型号: | GTJ-Evd |
产地: | 北京 |
品牌: | |
评分: |
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高铁建动态变形模量测试仪用途概述:
GTJ-Evd型动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)用于层路基在动荷载作用下的弯沉值,从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测,特别适用于场地狭窄地段检测,如路桥(涵)过渡段及路肩的检测,既有线路基等。它能快速测出动态变形模量Evd值。
高铁建动态变形模量测试仪适用标准:
《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)“Evd平板载荷试验”。
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
高铁建动态变形模量测试仪产品特点:
※ 采用进口传感器及部分元器件,测试精度高。
※ 液晶中英文显示,在不同的界面下有相应的中英文提示;并带有背光,在各种环境下有较好的可视度。
※ 操作简单、测试速度快,检测一点只需35秒。
※ 自动计算Evd值,并显示曲线,准确直观。
※ 手持式主机,配蓝牙微型打印机,现场直接打印,确保测试结果准确、客观。
※ USB传输接口,便于与电脑连接。
※ 该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应,与静载试验相比,更能反映路基土的实际受力情况。
高铁建动态变形模量测试仪技术参数:
测试适用范围 | 适用土壤类型 | 粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料 |
测试范围 | 10Mpa≤Evd≤225Mpa | |
测试影响深度 | 0~500mm | |
工作环境 | 温度 -10℃~40℃ 湿度 <90%HR | |
数据采集装置 | 加载装置 | 重量:15kg,其中落锤重:10kg,落锤下落高度值:700±20mm 冲击力持续时间:18±1ms |
荷载板 | 重量:15kg 直径:300mm 厚度:20mm | |
手持主机 | 沉陷测试范围 | 0.10mm~2.00mm |
存储容量 | 2000组测试数据 | |
规格 | 屏幕尺寸:3英寸 体积:100×205×40mm 重量:0.8kg | |
供电方式 | 大容量锂电池,工作时间大于18小时 | |
显示方式 | 手持主机屏幕,中英文切换显示 | |
数据传输方式 | 数据线传输 | |
打印机 | 连接方式 | 无线蓝牙打印 |
包装规格 | 主机箱 | 材质:工程塑料 体积:420×140×335mm 重量:4.5kg |
外包装箱 | 材质:铝合金 体积:1220×395×380mm 重量:56kg |
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