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[url=http://www.dscr.com.cn/list.asp?classid=42]埋地管道泄漏检测仪[/url]是一种常用的检测仪器,能对石油液化气、人工煤气、天然气等可燃性气体进行检漏,被广泛用于多个领域中。埋地管道泄漏检测仪的应用知识用户需要进行一定的了解,下面小编就来具体介绍一下,希望可以帮助到大家。埋地管道泄漏检测仪的应用埋地管道泄漏检测仪常见的有手持式埋地管道泄漏检测仪(伸缩式埋地管道泄漏检测仪)和手推式埋地管道泄漏检测仪。具),伸缩式设计,功能一体化。具有质量轻,操作简便的特点 采用了军品锂电池,快速智能充电,无需人工控制 采用大规格集成电路,LCD显示,声音报警,电源欠压报警功能 选用进口传感器和进口气泵,具有抗干扰、耐低温和稳定性、灵敏度高,选择性好,无需钻孔,直接地面检测埋地管道的泄漏点 报警声音随气体浓度变化而变化,操作人员无需观察显示部分,提高了工作效率。埋地管道泄漏检测仪的特点1、用手持式探头,对地上、地下的可燃性气体进行泄漏检测 2、地下管线泄漏气体达到报警浓度时声音报警 3、内置式充电电池 4、采用世界上最先进的传感器及吸气泵,可有效避免沥青路面挥发气体和汽车尾气的干扰,具有耐低温,高灵敏度,高稳定性的显著优点 5、吸入式检漏,灵敏度高,响应时间快 6、操作简单,只需打开电源开关和调零就可检测,调查路面漏气状况 7、报警声按浓度的比例变化,工作人员无需注意显示数值。
为什么使用渗漏检测仪?使用渗漏检测仪可以有效地检测到渗漏的位置. 该有效性是有一次传播的(红)色光和二次反射的(蓝)色光来决定的. 渗漏检测仪应用十分广泛,主要应用于石化工业、电力工业、航空造船业、造纸业、纺织业、冶金工业等。 压力/真空泄漏 当任何气体(空气、氧气、氮气……等)通过一泄漏孔隙,均会产生具有可探测高频成份的扰流,以渗漏检测仪来扫描附近区域,经由耳机可听到泄漏的急流声或是指示。检测仪愈靠近泄漏点,则急流声会愈大,指示读 值会更高。当然,环境噪音是个问题,但使用橡皮聚音探头可缩小探测仪的接收区域。以阻隔杂讯噪音波的干扰,渗漏检测仪的频率调整功能可降低背景噪音干扰,让没经验的使用者也可容易地操作来检测泄漏。 应用:瓦斯、天然气管路/筒槽、实验室/医院手术室、空调、气压管路、供气/氮气系统、油罐车及其它任何气体管路/舱室/筒槽之泄漏点的找出 热交换器、锅炉及冷凝器泄漏 真空或压力泄漏可用渗漏检测仪CARGO-SAFE检测出,配件、阀、联结轴都可作泄漏扫描。超声波的高频、短波特性,让使用者在高噪音环境下,也能定位出泄漏位置。冷凝管及热交换管可通过下列三种方法:真空、压力、超声波音响作泄漏测试。 应用:石化工厂、重工业、电厂、实验室、一般工厂的热交换器、锅炉及冷凝器的泄漏点寻找。 阀类泄漏 在线阀发生诸如泄漏或阻塞问题时可准确地作检测,有泄漏的阀,介质从高压侧经泄漏点至低压侧流动时,会产生扰流,而良好的阀则相对较安静,由于渗漏检测仪CARGO-SAFE有一宽广灵敏度及超声波频率选择范围,即使在噪音环境下,各种型式的阀都能准确地测试出泄漏问题。 轴承监测 渗漏检测仪型号:CARGO-SAFEE可检测轴承故障的最初阶段,NASA研究中心已经证实超声波轴承监测比使用传统温度及振动测试法,能更早定位出潜在轴承故障问题。以渗漏检测仪型号:CARGO-SAFE为例,使用者可听到声音品质及观察表头读值大小。