环境空气污染物限值标准

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环境空气污染物限值标准相关的仪器

  • 清洁排放污染物控制过程及监测方案 赛默飞世尔科技严格契合国家和地方日益严格的法规标准,推出了为中国客户量身定制的固定污染源清洁排放监测方案,精确测量低浓度烟气条件下的组份。SO2可监测到10mg/m3, NOx可监测到5mg/m3,颗粒物浓度可以准确测量到3mg/m3以下。另外我们还提供烟气汞连续监测系统,全方位为客户做出有力支持和保障。 对低浓度气态污染物监测,通常直接抽取法CEMS受方法限制,最低量程的误差难以满足精度要求。赛默飞采用稀释法,从根本上保障了系统测量的准确性。 l 稀释法可以彻底解决凝结水问题,可以适应高温、高尘或高湿低温等恶劣工况l 恒定的稀释比例;温度、压力的变化不会影响稀释比l 高精度的分析仪和系统保证测量的精度和准确性,可以测量烟尘、SO2,NOx,NH3,Hg和SO3采用:? 43i型二氧化硫分析仪? 42i型氮氧化物分析仪? 48i一氧化碳分析仪? 410i二氧化碳分析仪? 17i氨分析仪? 颗粒物连续排放监测系统(PM CEMS)? 汞连续排放监测系统 (Mercury FreedomTM)l 全系统校准,确保测量准确l 用于脱硫、脱硝、汞等清洁排放连续监测;低浓度条件下获得理想精度,准确测量
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  • 室内环境污染控制标准GB 50325-2020《民用建筑工程室内环境污染控制标准》(以下简称本标准)于2020年1月16日经中华人民共和国住房和城乡建设部批准发布,自2020年8月1日起实施,原《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB 50325-2010同时废止。与GB 50325-2010(2013年版)比较,本标准修订内容很多。限于文章篇幅,小编只列出其中的室内污染物控制及监测部分修订内容,其他修订内容请阅读标准全文。《修订内容》(1)增加了室内空气中污染物种类。GB 50325-2010(2013年版)中室内空气污染物有5种(氡、甲醛、苯、氨、TVOC),本标准在GB 50325-2010(2013年版)的基础上增加了甲苯和二甲苯,合计7种。(2)对室内空气中污染物浓度限值收严。本标准中大部分污染物浓度限值比GB 50325-2010(2013年版)要严格,部分污染物浓度限值甚至比《室内空气质量标准》GB/T 18883-2002还要严格。由于本标准和GB/T 18883-2002标准对室内空气污染物的采样要求(如采样前门窗关闭时间)不一样,所以并不能直接进行比较。 (3)对幼儿园、学校教室、学生宿舍等装饰装修提出了更加严格的污染控制要求。本标准6.0.14条规定,幼儿园、学校教室、学生宿舍、老年人照料房屋设施室内装饰装修验收时,室内空气中氡、甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯、TVOC的抽检量不得少于房间总数的50%,且不得少于20间。当房间总数不大于20间时,应全数检测。(4)对室内污染物浓度检测点数设置进行了调整。本标准中调整了使用面积大于1000平方米的房间检测点数设置。 (5)明确了室内空气中氡浓度检测方法。GB 50325-2010(2013年版)只对氡浓度检测方法的测量结果不确定度和探测下限有要求,并没有明确可以选用哪些检测方法。本标准中明确了民用建筑室内空气中氡浓度检测宜采用泵吸静电收集能谱分析法、泵吸闪烁室法、泵吸脉冲电离室法、活性炭盒-低本底多道γ谱仪法。(6)增加了苯系物及挥发性有机化合物(TVOC)的T-C复合吸附管(2,6-对苯基二苯醚多孔聚合物-石墨化炭黑-X复合吸附管)取样检测方法,进一步完善并细化了室内空气污染物取样测量要求。一、应用范围:  室内环境 车内空气 室内家具 胶 油漆稀释剂 涂料稀释剂  造成车内室内污染主要是甲醛、苯、氨、TVOC(总挥发性有机物)和放射性物质。在此我们仅介绍TVOC的热解吸(ATDS-20A全自动二次热解析仪)/毛细管气相色谱法的应用方法。研究了热解吸(ATDS-20A全自动二次热解析仪)/毛细管气相色谱法测定室内空气和环境空气中多种挥发性有机物TVOC的分析方法。以TVOC专用毛细管柱分离,氢火焰离子化检测器检测,取得较好的结果。总挥发性有机化合物简称TVOC,是指在气相色谱分析中,在正己烷和正十六烷之间的所有化合物的总含量,主要有苯、甲苯、乙酸丁酯、乙苯、苯乙烯、邻间对二甲苯、正十一烷等。二、检测原理:  用以TenaxTA作为吸附剂的TVOC吸附管收集一定体积的空气样品,空气中的挥发性有机化合物保留在吸附管中。采样后,将吸附管加热(ATDS-20A全自动二次热解析仪),能吸收挥发性有机物,待测样品随惰性载气进入毛细管气相色谱仪。