矿山行业主要机械设备润滑部位包括柴油发动机、齿轮箱、液压缸及轴承,正朝着连续化、大型化、高速化、系统化、精密化和自动化的方向发展,设备的结构也变得越来越复杂,设备的维修与管理工作也出现了很多新的问题,而机械设备一旦发生故障常常会造成十分巨大的经济损失。基于以上原因,通过对设备使用油液的检测从而实现设备状态监测,对矿山设备润滑状态实现科学的管理,对于提早发现设备隐患,降低设备运营的风险和成本是十分必要的。
矿山行业机械设备面临的挑战
1) 地点偏远
许多使用非公路车的站点,如矿山,都在偏远地区。他们很难依靠外部实验室进行油液分析,因为将油样送到实验室并接收结果可能需要数周时间。当他们通过检测确定车辆有问题时,车辆可能已经返厂维修,或可能发生了重大故障。进行现场测试油液,使他们能够及时做出维护决定,保持车辆健康运行。
2) 环境恶劣
建筑和采矿设备的运转环境是非常苛刻的。车辆通常暴露在大量的污染和碎片中,这些污染和碎片可能会对液压和齿轮造成损坏,因为他们对污染和碎片比较敏感。持续监控油液状态可以防止意外故障。
3) 换油成本昂贵
通过现场分析监测油液状态,维护人员可以确定换油周期是否能延长。每年减少一次车辆换油,可以为车队提供相当可观的费用,尤其是采矿和建筑中使用的大型车辆。
4) 修理费用高昂
在灾难性故障和高代价的修理来临之前,油液分析可以帮助用户及早发现潜在的问题。当车辆还在库里的时候,现场分析可以提供关于车辆的信息,维修工作可以在车辆上路之前立即进行。大型采矿和建筑设备的修理费用可能非常昂贵,所以在酿成重大故障之前解决问题将会节省巨大的开支。
5) 车辆停运影响服务和收益
当车辆由于故障而无法使用时,意味着它将不能提供服务,例如城市公交客车,或者公共工程车队,比如清雪车。对货运或采矿设备公司,车辆故障意味着收益减少。油液分析可以帮助车队管理者确保车辆在需要时能够正常运行。
斯派超Microlab全自动智用能油液监测系统
1)Microlab特点
Microlab是一整套自动油液监测系统,可以检测包括发动机油、齿轮箱油、液压油、传动油在内的各种工业用润滑油。它是集原子发射光谱、红外光谱、运动粘度计为一体的综合性检测仪器。可提供即时易读检测结果,并为现场操作者提供可行的、简单易懂的设备及油液维护保养建议。
l 操作简单 - 不需要任何专业人员和技术背景
l 检测速度快 - 15分钟之内出检测结果
l 报告清晰明了 - 自动生成彩色检测报告,异常记录醒目提示,并给出维修建议。
2)检测参数
l 元素分析:通过原子发射原理进行20种元素定量分析。
l 红外光谱:检测TBN、氧化度、烟怠、水分、乙二醇。
l 运动粘度计:40℃、100℃运动粘度,粘度指数。
l 颗粒计数:污染颗粒总量、ISO等级的颗粒尺寸
3)MicroLab分析报告
MICROLAB光谱仪可提供即时易读检测结果,并为现场操作者提供可行的、简单易懂的设备及油液维护保养建议。
公司信息
公司名称: 地 址: 电 话: 邮 箱: | 设备信息 | 部件信息 | |||||||||||||||||||
设备ID:15709 |
部件ID:56778 | ||||||||||||||||||||
设备标志:CATERPILLAR | 部件年份:2009 | ||||||||||||||||||||
设备型号:7770 | 部件型号:液压系统 | ||||||||||||||||||||
设备年份:2009 | 部件位置:L左后方 | ||||||||||||||||||||
容量:5夸脱 | |||||||||||||||||||||
样品ID | 取样日期 | 组件运行时间 | 用油时间 | 油液型号 | 油液品牌 | 油液类型 | 是否换油 | 分析日期 | 客户样品ID | ||||||||||||
38 | 1/21/2014 | 2099 | 250 | SAE 46 | 艾克森 | — | 否 | 1/21/2014 | |||||||||||||
养护建议 | 高含量的铬元素可能是因为线轴磨损或发动机活塞磨损。高含量的铝元素可能表明汽缸压泵,汽缸及活塞磨损。样品存在外部污染。建议在正常取样周期的1/2时间重新取样检测。 | ||||||||||||||||||||
磨损元素(ppm) | 污染元素 (ppm) | 外来金属 (ppm) | 添加剂(ppm) | ||||||||||||||||||
样品ID | 铁 | 铬 | 铝 | 铜 | 铅 | 锡 | 钒 | 硅 | 钠 | 钾 | 钛 | 钼 | 镍 | 锰 | 硼 | 镁 | 钙 | 钡 | 磷 | 锌 | |
38 | 3 | 10 | 30 | 5 | 2 | <2 | 6 | <2 | 5 | 3 | 0 | 12 | 0 | 0 | 1 | 8 | 310 | 0 | 423 | <2 | |
污染物 | 理化指标 | 颗粒计数(每100ml) | |||||||||||||||||||
