汽车内饰燃烧试验装置

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汽车内饰燃烧试验装置相关的厂商

  • 四川省成都市扬宏机电设备有限公司是一家专业致力于:安规测试仪器、力学试验设备、环境试验设备、非金属材料耐燃试验机及电线电缆检测试验设备等产品的生产、研发和销售的公司。 主要产品:漆包线电压击穿试验机、绝缘电气强度试验机、绝缘油电击穿试验机、电源电器负载试验机、UL94塑料水平+垂直燃烧试验机、高压漏电起痕、灼热丝试验机、针焰试验机、酒精喷灯燃烧试验机(煤矿井下用塑料管、输送带阻燃烧试验机)、汽车内饰材料燃烧试验机、电线弯折摇摆试验机、大电缆扭转试验机、电线电缆火花试验机灵敏度检验仪、电线单根垂直燃烧试验机(带测温型\通风厨)、煤矿用电缆燃烧试验机、UL VW-1/FT2电线电缆燃烧试验室、汽车电线燃烧试验机、电线热稳定试验仪、线材伸长率试验机、氧气(空气)弹老化箱、换气式(强制通风)老化箱、自然通风老化箱、臭氧老化箱、低温冲击试验装置、电线二、三滑轮曲挠试验机、电压降测试仪、插头插座负载寿命试验机、温升试验仪、电源插头线综合测试仪等等
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  • 《仪器研制》温湿模拟设备、光老化类设备、防尘防水设备、盐雾腐蚀设备、气体腐蚀设备、阻燃性能设备、机械力学设备、理化分析设备、精密测量设备、非标设备研发制造。如:冷热冲击试验箱、温湿度试验箱、恒温恒湿箱、步入式试验箱、三综合试验箱、盐雾试验箱、复合盐雾试验箱、氙灯试验箱、UV紫外试验箱、臭氧试验箱、砂尘试验箱、IP等级防水试验装置、UL防水试验装置、周期浸润试验箱、冷凝露试验箱、蒸煮试验箱、低气压试验箱、霉菌试验箱、气密性测试装置、振动试验台、冲击试验机、跌落试验机、、电池挤压测试、电池针刺测试、电池翻滚测试、电池碰撞测试、电池浸水测试、水平垂直燃烧仪、灼热丝仪、漏电起痕仪、针焰燃烧仪、材料喷火燃烧装置、推拉力试验机、扭力试验机、插拔力试验机、LED积分球、灯具防风罩、灯具结温测试及寿命评估装置......
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  • 深圳市奥德赛创精密仪器有限公司是集研发,生产,销售为一体的检测设备制造企业,主要产品:灼热丝试验仪、针焰试验仪、水平垂直试验仪、UL94水平垂直试验仪、漏电起痕试验仪、测试角、砂尘箱、热丝点燃试验仪、45燃烧测试仪、酒精喷灯试验箱、纺织品燃烧性能试验仪、SPT试验仪ISO9150/EN348、TPP型织物防火性能测试仪-EN 367、HBP型织物热防护(辐射)性能测试仪-DIN EN 366 和ISO 6942、CHD热传导测试设备-EN702、汽车内饰材料燃烧试验仪-ISO 6940/ISO 3795、熔融指数仪、熔融滴落试验仪、建材可燃性试验机-DIN EN ISO 11925-2、不燃性测试仪-EN ISO 1182、建材燃烧烟密度试验仪-DIN 4102、地板材料燃烧性能试验机-ISO 9239、弹簧冲击器、球压装置、爬电距离卡、试验指、试验弯指、UL试验指、试验钢球、试验探针、试验钩、插头插座量规、VDE0620量规、BS插头插座量规、GB插头插座量规、可焊性试验仪、焊球试验仪、划痕试验仪、热稳定试验仪、热延伸试验仪、低温冲击试验仪、低温拉伸试验仪、低温卷绕试验仪、高温压力试验仪、抗开裂试验仪、ME-284库仑计........
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汽车内饰燃烧试验装置相关的仪器

