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一台完好无损的振动试验台,也有可能在某个地点、某个时间段发生不一样的损坏。但是我们要做到的就是一个理念,在维修的过程中我们应该注意什么,下面小编将为大家解说: a、用万用表欧姆挡时的记录,切记不要带电测量的因素。 b、使用逻辑笔、示波器检测信号的同时,要注意不使探针同时接触两个测量引脚的问题,因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路。 c、在潮湿环境下检修振动试验台故障时,对印刷线路用万用表测其各点是否通畅很有必要,因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。 d 、检测电源中的滤波电容时,应先将电解电容器的正负极短路一下,而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电,因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V,60~100W的灯,接于电容器的两端,在放电瞬间灯泡会闪光。 e、不要带电插拔各种控制板和插头。因为在加电情况下,插拔控制板会产生较强的感应电动势,这时瞬间反击电压很高,很容易损坏相应的控制板和插头。 f、检修振动试验台内部电路时,如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆,测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上,以便刺穿漆层直接测量各点,而不用大面积剥离漆层。 简便的叙述了振动试验台在面对维修的过程中所面对的常识问题。当然,我们应该养成一个很好的工作态度,看懂振动试验台的基本原理,并掌握有关电子方面的知识和技能,这样才能提高我们的工作效率,减少不必要的失误。
振动试验台、冲击试验台在两次校准之间是否需要做期间核查?
高速轮轨关系试验台高速轮轨关系试验台是一种用于交通运输工程领域的科学仪器。高速轮轨关系试验台主要功能技术指标最高试验速度500km/h、轨道轮直径3000mm(模拟精度较高)、垂向激振最高频率15Hz,垂向激振最大振幅±50mm(可实现轮对3个自由度的激振控制)、轨道轮和轮对电动机功率2400kW(可实现500km/h条件下的牵引及制动黏着试验)。[1]主要功能可以模拟干燥、潮湿、撒砂等条件下的轮轨界面环境。试验中可测试轮对转速、轨道轮转速、轮轨接触力、轮对横移量、轮对冲角、液压激振力、电机扭矩、制动力矩等性能参数等150多个参数。