在一定条件下的毛细管分离后,FID检测,工作站记录谱图和数据,用保留时间定性,峰高或峰面积定量  实验仪器及成套配置: 1、气相色谱仪;GC-3420A配有双FID ,填充柱进样系统,毛细管进样系统;1台 2、色谱工作站; BF-2002;1套 3、氮、氢、空发生器;各1台 4、TVOC专用毛细管柱;50M; 1根 5、苯分析专用色谱柱;1根 6、ATDS-20A全自动二次热解析仪;含采样管;1台 7、大气采样器; 流量0.1~1.5L/min;1台ATDS-20A全自动热解析仪一、仪器简介ATDS-20A全自动热解吸仪是北京北分三谱仪器有限责任公司自主研制推出直接面向国内外广大用户的换代产品。该仪器适用于对化工建筑材料、食品、大气及室内环境中沸点在350℃以下各种气体的定性、定量检测,可与任何国内、国外气相色谱仪、气质联用仪相连,其自动化程度、重复性和灵敏度等指标完全能够满足目前国家新颁布的有关环境检测的标准,并且在结构上具有自身独特的功能优势及令人满意的性能与价格比。全自动化设计、触摸大屏显示、操作更为方便,可连续运行20个样品的新一代全自动热解吸仪。可根据用户需求配置为:20位全自动一次热解析仪20位全自动(常温)二次热解析仪20位全自动(低温)二次热解析仪 二、仪器特点和主要功能1、 可以自动运行20个样品,无需人员值守;2、开机自检,故障报警和提示,采用自主技术自动定位、校准样品盘;3、 微机程序控制,主要功能有: ⑴ 方法参数设置、实时动画显示工作状态、运行时间; ⑵ 解吸区、进样阀、样品传输管和二次解吸区,四路均单独加热控温; ⑶ 设定好分析程序,按下运行键自动完成全部样品分析; ⑷ 可以根据用户需求增加常温二次解吸部件或低温二次解吸部件; ⑸ 可同步启动GC、色谱数据处理工作站,也可用外来程序启动本装置;4、本机自带标样模拟采样的功能,可以更方便的通过热解吸仪制作工作曲线;5、可加载自带的采样管活化程序,自动活化解吸后的采样管;6、通过时间编程,自动实现解吸、吹扫吸附、再解吸、进样、反吹清洗等功能;7、采用电子制冷和二阶热脱附流程以保证得到窄的色谱峰形;8、 样品传输管和进样阀有自动反吹功能,避免了不同样品的交叉污染;9、为了配套进口气相色谱仪使用起来更方便精确,本仪器还配有针对各种进口仪器的专用接口,连接方便;10、对于活性物质分析可选配弹性石英管作为样品传送管;11、进样针头更换方便,可连接国内外所有型号的GC进样口。 三、仪器主要技术参数1、解吸1温度控制范围:室温—450℃,以增量1℃任设;2、阀进样系统温度控制范围:室温—300℃,以增量1℃任设;3、样品传送管线温度控制范围:室温—300℃,以增量1℃任设,采用24V低压供电;4、解吸2温度控制范围:室温—450℃,以增量1℃任设;升温速率〉3000℃/min;5、冷阱温度控制范围:-35℃—室温,以增量1℃任设,采用的电子制冷装置;6、温度控制精度: ±0.5℃ ;7、解吸回收率:〉99%(和组分有关);8、反吹清洗流量:0~100ml/min (连续可调);9、模拟采样流量:0~160ml/min(连续可调);10、RSD:≤2.5%(0.05μg甲醇中苯);11、富集时间:0~60min;12、进样时间:0~60min; 13、样品位:20位;14、采样管规格:1/4英寸×3.5英寸(美标);15、进样方式:六通阀电机驱动;16、仪器尺寸:长×宽×高=350mm450mm×510mm3;17、仪器重量:约40kg。 四、仪器应用范围:1、《HJ/644-2013环境空气 挥发性有机物的测定 吸附管采样-热脱附气相色谱-质谱法》;2、《HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》;3、《GB/T18883-2002室内空气质量标准》;4、《HJ/583-2010环境空气苯系物的测定固体吸附/热脱附-气相色谱》;5、《GB 50325-2020民用建筑工程室内环境污染控制标准》等。6、《HJ734-2014固定污染源废弃 挥发性有机物的测定 固相吸附/热脱附-气相色谱》等。 北京北分三谱仪器有限责任公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的专业分析仪器生产厂家。主要生产:气相色谱仪、顶空进样器、热解析仪、解析管老化仪、数字皂膜流量计、氢气发生器、空气发生器、氮气发生器等产品。公司拥有一批长期从事色谱仪开发及分析应用、维修经验丰富的工程师,在色谱类仪器的维护、维修、和调试等方面的技术力量雄厚。近年来,我们已为国内知名高等院校、科研单位、生产企业及检验检测机构提供了大量的分析仪器和设备及完整的系统解决方案。正是因为高品质的产品、专业的应用及完善的售前售后服务,我们赢得了广大用户的支持与信赖,具有良好的声誉。                          北京北分三谱仪器有限责任公司                                    技术部
