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=============汽车及汽摩配国家级检测中心到底长啥样??

实验室建设



  • 新能源汽车及汽摩配产业正处于快速发展期,在块状经济向现代集群经济转型升级的关键时期,企业十分需要检测力量的支撑,来提升产品质量。而当前,很多企业的检测能力比较薄弱,检测需求十分迫切,中小企业急需政府建设一个高水平的检验检测公共技术服务平台,以降低企业运行成本,实现“工业强市”和“浙中崛起”。

    按相关测算,检验检测需求与生产总值的比例为0.05%。也就是说,到2015年,当金华市汽车产业总规模由目前的600亿元提高到1500亿元时,相关企业每年外送检测费用约为7500万元。

     武义一家生产工业链条的小型企业业主告诉记者,企业产品主要销往国内汽配市场,没有独立的检测室,每年产品外送检测费用为0.6万元,外送交通、人力等费用0.4万元,主要送检项目为金属材料分析、链长精度和抗拉强度等。

      因自身检测条件和本地技术机构检测能力所限,一些中小企业对金属材料的金相分析、金属涂镀磨损等检测及三坐标测量机的检定,都需要到上海或江苏去检测或检定;生产许可证、强制性产品认证企业需要将产品送到上海、重庆、广州等地去型式试验。因此,金华市企业希望金华能拥有一个被主流整车汽车厂认可的第三方检测机构。

    尽快建设一家国家级新能源汽车及汽摩配检测中心,对金华市打造产业基地,发挥行业引领作用,促进金华市汽摩配产品加工技术创新和提高质量、保障交易,具有重要意义。《浙江省公共检验检测能力建设“十二五”规划》中也有重点建设和全面提升包括金华汽车和零部件在内的产业集群公共检验检测能力的要求。

      目前我省的检测机构主要有国家电机及机械零部件质检中心、浙江省新能源汽车零部件质检中心、浙江电动车辆产品质检中心、浙江省汽车摩托车配件产品质检中心和浙江绿色动力电源质检中心质量检验中心。其中,浙江省新能源汽车零部件质检中心的母体是金华市质量技术监督检测院。

      为更深入了解产业发展现状,发现产业转型升级存在问题,提升产业发展水平,助推金华赶超发展,今年4月,市质监局组织人员抽取了300家企业(有效样本为288个),来摸底调查新能源汽车及汽摩配企业企业的检测需求。调查显示,有168家企业已建检测室,检测设备原值为44945万元,平均每家企业投入检测设备为268万元。这些企业每年检测费用为7823万元,其中外送检测费用达3128万元,其中外送产生的交通、人力等费用达391万元。
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  • 水星

    第1楼2012/05/02

    拟筹建的新能源汽车及汽摩配国家质检中心主要建设内容为:新能源汽车及汽摩配专业实验室建设、科研中试基地建设、标准与信息服务平台建设。其中专业实验室要具备汽车零配件、材料分析、精密测量等检测能力,覆盖原材料、零配件、成品等检测项目。该国家质检中心筹建完成后,将具备“国内领先、世界一流、国际互认”的能力水平。


    目标倒是不错,口号也喊的响亮,就看实施结果如何?大家拭目以待

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  • 晚风吹过

    第2楼2012/05/07

    “有168家企业已建检测室,检测设备原值为44945万元”,金华市的规模不小啊。

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  • xianlanya0319

    第3楼2012/05/07

    将具备“国内领先、世界一流、国际互认”的能力水平。
    目标很好,建设需要投入,能完成吗?

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  • Amsler测试技术

    第4楼2020/04/11

    kleinknecht电驱动动力总成测试

    kuebrich电动马达测试系统


    电动马达测试系统

    利用 Kübrich 独创的平台测试电驱动马达能够测试简单的电控马达和其电控部分。马达的规格可以是确定也可以进行操作条件下的马达测试。

    使用机械加载系统和冷却调节系统可以完全模拟车辆的情况,不需要额外的添加环境箱。

    Kübrich 工程的控制系统操作直观。可以手动执行试验或通过自定义编程功能实现自动试验。软件易于理解,通常通过一天的学习就可以使用。采用了开放的接口系统,现有所有的测量仪器能够连接到系统中并进行操作,协同系统共同工作。

    测量技术参数:

    – 扭矩传感器 HBM-T12

    – 在轮轴进行测量时,采用直流和交流连接进行测量,在测试样品上可加入任意数量的温度传感器

    – 对测试样品的温度和流量测量的调节,制冷单元控制降温。

    设备底座:

    – 震动隔离采用气动悬浮方式,防止结构破坏

    – 易于运输

    – 较低的装配需求,不必更改装配。

    电池模拟器:

    最大电压 600V,最大电流 500A,功率 120kW

    ?

    对比独立将驱动和电池模拟器连接到交流网络的优势:

    – 减小 50% 的空间需求

    – 只有需要 20% 的网络连接控制柜空间,较低的网络需求就可以工作(可以工作在网络较差的地方)

    – 较低的能耗

    – 较低的空载能耗需求




    kleinknecht电驱动动力总成测试

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