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路面太阳辐射反射系数检测仪太阳辐射反射系数检测仪是在水平表面上从2π球面度立体角中接收到的太阳直接辐射和太阳散射辐射之和(短波),即太阳直接辐射的垂直分量和水平面上接受到的散射辐射总量,业务上通常用太阳辐射反射系数检测仪来进行观测。根据安装状态不同,太阳辐射反射系数检测仪可分别测量太阳总辐射、反射辐射,或借助遮光装置测量散射辐射。对于太阳辐射反射系数检测仪传感器的选择主要有以下三点:一、能否达到既定的太阳辐射测量精度要求;二、在满足测量精度的情况下,太阳辐射反射系数检测仪尽量使用低功耗的传感器,这是由于系统的设计电源是采用电池供电;三、太阳辐射反射系数检测仪传感器要能满足被测介质和使用环境的特殊要求,例如在高温、低温下的工作情况以及防腐等。[img=太阳辐射反射系数检测仪,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210170914044180_4640_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]用于测量太阳和天空辐射,适应很宽的波长范围。太阳辐射反射系数检测仪为可以借助不同牌号的有色光学玻璃制作的半球形外进行不同宽波段太阳辐射的测量。太阳辐射反射系数检测仪由一个组合热电堆电路组成,可以很好的抵抗机械震动和打击。太阳辐射反射系数检测仪的接收器上有一层黑漆,底部为一个半球形玻璃项罩。玻璃半球使用的是测量用玻璃,其对于0.305pm-2.8pm的波长具有非常好的透光性,而且能量传输非常的均一。太阳辐射反射系数检测仪根据黑色涂料吸收太阳辐射产生热效应的温升值来确定辐射强度。温升值采用热电堆测得。[img=太阳辐射反射系数检测仪,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210170914391157_1723_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]
据报道,近日,美国北达科他州立大学环境工程系的教授马格迪阿卜杜勒拉赫曼(MagdyAbdelrahman)正在研究开发一种技术,尝试利用路面上堆积的那些废旧轮胎来改善逐渐老化的路面,同时可以减少交通噪音和垃圾填埋所带来的问题。 据悉,阿卜杜勒拉赫曼得到美国国家科学基金会(NSF)提供的资金支持,用可以生产出“胶粉”和其他材料的废旧轮胎进行试验,来改善老化的沥青路面。 阿卜杜勒拉赫曼说:“这种地胶非常耐用,因为我们是将它按不同比例、在不同条件下与其他材料混合起来制成的,这样以便找到添加橡胶沥青的最佳方法。”他还表示:“橡胶沥青路面技术并不是一项新技术,该技术早在20世纪60年代末就出现了。” 据了解,路面“涂胶”技术在美国的使用比在英国更加广泛。在美国,2万英里(约3.2万公里)长的道路都是使用这一技术。这项实验虽是在苏格兰进行的,却一直没有在当地投入使用,部分原因是由于缺乏监管单位的鼓励以及路面行业的“保守”。 由于噪音污染会造成听力损伤、高血压和睡眠障碍等问题,所以道路噪音成为迫切需要解决的问题。据世界卫生组织透露,五分之一的欧洲人经常在晚上受到噪音干扰,这给他们的健康带来明显的损害。http://style.org.hc360.com/css_hy/images/end_logo/hc_logo_end.jpg
在操作路面材料强度试验仪的时候需要注意一下问题,操作规程如下: 1.将路面材料强度试验仪安置于坚实平整的基座上,接好地线。 2.根据所做实验的升降速度要求,选择手柄进退位置。 3.路面材料强度试验仪使用的时候应当经常擦拭,保持仪器的整洁。 4.接通电源检查丝杆升降速度是否符合实验要求。 5.将路面材料强度试验仪所用的测力环用紧固螺钉固定在支架上,然后安装上附件及测力百分表。 6.将试件置于丝杆盘上,放正后进行实验。 7.丝杆盘最大升级距离应保持在125MM内。 8.测力环内百分表读书为实验所施加荷载量,其余百分表读书为丝杆盘所升距离。 9.丝杆盘螺纹部分,每工作应滴注机油,以保证其结合部位的润滑。 10.接通电源检查电机旋转方向是否正确。