使用的GE的O2X1电化学氧分析仪氧电池总是漏液怎么回事？

大神来救我

不会这么巧的，肯定有问题。
1、气路设置问题，导致超压，建议将氮和氢中的仪器的气路重新摸一下，找出不同点，原则上应该是一样的。
2、样品压力！这是关键点，重点确认。
3、第三点是有点多想了，介质问题，这种可能性不是没有，但不会很大。
前两种可能性最大，将测量气路图画一下，看看都是一些什么组合。

随便提个建议，不要发悬赏贴，问题在许多情况下都是有许多人的观点，再加上自己的灵感而解决的。大家都有贡献，而多数情况下，回复悬赏贴是没有任何经验和积分的。

我第一次发帖，不太懂。

第一点：气路是一模一样的，都是经减压阀到粉尘过滤器到流量计，最后进分析仪，然后排空，完全没有背压。

第二点：压力反复确认过，1公斤都不到。

第三点：我个人怀疑也是介质问题，为什么呢，这台表在制氢的尾端测量的，坏了三次。还有一台在制氢站储气罐后面采样，也是用了一个月不到漏液了。但是更换之后到现在有2个月了，工作正常。反而尾端的还在出问题。

漏液的明显是锡质焊点被腐蚀了，但是怎样造成的呢，我实在想不明白。天然气裂解出来的杂质气体能与这个反应吗？？

尾端就是氢气使用端，距离制氢站大概300米管路。

那我们就从第三点推论。
首先，还是压力的问题，建议稳压至0.05MPA以下；
其次，就是流量的问题，我们知道，流量计是采用空气校准的体积流量计，而H2的质量为1，空气为29，那么，想一想，同样的显示流量，实质上的氢气流量是多少？
建议做一个测试，将流量由现在2.0SCFH，调整至0.5~1.0区间，并按此校准。
观察其使用寿命。
还有，就是燃料电池的高分子膜，通常是氧渗透并起反应，这种膜对氢的渗透性也是很强的，也要注意观察。
从锈蚀纹理看，是碱蚀，而不是酸蚀。
如果确认气路没问题，就从以止考虑，将稳压阀压力调 低，样品气路没稳压阀的，加装。
站在厂家的立场，这是使用不当造成的。
站在用户立场，电询厂家，问一下该款仪器测量氢的注意事项。

个人观点。

还有一条，这种燃料电池是2C系列的通常寿命为6个月，是不是如此？

谢谢斑竹。。流量问题倒是提醒我了，我明天去确认一下。我是厂家的，以后按这几点注意观察

这个腐蚀开始是从内部呢还是外部呢？这款氧电池测量PPM级别的氧，能用一到两年。

期间还存在一个问题，就是用户开机初期制氢站没有投产，使用的氢气是从别处调来的，由水电解制备的氢气。会不会是应为水电解氢中含有碱气把锡质焊点腐蚀了？但是水电解氢只用了5天左右。开机到现在已经2个多月了。最早是20天左右发现漏液了。我想还是流量因素更可能一些。氮中氧测量的就没问题。