由于船主必须确保他们的船舶符合严格的噪声规定,东海大学启动了两个项目,意在帮助工程师减少和控制操作期间船上的噪声。最新的规定——国际海事组织(IMO)船上噪声守则,2014年7月1日开始对新船强制实施——旨在保护船员免于听力损失、提高舒适级别、使大家意识到与同事交流和听到警报的需要。所有总吨位在1600或以上的船舶必须满足这些规定。
在2011年4月,东海大学的教授Shuri与Bruel & Kjaer一起开始了一项日本造船企业协会的项目。Shuri教授说:“这个项目的目的就是为造船工程师开发噪声预测程序。我们的第二个项目,会在2015年3月开始,也是关于开发噪声控制技术来有效减少船舱的噪声水平的。”
这些项目都将在今年4月完成,旨在获得大量准确的船舶试航期间的噪声和振动数据,和测量很多声学属性,例如船舱建筑的传递损失和船舱的吸声系数。
“这些数据对于开发噪声预测程序和验证噪声控制方法来说是必须的,” Shuri教授说。“造船工程师已经使用一台2250型声级计在不止30艘船上测量了噪声振动数据和声学属性,另外还使用了建筑声学测量系统。在Bruel & Kjaer日本工程师的技术支持下,我们已经获得了大量的数据,” Shuri教授解释道。
“Bruel & Kjaer的2250在船舶制造商中很受欢迎,因为它能同时测量噪声和振动加速度级,这对于研究噪声控制方法非常有用,” Shuri教授解释道。“有建筑声学模块的2250型也可以测量船舱建筑的传递损失和提供船舱的吸声系数测量,这些测量对于研究噪声控制很有必要。”
放眼未来,Shuri教授相信噪声源识别技术是减少船舶噪声的最有效方法之一:“为了给工程师提供行之有效的方法,我希望和Bruel & Kjaer日本的工程师合作,开发出用于试航期间船舱内部噪声源识别的实际使用准则。”
关于Bruel & Kjaer
Bruel & Kjaer是先进的声学与振动测量系统制造商和供应商。
我们帮助客户测量和管理其产品与环境中的声音与振动质量。我们关注的领域包括航空航天、太空、国防、汽车、地面交通、机场环境、城市环境、电信和音频。
我们的声学与振动设备系列包括声级计、传声器、加速度计、适调放大器、校准器、噪声与振动分析仪和PULSE软件。
我们还设计和制造LDS系列振动测试系统,以及完整的机场和环境监测系统:WebTrak,ANOMS,NoiseOffice和Noise Sentinel。
全面了解我们的解决方案、系统和产品,请访问我们的网站:www.bksv.cn。
Bruel & Kjaer是总部位于英国的思百吉集团(www.spectris.com)旗下的子公司。思百吉集团2013年销售额达12亿英镑,集团的4个业务板块在全球共有大约7,500名员工。
媒体联系
朱立
市场传播经理
Bruel & Kjaer 中国
电话:+86 21 61133678
邮箱:julie.zhu@bksv.com
网站:www.bksv.cn
新品发布 | 革新测量技术:HBK全新超微型加速度计
新品发布 | 革新测量技术:HBK全新超微型加速度计
HBK苏州生产基地通过ISO 13485认证
网络课程 | 8月29日高精度称重传感器解决方案
相关产品
HBM 工业放大器 MP85A FASTpress
HBM 工业放大器 SCOUT55 4.8kHz 载波放大器
HBM 工业放大器 PACEline CMA 电荷放大器
HBM 工业放大器 MP85A-S EASYswitch
HBM 工业放大器 ClipX 工业测量仪表
HBM 应变传感器 SLB700A/06VA
HBM 应变传感器 PACEline CST/300
HBM 力传感器 U15 高精度力传感器
HBM 力传感器 TOP-Transfer
HBM 力传感器 Z4A
HBM 力传感器 C18 紧凑型压向力传感器
HBM 力传感器 Z30A 标准参考力传感器
HBM称重传感器 SP4M 和 PW15称重传感器
HBM 称重模块 RTN-M 带有塑钢支撑的称重模块
HBM 称重模块 HLC/M
关注
拨打电话
留言咨询