该技术在内电机车的应用已有相当长的历史，但最初只是对新进和运用中润滑油的常规理化分析,非常简单,为适应市场经济发展的要求,铁路快速发展,向重载、高速、自动化、使用高效率化方向发展,机车的维修成本和停机损失也随之剧烈增加,对机车运行的可靠性和经济性提出更高的要求，传统的计划维修方式不管其状态如何即定期维修，使维修成本很大,且增大了库停时间,不能最大限度的发挥机车的使用效率。为了适应发展的要求、有效地大幅度降低运输成本,提高经济效益,铁路逐步引进了色谱、光谱、铁谱等先进的油液监测手段。
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