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  • GB 50325-2020《民用建筑工程室内环境污染控制标准》   GB 50325-2020《民用建筑工程室内环境污染控制标准》(以下简称本标准)于2020年1月16日经中华人民共和国住房和城乡建设部批准发布,自2020年8月1日起实施,原《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB 50325-2010同时废止。与GB 50325-2010(2013年版)比较,本标准修订内容很多。限于文章篇幅,小编只列出其中的室内污染物控制及监测部分修订内容,其他修订内容请阅读标准全文。《修订内容》(1)增加了室内空气中污染物种类。GB 50325-2010(2013年版)中室内空气污染物有5种(氡、甲醛、苯、氨、TVOC),本标准在GB 50325-2010(2013年版)的基础上增加了甲苯和二甲苯,合计7种。(2)对室内空气中污染物浓度限值收严。本标准中大部分污染物浓度限值比GB 50325-2010(2013年版)要严格,部分污染物浓度限值甚至比《室内空气质量标准》GB/T 18883-2002还要严格。由于本标准和GB/T 18883-2002标准对室内空气污染物的采样要求(如采样前门窗关闭时间)不一样,所以并不能直接进行比较。 (3)对幼儿园、学校教室、学生宿舍等装饰装修提出了更加严格的污染控制要求。本标准6.0.14条规定,幼儿园、学校教室、学生宿舍、老年人照料房屋设施室内装饰装修验收时,室内空气中氡、甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯、TVOC的抽检量不得少于房间总数的50%,且不得少于20间。当房间总数不大于20间时,应全数检测。(4)对室内污染物浓度检测点数设置进行了调整。本标准中调整了使用面积大于1000平方米的房间检测点数设置。 (5)明确了室内空气中氡浓度检测方法。GB 50325-2010(2013年版)只对氡浓度检测方法的测量结果不确定度和探测下限有要求,并没有明确可以选用哪些检测方法。本标准中明确了民用建筑室内空气中氡浓度检测宜采用泵吸静电收集能谱分析法、泵吸闪烁室法、泵吸脉冲电离室法、活性炭盒-低本底多道γ谱仪法。(6)增加了苯系物及挥发性有机化合物(TVOC)的T-C复合吸附管(2,6-对苯基二苯醚多孔聚合物-石墨化炭黑-X复合吸附管)取样检测方法,进一步完善并细化了室内空气污染物取样测量要求。
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环境空气污染物限值标准相关的方案

环境空气污染物限值标准相关的论坛

  • 【回顾】《车内空气污染物浓度限值及测量方法》征求意见稿

    国家环保总局发出了关于征求《车内空气污染物测量方法》意见的函,并向国家发改委、交通部等有关政府管理部门、各地环境保护局、部分省环境监测中心及36家汽车企业征求书面修改意见。  千呼万唤  近几年,我国关于车内空气污染影响驾乘者身体健康的纠纷和诉讼案件时有发生。车内空气污染问题之所以越来越受到关注,其主要原因,一是社会公众的环保意识和自我保护意识不断提高;二是消费者对汽车舒适性和感观的要求越来越高,车内设施的装饰材料更多,车厢密闭性更强,因而更易聚积污染物;三是个别汽车生产和装饰企业为降低成本、提高产品市场竞争力,采用一些质量不高甚至对人体健康有害的劣质材料,加剧了车内污染。  由于国内相关的车内空气污染物浓度控制标准缺失,有关部门在处理相关纠纷时缺乏法律依据,无法保护消费者权益。  困难重重  2004年7月,国家环保总局在北京组织召开了“国家标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》开题报告专家评审会”。认可了标准工作组初步确定的采样和测试方法,并建议在确定统一检测方法的基础上,进一步开展大批量的数据采集工作。  《车内空气污染物浓度限值及测量方法》标准迟迟不能出台,原因之一是目前国内外尚无关于车内空气污染控制的强制性标准或法规,没有现成范本对照。德国汽车企业如大众,有自己的测试方法,而日本企业则按照日本自动车工业协会制定的《车内VOC 试验方法》和《降低车内VOC 自主行动》执行。  此外,车内空气污染涉及因素很多,包括车内非金属构件及材料、车辆行驶状态、车外环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量、汽车尾气、乘员带入等。因此确定有效、可行的测试方法有很大困难。  本次公布的《车内空气污染物测量方法》为环境保护行业标准,目的是在此测量方法的基础上进一步开展大批量的数据采集工作,为国家标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》确定限值提供支持。  