样品ID | 燃油 | 烟炱 | 水分 | 乙二醇 | 硝化度 | 总碱值 | 氧化度 | 40℃粘度 | 100℃粘度 | 粘度指数 | 粘度模式 | >4μm | >6μm | >14μm | ISO Code | ||||||
38 | × | × | <0.1 | / | <2 | × | 4.2 | 46.9 | 5.1 | 123 | C | 25114 | 11014 | 2581 | (4406)15/14/12 |
Microlab全自动智用能油液监测系统应用实例
1)设备信息:一辆3406型卡特彼勒柴油发动机,运行320000英里;
2)检测结果:经检测发现:铁元素含量106ppm,严重超标。铬元素含量为27ppm,超标;铝元素含量为39ppm,严重超标;硅元素含量为16ppm,异常。
3)设备诊断意见及建议:
机油中有可能存在外界砂石,需要查看一下滤芯和密封圈情况,如果装有高流量空气滤清器,也需要检查一下。结果显示可能存在严重活塞环或缸膛磨损,可能是由于外界硬质颗粒造成的。建议排空机油,换上新机油,5000-8000英里或者100小时再进行检测。建议车辆进行检修。
4)实际结果:工程师检测发现,滤芯破裂,并且已经出现拉缸
公司信息
公司名称: 地 址: 电 话: 邮 箱: | 车辆信息
车辆ID:PISTON | 部件信息
组件ID:NA11 组件标志:CATERPILLAR 组件型号:3406 组件年份:NA 容量:5夸脱
| ||||||||||||||||||
车辆标志:FREIGHTLINER | ||||||||||||||||||||
车辆型号:FLD 112 | ||||||||||||||||||||
车辆年份:NA | ||||||||||||||||||||
车队ID:NA | ||||||||||||||||||||
样品ID | 取样日期 | 组件运行时间 | 用油时间 | 油液型号 | 油液品牌 | 油液类型 | 是否换油 | 分析日期 | 客户样品ID | |||||||||||
38 | 1/21/2014 | 2099 | 250 | SAE 46 | 艾克森 | — | 否 | 1/21/2014 | ||||||||||||
养护建议 | 高含量的铬元素可能是因为线轴磨损或发动机活塞磨损。高含量的铝元素可能表明汽缸压泵,汽缸及活塞磨损。样品存在外部污染。建议在正常取样周期的1/2时间重新取样检测。 | |||||||||||||||||||
磨损元素(ppm) | 污染元素 (ppm) | 外来金属 (ppm) | 添加剂(ppm) | |||||||||||||||||
样品ID | 铁 | 铬 | 铝 | 铜 | 铅 | 锡 | 钒 | 硅 | 钠 | 钾 | 钛 | 钼 | 镍 | 锰 | 硼 | 镁 | 钙 | 钡 | 磷 | 锌 |
4322 | 105 | 27 | 39 | 2 | 3 | 2 | 6 | 16 | 5 | 3 | 0 | 41 | 0 | 0 | 1 | 90 | 3433 | 0 | 584 | 1619 |
3921 | 71 | 16 | 24 | 2 | 3 | 2 | 0 | 12 | 6 | 4 | 0 | 43 | 0 | 2 | 0 | 34 | 3221 | 0 | 1088 | 997 |
3020 | 21 | 7 | 12 | 2 | 3 | 2 | 3 | 21 | 4 | 4 | 0 | 45 | 0 | 2 | 2 | 23 | 3321 | 0 | 466 | 1122 |
污染物 | 理化指标 | |||||||||||||||||||
样品ID | 燃油 | 烟炱 | 水分 | 乙二醇 | 硝化度 | 总碱值 | 氧化度 | 40℃粘度 | 100℃粘度 | 粘度指数 | 粘度模式 | |||||||||
4322 | × | 0.6 | <0.1 | × | 3.0 | 8.9 | 3.0 | 110 | 132 | M | ||||||||||
3921 | × | 1.0 | <0.1 | × | 5.0 | 7.5 | 5.0 | 112 | 14.2 | 131 | M | |||||||||
3020 | × | 1.0 | <0.1 | × | 18.0 | 3.9 | 21.0 | 124 | 15.2 | 143 | M |
Microlab全自动智用能油液监测系统对矿山设备带来的好处
1)延长矿山设备发动机的换油周期。通过长期对设备发动机机油检测,制定出指标经验值,在合理范围内延长发动机机油的换油周期,已达到降低润滑成本、减少人力物力、提高车辆设备出动率的目的。可以说润滑油的检测是实现公司降本增效的有效方法之一。
2)实现主动性维修。设置严格的控制指标,达到在早期,可逆阶段通过油液检测发现故障的目的。针对原因采取简单低成本措施,使设备状态恢复到最佳状态,从而实现无故障,零维修。
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