燃油分析仪

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燃油分析仪相关的厂商

  • 400-860-5168转4417
    大连北方分析仪器有限公司简介大连北方分析仪器有限公司成立于2004年。 多年来,公司自主开发了石油行业百余种产品。公司自建厂以来跟国内诸多科研院所紧密合作,拥有雄厚的技术力量、完善的销售网络及快速、高效的售后服务队伍。公司现已通过ISO9001国家标准质量认证,同时公司是国家高新技术企业、ASTM标准协会会员单位并参与了国家及行业标准的起草工作。公司在生产能力方面已具备年产超过2000台(套)的生产能力,产品包括原油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、液化石油气等石油产品分析仪器,并已广泛应用于油田、炼油厂、陆海空交通运输、海关及油品质量监督部门。是中石油、中石化、中海油、中航油、中燃油、解放军后勤部等单位的优质供应商。在远洋科考方面公司成功为辽宁号航空母舰、“雪龙号”北极科考队配备相关检测设备;在航天燃料研究方面为酒泉卫星发射基地航天推进剂提供分析检测设备。成为石油分析仪器行业的领军人物。
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  • 400-860-5168转0195
    天津天河分析仪器有限公司 成立于1987年,系天津滨海新区专业从事药检分析仪器和测试仪器开发的高新技术企业。公司前身系解放军464医院医疗仪器研制中心。公司由药学、医疗电子及机械工程专家组成,是我国最早研发药检领域分析仪器的厂家。拥有发明**、实用新型**、软件著作权等多项自主知识产权。现为中国颗粒学会会员及常任理事单位。公司通过ISO9000质量管理体系认证。公司自成立以来,先后研制成功我国第一台电阻法注射液微粒分析仪和光阻法注射液微粒分析仪。1988年开发的电阻法多通道ZWF-4型注射液微粒分析仪,填补国内一项技术空白,获军队、国家科技进步奖和发明**。1998年推出的ZWF-J6激光注射液微粒分析仪,是国内唯一经国家药典委员会推荐的光阻法微粒分析仪。不同型号的微粒分析仪多次为《中国药典》换版提供实物依据和实验复核数据,先后获得国家药典委员会推荐和监制。 GWF系列光阻法微粒分析仪 可满足2010年版《中国药典》对不溶性微粒的检查,满足GB8368对一次性使用医疗器具、药包材以及其他领域不溶性微粒的检测。其性能指标达到或接近国际同类仪器水平,具有性价比高和售后服务等优势。2001年自主开发的 SMC 30系列渗透压摩尔浓度测定仪 以全新的设计理念和技术优势获得多项**,并于2004年获国家创新基金扶持。产品采用固态冷却池制冷为国内首创。产品推出后其所有方法即被《中国药典》(2005年版)收载为渗透压摩尔浓度测定法,并为 《中国药典》(2010年版)换版复核时提供实物依据和实验数据,是唯一经国家药典委员会推荐的渗透压仪。SMC 30系列渗透压摩尔浓度测定仪,主要应用于制药、药物分析和临床用药的渗透压摩尔浓度测定;也广泛用于生物、植物、环保、卫生制品、食品饮料等领域的水溶液渗透压摩尔浓度测定及科学研究。自主品牌 YKJ系列油液颗粒计数器 专门用于油液中污染粒子等级的检测。满足液压油、润滑油、电厂抗燃油、绝缘油和透平油等油液及有机液体、聚合物溶液等液体中的固体颗粒污染度的检测。仪器符合所有相应的国军标及国际标准。由于设计理念新,操作简便,性能稳定,可与国外同类仪器相媲美。ZZJ-05A粘着力自动检测仪 是一种用于贴膏剂(巴布膏剂)类药品和胶粘剂、胶带及各种粘剂型的检测装置。其设计技术及其检测方法在实际应用领域里具有独创与新颖性,填补了国内外在这一领域里的空白,并为国内外首创产品。
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  • 山东联众分析仪器有限公司是一家专业生产色谱仪的高科技企业。凭借多年的生产经验及人才积累、通过不断研发、创新,已成为专业色谱领域的的行业领跑者,并建立起完善的现场安装及售后服务体系,不断服务于科研院校、环境监测、石油化工、燃气、煤矿、电力、食品等行业。  我们围绕客户的实际需求不断创新,加强校企合作,持续引进高端技术、人才,致力打造成为专业的、提供整体解决方案的分析仪器制造企业。  公司于2015年被《国家食品企业质量安全检测技术示范中心》授予实验室分析检测仪器示范单位荣誉称号,公司的气相色谱仪也同时被该中心确定为标准检测仪器并投入使用。  公司在多年经营过程中以科技为先导,不断引进、吸收、研发、创新、开发了品质优良的分析仪器。形成了以燃气分析仪、微量硫分析仪、在线气体分析仪为主的气相色谱仪三大系列。  公司的质量方针:开拓创新,精益求精,精细管理,优质服务。  公司的品质承诺:时刻关注客户,满足顾客当前和未来对产品品质的要求。  公司的服务宗旨;想客户所想,急客户所急,供客户所需,以更加完美的技术品质和真诚的服务回报用户!  经营理念:在专注的细分市场,实现领跑的差异化优势。  核心价值观:待人以诚,执事以信。凡事要利人,时刻站在用户的角度去考虑产品及服务问题
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燃油分析仪相关的仪器