任重道远  在国家相关标准制定期间,社会各方对车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量继续给予关注,一些机构的抽查检测报告不时公布。同时,汽车生产企业也在按自己的方式对车内材料污染物加强控制。   企业代表也纷纷表示,国家标准的制定对企业来说更多的是导向意义,真正提供绿色环保产品还要靠企业自身严格的产品标准和措施。因为,第一,目前公布的只是车内空气污染物测量方法的征求意见稿,最终确定车内空气污染物限值尚需时日。第二,国家标准的限值将来是以大多数车型能达到的水平为基准,还是完全按照毒理学和病理学的安全剂量为标准尚不确定。第三,目前国家相关部门组织制定的标准仅仅是关于车内空气污染物的,除了有毒气体,车内材料还有其他的有害物,如某些重金属等通过皮肤接触危害人身健康的组分,因此,企业应该在材料方面进行更多的研究,执行更广范围的标准。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=127204]车内空气污染物浓度限值及测量方法[/url]

  • 【资料】环境知识---空气污染物

    [size=4]空气污染物 [/size]空气污染物(air pollutant)  空气污染物主要有:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、硫氧化物和颗粒物(PM)等、氟化物等等  一氧化碳(CO)是无色、无臭的气体。主要来源于含碳燃料、卷烟的不完全燃烧,其次是炼焦、炼钢、炼铁等工业生产过程所产生的。人体吸入一氧化碳易与血红蛋白相结合生成碳氧血红蛋白,而降低血流载氧能力,导致意识力减弱,中枢神经功能减弱,心脏和肺呼吸功能减弱;受害人感到头昏、头痛、恶心、乏力,甚至昏迷死亡。我国空气环境质量标准规定居住区一氧化碳日平均浓度低于4.00毫克/立方米。   氮氧化物主要是指一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)两种,它们大部分来源泉于矿物燃料的高温燃烧过程。一氧化氮相对无害。,但它迅速被空气中的臭氧氧化,黑心化为二氧化氮。燃烧含氮燃料(如煤)和含氮化学制品也可以直接释放二氧化氮。一般来说机动排放是城市氮氧化物主要来源之一。   臭氧是光化学烟雾的代表性污染物,主要由空气中的氮氧化物和碳氢化合物在强烈阳光照射下,经过一系列复杂的大气化学反应而形成和富集。虽然在高空平流层的臭氧对地球生物具有重要防辐射保护作用,但城市低空的臭氧却是一种非常有豁的污染物。  自然界中的碳氢化合物主要由生物的分解作用而产生,如甲烷、乙烯等。甲烷是惰性气体,不会引起光化学污染的危害,但乙烯的光化学活性较强,还会产生甲醛而刺激眼睛。人为的碳氢化合物排放主要来自不完全燃烧过程和挥发性有机物的蒸发。大部分碳氢成分对人体健康无害,但能导致光化学烟雾的形成。   硫氧化物主要是指二氧化硫(SO2)、三氧化硫(SO3)和硫酸盐,如燃烧含硫煤和石油等。此外,火山活动等自然过程也排出一定数量的硫氧化物。二氧化硫对人体健康有重要影响,并进一步与空气中的水反应形成酸寸污染。   颗粒物质主要指分散悬浮在空气中的液态或固态物质,其粒度在徽米级,粒径大约在0.0002-100微米之间,包括气溶胶、烟、尘、雾和炭烟等多种形态。    氟化物(F)指以气态与颗粒态形成存在的无机氟化物。主要来源于含氟产品的生产、磷肥厂、钢铁厂、冶铝厂等工业生产过程。氟化物对眼睛及呼吸器官有强烈刺激,吸入高浓度的氟化物气体时,可引起肺水肿和支气管炎。长期吸入低浓度的氟化物气体会引起慢性中毒和氟骨症,使骨骼中的钙质减少,导致骨质硬化和骨质疏松。我国环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量标准规定城市地区日平均浓度7微克/立方米。  铅及其化合物(Pb)指存在于总悬浮颗粒物中的铅及其化合物。主要来源于汽车排出的废气。铅进入人体,可大部分蓄积于人的骨骼中,损害骨骼造血系统和神经系统,对男性的生殖腺也有一定的损害。引起临床症状为贫血、 末梢神经炎,出现运动和感觉异常。我国尿铅80微克/升为正常值,血铅正常值小于50微克/毫升。   汞(Hg)及其化合物属于剧毒物质,可在体内蓄积。空气中的汞经雨水淋溶冲刷而迁入水体。水体中汞对人体的危害主要表现为头痛、头晕、肢体麻木和疼痛等。 总汞中的甲基汞在人体内极易被肝和肾吸收,其中只有15%被脑吸收,但首先受损是脑组织,并且难以治疗,往往促使死亡或遗患终生。

  • 【转帖】国内首个车内空气污染测量标准年底出台

