复合板材拉力试验机结构特征及工作原理
结构特征及工作原理
本机由机械、电气二大部分组成。
1机械部分结构及工作原理:
本机采用电动加载方式,底部是整机结构承载支架,内部包含有电机驱动器、加载电机、减速机构、动力传动机构等部件;上部是试样夹持及力值、位移测量机构,包含有试样拉伸夹具、测力传感器、位移传感器等主要部件。
2 电气部分:
电气部分由显示测量控制部分组成。显示测量控制部分实现各种控制、显示、数据采集、处理等功能。软件部分的操作请仔细阅读《软件说明书》。
3 本机的几项主要功能:
3.1 全开放性参数设置
3.2 设置参数保存
3.3 浮动零点设置,可随时调整零点
3.4 峰值保持及存储,常值跟随;
3.5 在有效速度范围内,速度值任意设置;
3.6 横梁移动过程中的速度快捷切换功能
3.7 灵活的数据查询显示功能;
3.8 过载停机保护功能;
3.9 试验结束自动判断功能;
3.10 极限位置保护等;
主要规格及技术参数
序号 检 验 项 目 技 术 要 求
1 试验力 5000N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N
2 试验力测量范围 负荷的2%~百分百
3 位移测量 分辨率0.01mm
4 试验力示值相对误差 优于±1%
5 试验力示值重复性相对误差 ≤1%
6 试验力零点相对误差 ±0.1%
7 速度范围 0.05-500mm/min
8 速度精度 优于±1%
9 有效拉伸空间:700mm(或根据用户需要)
10 有效压缩空间:700mm(或根据用户需要)
11 有效试验宽度:400mm(或根据用户需要)
12 电源 ~220V±10% 50Hz 0.5kW
13 外形尺寸(mm) 400*400*1300
软件说明
软件系统:中英文Windows2000/XP/Win7平台下软件包
自动储存:试验条件、试验结果、计算参数、标距位置自动储存。
自动返回:试验结束后,试验机横梁会自动返回到试验初始位置。
连续试验:一批试验参数设定完成后,可连续进行测试。
多种曲线:同一图形上可显示多种不同的曲线:荷重--位移、荷重-时间、位移--时间、应力—应变、荷重—两点延伸等到多种曲线。
曲线对比:同组试样的曲线可在同一张图上叠加对比。
报告编辑:可按用户要求输出不同的报告形式。
动态显示:测试过程中,负荷、伸长、位移及选中的试验曲线随着测试的进行,实时动态显示在主控屏幕上。
自动变标:试验中负荷、伸长等曲线坐标,如果选择不当,可根据实测值的大小,自动变换座标。保证在任何情况下 曲线以 大的形式显示在屏幕上。
峰值保持:在测试的整个过程中,测试项目的 大值始终随着试验的进行,在屏幕窗口上显示。
执行标准:满足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多种试验方法和标准。
在日常的试验机操作过程中,要想得到正确的实验结果,除了要求试验机本身必须有完好的性能外,还必须要求操作人员了解试验机的结构原理、维护保养及正确的操作方法,才能终确保所测得的试验数据准确可靠。据统计:由于未正确使用和维护试验机而引发的故障占其故障发生率的1/3左右,为此,笔者结合多年的工作实践,材料试验机(以下简称试验机)的正确操作及维护保养。
正确操作
1.选用度盘
在使用试验机进行材料的检测时,度盘选用是否合适会直接影响到所测数据的正确与否。国家计量检定规程规定,试验机的检定范围从每级量程的20%至 大试验力。因此,对试验的度盘来讲,从起始度盘的20%内的示值误差较大,这就要求试验人员在试验前对试验所要达到的 大载荷有个基本估计,以便选用相应的度盘。以600千牛试验机为例:如果对某一试样估计 大载荷在90千牛左右时,就应选120千牛度盘,如果对某一试样估计 大载荷在250千牛左右时,就应选300千牛度盘,这样可以使试验结果更为准确。
2.悬挂摆
试验机采用摆杆固定形式,根据不同测量范围而悬挂不同的摆 。针对度盘上三种不同的测量范围,从小到大依次用A ,A+B ,A+B+C摆 ,A 固定在摆杆上。
3.指针零点的调整
工作实践中还发现有的操作人员在零点调整上存在很大的误差。在开机调好零点后,就开始做检测,所做出的检测结果不准确,还找不出原因所在。根本问题是操作人员没有考虑到还存在一个船型试验平台、拉杆、上横梁等的(压力试验机的工作活塞及下承压平板)重量,这样做出的检测结果肯定不准确。
指针零点的调整应这样进行,当选择好度盘,加挂好摆 后,主动针应对零。如果不对零,其调整方法是:开动油泵,打开送油阀,使工作活塞自缸底上升20mm~40mm,关闭送油阀,油泵保持空转,目测摆杆上的刻线与缓冲档座的刻线是否对齐。如果不对齐,说明船型试验平台的重量没有被平衡掉,这时需要调整平衡 ,直到两刻线对齐为止。此时再到前面调整度盘指针的零点,转动丝杆使指针对零。
4.送油阀和回油阀的操作
当进行试样加荷时应注意操作,应根据不同试样规定的加荷速度进行调节。在加荷过程中,不应突然上升很快,使试样受到冲击力,也不应该突然无故关闭,使试样所受负荷突然下降而影响试验数据的正确性。简单地说,加荷时不卸荷,卸荷时不加荷。当试样断裂或破坏后,先将送油阀关闭,再慢慢地打开回油阀,使指针回零。必须强调一点,送油阀不能拧得过紧,以免损坏油针,而回油阀必须拧紧,以防止在大吨位时回油阀漏油。
5.试样的装夹
作拉伸试验时,先开动油泵,拧开送油阀,使工作活塞升起20mm~40mm,然后关闭送油阀,将试样一端夹于上钳口,使指针对零再调整下钳口,夹住试样下端,在夹持前,应根据试样的尺寸和形状选择相应规格的钳口,试样应夹在钳口的全长上,上下每两块钳口的位置必须对称,为了避免钳口活动,或者在滑动面上啃住或咬死,可用石墨和黄油的混合物润滑在钳口和钳口座的滑动面上。做压缩实验时,将上承压板装在油缸座底部,下承压板放在试台中央有润滑作用的凹球面座上,注意试样的中心必须与压板中心线重合,以免产生偏心力。弯曲试验,将压滚支座根据试验需要的距离用螺钉固定在试台上,二支座间的中心距离,可视试台侧面的刻度尺而定,必须以中心对称,装上压头。
6.检查缓冲阀是否正常
缓冲阀的作用,就是当试样断裂后,油路系统中各处的油压突然下降,为了不使摆杆及摆锤以很快的速度回落,以免发生冲撞,必须采用缓冲阀,使摆杆缓慢地回落到原来的位置。使用时用A 将摆杆扬起一个角度,然后将手放松,检查是否有缓冲作用。缓冲阀调整的正确方法是转动手柄,使手柄上的刻线对准所用度盘的吨位。根据不同摆锤,将缓冲阀调节针的旋钮转在相应的位置上,从而可以保证各级吨位的摆杆回落均匀一致。但是有许多试验机根据上述的方法调整后其缓冲效果不明显,甚至根本不起作用时,这时有可能转动手柄错位或针形阀 磨损,这时可以不考虑手柄上的刻线,而按着吨位由小到大的方向旋转,直到缓冲作用明显为止。如果拧不动时仍然不起作用,说明缓冲器应当清洗或修理。
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