  • 便携台式XRF分析仪 400-860-5168转3194
    便携式XRF分析仪适用于在实验室内外检测固体、粉末和液体。虽然手持式XRF轻便灵活,适合进行现场检测,但是,当需要对样品进行预备时;当样品为粉末、固体和液体等形态、存放在容器中时;当需要较长时间的检测、短短几秒钟内无法完成时;带工作台的自给式CTX比手持式XRF更加方便。另外,对于严格管控开放线束轻便式XRF的组织或场所,CTX也是良好的选择。 1、双重互锁 2、照明显示屏,从各个角度均可观看 3、黄灯指示“X射线准备就绪”,红灯指示“X射线开” 4、样品传感器 5、口令受保护 6、在使用之前、系统启动时,发出辐射通知 7、电源开关位于系统的后部 性能: CTX能够快速、方便地得到准确、可再现的结果。针对多种多样的应用领域,包括食品和质量、植物和土壤健康、自然资源勘探、合金和贵金属识别以及船用燃油控硫,提供“事先准备好”的厂家校准设定。样品可以直接放在样品室中,也可以放在样品杯、袋或其它样品容器中。密封式样品盘可以保护CTX,阻挡溢洒物;TITANDetectorShield(探测器屏障)可以保护探测器;这两种保护措施仪器长期正常工作,避免停机检修。食品和质量1、对原材料、成品和加工过程进行关键控制点质量分析(QACC)2、进行关键控制点危害分析(HACC),鉴别掺杂物和金属污染物3、分析食品中的补充营养物,例如液体奶和奶粉中的Fe和Ca植物和土壤健康1、监测重金属和营养元素,证明田地是健康、可持续的,验证修复措施2、分析植物和叶片的重金属和营养元素摄取情况3、比较不同种子和肥料的质量和养分4、检测土壤、灌溉水源和肥料的元素性质,优化作物质量和产量,实现智能耕作材料科学和研究1、用轻便的互锁式XRF进行元素分析,用于材料科学和研究2、跨学科综合研究,包括农学、生物学、化学、物理学、环境学、材料学和地球科学3、可现场使用的轻便式研究工具,用于在现场或实验室里分析物品和材料自然资源勘探1、分析土壤、沉积物、矿石、泥岩、钻屑、富集物的地球化学性质2、检测主要元素、微量元素和特定目标元素,例如铀3、在现场或者在简易实验室、拖车、船舶和平台上检测样品4、在陆上或水上进行钻孔时,采集实时的元素数据边境巡逻站点1、检查假冒伪劣的材料和产品2、检测矿物,用于进出口管控,识别潜在的冲突矿物3、验证金、银、铂和钯的“细度”4、查验食品、植物、衣服、玩具等消费品中是否含有受限材料或有害金属贵金属回收1、识别金(Au)、银(Ag)、铂(Pt)、钯(Pd)和其它贵重金属2、测定黄金开数3、检测粉末、长条或大块物品4、分析自催化剂,用于贵金属回收5、用选配的轻便式打印机立刻打印出结果油料检验1、依据MARPOL(防止船舶污染公约)检验燃油中的硫2、监测油料掺混情况3、查验油料中的磨蚀金属4、分析废油
