四氮杂十六烷

仪器信息网四氮杂十六烷专题为您提供2024年最新四氮杂十六烷价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括四氮杂十六烷参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的四氮杂十六烷您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合四氮杂十六烷相关的耗材配件、试剂标物,还有四氮杂十六烷相关的最新资讯、资料,以及四氮杂十六烷相关的解决方案。
当前位置: 仪器信息网 > 行业主题 > >

四氮杂十六烷相关的资料

四氮杂十六烷相关的论坛

  • 【求购】标准溶液四氯化碳中正十六烷,姥鲛烷.甲苯

    请教各位:哪里有四氯化碳中正十六烷,姥鲛烷.甲苯的标准溶液啊.我们是用来做三波长红外测油仪做校准系数用的.  如果哪位知道哪里有的话请联系我.   电话:0755-28968611/12  13424309050 传真:0755-28968614联系人:刘建国

  • 【油品知识】柴油十六烷值与柴油使用及耐烧的关系

    柴油的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油十六烷值在40~55之内。    柴油十六烷值30左右会冒黑烟,车辆会产生爆震,一般不能单烧。十六烷值40算是及格,可以单烧,但是油耗增高。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。十六烷值45是合格,国标柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好,动力强,一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全,会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响,导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。  十六烷值低说明柴油中不饱和成分多,芳香成分高,使用效果不好,动力小。通常,当柴油发动机转数增高时,柴油准备燃烧的必需时间减少,因而发动机对柴油的十六烷值要求也增高。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间,而转速高于1500转/分,要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油,大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。  十六烷值是柴油燃烧的重要指标,但不是判断油品好坏的唯一标准,还要结合其他指标,才能找到既经济合理又耐烧的柴油

四氮杂十六烷相关的方案

  • GC法测定土壤中石油烃类物质正十六烷
    国内分析监测领域普遍采用红外法测定土壤中的石油烃,此法不能反映石油烃的成分信息、容易出现假阳性结果,且萃取剂四氯化碳具有强致癌性。因此建立快捷实用对环境污染小的土壤中石油烃类物质分析方法具有重要意义。本方法采用正己烷/二氯甲烷作萃取剂,C10-C40的正构烷烃作校准溶液同时可以监测土壤中正十六烷扥石油烃组成特征。
  • GC-MS/MS测定牡蛎中的正十六烷
    对样品结果的仔细解析可以有力地证明牡蛎受到墨西哥湾原油的脂肪烃污染和PAH污染。牡蛎样品分析得到的脂肪烃和PAH谱图与墨西哥湾原油分析得到的谱图相匹配,表4列举出墨西哥湾原油的组成成分,特征物正十六烷、正十七烷和异十八烷的含量相对较高,异十八烷/C-17含量比为0.7,植烷/C-18含量比为0.35。单个脂肪烃的任意组合的相对含量的测定值与墨西哥湾原油的组成相匹配。列举了直接测定墨西哥湾原油的结果,以及牡蛎样品净化后的测定结果。需要指出的是,油的组成会随着时间发生变化,因此被牡蛎吸收部分的色谱图与原油的色谱图是有区别的,其它原油样品的谱图也证明了这种区别。列举了原油中的PAHs的测定结果,特征性的Ant、Phe、Flu和Chr的浓度比B(a)P的浓度高100倍。为了对PAHs进行准确定性,方法提供了高质量数PAHs的半定量测定结果,作为判断牡蛎样品中PAHs的含量是否超过安全限值的有力依据。要得到准确可靠的结果,必须采取更加精细的净化步骤。
  • GC-MS/MS测定牡蛎中的正二十六烷
    对样品结果的仔细解析可以有力地证明牡蛎受到墨西哥湾原油的脂肪烃污染和PAH污染。牡蛎样品分析得到的脂肪烃和PAH谱图与墨西哥湾原油分析得到的谱图相匹配,表4列举出墨西哥湾原油的组成成分,特征物正十六烷、正十七烷和异十八烷的含量相对较高,异十八烷/C-17含量比为0.7,植烷/C-18含量比为0.35。单个脂肪烃的任意组合的相对含量的测定值与墨西哥湾原油的组成相匹配。列举了直接测定墨西哥湾原油的结果,以及牡蛎样品净化后的测定结果。需要指出的是,油的组成会随着时间发生变化,因此被牡蛎吸收部分的色谱图与原油的色谱图是有区别的,其它原油样品的谱图也证明了这种区别。列举了原油中的PAHs的测定结果,特征性的Ant、Phe、Flu和Chr的浓度比B(a)P的浓度高100倍。为了对PAHs进行准确定性,方法提供了高质量数PAHs的半定量测定结果,作为判断牡蛎样品中PAHs的含量是否超过安全限值的有力依据。要得到准确可靠的结果,必须采取更加精细的净化步骤。

