4.14亿！一汽自主创新重大科技专项面向全国张榜
导读：2022年度一汽自主创新（关键核心技术研发）重大科技专项确定支持12个项目，共30个课题作为张榜课题。
近日，吉林省科技厅、长春市科技局设立一汽自主创新（关键核心技术研发）重大科技专项，参照“揭榜挂帅”机制，支持一汽集团联合全国的高校、科研机构、企业围绕一汽集团急需解决的技术难题开展关键核心技术攻关，为一汽集团建设成为世界一流企业提供科技支撑。
经前期评审论证，2022年度一汽自主创新（关键核心技术研发）重大科技专项确定支持12个项目，共30个课题作为张榜课题，经费投入合计4.14亿元。
按照揭榜要求，揭榜方应为全国范围内高校、科研机构、企业或其组成的联合体，项目申报后，吉林省科技厅和长春市科技局将会同需求方一汽集团，组织专家对揭榜方的资质条件、课题攻关方案等进行评审论证，确定拟支持课题和揭榜单位。
2022年度一汽自主创新（关键核心技术研发）重大科技专项项目及张榜课题
序号 | 项目名称 | 张榜课题 |
1 | 基于脑机接口和数字孪生的人机共驾前瞻技术研究 | 脑机接口设备研制及数字孪生解码研究 |
脑车智能交互系统实现与示范应用 | ||
场景驱动的车辆脑机接口预期功能交互测试与评价 | ||
2 | 面向人-车-环境系统多元协同优化的智能全主动悬架关键技术研究 | 面向人-车-环境系统多元协同优化的智能全主动悬架关键技术研究 |
3 | 耐低温长寿命燃料电池关键技术研究 | 乘用车用耐低温长寿命燃料电池发动机关键技术开发 |
燃料电池测试评价关键技术开发 | ||
4 | 基于车云协同的预期功能安全量化开发测评技术研究 | 基于车云协同的预期功能安全量化开发测评技术研究 |
5 | 乘用车气动性能智能开发系统及智能控制关键技术研究 | 乘用车气动性能智能开发系统 |
乘用车气动性能智能控制关键技术研究 | ||
6 | 电动汽车高压电气系统关键技术研究 | 高压系统电气特性研究 |
电动汽车充电兼容性技术研究 | ||
V2G一体化车桩云控系统关键技术研究 | ||
7 | 面向深度减碳的动力电池制备与回收利用关键技术研究 | 动力电池低碳设计及制备关键技术研究 |
退役动力电池回收利用关键技术研究 | ||
8 | 汽车用环保型玄武岩纤维复合材料开发及产业化研究 | 汽车用环保型玄武岩纤维复合材料开发及产业化研究 |
9 | 汽车钣金冷冲模具自动化磨抛技术研究 | 汽车模具磨抛工具库构建与磨抛工艺系统研究 |
模具复杂型面机器人自动化磨抛控制技术研究 | ||
模具复杂型面机器人自动化磨抛技术生产验证 | ||
10 | 一体化铸造镁铝合金结构件关键技术开发 | 新型高性能系列铸造镁铝合金材料研究与应用 |
镁铝合金同质及异质连接与防腐关键技术研究与应用 | ||
镁合金汽车转向节及混动电池箱体开发及产业化技术研究 | ||
一体化铸铝电池壳体制造技术开发 | ||
11 | 电动汽车电驱系统智能核心装备开发与应用 | 扁线电机发卡成型、扩口、扭头核心技术及装备开发 |
扁线电机定子涂敷、滴漆关键技术及装备开发 | ||
电动汽车电驱测试系统关键技术及装备开发 | ||
电动汽车定子及电驱生产制造运营系统开发 | ||
电动汽车定子及电驱系统智能核心装备示范线的开发与应用 | ||
12 | 基于域控制的智能车控系统关键技术研究 | 智能车控系统核心功能软件算法研究 |
基于CP的泛在式多核中间件软件技术研究 | ||
基于域控制的安全可配置的高性能协同虚拟化技术研究 |
来源于：仪器信息网
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牛亚伟
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