    北京市劳动保护科学研究所有关负责人透露,能有效解决车内污染问题的国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及其测量方法》即将于年底出台。据悉,这一适用于汽车内部污染物测量的标准在国内尚属首个。   随着我国汽车进入家庭步伐的加快,车内空气污染问题逐步显现,但由于国内一直没有适用的车内空气污染物限量标准,因此在处理由车内空气污染引发的纠纷时非常棘手,既难约束企业生产行为,也不利于保护消费者权益。“该标准的出台将在解决我国车内环境空气污染问题的同时,有效提高汽车制造水平,保护消费者健康。”北京市劳动保护科学研究所室内环境中心副主任胡玢告诉记者,所有检测项目都在一个实验舱内进行,目前,汽车内空气污染物的检测仪器和测量方法已确定,正处于技术审查阶段。“我们接下来的工作就是制订车内污染物浓度限值,汽车内空气是否合格将以这个限值作为标准。”胡玢说。   该研究所前期调研的车内环境污染原因主要是:人们对汽车舒适性和感观的要求越来越高,汽车生产企业和装饰企业在设计、生产汽车和提供汽车装饰服务时,使用了大量不同的金属、塑料、橡胶、纤维织物、粘合剂等内饰材料,其中一些材料可能散放有害气体;也有一些汽车生产企业或装饰企业为降低成本,使用了一些质量不高甚至对人体健康有害的劣质材料。此外,由于汽车工业水平的进步,使汽车的密闭性及车内设施的装饰水平不断提高,从而也使车内污染物更容易聚集。

环境空气污染物限值标准相关的耗材

  • 北分天普TP-TVOC 室内空气污染物检测专用柱
    ●100%二甲基聚硅氧烷●特别用于室内空气中总挥发性有机物(TVOC)的测定●完全满足国家标准方法GB 50325-2001●程序升温时,基线噪音低温度使用范围:-20至280/290℃规格价格(元)Tmax(℃)货号50M×0.32mm×1μm35002906650321050M×0.53mm×1μm565028066505330
  • STD50环境空气浓度标准气体
    ↗详情可点上方右侧联系我们获得更详细参数及报价STD50环境空气浓度标准气体天霁STD50环境空气浓度标准气体用于环境空气中ODS、HFCs等组分的在线监测与离线分析。标气以洁净背景大气为底气,包含背景环境大气浓度下的约50种组分。标气经天霁环境空气监测技术实验室多轮标定,每一瓶均附带独立的标定证书,浓度可溯源至AGAGE国 际监测网络和中国计量院ODS标准物质,具有国际可比性。环境空气中ODS与含氟温室气体的浓度在万亿份之一(ppt)水平,因此必须使用同等浓度水平且稳定性优良的标准气 体才能实现目标物种的高精度高准确性定量分析。这一浓度较常规VOC等污染物低3~6个数量级,因此用于VOC分析的标气 、气瓶、配气系统与配气标定方法均无法直接用于环境空气中ODS与含氟温室气体的分析。天霁团队与复旦大学、中国计量 科学研究院、中国环境监测总站等单位以及AGAGE专家合作,共同建立了ODS与含氟温室气体分析专用环境空气浓度标准气 体的配制、标校、溯源体系,可为ODS与含氟温室气体的在线监测和离线分析提供稳定优质、具有国际可比性的高精度标气序列。专用气瓶 传统标气瓶用于环境空气浓度标气时,部分物种浓度会发生漂移。为此,天霁团队与复旦大学、浙江埃泰克环境科技有限公司合作,开发了专用高压环境空气浓度标气气瓶。专用气瓶瓶体采用304不锈钢材质,内壁经多种钝化工艺处理,已通过长时间稳定性测试。气瓶内壁及气瓶外观配气系统 天霁团队自研了SP900环境空气浓度标气配气系统,目前已分别安装在北京密云和长江河口湿地生态系统科技部国家野外站,可为STD50标气提供洁净可靠的底气。 配气系统标校及溯源天霁团队自建了完善的标气标校体系,每一瓶标气均在天霁环境空气监测技术实验室完成多轮标定 ,确保各物种浓度准确稳定且可追溯。所有STD50标准气体均可溯源至先进的全球大气实验网(AGAGE)国际权威标准和中国计量院ODS标准物质。标定证书和溯源证书
  • Discovery HS C18液相色谱柱空气污染物甲醛二次有机气溶胶568533-U Supelco
    Discovery HS C18液相色谱柱空气污染物甲醛二次有机气溶胶568533-U Supelco568533-U SupelcoDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱Discovery® HS C18 HPLC Column 5 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 10 mm产品描述:美国色谱科Supelco Discovery® HS C18 高效液相色谱柱,研究了香精油对芳香疗法作业场所挥发性有机化合物变化及二次空气污染物(如甲醛和二次有机气溶胶)形成的影响。