四氮杂十六烷相关的资讯

  • 柴油十六烷值机你还不知道IQT?
    众所周知,柴油机属于压燃式发动机,没有其他点火设备。柴油喷入气缸后与压缩空气混合,再压缩行程气缸达到高温高压条件,气缸中的燃料便能自行着火燃烧。燃烧后产生的高温高压,将推动活塞下行做功,从而为其他部件提供动力。柴油的燃烧可分为四个时期(阶段),即滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期。其中最为关键的就是滞燃期,它与柴油的品质性能有关。滞燃期越短,柴油的着火性能越好。柴油的着火性能是评价柴油燃料的重要指标,目前在我国仍用柴油的十六烷值(CN)表示。十六烷值高,表明该燃料在柴油机中发火性能好,滞燃期短,燃烧均匀且完全,发动机工作平稳。测试十六烷值的传统方法是“马达法”,在GB/T 386 柴油着火性质测定法(十六烷值法)中, 使用正十六烷和七甲基壬烷作为标准燃料,将正十六烷的CN值设定为100,七甲基任烷的CN值设置为15,在标准单缸发动机上按规定方法条件进行测试,采用内插法计算出待测柴油样品的十六烷值。然而,十六烷值仅是柴油燃烧特性的表征值(即约定参比值),只与柴油中含有的导致滞燃期长短的物质有关,与柴油中是否含有十六烷和七甲基任烷并无直接关系。准确测定燃烧过程中滞燃期的长短(燃烧延迟时间)才具有实际意义。这一概念和技术,也已在欧美等国家得到广泛认可和应用,并且发现了更为合适的等容燃烧法测定柴油十六烷值。等容燃烧法与CFR IQT-TALM 测试原理等容燃烧法,采用模拟柴油机上止点前后一定范围内的温度、压力、喷嘴雾化等状态,根据不同燃料在气缸内燃烧着火延迟时间不同的原理,精确测量出该柴油燃料的着火延迟时间——滞燃期,再通过滞燃期与十六烷值的关联计算公式,导出该柴油燃料的衍生十六烷值(DCN)。也可以直接采用柴油着火延迟时间(ID),来表示该燃料的着火燃烧性能。本文将介绍全球使用最多的CFR IQT-TALM 等容燃烧法十六烷值机的测试原理。CFR IQT-TALM 等容燃烧法十六烷值机主机主要由恒压等容燃烧室、气动燃油注射泵、自控冷却液调节器和数据采集计算机组成,详细内容可观看以下视频:当燃料在气动燃油注射泵的推动作用下,通过喷嘴被喷入燃烧室时,位于喷嘴后方的位移传感器将记录下该喷油动作发生的时刻。当柴油燃料在燃烧室内高温高压下发生自燃时,恒压燃烧室内的压力会骤然增大,位于燃烧室末端的动态压力传感器将记录下燃烧室内压增大发生的时刻。由此,计算机将直接测出该燃料从喷射至开始燃烧所需要的延迟时间(ID),并导出该燃料的衍生十六烷值(DCN)。如下图所示:等容燃烧法(NB/SH/T 0883)与传统马达法(GB/T 386)准确性比较CFR IQT-TALM 等容燃烧法十六烷值机(以下简称IQT),最早由美国西南研究院进行技术研发,1994年投入商业化,2018年被美国CFR公司收购。自2003年至今,IQT每年都会参加由ASTM国家样品交换组(NEG)和英国能源协会组织的燃料交换对比实验。全球每年有170多个实验室会参加该项对比实验,历次比对工作都表明IQT有极其良好的实测数据表现。2015年美国汽车工程师学会SAE发表论文认为,最新版本的IQT-TALM系统具有业界更高的精确度,下图为2015年NEG国家样品交换组发布的实测比对数据。