引电压超限测试 | |
绝缘电阻试验 | 其它 | …… | |
工作误差 | |||
示值误差 | |||
付费金额误差 | |||
时钟示值误差 |
一、主要特点
1.采用“特征量检测”技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试、GB/T 34658-2017协议一致性测试，安全高效
2.超过100种型号非车载充电机BMS调试经验，支持国标GB/T27930-2015、GB/T27930-2011等
3.配合星龙负载可自动或半自动完成GB/T 34658-2017、NB/T 33008.1/2、Q/GDW 1591/2等部分电气相关的测试项目以及国网公司新国标升级改造性能检测项目。
4.一体化设计理念内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、录波仪以及温度、湿度、气压等传感器，无需其他测量仪器
5.丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯
6.人性化的设计，充电接口监测、仪器校准均无须额外的适配器
7.内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。
8.可内置电池实现10小时的连续工作，具备慢充、快充、边测试边充电等多种模式。
9.内置计量单元实现 JJG1148、JJG1149规程的全部检定项目，所有的计量技术指标等同 XL902和XL903充电桩现场校验仪。
二、应用范围
可作为电力单位、充电桩运营商、第三方检测单位的检测平台，对非车载充电机进行定期检验、年检、现场检验等。
三、 参考标准
《NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》
《南方电网公司电动汽车非车载充电机检验技术规范》
《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》
《NBT33008.2-2013电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》
《南方电网公司电动汽车交流充电桩检验技术规范》
《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》
《CQC9232-2017 充电设备新国标现场评价测试技术规范》
《GBT 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》
《GBT 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》
《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》
《JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程》
《GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》
《GB T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》
《GB T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》
《GB T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》
《GB T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》
四、具体参数
直流充电机现场测试装置 | 装置架构 | 1. 主要由非车载充电机现场特性测试仪、现场直流负载箱、远程控制终端和直流双头枪组成。 |
直流充电机现场特性测试仪 | 1. 能对充电机的计量、协议一致性以及互操作性进行测试 2. 内置高精度直流标准表 3. 内置协议一致性测试软件 4. 内置控制导引相关电路，可与充电机实现交互 5. 内置互操作性相关测试电路，可执行相关的故障动作以及相关的检测 6. 电压测量： 范围：0~1000V 准确度：0.05%RD（100V～1000V） 分辨率：0.01%RG 7. 电流测量： 范围：0~250A 准确度：0.05%RD（5A~250A） 分辨率：0.01%RG 8. 电能测量： 电能测量准确度：0.05% RD@（100V～1000V）/（5A~250A） 9. 绝缘电阻测量： 电压范围：0~1000V 电阻测量范围：0～50MΩ 10. 纹波测量： 准确度：1%RG 带宽：≥6kHz 11. 温湿度测量： 温度范围：-40℃~80℃ 温度准确度：±0.5℃ 温度分辨率：0.1℃ 湿度范围：0%RH~99.9%RH 湿度准确度：±4%RH 湿度分辨率：0.1%RH 12. 电能脉冲输入测量： 脉冲频率范围：0~100kHz 13. 应具有脚轮和拉杆，便于移动 14.机器自身面板具备充电枪接口中所有信号的引出接口，信号包含DC+、DC-、GND、S+、S-、CC1、CC2、A+、A- 15. 同时具备220VAC电源供电和外部12V备用电池供电接口 16. 具备电能脉冲输入和电能脉冲输出接口 17. 具备BMS模拟器功能 18. 内部具备蓄电池电压模拟器，用于充电机开启的电压检测 19.内置1000V绝缘电阻检测功能，无需携带分离式绝缘检测仪 20. 内置温度、湿度测量功能，无需携带分离式温度湿度检测器 21.内置电池，电池充满可工作8小时以上 22. 内嵌GPS模块，实现精确对时 23. 具备自动检定和手动检测功能 24. 具备与直流负载通信功能 25. 具备协议一致性测试 26. 具备互操作性的硬件支持，包括车辆接口断开、控制导引电压超限等硬件 27. 内置WIFI通信功能 28. 内置工控机，具备USB口、串口和网口 29.体积：不超过570*418*285mm 30. 重量不超过18kg | |
现场直流负载箱 | 1. 电压输入： 电压范围：0~900V 2. 电流输入： 电流范围：0~65A 3. 功率输入： 功率输入：0~30kW 4. 可级联，最多级联功率可达270kW 5. 每个单独30kW负载箱具备充电枪插座两个，一个用于接入，一个用于级联时输出 6. 每个单独30kW负载箱具备自动换挡功能 7. 可通过CAN总线实现远程控制功能 8. 采用风冷方式进行散热 9. 设备可使用充电枪中的交流电作为电源，也能通过外接220V交流电作为电源 10. 具备设备温度监控功能，温度过高时断开负载、温度够低时停止风扇运行 | |
远程控制终端 | 1. 终端类型： 平板电脑 2. 通信方式： WIFI 3. 具备远程控制软件 4. 远程控制软件具备较为直观的图形界面，测试过程数据实时显示，数据和结果直观明了。 5. 可对非车载充电机互操作性测试、协议一致性测试、计量检定及现场测试设备等内容的测试。 6. 测试报告自动生成并打印，测试结果自动上传数据库，方便后期调用。 7. 保护功能：除了各自的设备自身具备故障保护功能，控制台也可实时检测每个设备的运行状态，对于出现故障的设备，马上做出对应的动作，例如切断电源，卸载等，同时人机交互界面提醒故障。 | |
直流双头枪 | 1. 额定电压： 1000V 2. 额定电流： 250A |
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