型号: | OBI-10-2-1 |
产地: | 上海 |
品牌: | |
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产品应用
该氦检测试站设计用于圆柱铝壳电池泄漏检测,采用真空箱和工件同步抽真空的方式进行检测。该设备可以进行后期的功能改造。此氦气检测设备是单腔体手动设备,不合格品和合格品手动下料。机体配有柜体、真空泵组件、工作台组件、工控机组件。
该设备完整循环包括了如下阶段:
腔体真空:腔体的大气压力<= 25mbar ABS,后者为可设定的参数值。 达到设定的真空值后,空腔会和分析回路保持通讯。
检查堵塞:腔内加载工件可以用低压空气增压,从而检查阻塞情况,为了进行该检查,需要使用负荷对侧安装的简易压力传感器,或者更加高端的流体传感器,后者可以检查测试工件的准确流量。
高压加载:在腔体抽真空的同时,设备还会利用压力至多为可设定参数 的干燥空气或者高压氮气来加载工件。
检查降压:元件必须隔离,从而确认内部的压力回升低于设定值。
工件真空:在确认了压力下降后,工件必须抽空,从而避免造成空气/氦气混合,或者改变了氦气测试增压用的氦混合物百分比。
氦气填充:进一步抽空的元件必须利用氦气加压,其压力为用户为后续“损耗研究”阶段设置的数值。
损耗研究:溢出元件的氦气数量测量以及和设定废弃阈值的对比
氦气排空:在“损耗研究”阶段结束后,设备就会排空工件的剩余氦气,将工件置于大气压力下。如果有规定,排出的氦气必须输送到一个收集器内。
腔体通气:一旦大气压力到达了工件,此时通过通气阀,腔会被置于大气压力下,随后打开并卸载测试工件。
上述描述是标准的试车循环。依据设备的功能,还可以用嗅探器法进行试车。嗅探器试车要求只能用低压氦气进行元件增压,而“损耗研究”需要由连接适当接口的嗅探器以及质谱仪的辅助。
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