从数据上不难看出,等容燃烧法(ASTM D6890,NB/SH/T 0883)设备IQT-TALM ,相较传统发动机法(ASTM D613,GB/T 386),从实测的重复性和再现性而言,IQT-TALM所测得的数据偏差均是最小的。重复性大多在0.8个单位之内,再现性在1.5个单位之内。同时,IQT拥有更为宽泛的检测范围,十六烷值的经典值可涵盖31.5-76 DCN。通过以上数据对比可以看出,IQT所采用的NB/SH/T 0883(ASTM D6890)等容燃烧法的精准性优于GB/T 386(ASTM D613)马达法。目前,全世界众多国家和地区已将CFR IQT-TALM 实验方法列入其产品标注之中。CFR IQT-TLAM等容燃烧法十六烷值机在国内外市场的应用全世界大多数国家的柴油标准都采取ASTM标准或者EN标准。比如,加拿大车用超低硫柴油标准CAN/CGSB- 3.517-2000, CAN/CGSB-3.6-2000。均列明可使用ASTM D6890方法。越来越多的国家已经将ASTM 6890 列入了柴油标准。IQT在国际上的认可度非常高,尤其在美洲和欧洲,IQT部分允许被公开的用户名单,包括BP全球燃料技术,壳牌德国石油,雪佛龙,埃克森美孚,德国石油公司,巴西石油公司,沙特石油公司,美国普林斯顿大学,韦恩州立大学,代顿大学研究所,哥伦比亚石油学院,丰田汽车,意大利海关,美国监察局,日本石油能源中心等。IQT在国内市场也同样受到广泛关注, 2010年,中国石化石油化工科学研究院采购了3台,燕山石化采购了1台,这是国内首次使用IQT进行柴油十六烷值测试,自2016年起,国内多家炼化单位如中石化镇海炼化、山东京博石化、浙江省石油公司、中石化淮安清江石化、中石化武汉石化、中石化天津石化、中石化南京扬子石化、中石化湛江东兴石化、中石化济南炼化、湖北荆门石化,购买并使用IQT进行柴油十六烷值检测。下图为近两年来,IQT用户的实测比对数据和应用反馈评价:注:红色数据为IQT实测重复性最大偏差;平均值为0.37;绿色数据为IQT与GB T386实测比对最大偏差;平均值:0.58以下为国内用户使用的真实评价IQT的特点和优势IQT之所以能得到广大用户的好评和厚爱,源自于IQT独具的特点和优势。仪器型号CFR-IQTCFR-F5符合标准NB/SH T0883 , ASTM D6890GB/T 386 ,ASTM D613价格低廉昂贵体积台式;体积小;可自由移动固定;需制作混凝土底座;不可移动分析精度重复性(平均0.62);再现性(2.1);偏差小重复性(平均0.9);再现性(平均3.8);偏差大样品使用量20ml250ml标样正庚烷99.5%;甲基环己烷99%;价格便宜易购的专用标样需进口,价格昂贵分析时间20分钟60分钟自动化程度无需人工值守,自动运行需人工值守操作手轮,存在人为误差检测范围经典值:31.5~75.1经典值:40~56噪音低噪音高噪音,工作间需消音处理操作难度操作简单操作复杂,人员要求高维护成本每年免费校准定期需付费保养,大修应用范围普通实验室环境不可独立应用于高海拔地区界面状态Windows10界面,运行状态图文显示,异常报警无运行状态分析功能数据存储自动存储备份,可保存10万条以上测试数据,便于用户查找过往数据。无数据存储功能断电保护UPS断电保护无通过以上各方面的比较,不难看出。IQT在数据精密度、设备重复性、再现性、执行标准和检测方法等各方面的的表现都是非常优秀的。随着我国燃油品质的不断提高,油品质量升级步伐的不断加快。能够快速准确的检测出十六烷值,已成为国际、国内各炼厂的一致共识。此外,CESTOIL集团与加拿大CFR公司携手,研究的 IQT™ 辛烷值测试项目,已取得重大进展。这一项目将实现“一机多用”,减化了辛烷值检测的复杂性,降低了高昂的投入成本。作者: 广昌达新材料技术服务(深圳)股份有限公司技术中心 訾瑶
