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【分享】新年回家安全第一，雪天冰滑稳开车

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2011/01/21

前挡有雪，雨刮器伺候（错误）

车窗被冻住后用雨刷器除雪，是一种伤车的做法。当车窗覆盖着积雪或冰层时，使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害，如果积雪过厚，甚至会“憋”烧掉雨刮电机。因此，车上不妨配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。

除冰雪时要防止把玻璃刮伤，应该向同一方向移动，不要来回刮擦。如果积雪较薄，则可进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后冰雪即可蒸发掉。停车时也要未雨绸缪，如果必须停在户外，应选择朝阳、干燥的地方，停车时车头背对风向，可以减少车身上覆盖的积雪量，夜间停车可以将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。

此外，网络流传的“偏方”——用开水浇前挡玻璃更不可取，这有可能导致玻璃炸裂，得不偿失。

时间紧，大脚油门大脚刹车（错误）

雪天行车最重要的是“慢”。在冰雪路上行驶，轮胎的抓地力不足，刹车行程是平时的4倍左右，因此增大行车间距很有必要，一般来讲，行车间距最好要比平时大出3-4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离。

在行车时，安全降低速度更好的方式是降挡（俗话叫拿挡憋），其原理是利用发动机的牵引力来制动。同时应尽量避免在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。此外，雪天驾驶时不宜大脚刹车，正确的方法是“点刹”。

上坡时也温吞（错误）

雪天行车要上陡坡时，先留好安全距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。因为低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停在坡上而溜车。简单地说就是“起步前要慢，起步时要迅速果断。”条件允许的话最好有助手随行，要备三角木（必要时在驱动轮上安装防滑设备）。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。

此外，雪天行车多加小心是对的，但不能盲目紧张。雪天行车万一出事故，保持良好心态，踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，应马上报警和联系保险公司。

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