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  • 在全球能源结构转型的大背景下,氢能源以其清洁、高效的特性,成为推动能源革-命的关键因素。燃油中氢含量的测定不仅关系到能源的高效利用,更直接影响到环境质量的提升和可持续发展目标的实现。氢含量代表石油馏分油的基本质量,与的诸多表观特性相关联。如燃气涡轮燃料的燃烧特性主要与氢含量相关。氢含量降低会导致积碳形成,热辐射、废气和烟气增加等。氢含量越高,汽油燃烧越好,质量越高。工业生产中需要一种简便、准确、可靠的分析方法,以确保产品符合官方规格并尽可能减少氢气的使用,降低生产成本。传统的方法,如烟点法、烟挥发指数法和光度计数法繁琐、耗时,通常需要熟练的分析师。而脉冲核磁共振(TD-NMR)提供了快速、无破坏性地监测燃料氢含量的机会,只需最少的样品制备。并且符合ASTM D7171、D4808、D3701及国内发布相关标准。纽迈分析的燃油氢含量测定分析仪,使用脉冲核磁共振技术原理,能够直接测量出样品中氢原子核磁共振信号与其氢含量成线性关系,通过已知氢含量样品进行定标,即可快速测试待测样品的氢含量。燃油氢含量测定分析仪燃油氢含量测定分析仪的基本参数:磁体类型:永磁体磁场强度:0.5T±0.03T磁体均匀度:≤30ppm最大样品检测范围:Ø 8.5mm*H20mm燃油氢含量测定分析仪的优势特点:&bull 操作简单,无有毒溶剂&bull 快速、准确&bull 结果重现性好&bull 灵敏度高&bull 极低的样品量准各&bull 由未经培训的人员进行测量燃油氢含量测定分析仪的应用:&bull 探头线圈直径:18mm&bull 样品用量:2-6ml检测对象:&bull 石油中间馏分油(150℃~390℃)&bull 其他航空燃料等应用案例:脉冲核磁共振法完成定标后,未知样品可在30秒至一分钟内完成测试。测试过程快速无损,效率高。测量结果重现好,三次重复测试嫌贵标准偏差小于0.1%。
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  • 核磁共振氢含量分析仪主要用于燃油中氢含量的检测,可以对不同石油中间馏分的氢含量进行快速、无损分析测量;整个设备体积小、重量轻,既可在工业生产使用,实验室使用,也可在油库现场或者舰船上使用。 仪器有效样品检测范围Φ18×H20mm仪器原理:脉冲式核磁共振氢含量分析仪利用样品中氢原子核磁共振信号与所填充体积成线性关系这一特点,结合核磁共振燃油氢含量定标图版,通过被测样品的核磁共振信号直接可以获得样品的氢含量。在整个测试中氢含量分析仪从激发信号的发生到核磁共振信号接收全部实现了数字化,整个仪器由计算机实时控制,提高了测试结果的稳定性,仪器配备有专门为燃油氢含量测量开发研制的应用软件,功能多、应用范围广,用户操作方便。 仪器特点: ● 磁体场强高、体积小,简便易操作。 ● 高灵敏度探头,探测精度高,用于工业生产过程中质检和质控,提高效率。● 电子系统全部实现数字化,模块式设计便于保养维护。 ● 含氢量测定软件针对石油应用行业标准设计,功能强大,易操作。 ● 独特的样品恒温调节装置,调节温度为35℃±0.1℃。 ● 满足标准:SH/T 6030-2021。
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燃油分析仪相关的资讯