  • 后汽柴油时代的“辛烷值机”和“十六烷值机”何去何从
    后汽柴油时代的“辛烷值机”和“十六烷值机”何去何从(杜伯会 山东省产品质量检验研究院 主任正高工;张会成 中国石化大连石油化工研究院 主任正高工;陈雪峰 江苏宿迁市产品质量检验研究院 主任;陈永华 青岛元辰仪器设备有限公司 技术总监)摘要:大炼化时代的来临,炼油生产逐渐从分散型趋于集中炼制;同时,市场多元化发展,减弱了对成品油的依赖强度;现代高效分析理念驱动对“辛烷值机”和“十六烷值机”分析技术进行革命。后汽柴油时代的“辛烷值机”和“十六烷值机”该何去何从?对此,进行一点思考讨论。关键词:辛烷值机;十六烷值机;未来发展1、背景分析(1)汽油的辛烷值和柴油的十六烷值是其分析中最重要指标。由于其是混合性的指标,目前汽柴油检测分析仪器方案,如图1-1所示,标准采用台架式模拟方式进行测试。其检测过程影响因素多,不同设备之间检测结果差异很大,是分析仪器中数据争议较大,分析精密度较低,性价比较低的一类分析设备。图1-1(2)大炼化项目的迅猛发展,导致炼油产能过剩现象日益凸显。在此背景下,中小企业的生存空间日趋狭窄,逐渐边缘化并面临淘汰的境地;另外,环保问题可能成为压倒其生存的最后一根稻草。(3)随着资源的日趋紧张,原油原料价格逐步呈现出上升态势。同时,原料品质呈现出下降趋势,导致汽柴油的上游原料成本不断攀升。展望未来10到20年,市场竞争将愈发激烈,并呈现出多元化态势,市场细分将成为不可避免的发展趋势。(4)如图1-2所示,随着新能源车辆技术的日益成熟与稳定,其市场认可度不断攀升,进一步坚定了消费者向新能源车辆转移的决心。特别是在以代步为主要需求的城市用车市场中,这种转变愈发显著,成品油产能过剩的现象也由此愈发凸显。长远看,预计10-15年内柴油还占消费主体长期存在,目前产能仍然2亿吨/年,这么大体量转型需要时间。电动车代替汽油车比代替柴油车要容易,大型电动车做长途运输用途还需要时间,氢能源等绿电性技术实现其替代可能更快些。图1-22、辛烷值机和十六烷值机的问题提出中国现在已经是炼油大国,未来也是汽柴油产品出口大国。需要有相应的自己的国际化标准做支持。标准是关键,我们不冲在科技前沿,碰不到前沿问题,设备只能仿造,目前存在大家对国产设备信心不足的问题。现在国产中低端设备进步很大,研究型高端设备与国外差距仍较大,国产设备受排挤含有部分非技术因素。作为只专注于分析某一项物性指标的辛烷值机和十六烷值机,高成本、低效率,已成为当前发展的痛点。其未来的发展方向应深入思考,是继续坚持现有的运行模式,还是通过技术和方法的创新与转移,以实现更高效、更精准的性能提升。在确保不低于现有检测结果准确性的前提下,积极探索利用现代微电子、电化学传感器等先进技术,并结合计算机大数据和人工智能等辅助手段,对辛烷值机和十六烷值机进行改造升级需要思考。同时,还应充分利用对光学、热学、力学、物理学、化学等多学科的综合理解,以全面解析现有技术中存在的矛盾和问题。时代的快速发展,如何快速而科学地应对必须持续思考。