  • 分体式汽车内饰材料燃烧试验仪QCS-2一、使用范围 经济款分体式汽车内饰材料燃烧试验仪主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门,也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业。用户可根据自己需求加装通风橱 二、仪器工作条件及主要技术指标 2.1环境温度:-5℃-30 ℃。 2.2相对湿度:≤ 85% 。2.3供电电压:220V+ 10%、50HZ,功率:100W。2.4气源:液化石油气2.5仪器外形尺寸:590mm*210mm*460mm。2.6秒表精度不低于0.5s 。2.7本生灯(即燃烧器)对试样施加火焰15s。 2.8本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm,长约100mm。2.9试验倾角:本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧2.10火焰高度:20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm) 2.11施焰时间:0-999.9s±0.1s可调(一般选择为15s) 2.12续燃时间:0-999.9s±0.1s,观察火焰达到di一标线后手动开始、手动暂停2.13燃烧气体:液化石油气或煤气 2.14温度范围:0~200℃(显示测试状态下工作室内部温度) 三、设备组成1. 点火自动控制系统 2. 试验过程:试验程序自动控制3. 自动进排气系统(燃气自动开启、自动关闭)4. 计时系统:燃烧计时器、余焰计时器5. U型支架:上支架有6个销孔,下支架对应有6个销子,并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支撑线6. 试验支架第三标线距第二标线距离为154mm 7. 耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm 间距 25mm8. 金属丝长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿9. 温度数显,测量范围0-200℃ 10. 火焰标尺精度:0.1mm四、装箱清单控制器 1台 燃烧箱 1台U型试样夹 1付气源管 1根 电源线 1根火焰标尺 1根说明书 1份合格证 1张 五、设计标准GB8410-2006 FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目 DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》 TL1010汽车内饰材料燃烧特性符合标准:GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB/T 2729-2005
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  • 产品名称:汽车内饰材料燃烧试验机 型号:BZR-A 一、主要用途: 适用于汽车(轿车、多用乘客车、货车)和农机的内饰材料水平燃烧特性的评定。 二、技术指标:1、试样点燃时间:15s; 2、试样底面到燃烧箱底板至上距离:178mm;3、试样支架前端距燃烧箱的内表面距离:22mm; 4、试验支架两纵外侧离燃烧箱内表面距离:50mm;5、喷嘴内径:¢9.5mm; 6、点火时间0~99.99s任意设定(标准为15 s 分辨率:0. 1s)7、蔓延时间设定范围:0~9999.9s;分辨率:0. 1s;8、燃烧箱体尺寸:385mm×204mm×360mm9、仪器外观尺寸:785mm×204mm×400mm10、客户自备液化气。 三、整套配置本试验机由控制箱、燃烧箱本体、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、温度计、信号控制线及试样上、下支架组成。适用标准GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201 ;JASO M403 ;ISO 3795 ;ASTM D5132 仪器特征电热丝点火;燃烧器自动定时定位;计时器自动计时;配有可燃气体泄露报警装置 注汽车内饰阻燃试验仪按照标准,该设备应放在通风橱内,实现风速和排烟的功能! 适用标准: GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》 GB/T 20953-2 公司其他有关燃烧性能测试仪器列表: 45°角机车车辆材料燃烧试验仪BZR-21 材料产烟毒性试验装置BZR-01 垂直法织物阻燃性能测试仪BZR-23 单根电线电缆垂直燃烧测试仪BZR-18 绗缝制品燃烧率测定仪BZR-26 航空材料垂直水平燃烧性能测试仪BZR-27 航空内饰材料阻燃性能测试仪BZR-07 建筑材料可燃性试验仪BZR-14 建筑材料难燃性试验仪BZR-15 建筑材料烟密度试验仪BZR-04 耐对流热试验装置BZR-25 耐接触热试验装置BZR-17 泡棉(软垫)家具阻燃性能测试仪BZR-16 皮革材料水平燃烧性能测试仪BZR-20 铺地材料燃烧性能测定仪(辐射热源法)BZR-06 汽车内饰阻燃试验机BZR-02 全面防护口罩阻燃性能测试仪BZR-03 热防护性能试验仪BZR-09 水平法阻燃性能测定仪BZR-05 医用口罩阻燃性能测试仪BZR-27 医用外科口罩气体交换压力差测试仪BZR-10 织物垂直方向火焰蔓延性能测试仪BZR-13织物抗熔试验仪BZR-12织物热传导性能测试仪BZR-1自动橡胶/沥青氧指数测定仪BZR-22阻燃输送带酒精喷灯燃烧仪BZR-19阻燃纸和纸板燃烧性能测试仪
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  • 汽车内饰燃烧试验机 400-860-5168转1580
    QJRSC-159汽车内饰燃烧试验机符合试验标准:满足GB8410-2006、ISO379、ASTM D5132 FMVSS302等标准。本燃烧试验机是根据GB8410-2006标准设计制造.适用范围:本燃烧试验装置适用于鉴别汽车(轿车、多用乘客车、载货汽车和客车)内饰材料水平燃烧特性的评定。组成部分: 本试验机由控制箱、燃烧箱本体、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、温度计、信号控制线及试样上、下支架组成。本机控制箱及燃烧箱均为不锈钢制做,外型美观,耐烟、气腐蚀,且控制系统自动化程度高,具有自动点火,自动供气,自动计时,自动结束试验等功能,观察记录方便,使用稳定可靠。主要参数:1、施焰时间:0 ~ 99 分 99 秒可设定2、燃烧时间:0 ~ 99 分 99 秒可设定3、燃烧角度:90° (即 0°)4、喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处5、金属梳的长度至少为110mm,每25mm内有7~8个光滑圆齿6、燃烧器尺寸参数:喷管内径 ?9.5mm,喷管有效长度 100mm,有空气调节孔7、火焰高度:按标准要求可从 20mm 调至 100mm8、温度计:150℃,分辨率:1℃9、金属罩长:385mm,进深204mm,高度360mm10、燃烧气体:高纯度液化气体11、电源:AC 220V,50Hz
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汽车内饰燃烧试验装置相关的资讯