  • 日立分析仪器推出了船用燃油硫含量快速现场检测的新型解决方案
    日立高新技术公司(东京证券交易所代码:8036)旗下专门从事制造和销售分析和测量仪器的全资子公司日立分析仪器公司,推出了专用于现场便携式燃油分析的新型解决方案。新型X-MET8000 Optimum解决方案为船东和港口国管理部门提供了另一种替代台式XRF(X射线荧光)分析仪的便携式选项,可用于测量和监测船用燃料中的硫含量,以符合国际海事组织全球2020硫含量上限的规定。X-MET8000 Optimum手持式XRF分析仪可以轻松实现现场到现场和船到船的移动。该仪器根据ASTM、D4294、IP336和ISO8754进行工厂校准的硫含量为0%至5%。该解决方案还为最终用户提供了进行便捷分析所需的一切物品:样品杯、安全窗口和薄膜、轻便支架和安全防护罩以及全新的样品托盘,以便在分析过程中保持样品杯和安全窗口的稳定。借助X-MET,您可以通过我们的IOS和Android应用程序以及云服务实现实时数据传输。此外,它还具有嵌入式GPS,从而可以精确地进行分析以提供合规报告。该新型X-MET8000手持式XRF解决方案作为日立分析仪器现有实验室硫分析仪LAB-X和X-Supreme的补充,可为船东和港口国管理提供灵活性。船东可以使用台式或手持式XRF分析仪在船上进行分析,而港口国管理部门可以选择实验室用台式分析仪或手持式分析仪在船上进行现场抽查以确保符合要求。日立分析仪器产品业务拓展经理Christelle Petiot表示:“确保遵守2020年全球硫含量上限规定对于许多组织和行业来说都是一项挑战。船上测试是确立合规性的最有效方法。我们与港口和实验室的测试机构有着悠久的合作历史。我们的X-MET8000 Optimum解决方案的推出与我们在过去20年中用于测试燃料硫含量的LAB-X台式分析仪相辅相成。最近,我们推出了一款新型号LAB-X5000台式XRF光谱仪,这是该系列产品45年历史中测试速度最快、最容易使用和最通用的型号。“我们推出的LAB-X5000和X-MET8000 Optimum解决方案展示了我们如何不断发展我们的产品系列,以确保船东和港务局能够满足现在和未来检验硫含量的合规性要求。”点击进入:介绍XRF光谱仪如何帮助控制船用燃料硫含量网络研讨会
  • 石油产品分析仪器--抗燃油氯含量测定仪
    石化产品生产及销售方面,目前国内石化产品供不应求,由于石化行业在产业链上的特殊优势及其市场供需状况,决定了该行业具有很强的议价能力,石化产品及其加工产品价格的增长幅度均高于原油价格的增长幅度我国的炼油工业主要是依靠自己的技术发展起来的,基本上能够满足国民经济和社会发展对石油产品的需要,有的产品还有出口。我国的石化工业在引进技术、装备的基础上,通过消化吸收,近年来也自行开发了一些工艺技术并在工业上得到推广应用,能够生产国内市场所需要的石化产品。在石油化工方面,也开发了一批新技术。A1140抗燃油氯含量测定仪是根据DL/T433、GB/T388设计制造,适用于测定抗燃油中氯的含量,也适用于测定润滑油、重质燃料等重质石油产品中的硫含量,可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。仪器特点采用氧弹法,使含氯的或油样品在充满氧气的氧弹中燃烧,燃烧后用硝酸汞或氯化钡滴定。测量过程如充氧,点火、冷却等由仪器辅助进行。整机结构合理,方便。技术参数氧弹耐压:≥20MPa点火电压:12~24V重复性:0.0006%环境温度:5℃~40℃相对湿度:≤85%工作电源:AC220V±10%,50Hz功率消耗:500W冷却方式:内置强力空气制冷外形尺寸:300mm×290mm×420mm重 量:7.2kg
  • 分析技术在进步---得利特抗燃油氯含量测定仪
    油品储存期间会发生变化;输油管道切换会造成交叉污染;油库和加油站进货和销售的油品质量等,还有汽油调合缺乏在线控制调合工艺,不能现场生产与装车船同步,造成大量堵库现象,都会对油品市场产生重要影响。一方面质量监管部门需要加大对油品质量的监管,打击假货和走私油品,另一方面经营者需要不仅及时了解油品的真实情况,做到质量合格,确保自己的品牌效应,并且也不浪费质量指标,取得更好的经济效益。解决这些问题需要有准确快速而且在现场方便使用的分析技术。A1140抗燃油氯含量测定仪是根据DL/T433、GB/T388设计制造,适用于测定抗燃油中氯的含量,也适用于测定润滑油、重质燃料等重质石油产品中的硫含量,可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。仪器特点采用氧弹法,使含氯的或油样品在充满氧气的氧弹中燃烧,燃烧后用硝酸汞或氯化钡滴定。测量过程如充氧,点火、冷却等由仪器辅助进行。整机结构合理,安全方便。技术参数氧弹耐压:≥20MPa点火电压:12~24V重复性:0.0006%环境温度:5℃~40℃相对湿度:≤85%工作电源:AC220V±10%,50Hz功率消耗:500W冷却方式:内置强力空气制冷外形尺寸:300mm×290mm×420mm重 量:7.2kg