Features and Benefits• 稳定性好、低流失,适用于 LC-MS 分析提供有适用于分析型到制备型的各种规格稳定性好,以确保柱与柱和批与批之间之间优良的重现性更强的疏水性能够更好地分离难分析化合物Recommended productsDiscover LiChropur reagents ideal for HPLC or LC-MS analysisDiscovery 为以下机构的注册商标: Sigma-Aldrich Co. LLC订货信息:568523-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 4.6 mm (Supelco)569253-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 3 μm particle size, L × I.D. 5 cm × 2.1 mm (Supelco)569254-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 3 μm particle size, L × I.D. 7.5 cm × 2.1 mm (Supelco)569255-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 3 μm particle size, L × I.D. 15 cm × 2.1 mm (Supelco)569250-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 3 μm particle size, L × I.D. 5 cm × 4.6 mm (Supelco)569251-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 3 μm particle size, L × I.D. 7.5 cm × 4.6 mm (Supelco)569252-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 3 μm particle size, L × I.D. 15 cm × 4.6 mm (Supelco)568500-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 5 cm × 2.1 mm (Supelco)568501-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 10 cm × 2.1 mm (Supelco)568502-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 15 cm × 2.1 mm (Supelco)568503-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 2.1 mm (Supelco)568510-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 5 cm × 4 mm (Supelco)568512-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 15 cm × 4 mm (Supelco)568513-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 4 mm (Supelco)568520-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 5 cm × 4.6 mm (Supelco)568521-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 10 cm × 4.6 mm (Supelco)568522-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 15 cm × 4.6 mm (Supelco)568530-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 5 cm × 10 mm (Supelco)568531-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 10 cm × 10 mm (Supelco)568533-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 10 mm (Supelco)568540-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 5 cm × 21.2 mm (Supelco)568541-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 10 cm × 21.2 mm (Supelco)568542-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 15 cm × 21.2 mm (Supelco)568543-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 5 