推荐厂家
暂无
暂无
各机动车检验机构: 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,控制汽车污染物排放,改善环境,生态环境部与国家市场监管总局联合发布了 GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》两项强制标准,并于 2019 年 5 月 1日起实施。原相关标准及现有地方排放标准同时废止。 为推进两项新标准的实施,分析近年来机动车检验机构存在的问题,使其关键技术人员和检验人员正确掌握标准核心要求,提升机动车检验机构的检验水平,确保检验工作质量,本研究院拟于近日在营口举办机动车检验机构管理人员和技术人员岗位能力提升培训班。一、培训内容:1、《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285-2018) 《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018)讲解;2、汽车总体结构组成、汽车基本术语和工作原理、机动车检验仪器设备等基础知识介绍;3、《检验检测机构资质认定能力评价 机动车检验机构要求》(RB/T218-2017)解读;4、机动车检验机构如何按照 RB/T214-2017 要求开展内部审核和管理评审;5、如何做好机动车检验机构的风险管理和控制;6、机动车排放检验过程中如何利用标准气体和滤光片等标准物质对排放检验设备进行标定;7、近年来,机动车检验过程存在的主要问题和解决方案。二、培训时间及地点: 2019 年 06 月 14 日至 16 日 辽宁营口三、培训师资: 邀请国家认监委实验室认可资深专家,国家级资质认定评审员培训教师/检验检测机构资质认定评审。四、培训对象: 各级市场监督人员、机动车检验机构、环境检验机构、以及环境监测站管理人员和技术人员、授权签字人。五、颁发证书:(一)检验检测机构资质认定内审员合格证书(CMA)。(二)实验室认可内审员合格证书(CNAS)。 赠送 2018 最新版 CMA《质量手册》和《程序文件》模板一套word 格式范本按照(RB/T214-2017)编写。 赠送 2018 最新版 CNAS(CNAS-CL01:2018)《质量手册》和《程序文件》模板一套 word 格式范本(按照 CNAS-CL01:2018 编写)。六、联系方式[list][*]中质国培(北京)检验检测技术研究院[*]联系人: 朱老师 手机:136 8353 2261 QQ:2709620570 传真:010-51077398[/list]
[font=Arial][size=16px][back=transparent]国六汽车尾气检测新标准GB18285-2018《汽油车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》和GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法和加载减速法)》中列了很多标准气体,全部都需要买的吗?标准气体一瓶价格蛮高的,有哪些是不必需的吗?[/back][/size][/font]
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。我们可以用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。它还有一种相对精密的机械,使用它是用来降低速度,增加转矩,它的基本结构是由传动零件,齿轮,轴,轴承,箱体及其附件所组成的。你们知道它的安装方法吗?那我们就来看看吧。正确的安装,使用和维护减速器,是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装减速器时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。 第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损,并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。取走电机轴键。第三步是将电机与减速器自然连接,连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机。