3、探讨解决发展途中的阻碍3.1 对标准方法的认识和依赖作为科学分析技术行业,应秉持科学精神,以事实和结果为依据,客观评价设备的优劣,而非盲目追随某些权威言论。只有这样,才能推动行业的健康发展,实现技术的自主创新与突破。如汽油辛烷值机的检测结果认可问题,当前业界普遍认可的是缸径为82.55mm(现称大缸径)的仪器所得出的数据;然而,这并不意味着其他缸径的仪器检测结果就必然不准确,目前尚缺乏有效证据支持这一观点。如我国曾研发出缸径为65mm的汽油辛烷值机,市场应用很好,基本实现国产替代。但受部分专家倾向西方的影响,以缸径差异为理由,对国产产品设置了障碍封锁,导致许多检测和生产单位不得不更新设备,损失巨大。此外,中石化大连研究院研制的风量法十六烷值机,经过三十多年的持续研究与改进,并在多数据比对中表现出远超瓦格厦的稳定性和准确性,而且性价比高。然而,却因检测方法不同为由而被拒之门外,这无疑是一种遗憾。因此,应重新审视现有的观念和做法。同样具备数据准确性的前提下,国外设备(如美国瓦格厦waukesha)被视为行业标杆,而国产设备则始终处于跟随地位,这一现状值得深思。3.2 目前台架式模拟在实际应用中存在的问题(1)大量的工作检测样本,如何进行快速高效检测分析以及准确的统计;(2)传统的模拟燃烧方式存在试剂用量大,导致燃烧过程中产生的污染量显著增加,还伴随着高昂的分析成本和较低的工作效率。3.3 目前影响辛烷值和十六烷值机检测误差原因分析(1)设备生产由于加工工艺导致每台仪器的工作点存在差异。这些差异主要源于设备各环节的配合工作间隙、传感器温度漂移的不一致性,人员操作的一致性差,以及工作环境的差异,如环境温度、大气压力、环境湿度等因素的共同作用。(2)在设备的长期运行过程中,由于磨损间隙、积碳问题,以及机械设备材料长期工作引起的热形变等因素产生影响。(3)作为检测的标的物质本身具有多样性复杂性,其辛烷值和十六烷值作为热值结果的定义。由于标的物为混合物,其性能受技术工艺和添加剂等多种因素的影响。(4)燃烧过程是否充分对检测结果具有至关重要的影响。3.4 解决途径探讨(1)为提高分析的准确性并减少误差,探索加入关键的其它物性指标,并进行融合分析。其中包括密度、粘度、闪点等关键性指标,以确保分析结果的全面性和可靠性。(2)针对当前采用的热传感器分析模式,探讨采用电化学传感器替代或热传感器与电化学芯片传感器进行结合使用。(3)数字化时代开启,如图3-1所示,大模型、大数据和大计算已成为主流趋势。以此为发展的多功能和智能化是未来的趋势之一;小型化、微型化、快速化和低耗材化也是当前及未来的重要需求方向之一。图3-1(4)新标准的及时建立与更新是新理念发展的基石。4、结论(1)大炼化时代下,需要建立与之适应的检测标准和仪器体系。不破不立,摒弃旧的思维模式,开创新局面。关于主动寻求进步还是被动跟随提升,有必要进行持续深入探讨。(2)AI必然融入常规检测设备中,进行过程控制应用,其最终验证还得经典技术支撑。但是相关修订标准制定,需要勇气破圈,进而打破这个规则。(3)市场作为检验真理的唯一标准,盲目崇拜会阻碍社会进步的步伐。(4)替代进口设备是前进方向,创新突破是未来主题,走出去是必由之路。5、展望在大炼化与多元化发展并存的新阶段,对汽柴油检测中的核心指标——“辛烷值”和“十六烷值”检测技术应该重新审视和探讨其未来发展。应秉持严谨、稳重、理性的态度,通过技术创新和方法转移,推动其性能提升和效率优化,以适应时代发展的需求。对分析仪器的方法要求,应该是客观的、多元化的,指标标准的质量具备可比性和可对照性,满足和符合指标要求结果的就应该是合理的方法。此外,随着大数据的积累,人工智能AI将逐步融入检测领域,微电子和电化学传感器技术为未来的检测工作开辟了新的发展路径。自信、自立、自强,国产化是否能够完全替代进口,技术是否具备引领国际标准发展的潜力,需要不断思考并努力探索。