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 21.2 mm (Supelco)568632-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 10 μm particle size, L × I.D. 15 cm × 10 mm (Supelco)568643-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 10 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 21.2 mm (Supelco)577521-UDiscovery® HS C18 高效液相色谱柱 10 μm particle size, L × I.D. 25 cm × 50 mm (Supelco)Discovery HS C18液相色谱柱空气污染物甲醛二次有机气溶胶568533-U Supelco

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  • 天气转暖 臭氧取代PM10再次成首要空气污染物
    昨日,在蓝天白云下,从上午8时起,上海空气中的臭氧含量直线上升,到下午2时取代PM10成为首要空气污染物。   近期,随着气温上升,臭氧已不是第一次成为申城首要空气污染物。市环境监测中心的专家表示,一般情况下温度高、光照强、臭氧生成条件充足,同时,PM10、PM2.5浓度相对较低的情况下,臭氧的浓度指数明显较高,在一天中,下午2-3点臭氧浓度最高。   根据上海市空气质量实时发布系统显示,在昨日上午8点至下午2点,臭氧浓度出现了直线上升,从78微克/立方米上升至138.2微克/立方米,尚未超过160微克/立方米的8小时浓度限值。受24小时累积影响,到昨晚8时,臭氧8小时仍是首要污染物。在前天,臭氧8小时作为首要污染物持续了4个小时。虽然近两天上海的空气质量都是良,但臭氧的污染趋势却日渐明显。   市环境监测中心的专家称,随着夏季的到来,这种情况还会经常出现,因为臭氧污染的生成与气温密切相关,主要是由大气中的氮氧化物、碳氢化合物在特殊的气象条件下,如强烈日光、无风或微风等,经过一系列复杂的光化学反应生成的。上海环境空气质量的臭氧浓度的高峰值一般出现在夏季至秋初,高值往往存在于每日中午时分,这是由于夏季日光强、光化学反应的结果。   由于臭氧主要涉及短期急性健康效应,所以在去年公布的新《环境空气质量标准》中,只规定了臭氧的8小时平均浓度限值和1小时平均浓度限值。臭氧对人体健康的危害主要是强烈刺激呼吸道,引起气道反应和气道炎症增加、哮喘加重等。
  • 岛津应对PM2.5 空气污染物检测解决方案
    根据美国国家航空航天局(NASA)发布的2001-2006 年平均全球空气污染形势图,全球PM2.5最高的地区在北非和我国的华北、华东和华中地区。世界卫生组织(WHO)认为,PM2.5 小于10 是安全值,而我国的这部分地区全都高于50,接近80,污染形势极其严峻。 PM,英文全称为Particulate matter(颗粒物)。直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物,它的直径不到人的头发丝粗细的1/20,被称为PM2.5。质量大于2.5微米、等于或小于10微米,可以进入人的呼吸系统的颗粒物,被称为PM10。PM2.5 的数值表示每立方米空气中这种颗粒的含量,这个值越高,就代表空气污染越严重。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5 粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。2012年3月,环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布国家环境质量标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012),增加了细颗粒物PM2.5和臭氧8小时浓度限值监测指标,该标准于2016年1月1日起在全国实施。 PM2.5 颗粒物的成分非常复杂,来源多样,且随着季节、气候、地点的变化而变化,检测PM2.5中的有机和无机成分涉及多种检测仪器。岛津公司作为全球著名的分析仪器厂商,长期以来,一直秉承&ldquo 为了人类和地球的健康&rdquo 的经营理念,积极应对一系列公众关注的环境问题,及时提供完善的产品和解决方案,致力于中国环境保护事业的进步与发展。此次,针对国家环境质量标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的出台和环保监测的新动向和新热点,岛津公司最新推出了《岛津应对PM2.5 空气污染物检测解决方案》。 有关详情,请您向&ldquo 岛津全球应用技术开发支持中心&rdquo 咨询。