  • 威卡威佛吉亚汽车内饰有限公司与我们汽车内饰燃烧试验箱合作成功
    秦皇岛威卡威佛吉亚汽车内饰有限公司与我们汽车内饰燃烧试验箱合作成功汽车内饰材料燃烧试验箱适用范围:本燃烧试验装置适用于鉴别汽车(轿车、多用乘客车、载货汽车和客车)内饰材料水平燃烧特性。满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的标准规定。一、主要参数:1、 该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹具、煤气管和信号控制线组成;2、 燃烧时间:0~99.99/S/M/H;3、 燃烧箱:由不锈钢箱制作,长385mm,进深204mm,高度360mm;燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔,四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔,此孔设在顶部靠后中央部位,中心距后面板内侧20mm。4、 煤气灯喷咀内径为9.5mm;5、 喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处;6、 金属梳的长度至少为110mm,每25mm内有7~8个光滑圆齿;7、 钢板尺精度1mm;8、电源:220V/50Hz9、气源:煤气或石油液化气10、通风橱:燃烧箱应放在通风橱中,通风橱内部容积为燃烧箱体积的20~110倍,而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。(本仪器已配置)
  • 国家重大科技基础设施“仲华”热物理试验装置开建
    12月27日,“十四五”国家重大科技基础设施“仲华”热物理试验装置在青岛西海岸新区举行项目建设推进会,项目正式启动建设。“仲华”热物理试验装置是全国首个获得国家批复、首个启动建设的“十四五”国家重大科技基础设施项目。据悉,“仲华”热物理试验装置主要针对吸气式发动机开展复杂多变条件下的工程热力学及循环系统、气动热力学、燃烧学、传热传质学等热物理学科及其交叉学科基础理论和试验研究。该项目位于青岛西海岸新区古镇口核心区,总投资约29.2亿元,建设单位为中科院工程热物理研究所。“仲华”热物理试验装置的建设与运行,将有效支撑现有吸气式发动机设计体系的完善和未来新原理吸气式发动机设计体系的建立,为我国先进吸气式发动机自主创新发展提供坚实的条件支撑。2021年,经山东省、青岛市积极争取,“仲华”热物理试验装置成功纳入“十四五”国家重大科技基础设施,落地青岛西海岸新区。2022年以来,“仲华”热物理试验装置前期手续加快办理,可行性研究报告、初步设计及概算相继获得国家发改委批复。下一步,青岛市及西海岸新区将不断提升服务效能,推动“仲华”热物理试验装置早建成、早运营、早见效。
  • 成都建成中西部首个国家燃烧实验室
    9月6日,成都市产品质量监督检验院电线电缆燃烧特性国家级实验室技改升级后正式投运。据悉,该实验室当前的技术水平和综合能力为国内领先,多项检验能力均为西南地区独家具备。  电线电缆产业是我国仅次于汽车产业的第二大产业,产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%。但从产业发展水平来看,还存在行业集中度低、技术力量分散、产品科技含量不高等问题。为适应电线电缆产业发展,占领产业高端,成都市产品质量监督检验院建立了国家电线电缆燃烧实验室,填补了西部地区无阻燃、抑烟以及无卤性能电线电缆检测的空白。   成都国家燃烧实验室总面积660m2,总资产300多万元,拥有电缆耐火特性(冲击带喷淋)试验装置、成束电缆燃烧试验装置等20余台(套)专用设备,能够进行电缆燃烧烟密度测量、卤酸气体释出测定、单根绝缘电缆燃烧、水平燃烧等13项试验,形成了阻燃、耐火、低烟无卤电线电缆产品的全项检测能力,同时预留了低压成套设备母线槽产品水平燃烧、变压器产品燃烧和矿用电缆燃烧的发展空间。目前,国内只有北京、上海、江苏、广东拥有具备电线电缆多种项目检测能力的同类燃烧实验室。成都建立的国家燃烧实验室设备自动化操作程度高,实验过程和实时再现监控能力强,技术水平、综合能力达到了西部第一、国内领先水平。  电线电缆燃烧特性检验对于普通人来说可能并不熟悉,但这项性能的系列指标其实关系到千家万户的安全。成都质检院电器检测中心工程师李健告诉记者,电线电缆的燃烧特性除了包括了高温条件下是否能正常工作等,还包括了在燃烧状态时产生的烟浓度等,“现在的高层建筑越来越多,这些指标不但关系控制安全隐患,在发生火灾之类的灾难时也能减低损失。”  据介绍,随着中国经济的快速发展,各行各业特别是高层建筑、地铁工程、易燃易爆场所建设对高性能的阻燃、耐火、低烟无卤电线电缆产品需求量急剧增加,加之各级政府对重大工程的质量安全以及老百姓对居住环境消防安全的高度重视,相应的阻燃、耐火、低烟无卤电线电缆产品也成为市场推广的必然趋势。  “我们正是综合分析了原有实验室能力和对现有标准的满足程度,实施了此次重大技改升级工程。”实验室相关负责人告诉记者,目前的实验室新增了母线垂直燃烧试验装置、冲击带喷淋试验装置等,多项检验能力均为西南地区独家具备,“成都地铁所用本地企业生产的电线电缆就是送我这里检验。”  据悉,成都市产品质量监督检验院电线电缆燃烧特性实验室是目前西南唯一的一家国家级实验室。此次技改升级投运后,预计每年可为西南地区相关企业节约研发测试、长途包装运输、特性试验等各项费用数千万元。

