方案摘要
方案下载应用领域 | 汽车及零部件 |
检测样本 | 汽车排放与节能 |
检测项目 | 理化分析>其他 |
参考标准 | GB/T696 |
车用尿素溶液的浓度是SCR还原系统中关键因素之一,使用化学试剂法检测车用尿素溶液浓度,使用大量化学试剂,操作繁琐;凯氏定氮法检测车用尿素溶液浓度为间接方法,不能确定测定的氮的来源;折光方法也是间接方法,只能辅助验证尿素溶液含量;近红外方法——OSA4 CoolCheck检测车用尿素溶液浓度,速度快、经济实惠、是车用尿素含量最经济、实惠、有效的方法,可广泛用于实验室及现场车用尿素溶液检测。
车用尿素检测意义
Ø 尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。
在SCR还原系统中,尿素溶液中的尿素含量是关键因素之一。过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX 的转化效率,反而会造成氨气逃逸;过高的NH3/NOX 比造成的氨气逸失可形成二次污染物氨气。同时尿素含量直接影响NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固点。
Ø 温度会影响尿素含量和稳定性
尿素的储存温度在-5℃-25℃,过高或过低都会影响尿素溶液的使用。
在高温时尿素溶液易分解,≤10℃保质期大于36个月,≤30℃保质期大于12个月,≤35℃保质期大约6个月,在夏天,由于保质期明显缩短,每次使用前都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃,过低的温度会使尿素溶液结晶,改变尿素溶液浓度。
2、车用尿素检测方法
尿素溶液的浓度时SCR还原系统中关键因素之一,国内外标准一般规定尿素溶液的浓度为31.8-33.3/33.2%,目前国内外主要检测方法有:
检测方法 | 说明 |
化学试剂法 | 直接方法,将尿素转化为次甲基四胺盐和铵离子后用碱滴定,不能用于现场检测,需要使用大量试剂,操作繁琐,时间长 |
凯氏定氮法 | 间接方法,通过测定氮元素含量计算出尿素含量,时间长,不能确定氮的来源 |
折光法 | 间接法,通过检测折光率计算尿素含量,溶液中如果含有其他成分,会影响折光率。 |
近红外光谱法OSA4 CoolCheck | 直接方法,通过检测尿素中的N-H基团,检测尿素含量,操作简单、检测速度快、不需有机溶剂, |
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