  • 可参与现场分析 方便灵活 ----便携式辛烷值十六烷值测定仪
    油液监测技术是通过分析被监测机械设备在用润滑油的性能变化和油中磨损颗粒的情况,获得机械设备的润滑和磨损颗粒状态的信息,从而评价机械设备的运行工况和对其故障进行预测并确定其故障原因、类型和部位的技术"。油液分析的内容包括润滑油本身性能的分析和润滑油携带磨损颗粒分析两个方面,其测试手段有常规的理化分析、付立叶红外光谱分析、铁谱分析、光谱分析、颗粒记数、磁塞等。 润滑油油品分析主要分析油品的理化指标或受污染的程度,主要体现在油的衰化、添加剂损耗和污染等 润滑油磨损颗粒分析主要包括磨损微粒的数量、微粒尺寸分布、微粒化学成分以及几何形态几个方面。通过润滑油磨损颗粒分析可判断机械设备的磨损程度、磨损类型和磨损部位,从而可以进一步探讨机械零部件的磨损机理。由此可知,油液分析具有下列功能 故障诊断、确定润滑油的使用期限、判定润滑油的污染、了解添加剂的损耗、对新油的评定、基于摩擦学的设计以及确定机械设备的维修规范等。 油液监测技术自从70年代末引进我国以来,在国内得到长足的发展,其应用领域也在不断扩大。目前,油液监测技术已广泛地应用于机械、交通、石化、煤炭、冶金、航空和医学等部门,其研究领域和研究对象也在不断拓广。从分析铁谱技术、直读铁谱技术、旋转铁谱技术及离线铁谱技术到在线铁谱技术的研究都取得了可喜的成果。A2020辛烷值十六烷值测定仪常用于动力汽油的辛烷值现场分析,与马达法和研究法(RON和MON)相对应,也可适用于柴油的十六烷值分析。其测量方法符合国际标准:辛烷值测量符合:ASTM D2699, GB/T18339, ASTM D2700.柴油十六烷值测量符合:ASTM D4737, ASTM D613, EN ISO 5165,A2020辛烷值分析仪广泛的应用在各地。仪器特点1、采用对汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性的分析原理。2、仪器可以测得微小的电介质参数变化有大气压力校正功能。3、可综合的准确的测量石油产品的各种数据。4、可以对各种含添加剂的汽油进行测量。5、测量柴油的十六烷值,柴油类型及凝结温度。6、同时显示RON,MON和抗爆指数(AKI). AKI=(RON+MON)/2。7、功能强大的处理芯片可以对数据快速准确的处理,同WINDOW系统兼容。8、带温度校正,使用成本低。9、简单易操作,体积小,便于携带,箱体防振,防溶剂,密封。10、四排带背光LCD显示,适于低温环境,电源指示,外带低压电源。技术参数辛烷值测量范围40-120辛烷值仪的允许测量误差:0.5辛烷值仪测量结果的可浮动范围:±0.2十六烷值仪的允许测量误差:±1十六烷值仪测量结果的可浮动范围:±0.5测量时间(秒):1-5电池电压过低的临界值: V5.4外形尺寸主机, 100 mmх210 mmх40 mm 传感器, 60mmх100mm重量0.7Kg正常工作时间(单位:小时)1000