燃油分析仪相关的方案

燃油分析仪相关的资料

燃油分析仪相关的论坛

  • 通过测定凝固点如何选燃油?

    燃油凝固点在燃油在冷却过程中因逐渐变稠而丧失流动性的温度。是表示燃油在低温下流动件能的电要指标。常指将盛有燃汕试样的试管倾斜45°时,使油面在1分钟内可保持不动的最高温度。燃油凝固点越高,低温流动性越差。当油温低于凝固点时,就无法在管道中输送。为确保燃油系统在寒冷季节能正常工怍,必须选用凝固点较低的燃油,或采取加热保温等措施。般重质燃油凝固点较高,轻质燃油凝固点较低。[font=&]得利特涉及[/font][font=&]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器(凝固点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、自动界面张力测定仪)、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。[/font]

  • 【原创大赛】GCMS分析汽车燃油宝成分

    【原创大赛】GCMS分析汽车燃油宝成分

    GCMS分析汽车燃油宝成分近年来随着汽车价格的一再下降,越来越多的汽车进入了普通人家的家庭。但与此同时,汽油的价格也节节攀升。几年来汽油价格翻了几番,一直普通家庭养车压力越来越大。对于一台1.4L排量的小轿车,其一年的养护费,保险,路费,油费等加起来,和养一个孩子的花费差不多。于是汽车燃油宝应运而生,号称把燃油宝和汽油一起加入到油箱中后,能使发动机运转的更好,更省油,还能消除发动机内的积碳油泥,又节省了养护费。现在基本每个加油站和4S店都有推销类似产品,燃油宝的品牌和名字都五花八门,名字如:燃油宝,汽油添加剂,发动机清洁剂等等。究竟燃油宝由什么成分组成的,真有省油效果?下面阐述下我的分析结果。仪器与试剂:GCMS (岛津QP2010SE,RTX-5MS色谱柱);赛多利斯天平(BSA124S 精确至0.1mg);可调式移液枪(BRAND);容量瓶等玻璃器皿,叔丁基甲醚(上海国药)。实验部分一体积法测定燃油宝密度该燃油宝为无色透明液体,但流动性较差,有点粘稠。准确称量1ml容量瓶的重量14.0928g,然后往容量瓶内加入燃油宝至刻度,读取总重量14.9608g,所以燃油宝密度为 0.8680g/ml。二成分分析燃油宝有一股煤油的气味。由于汽油的主要成分是正辛烷,还含有其他烷烃,。汽油生产企业常常通过添加叔丁基甲醚把汽油的号数调高,燃油宝作为汽油添加剂肯定与汽油互溶,也就能溶于叔丁基甲醚。所以本次试验用叔丁基甲醚做溶剂。量取1ml燃油宝至5ml容量瓶中,加入叔丁基甲醚至刻度,摇匀。取1ml至样品瓶中,上GCMS分析。GCMS分析条件:EI离子源(70ev),进样口温度:280℃,分流比:1:30,柱流量:1.2ml/min,离子源温度:250℃,传输线温度:280℃,进样量1微升。升温程序:60℃保持1min,5℃/min升至130℃,保持3min,再以40℃/min升至320℃,保持5min。MS扫描范围35-350m/z,溶剂延迟1min,MS采集时间1.5-25min。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212281001_416547_1616855_3.jpg后段TIC放大http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212281001_416548_1616855_3.jpg从[font=Times New

  • 节能燃油宝,有版友分析过么?

    现在市面上很多燃油宝,说用了之后,能除掉发动机内的油泥,减少积碳,更能省油。我对大众专用的类似产品做过分析,用5MS的柱子,分析发现里面有大量的甲苯和苯,估计是用这两种做为溶剂的,因为甲苯能把油泥溶解掉。同时还发现一些14烷,16烷。。。这些都有助燃烧的作用。但有朋友反映,用了燃油宝之后,去车检检测,发现尾气更脏了。我认为是甲苯等把发动机内的油泥溶解了,但这些油泥不能完全燃烧,就排出来,所以尾气就超标了。油泥,其实就是油渣吧。欢迎大家讨论下这个问题。。。

燃油分析仪相关的耗材

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