德国重点汽车检测与中国有哪些不同？

　　德国重点检查机构主要有APL集团、欧洲新车安全评鉴协会和德国技术监督协会三家。可以进行整车碰撞测试、零部件性能测试盒汽车相关产品测试等。

　　德国APL集团 ：发动机测试，变速箱测试，燃料电池测试，混合动力测试等;相关油品外委测试服务;相关行业研发技术及咨询服务（http://www.apl-landau.de/）

　　欧洲新车安全评鉴协会 ：测试项目为正面撞击、侧面撞击、侧面圆柱体撞击、对行人保护能力和对车内儿童保护。（http://www.euroncap.com/home.aspx）

　　德国技术监督协会 ：电气安全及健康防护测试，可靠性测试，汽车产品测试认证等（http://www.tuv.com/）

　　资料来源：RespectMarketing Research，2012年

　　(一)德国APL集团

　　德国APL集团是欧洲最大的独立测试服务提供商。拥有4个生产基地、700多名员工、150多个试验台架，在欧洲市场上提供各种类的工程测试服务。主要的服务有：在汽车、润滑油、燃料油及相关行业的检测手段和测试技术上有着独有的测试方法;可以协助用户取得国际相关行业认证;可以进行发动机测试、变速箱测试、燃料电池测试、混合动力测试等;相关油品外委测试服务和相关行业研发技术及咨询服务等。

　　(二)欧洲新车安全评鉴协会

　　欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)是汽车界最具权威的安全测试机构，成立于1997年，由欧洲五个国家的政府倡导而生。凡在欧洲销售的新车，都需送到E-NCAP 进行撞击测试，通过E-NCAP 专业的安全评鉴，即时速 64Km/h正面撞击以及时速 50km/h的侧面撞击测试结果，为欧洲消费者购车选择上提供参考依据。

　　自1997年成立以来，已陆续测试过了165款欧洲畅销车款。E-NCAP还定期发布市场上销售的车型的碰撞结果，并做出交通事故和伤亡数据统计分析，向汽车生产企业提供指导和改进建议。碰撞测试结果分一到五星级(五星级最高)，测试项目为正面撞击、侧面撞击、侧面圆柱体撞击、对行人保护能力和对车内儿童保护。

　　(三)德国技术监督协会

　　德国技术监督协会(TUV)在德国是一个特殊的法人机构，从1962年开始，它成为德国官方授权的政府监督组织，经由政府授权和委托，进行工业设备和技术产品的安全认证及质量保证体系和环保体系的评估审核。

　　德国的每个州都有一个TUV，而它们都是独立营运的，经过发展合并，现在德国最大的TUV集团有3个：南德意志集团、德国莱茵集团和北德集团。

　　TUV认证标志是德国TUV专为元器件产品定制的一个安全认证标志，在德国和欧洲得到广泛的接受。企业可以在申请TUV标志时，同时申请CB证书，由此通过转换而取得其他国家的证书。在产品通过认证后，德国TUV会向前来查询合格元器件供应商的整流器机厂推荐这些产品;在整机认证的过程中，凡取得TUV标志的元器件均可免检。

　　德国莱茵集团是世界上最大的产品和品质认证机构之一，是国际上领先的技术服务供应商。自1872年建立至今，经过130多年的不断发展，已经在全球61个国家设有490多家分支机构，拥有员工13000多人。自1988年至今，德国莱茵TUV先后在香港、上海、北京、广州、深圳等地设立了分支机构。

　　TUV南德意志集团是一个行业领先的技术服务公司，在战略性的商业领域如工业、交通和人力管理方面积极运作。在全球拥有600多个办事处和大约14000名员工。公司80%以上的收入来自德国本土。目前，全球各公司大约12000名工作人员，每年销售额超过13亿美元。

　　北德TUV集团由汉堡北德技术监督协会和汉诺威/萨克森——安哈尔特洲技术监督协会联合组成，落户德国北部。通过覆盖整个德国北部地区的技术分布和路面交通分部的7500多个技检站为客户提供服务。北德TUV集团拥有4000多名雇员，其中3000多人是受过高等科学技术教育的专家。