通用汽车全球研发实验室执行总监Gary Smyth上周在北京接受采访时介绍,根据研究,PM2.5污染只有6%是汽车尾气造成的。
记者:现在北京面临着一个现实的问题,就是PM2.5。很多人把这个问题归咎为汽车尾气,有没有短期内减少车辆的排放或者能耗方法?
Gary Smyth:中国车用能源研究中心在这方面有一些研究,研究的结果发现,由车造成的环境PM2.5的污染仅占6%,而这6%中的95%都是由柴油汽车排放造成的。
记者:2015年中国燃油经济性目标是37英里/加仑,而美国的燃油经济性目标是30.5英里/加仑,是不是意味着中国的目标比美国要高?
Gary Smyth:中国比美国要更严一些,最严的是欧洲。从技术角度来讲,欧洲在实施时并不见得比中国会更困难,因为欧洲是推柴油的,柴油的燃油经济性比汽油好。从绝对值来讲没有欧洲严,但是由于中国大部分都是汽油车,所以我们实现起来更困难。对中国来说,我们肯定会找出最符合中国标准,同时价格也是市场能够接受的产品。
来源于:新京报
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