因此提 供趋势监测、维护及确认潜在轴承问题,而频宽调整功能使得更容易将某一轴承作隔离分析。弧光或部分放电(电晕)会从绝缘劣化位置产生超声波信号,此种放电讯号用渗漏检测仪CARGO-SAFE作区域扫描能快速定位出故障点。此种信号用耳机听起来就象一油炸声或嗡嗡声。将检测器愈靠近放电处,就会得到愈强的信号。适用于电力开关、变压器、继电器、断路器、汇流排板、绝缘装置等的预防保养维修使用。 应用:电厂、工厂变电所、高压配电箱的电弧、部分放电或漏电痕迹、检测与定位、高压铁塔、变压器、高压绝缘物检测。 电气设备检测 弧光或部分放电(电量)会从绝缘劣化位置产生超声波信号,此种放电讯号用渗漏检测仪CARGO-SAFE作区域扫描能快 速定位出故障点。此种信号用耳机听起来就象一油炸声或嗡嗡声。将检测器愈靠近放电处,就会得到愈强的信 号。适用于电力开关、变压器、继电器、汇流排版、绝缘装置等的预防保养维修使用。 应用:电厂、工厂变电所、高压配电箱的电弧、部分放电或漏电痕迹、检测与定位,高压铁塔、变压 器、高压绝缘检测。 超声波密封测试 超声波音响(渗漏检测仪CARGO-SAFE)密封测试是一种非破坏性离线测试法,不须作加压,因此比传统使用加压或泡 沫的方法,更快速简单并且更精确。 此种测试法是在测密封室/简槽不须加压情况下,将超声波音源发生器置于内部或一端,则超声波信号会流至待 测物内部各角落,并穿透任何泄露位置。因此渗漏检测仪CARGO-SAFE于外部扫描穿透的超声波信号,即可指出泄露位置。 应用:飞机门窗、油箱、座舱泄漏、船舱/潜艇舱房泄露,汽车门窗泄漏。
40,000 ppm 交叉干扰无取样泵流量自动调整,700 至2,000 l/h 外形尺寸550 mmx 470 mmx 450 mm 将EGC车载燃气泄漏检测仪与所的车辆结合在一起,即可成为一辆准确高效的燃气泄漏检测车。EGC吸气取样单元 EGC的吸气取样单元分为左右两个部分,由不锈钢制成,安装在车辆的前端,除8只钟型取样头外,还可以换装8个管式取样头,用于路面条件不理想的路段。 每个取样头均采用快接插头的形式联接,配有高效过滤芯,这种连接形式使得更换和日常保养变得非常容易。 高效气泵将气样输送至传感器单元,气泵的运行状态等均由操作人员掌握并有系统自动记录。它的出力大小根据车辆的行驶速度进行调整,以保证气样吸取的最佳状态,避免气样被周边空气稀释。 气样中的一部分在通过疏水过滤器脱除水分后,被送入传感器单元。高度灵敏且快速的甲烷检测–– 红色曲线:T90 = 5 sec –– 绿色曲线: T90 = 2.5 sec (EGC) 本检测系统提供3年质保期。EGC传感器单元采用激光二极管传感器,以确定气样中甲烷的痕迹含量,可在2-3秒内检测到最低至1ppm的甲烷浓度(从气样吸入吸气探头开始)。得益于激光传感器的长期稳定性和选择准确性的特质,在使用过程中,不需要标定调整。 左图为不同反应时间的传感器相同速度条件下的检测曲线。气体浓度:50ppm;接触时间:0.12秒(相当于以30km/h的速度,通过1m宽度的气团)车载燃气检测的重要因素:车载燃气检测过程中,优化吸气泵流量与检测车辆的速度平衡是影响检测效果的重要因素之一。低速行驶条件下,如果吸气泵的流量过大,会导致气样中的气体浓度不必要地被稀释,进而造成检测结果低于报警下限;行驶速度较高时,吸气泵的流量没有相应的调高,也会造成气样浓度偏低,导致检测结果低于实际情况,同时也低于报警下限。基于上述分析,Esders车载燃气泄漏检测仪的吸气泵的流量控制,是与车辆的行驶速度成比例的,吸气泵的运行状态与速度时时关联。