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发动机现场油液监测 发动机油无论运行环境还是自身构造与其他润滑设备相比更加复杂，因此发动机的维护、维修成本所占比例也更高。提高发动机的可靠性，降低发动机的故障率是广大发动机生产制造商和终端用户迫切需要解决的问题。 根据我们对广大发动机制造商和使用者的调查发现，机油的总碱值、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、氧化值最能反应机油的状态。 大部分重型柴油机的润滑油寿命仅为200-500小时，油液现场监测才是最佳解决方案。以下是斯派超科技公司研发的适用于现场机油检测的手持式设备： Q1000手持式油液状态分析仪 检测项目：能检测机油的总碱值、乙二醇（防冻液）、烟炱、水分、氧化度、硝化度、硫化度等。 产品特点：斯派超与美国海军联合研发，不需使用溶剂、操作简便、检测速度快(约1分钟)，结果精准、锂电池供电，自设警报线，结果清晰明了。 某运行10000公里机油，Q1000检测数据(依次为抗磨添加剂、乙二醇、硝化度、氧化度、烟炱、硫化度、总碱值和水) Q6000便携式燃油嗅探仪 检测项目：燃油稀释 产品特点：斯派超与美国海军联合研发，不需要使用溶剂、操作简便、检测速度快(约1分钟)，精度0.2%、锂电池供电。 Q3050便携式粘度仪 检测项目：运动粘度 产品特点：锂电池供电、不需要使用溶剂、操作简便、检测速度快(与粘度有关，30秒-几分钟)，精度3%，输入粘度指数，可同时得到40℃和100℃粘 机油的老化和污染并不是独立存在的，而是相互影响、共生的。当然，发动机油的污染度控制目标要和设备的磨损监测结合使用，更多信息请联系我们. 详细信息请联系我们： 邮箱：China.sales@spectrosci.com 电话：010-67857242 网站：http://www.spectrosci.com.cn/ 斯派超科技公司 专注油液监测领域30年，全球在用油液检测技术的领导者和推动者，参与制定了多项油液检测标准。同时，其创新的产品及检测技术也为广大用户带来了巨大的经济效益和社会效益，推动了整个行业的良性发展。于此同时，斯派超公司的多款产品及检测技术都是与美国军方联合开发，代表了油液检测行业中的技术前沿。针对不同用户，斯派超提供油液监测全套解决方案，满足现场筛查、预知性维护和主动维护等各个层次的需求。
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阿美特克斯派超科技公司为您提供《发动机油液中总碱值、水分等检测方案(润滑油检测仪)》，该方案主要用于润滑油中总碱值、水分等检测，参考标准《暂无》，《发动机油液中总碱值、水分等检测方案(润滑油检测仪)》用到的仪器有斯派超科技FluidScan1000系列便携式油液状态分析仪、斯派超科技MiniVisc 3000便携式运动粘度计、斯派超科技FDM 6000燃油嗅探仪、斯派超MiniVisc 3050便携式运动粘度分析仪。
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