柴油的粘度一般用什么仪器测量？

1）粘度：很多时候我们看到有很多燃料油后面都加一个180cst或者380cst，这个后面的数值就是我们常说的燃料油的粘度，cst就是粘度的单位。

粘度是所有具有流动性的油品的一个特征，它反映了油料在运动过程中分子之间相互作用力的大小，作用力越大，粘度就越大，流动性就越差。当然，燃料油的流动性并不是完全取决于燃料油的粘度，它还与燃料油的倾点有关。燃料油的粘度受环境温度的影响较大，一般来说温度越高，油的流动性就越好，粘度就越小。因此来讲，燃料油的粘度一般是指在特定温度下的粘度。

燃料油的粘度测定方法有很多。英国常用雷氏粘度；美国常用赛氏粘度；欧洲则采用恩氏粘度。不过现在越来越多的国家正在采用一种准确度高，测定速度快，样品量少的测试方法---运动粘度。

运动粘度是燃料油的动力粘度与同温度下燃料油的密度之比。

运动粘度计。（GB/T265）

GJB 6748.5-2009车用油料质量快速测定 第5部分 柴油粘度快速测定法

可以用运动粘度/动力粘度仪检测