咨询电话:021-22013542 期待我们的工作会给您带来有益的帮助! 关于岛津 岛津企业管理(中国)有限公司是(株)岛津制作所为扩大中国事业的规模,于1999年100%出资,在中国设立的现地法人公司。 目前,岛津企业管理(中国)有限公司在中国全境拥有13个分公司,事业规模正在不断扩大。其下设有北京、上海、广州、沈阳、成都分析中心;覆盖全国30个省的销售代理商网络;60多个技术服务站,构筑起为广大用户提供良好服务的完整体系。 岛津作为全球化的生产基地,已构筑起了不仅面向中国客户,同时也面向全世界的产品生产、供应体系,并力图构建起一个符合中国市场要求的产品生产体制。 以&ldquo 为了人类和地球的健康&rdquo 为目标,岛津人将始终致力于为用户提供更加先进的产品和更加满意的服务。 更多信息请关注岛津公司网站www.shimadzu.com.cn/an/ 。
  • 环保部:大规模启动空气污染物来源解析
    3月25日,环保部发布《2013年京津冀、长三角、珠三角等重点区域及直辖市和省会城市空气质量报告》(以下简称《报告》)。   《报告》首次对我国自2013年实施环境空气质量新标准的74个城市进行评价。 结果表明,2013年74个城市中,只有海口、舟山、拉萨3个城市各项污染指标年均浓度均达到二级标准,其他71个城市存在不同程度超标现象。   重污染区域的首要污染物为PM2.5。对此,环保部官员表示,2014年要大规模、规范化启动污染物来源解析研究工作,北京等重点城市要在今年上半年提交初步成果。   京津冀区域污染最重   根据《报告》,京津冀、长三角、珠三角区域是空气污染相对较重的区域,尤以京津冀区域污染最重。京津冀13个城市中,有11个城市排在污染最重的前20位,其中有7个城市排在前10位,部分城市空气重度及以上污染天数占全年天数40%左右。   此外,该地区共13个城市,空气质量平均达标天数比例为37.5%,比74个城市低23个百分点,有10个城市达标天数比例甚至低于50%。其中,北京市达标天数比例为48%,重度及以上污染天数比例为16%。   该区域首要污染物为PM2.5,其次是PM10和O3(臭氧)。区域内所有城市PM2.5和PM10年平均浓度超标,PM2.5年平均浓度为106微克/立方米,PM10年平均浓度为181微克/立方米。   &ldquo 在空气质量最差的城市中,河北占了7个,可见河北仍然是重灾区,需要加大治霾力度。&rdquo 中国环科院副院长柴发合对21世纪经济报道分析,希望随着京津冀一体化进程的加快,通过体制与机制创新,河北的空气质量能够有所改善。   从74个城市空气质量状况看,我国大气污染形势非常严峻。环保部监测司有关负责人认为,主要有四个原因:高耗能、高污染的重工业发展过快、比重过大、集中度高 大气污染物长期超环境容量排放 城市化加快以及不利的气象条件。   对第二个原因,该负责人解释称,京津冀、长三角、珠三角区域占全国面积的8%,消费了全国43%的煤炭,生产了55%的钢铁、40%的水泥、52%的汽柴油,二氧化硫、氮氧化物、工业粉尘排放量占全国的30%,单位面积主要大气污染物排放量远远高于全国平均水平。   第四个原因也同样值得关注。该负责人解释,2013年华北平原和山东半岛的大部分区域年均风速同比减少0.1~0.3 m/s,静风、逆温现象增多,空气流动性差,不利于污染物的扩散。同时,这些地区的降水较常年同期偏少,其中河南、天津分别较2012年偏少24%、21%,弱化了对空气污染物的清除,加剧空气污染。   此外,报告显示,2013年空气质量相对较好的前10位城市是海口、舟山、拉萨、福州、惠州、珠海、深圳、厦门、丽水和贵阳。   大规模启动污染物来源研究解析   环保部也在报告中明确了2014年大气环境质量的任务。   根据部署,今年环保部将推动第三阶段空气质量新标准监测能力建设,力争早日完成全国地级以上城市新标准监测能力全覆盖。   环保部监测司副司长朱建平对21世纪经济报道介绍,2014年全国各直辖市、省会城市和计划单列市要启动污染物来源解析研究工作。其中北京、天津和石家庄要在上半年前提交初步成果 其他直辖市、省会城市和计划单列市要在年底前提交阶段性研究成果。   &ldquo 以前各个城市自发地做过,但这是第一次全国大规模地、规范地做源解析,我们将根据这次源解析的结果决定以后多长时间做一次,是不是每年都做。&rdquo 朱建平介绍。   朱建平还介绍,去年环保部开展了监测数据质量督查,&ldquo 还没有发现地方在监测数据上造假的问题&rdquo 。今年,环保部还将重点选择京津冀、长三角、珠三角等重点地区开展监测数据监督监测。   根据环保部的要求,对检查中发现的数据质量问题及时督促整改,对存在行政干预、数据造假等严重问题的单位约谈负责人和相关责任人并给予严肃处理,进一步提高自动监测数据质量,不断增强自动监测数据的公信力和权威性。
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