方案摘要
方案下载应用领域 | 交通 |
检测样本 | |
检测项目 | |
参考标准 | 高低温试验箱 |
交通号志灯过去以白炽灯为主要光源:近十年来,由于LED之发光效率及亮度大幅提高,因此,LED交通号志灯的使用越来越普及,而应用LED交通号志系统可提供很高的节能与经济效益。号志是以规定时间上交互更迭之光色讯号,设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。
交通号志灯过去以白炽灯为主要光源:近十年来,由于LED之发光效率及亮度大幅提高,因此,LED交通号志灯的使用越来越普及,而应用LED交通号志系统可提供很高的节能与经济效益。号志是以规定时间上交互更迭之光色讯号,设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。
灯面试验:
1、耐温度试验:
开机状态下,将LED交通号志放入高低温试验箱内,从室温上升70土2°C,停留16小时之后,降温至-15土2C,停留16小时,再升至室温,合为一循环,升降温速度≤1°C/分钟,连续实施两循环。
2、耐温湿试验:
开机状态,于温度40+2°C(升降温速度≤1°C/分钟),相度湿度90-98%环境下连续放置24士2小时。
3、干热试验:
环境温度60土2°C,全时点亮至少24土2小时,于号志灯输入端施加60土3Hz、110土3V之电源点灯。
灯箱试验:
高温试验:130℃/1小时
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