汽车内饰燃烧试验装置相关的方案

汽车内饰燃烧试验装置相关的资料

汽车内饰燃烧试验装置相关的试剂

汽车内饰燃烧试验装置相关的论坛

  • 【讨论】组建汽车内饰材料燃烧特性试验室

    正在开展一些汽车内饰材料燃烧特性试验室,主要标准有:GB 8410 FMVSS 302 ISO 3795 ASTM D 5132 JIS D 1201需要购买什么样的相关仪器,,请广大高手指点,,如何把这些标准测试给建立起来。。这些标准,,所用仪器设备是否一样的???有哪些仪器商家可以介绍之类的,,等等。。。。。。。

汽车内饰燃烧试验装置相关的耗材

  • 汽车内饰物燃烧测试仪-跳表式 FMVSS302、ISO 3795、GBT8410
    产品介绍泰思泰克汽车内饰物燃烧测试仪是根据ISO3795标准中规定的有关条款设计制造。适用于鉴别汽车(轿车、多用乘客车、载货汽车和客车)内饰材料水平燃烧试验。汽车内饰物燃烧试验仪由试验部分和控制部分组成采用一体化设计,方便现场安装和调试。控制系统自动化程度高,具有自动点火功能。温度和时间数字显示,观察记录方便,使用稳定可靠。标准FMVSS 302联邦汽车安全标准302 ? ISO 3795 GB/T8410-2006其他相关标准:SAE J369:2003 ---美国机械工程师协会   HES D6003-99 --- 本田汽车   NES M0094:2003 --- 日产汽车;ES-X60410:2001 ----三菱汽车   TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附录4 ---- 欧盟   TL 1010:1997---大众汽车 ;GS 97038-2003 ----BMW ; GM 9070P:1996---通用汽车特点先进工业外观与控制设计;1、 不锈钢结构箱体;底部通风孔间距:横向63.5mm,纵向127mm。2、 通风孔数量:10个、直径19mm。3、 燃烧器内径为Φ9.5mm。喷灯顶端距试样自由端中心一下19mm4、 钢化玻璃门便于观察测试;5、 配备:不锈钢样品夹及试样模板;6、 燃烧箱内置钢板尺;精度:1mm;可方便读取燃烧长度;不用取出试样测量燃烧长度;7、 使用美国汉堡进口本生灯,燃烧火焰精度更高,调节范围20mm~100mm。8、 火焰测量装置;火焰高度38mm9、 自动点火、自动计时;控制部分: 1、 独立控制箱配备点火按钮、计时按钮、计时器、电源开关;2、 计时精度0.1s3、 15s自动熄火;4、 自动点火,数显表计时;规格机型TTech-GBT8410-1尺寸200(W)×381(D)×356(H)mm电源AC 220V , 50/60Hz, 10A重量约 50kg说明书提供
  • 医用注射器拉拔试验装置
    医用注射器拉拔试验装置 英斯特朗5544电子万能材料试验系统和标准的压盘装置可以测试医用注射器拉拔性能
  • 安徽透水性试验装置建筑涂料透水性试验装置
    别名:建筑涂料透水性试验装置(漏斗)、卡斯通管
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