四氮杂十六烷相关的仪器

  • 硝酸纤维素(NC) 膜是蛋白和核酸杂交常用的印迹膜。Sartorius 的NC 膜是致密的100% 硝酸纤维素滤膜,是用Western、Northern 和Southern 杂交的优良滤膜。功能和优点——兼容所有标准免疫印述和核展检测方法。——100%纯度的硝酸纤维素,保证最大的蛋白结合量,200μg/cm2(lgG)——尽可能减少了非特异性的结合,不会产生杂交背 景干扰,无需高严谨度的洗脱步骤。 ——信噪比高,可得到极好的印迹结果。 ——无需甲醇预处理,转移之前,仅需在水中简单润湿, 再放人转移缓冲液中即可。——经济实惠的卷状包装,根据需要剪裁使用。应用——蛋白质从SDS-PAGE凝胶转印到膜,以进行Western杂交 ——核酸转印,以进行Northem或Southem杂交目标蛋白质的免疫检测和核酸的探针杂交——0.2um孔径:适用于低分子量蛋白(20KD)、核酸(300bp)——045um孔径 适用于高分子量蛋白(20KD)、核酸(300 bp) 订购信息产品编号产品名称尺寸11327-----41BLNC 0.22 um30cm x 3m11306-----41BLNC 0.45 um30cm x 3m Sartorius 提供四个等级的印迹用纸。极其光滑的表面、相对较厚的厚度、整个接触面积均匀,使它们在印迹实验中具有很好的吸附性和优越的痕量转移性。极等级BF 2和BF 3是由超过98%α-纤维素含量的棉短绒制成。等级BF 1和BF 4由超过95%α-纤维素含量的精炼纸浆和棉短绒制成。有筒状、片状、和圆盘状多种形式可供选择。欲了解更多内容,请在商铺中给我们留言或登陆赛多利斯官网。
    留言咨询
  • SX-150辛烷值十六烷值测定仪无论在在现场还是实验室,SHATOX系列分析仪都是便携式快速分析仪器的油品测量者,SHATOX设计生产用于汽油,柴油,机油和变压器油的分析仪器。对于石油产品参数的快速测量方法比传统的方法效率更高,因此这种仪器渗透到石油产品品质测量仪器市场已成为一种趋势。SHATOX系列分析仪一辛烷值分析仪,以及石油产品低温参数分析仪,用来检测柴油,机油和航空煤油等的参数.这些仪器广泛用于石油产品品质检测应用。便携式辛烷值分析仪常用于动力汽油的辛烷值现场分析,与马达法和研究法(RON 和 MON)相对应,也可适用于柴油的十六烷值分析。另外,被分析液体的温度和柴油的凝固点也可以测量,测量结果显示在LCD液晶显示屏上。 SHATOX辛烷值十六烷值测定仪广泛的应用在世界各地。其测量方法符合标准:辛烷值测量符合:ASTM D 2699-86,ASTM D 2700-86。柴油十六烷值测量符合:ASTM D 4737-03,ASTM D 613,EN ISO 5165。 SHATOX辛烷值分析仪测量原理辛烷值分析仪的原理在于对汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性分析测量出来的。通过测量样品的电介质特性,同已知的存在内存里的参数相比较,从而测定出结果仪器十分敏感,可以测得微小的电介质参数变化,从而可以检测辛烷值,十六烷值等石油产品参数。 主要功能及其特点:1. 测量汽油辛烷值,柴油十六烷值 2.测量柴油的凝结点,测量机油的纯洁度 3.变压器油分裂电压测量,变压器油电介质消散测量 4.燃料油的导电率测量 5.更加全面综合的准确的测量石油产品的各种数据 6.可重复的误差范围为0.5个辛烷值单位,带温度校正 7.误差接近静态测量值,小于0.5个辛烷值单位 8.可以对各种含添加剂的汽油进行测量 9.同时显示RON,MON和抗爆指数(AKI).AKI=(RON+MON)/2 10.测量柴油的十六烷值,柴油类型及凝结温度 11.