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铁道部产品质量监督检验中心从我司购置德国机车材料阻燃测试仪器

莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司,承接中国铁道科学研究院铁路产品质量监督检验中心,德国轨道高速列车阻燃测试项目DIN 5510-2仪器制造项目,包含DIN 54837 大型燃烧箱及NBS 烟密度测试箱,现已完成该测试装置的整体运行调试,已经交付铁道部产品质量监督检验中心使用。

该测试装置为了满足铁道部产品质量监督检验中心,对于德国标准化研究所轨道车辆标准委员会所制定机车阻燃标准测试及研发,其中对于易燃性测试S2至S5分级、烟密度检测SR1 & SR2分级、熔滴性测试分级 ST1 & ST2 所要求的DIN 54837标准而设计而成。该测试装置装备了烟密度检测装置,风速流量调节装置、燃烧装置等,并配备相关的测试软件并将测试报告进行了内置,便于客户的使用。NBS 烟密度测试箱作为我司拳头产品,可分别满足ASTM E662 及 ISO 5659-2 等国际和国内测试标准。

莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司独立完成了该测试装置的设计、研发、制造,填补了国内外对该测试仪器的空白,相信日后对所有轨道高速列车阻燃性测试可提供强有力的研发及检测保证,在仪器制造过程当中,得到了中国铁道科学研究院专家及学者的帮助,再次表示由衷的感谢!

莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司再次用实践证明,我司的技术研发,制造实力完全可承接各类国内外阻燃测试仪器的生产制造。莫帝斯已经推出符合英国轨道交通阻燃测试要求的BS 476系列检测仪器,以及法国阻燃测试NF F16-101系列检测仪器,以为了更好的满足我国轨道高速列车的发展及需求。

用户介绍:

铁道部产品质量监督检验中心正式成立于1983年,根据开展产品质量检验工作的需要,先后经铁道部批准建立了19个专业检验(试验)站(目前部质检中心质量体系覆盖仅15个专业站),形成了铁路产品的检验工作系统。部质检中心及各检验(试验)站均通过国家计量认证,2001年3月通过国家实验室认可评审。

部质检中心及15个检验(试验)分布在全国8个地区(北京铁科院内包括中心及7个站),共有检验人员375名,高级技术职称165名;检验用主要测量器具及仪器、仪表、设备总数达1200余台(件),设备固定资产总值1.9亿。


www.firetester.cn
 

来源于:莫帝斯技术(中国)有限公司

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莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司,承接中国铁道科学研究院铁路产品质量监督检验中心,德国轨道高速列车阻燃测试项目DIN 5510-2仪器制造项目,包含DIN 54837 大型燃烧箱及NBS 烟密度测试箱,现已完成该测试装置的整体运行调试,已经交付铁道部产品质量监督检验中心使用。

该测试装置为了满足铁道部产品质量监督检验中心,对于德国标准化研究所轨道车辆标准委员会所制定机车阻燃标准测试及研发,其中对于易燃性测试S2至S5分级、烟密度检测SR1 & SR2分级、熔滴性测试分级 ST1 & ST2 所要求的DIN 54837标准而设计而成。该测试装置装备了烟密度检测装置,风速流量调节装置、燃烧装置等,并配备相关的测试软件并将测试报告进行了内置,便于客户的使用。NBS 烟密度测试箱作为我司拳头产品,可分别满足ASTM E662 及 ISO 5659-2 等国际和国内测试标准。

莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司独立完成了该测试装置的设计、研发、制造,填补了国内外对该测试仪器的空白,相信日后对所有轨道高速列车阻燃性测试可提供强有力的研发及检测保证,在仪器制造过程当中,得到了中国铁道科学研究院专家及学者的帮助,再次表示由衷的感谢!

莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司再次用实践证明,我司的技术研发,制造实力完全可承接各类国内外阻燃测试仪器的生产制造。莫帝斯已经推出符合英国轨道交通阻燃测试要求的BS 476系列检测仪器,以及法国阻燃测试NF F16-101系列检测仪器,以为了更好的满足我国轨道高速列车的发展及需求。

用户介绍:

铁道部产品质量监督检验中心正式成立于1983年,根据开展产品质量检验工作的需要,先后经铁道部批准建立了19个专业检验(试验)站(目前部质检中心质量体系覆盖仅15个专业站),形成了铁路产品的检验工作系统。部质检中心及各检验(试验)站均通过国家计量认证,2001年3月通过国家实验室认可评审。

部质检中心及15个检验(试验)分布在全国8个地区(北京铁科院内包括中心及7个站),共有检验人员375名,高级技术职称165名;检验用主要测量器具及仪器、仪表、设备总数达1200余台(件),设备固定资产总值1.9亿。


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