车载供氢系统中泄漏检测检测方案(氦质谱检漏仪)

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伯东企业（上海）有限公司HAKUTO ENTERPRISES (SHANGHAI) LTD.TEL: (86) 21-5046 3511 FAX: (86) 21-5046 1490 上海伯东氦质谱检漏仪燃料电池车载氢供应系统检漏 氢能源作为一种公认的新型, 低碳清洁能源, 逐步应用于新能源汽车领域, 例如, 氢燃料电池车 Fuel cell vehicle-FCEV 是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机, 由电动机推动车辆, 其中车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源, 从而保障燃料电池汽车运行. 车载供氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分! 上海伯东客户北京某汽车供气系统研发和生产配套公司, 累积采购 3套氦质谱检漏仪 ASM 340 用于车载供氢系统(35MPa, 70MPa)整体检漏.该公司是上汽, 福田,宇通等公司氢燃料电池车特约供应商. 上汽大通 FCV80 (35MPa) 储氢供氢系统样车 上汽荣威 950 (70MPa)储氢供氢系统样车 车载供氢系统需要检漏: 氢气储存于高压气瓶中, 如果发生泄漏, 不但导致汽车性能下降, 同时氢气又是可燃气体, 积累过多会带来较大的安全隐患, 因此, 整个供氢系统都需要进行严格的泄漏检测.业内标准单个气瓶泄漏出的氢气浓度必须小于 6 ppm. 燃料电池车载供氢系统检漏方法: 上海伯东根据客户单瓶压力 35 MPa, 泄漏浓度小于 6ppm 的要求,采用氦质谱检漏仪正压法,氢气模式,检漏仪漏率值设定 1x10-6 mbal l/s 对整个供氢系统进行检漏, 包含高压气瓶和周边输氢管路,以及后端燃料反应腔. 检漏配置 氢氦双检氦质谱检漏仪 ASM 340 吸枪模式最小漏率: 5x10-9 mbarl/s (目前业界公认最小漏律) 检测气体: 4He, 3He, H2 检测模式: 真空, 吸枪 对氦气的抽气速度 2.5 l/s 进气口最大压力 25 hPa 前级泵抽速 15 m3/h 智能吸枪 LP 503 LED 实时提示漏率是否合格 线长 3米 结合了 Pfeiffer 与 Adixen 两家检漏仪 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​)的技术优势, 上海伯东德国 Pfeiffer 推出全系列新型号氦质谱检漏仪 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​), 从便携式检漏仪 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​)到工作台式检漏仪 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​)满足各种不同的应用. 氦质谱检漏仪 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​)替代传统泡沫检漏 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​)和压差检漏 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​), 利用氦气作为示踪气体可精确定位, 定量漏点. 氦质谱检漏仪 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​)满足单机检漏, 也可集成在检漏 (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=61​)系统或 PLC. 推荐氦质谱检漏仪应用 >> (​http:​/​​/​www.hakuto-vacuum.cn​/​product-list.php?sid=101" \t "_blank​) 鉴于客户信息保密, 若您需要进一步的了解燃料电池车载供氢系统检漏, 请参考以下联络方式 上海伯东: 叶小姐                                  台湾伯东: 王小姐 T: +86-21-5046-3511 ext 109             T: +886-3-567-9508 ext 161 F: +86-21-5046-1490                          F: +886-3-567-0049 M: +86 1391-883-7267                       M: +886-939-653-958 ec@hakuto-vacuum.cn                        ec@hakuto.com.tw 上海伯东版权所有, 翻拷必究！ 氢气输送管路 待检漏产品: 车载燃料电池氢系统 内充 35MPa 高压氢气, 单瓶 140L 车载供氢系统需要检漏: 氢气储存于高压气瓶中, 如果发生泄漏, 不但导致汽车性能下降, 同时氢气又是可燃气体, 积累过多会带来较大的安全隐患, 因此整个供氢系统都需要进行严格的泄漏检测. 业内标准单个气瓶泄漏出的氢气浓度必须小于 6 ppm.燃料电池车载供氢系统检漏方法: 上海伯东根据客户单瓶压力 35 MPa, 泄漏浓度小于 6ppm 的要求, 采用氦质谱检漏仪正压法, 氢气模式, 检漏仪漏率值设定 1x10-6 mbal l/s 对整个供氢系统进行检漏, 包含高压气瓶和周边输氢管路, 以及后端电池反应堆.