一直显示AFD泄露

应助达人

这是苏州岛津2010C、2014C气相色谱，提示CAR1载气1漏气，也就是进样口设置压力无法达到，AFC流量控制器不容易坏，优先检查一下进样隔垫，是否拧紧或者穿孔了，更换一个新的，接着再测试。可以将分流关闭，看看能不能稳住，能稳住再检查分流方式下，能否稳住。逐一排查。

应助达人

此提示为进样口泄漏报警。

需要考虑

1 色谱条件是否不良，是否分析方法中进样口总流量过低。

2 工作站系统配置错误，选择了错误的色谱柱或进样口位置

3 进样口泄漏。需要排查进样垫，衬管，o型圈，色谱柱，进样口的niple接头等

4 进样口外设故障

4

应助达人

详细说说具体的分析条件为好。。。

应助达人

进样垫是否漏气，后面接AFC的气路管路是否漏气。如无，是AFC坏了。

应助达人

维护下进样口试试

常见，就是漏气了，除了楼上各位专家的情况，我再补充一个，我之前用吹扫补集换自动进样，进样口那里两端螺丝和里面的黑色橡胶垫没有弄好，导致漏气。你这种情况是漏气，但是要排除。给的信息太少，大家不好判断。

应助达人

衬管上的O型圈是否破损，换个新的。

应助达人

同时报AFC和吹扫气泄漏，可能是以下原因：
1 进样垫长期未换，漏气。措施：更换进样垫。
2 衬管O型圈老化。措施：更换衬管O型圈。
3 分流适配器处螺帽未拧紧导致泄漏。措施：重新拧紧螺帽。
4 色谱柱进样口一侧石墨压环已失效漏气或者未拧紧。措施：更换新的压环，重新拧紧。
5 参数设置不合适，总流量过低，导致压力迟迟不能达到设定值，从而报警。措施：先设置较大的总流量，待压力达到后，再换回小流量。
6 电磁阀或AFC流量单元故障。措施：报修。