功能强大的处理芯片可以对数据快速准确的处理,同WINDOW系统兼容 12.简单易操作,体积小,便于携带,箱体防振,防溶剂,密封.使用成本低 13.四排带背光LCD显示,适于低温环境,电源指示,外带低压电源. 技术规范: 测量项目:所有种类的汽油,柴油 测量范围:辛烷值:40-120 (精度 0.5),十六烷值:20-100 (精度 1) 每个样品的测量时间:<10sec 仪器消耗电流:30mA,电池使用时间:l000hours 操作范围:温度-10°C〜 +40°C,相对湿度 30%~80%R.H&bdquo 大气压力 64〜 106kPa规格:传感器:60mm*100mm,主机:80mm*150mm*30mm SHATOX辛烷值机型号功能对比:Function/FeatureSX-100K(已停产)SX-150SX-200SX-300辛烷值/十六烷值测量XXXX柴油混合类型测量(冬/夏/北极)XXXX凝固点温度(柴油)XXXX带内置内存XXXXPC/RS-232接口XXPC/UB接口XX机油纯度测量XX变压器油裂变电压测量XX变压器油电介质耗散测量XX燃料和有导电率测量XX抗爆参数测量X柴油倾点抑制剂含量 XX柴油中煤油含量 XX汽油氧化稳定度XX断路器油,机油的失败正切角测量X机油,断路器油清晰水平测量X机油品牌X机油基数X油品电渗透率X油品体积电阻系数X油品中机械杂质测量X油中水百分比X
    留言咨询
  • MINISCAN IR VISION DIESEL是一款高效、紧凑和坚固的柴油十六烷值测定仪。用于全面,快速,自动测试柴油20多种指标。主要应用于油品调合、中间控制、质量检验、现场抽检和油库日常油品检测等石油石化行业,质检商检行业,汽车行业等。【内置超过20多种柴油指标】测试指标符合国际中国标准。如ASTM D5845氧含量测定;ASTM D6277,EN 238和SH/T 0797苯含量测定;EN 14078,ASTM D7806和GB/T 23801生物柴油混合物脂肪酸甲酯测定;符合ASTM E1655和GB/T29858标准分子光谱多元校正定量分析通则,采用偏最小二乘法 (PLS)分析和先进的化学计量模型。采集测试样品的全红外光谱,达到很好的预测精度。仪器内置温度调节的密度计,可准确和稳定的测定燃油的密度。仪器可全自动测定燃油的十六烷值,总芳烃等其他指标参数。【完整权威数据库】对于性能指标,MINISCAN IR VISION DIESEL用于建立数据库的校准数据完全遵守最严格的质量标准。该仪器内置了完整的样品数据库,该数据库样品为SGS收集和分析的实际样品。用户可以放心使用。【高品质】MINISCAN IR VISION DIESEL 是一台便携式柴油十六烷值测定仪。仪器在进样系统,样品池和内置的密度计处均具有热电温度调节系统,极大化提升了燃油组分测量的体积和质量百分比的准确性。【便携性和耐用性】便携性和耐用性使该仪器非常适用于现场或移动测试应用。MINISCAN IR VISION DIESEL内置了经奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)反复验证的耐用的无气泡产生的金属进样系统。仪器的外壳经过冲击和振动测试认证。内置具有自动镜面校准系统的双干涉仪。允许仪器经过崎岖不平的道路上颠簸行驶后自动校正光强度。仪器具有10英寸超大全彩工业触摸屏,即使在恶劣的环境条件下也可保证仪器具有很好的可视性和易用性。现场使用时,仪器可配12V车载适配器运行操作。
    留言咨询

四氮杂十六烷相关的耗材

Instrument.com.cn Copyright©1999- 2023 ,All Rights Reserved版权所有,未经书面授权,页面内容不得以任何形式进行复制