宝钢研究院再次导入东京衡机公司平面应变弯曲疲劳试验机PBF-60Xb

北京创元冠国际科技有限公司(原滨州创元设备机械制造有限公司)

2021/04/15 08:55

近日由我司全权代理的东京衡机公司平面应变弯曲疲劳试验机PBF-60Xb顺利出港。这是宝钢研究院同一个研究组第2次导入该产品。

为了适应汽车/飞机轻量化的发展，日本东京衡机试验机公司约20年前开发出小巧玲珑的室温平面弯曲疲劳试验机PBF-30X。主要是为了提高汽车使用寿命同时又使得汽车轻量化。因为通过细致分析，汽车开动后引擎始终有微小振动。这个振动使得汽车钢板始终处于平面弯曲疲劳服役状态而不是人们常常关注的拉-压疲劳或3点弯曲疲劳状态。当人们对轻量化要求不高时可以不重视这个力学性能指标，但是当人们对轻量化要求越来越高时就必须考察这个重要的力学性能指标了。在日本有越来越多研究数据表明该PBF指标有逐渐代替一般拉压疲劳指标之趋势。

目前日本所有钢厂钢板出厂前都必须给出钢板平面弯曲疲劳寿命指标，就像硬度，拉伸强度等指标一样。而日本汽车厂自己也对所购钢材进行平面弯曲疲劳指标检测以确保所购钢板满足他们对钢板平面疲劳寿命的需求。中国国内日本汽车企业也都开始要求中国钢企出厂前提供这个PBF指标。宝钢的汽车板该性能指标以前是由新日铁公司提供的。现在宝钢开始尝试自己提供。预计宝钢还会进一步导入该设备。我国除了宝钢和以前武钢刚刚开始涉足这个领域外其他单位还很少有人涉足，宝钢再次导入该设备说明这方面的需求在不断增加，最近其他钢企询价也逐渐增多，也有专家开始着手指定中国对应国标。希望有更多有识之士关注PBF试验机为中国钢材轻量化方面早日赶超日本做出积极贡献。

东京衡器公司现在有3种类型此类设备，参见相关图片和视频

1.室温平面弯曲疲劳试验机PBF-30X，最大力矩－15～+30N･m

2.室温平面弯曲疲劳试验机PBF-60X，最大力矩－30～+60N･m

3.高温平面弯曲疲劳试验机PTF-160(100-900℃)

欢迎广大用户来电垂询。

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联系人：李艺扬/陈来军

北京・滨州创元

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