交通部检测

英国离子TIGER0023 VOC检测仪原型号 VOC检测仪，有毒气体检测仪的一种，其检测原理是PID光离子化原理。按形态分为固定式VOC气体检测仪和便携式(PID)VOC气体检测仪。用来连续测量危险或工业环境中有毒有害有机气体，特别适用于个人安全防护和现场VOC检测。有任何仪器方面需要咨询的请与青岛路博销售工程师强慧慧联系，dian话：1-7667-5663-o5 详细说明： PCT虎牌有机气体检测仪，是源自英国的新一代PhoCheck，以其1ppb-20,000ppm强大检测功能，在2010虎年应运而生，震撼登场，虎头虎脑的外形设计，更受市场欢迎！PhoCheck Tiger拥有迷你PID技术，是市场上检测挥发性有机化合物（VOC）光离子化检测仪（PID），用户可选择功能齐全的基础型的仪器，也可选择通过对仪器升级来获取更多的可选功能。主要作用 1、大规模杀伤性化学武器毒剂检测2、危险品泄漏的紧急反应3、室内空气质量（IAQ）中TVOC的检测4、新型建材挥发性有机化合物检测5、接触极毒化合物人员的健康保护6、航空航天燃料泄漏检测肼、片二甲肼7、个人保护装备（PPE）确认8、环境调查仪器 主要特点 * 格栅电极技术：可快速响应和显示准确的读数，同时有效降低湿度和污染的影响。 * 对特定挥发性有机气体的动态检测量程：1ppb~20,000ppm * 容易更换的迷你PID检测器，电极堆和灯：6插针迷你PID检测室 * 更易于使用和更直观：即开即用，简单的按键操作，大而清晰的背景光显示 * 无需复杂的安装程序便可与电脑连接 * 电池可在危险区域更换 * 可选的全面升级功能：想设置仪器和下载数据的用户，可以通过一个屏幕进行1个或多个功能的设定 * 数据储存功能选择：可储存120000个带日期时间标识的数据 * 电池使用时间可达30小时 * 通过ATEX, IECEx和CUL认证：仪器通过欧洲，加拿大和美国的安全认证，可在易燃易爆区域中使用。 * 坚固的保护设计，可拆除的橡胶外套 * 响亮的95 dBA报警声：仪器内置的2个喇叭，2秒快速响应，低流量感应器 * 明亮的LED闪灯和振动报警：可显示现场气体状况 * 无线功能：通过USB直接与电脑连接 * 维护费用低：低成本的一次性部件，灯和滤芯。 技术规格: 小分辨率:1ppb或0.001mg/m3 大量程:20,000ppm或20,000mg/m3 精度:±5%读数或±1数值 线性:±5%到100ppm 电池使用时间:锂电：长达30小时，充电时间6.5小时，碱性电池：3×AA,典型的为15小时 PID灯:10.6eV氪气PID灯（标准型）9.8eV和11.7eV 灯可选 数据储存:＞120,000个带日期时间的数据储存（若每秒储存1个数据，可存33小时） 通讯:USB 1.1 校准:通过校准工具套件 报警:LED闪灯和95dBA 300mm(12”)扬声器 可选的震动报警:预设TWA和STEL,预设内置450种气体 流量:220ml/min 具有低流量报警 温度:工作温度-20~60℃，-4~140℉（非本质安全） 湿度：0~99% RH (无冷凝) 防护等级:IP65防水设计 重量及体积:仪器不含探针,宽度340×高度90×深度60mm（13.4×3.6×2.4”） 标准箱:420×320×97mm（16.5×12.5×3.8”） 仪器重量：0.72kg（25oz） 包装：5kg（176oz） 有任何仪器方面需要咨询的请与青岛路博销售工程师强慧慧联系，dian话：1-7667-5663-o5青岛路博建业环保科技有限公司提供该产品的售后及技术支持！更多详细信息请联系青岛路博强慧慧() (扫一扫有惊喜哦，嘻嘻）轨道交通部门用英国离子TIGER0023 VOC检测仪

交通气象监测系统是一种专门为道路交通领域设计的气象监测设备。这种监测站集成了多种气象传感器和数据采集器，能够实时监测道路沿线的气象参数，如温度、湿度、风速、风向、降雨量、能见度等。通过实时监测这些气象参数，道路交通气象监测站可以为交通管理部门提供准确、及时的气象数据支持，有助于保障道路交通安全和顺畅。一、产品简介交通气象监测系统 公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式

交通气象监测站 专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素交通监测站。它以能见度、天气现象及道面状况监测为核心,并同时测量相关的基本气象要素。一、产品简介交通气象监测站 公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析