MQW-302N氮氧化物快速检测仪
4.1 产品介绍
采用氮氧一体化传感技术,通过在排气管尾端连接采样装置,能够快速准确的测量尾气中氮氧化物(NOx)和氧(O2)的排放浓度,适用性广、精度高、稳定性好。
满足DB11/1476-2017《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》标准的要求。
适用于检测车辆行驶过程中的实时排放情况,对国内重型车采用SCR技术路线降低排放的监督具有重要意义。也适用于非道路移动机械的氮氧化物排放检测,为环保部门加强移动源排放监管能力提供有效手段。
4.2 产品特点
1) 实时检测尾气中的氮氧化物浓度(NO和NO2的总和)和氧气浓度;
2) 配备LCD显示,实现检测数据和状态信息的实时显示以及仪器标定、参数 配置等质控操作;
3) 配备无线WiFi通信功能;
4) 内置锂电池,常温环境下8小时以上续航时长;
5) 专用app软件,实现被检车辆信息输入、位置坐标及车速信息实时采集、 程序化检测流程、记录保存和查询、现场出检测结果、报告单打印等功能;
6) 产品具备吸附和夹具功能,实现快速拆装和可靠固定,采样系统的拆装无 需俯身车底,正常操作下1分钟完成安装;
7) 采用高性能的车用氮氧化物传感器,适配性强、可靠性高且方便维护。
4.3 技术参数
Table1.1测量范围及示值允许误差 | ||||
测量范围 | NOx:0~1500ppm,O2:0.00~21.00% | |||
示值误差 | NOx:±10%(相对误差) O2:±2%(绝对误差) | |||
示值误差 | NOx:±17ppm(绝对误差,在0~90ppm范围内) ±10% (相对误差,在90~1500ppm范围内) | |||
分辨率 | NOx:1 ppm,O2:0.01% | |||
响应时间 | < 5.0 s | |||
续航时间 | 不低于8h@25℃ | |||
防护等级 | IP44 | |||
Table1.2 其他参数 | ||||
工作环境 | 气压 | 70.0kPa~110kPa | ||
温度 | -10℃~50℃ | |||
湿度 | < 95%(无结霜) | |||
工作电压 | DC (19.6~29.4)V | |||
额定功率 | 14W | |||
净重 | 4kg |
4.4 产品外观
一、技术规范
A.1 OBD检查设备须同时满足满足GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》及GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》中的所有相关要求。
A.2 OBD检查设备还应具备以下功能:
A.2.1应具有车牌自动识别、拍照等功能;
A.2.2支持移动网络或无线网络等多种联网方式,实现与环保局系统的实时通讯;
A.2.3应依据GB3847和GB18285,具有车辆外观检查、OBD检查及实时数据流读取的功能,并实现检查结果及过程数据自动传输至市生态环境局机动车管理平台;
A.2.4应具有车辆信息手动录入功能,或与市生态环境局机动车管理平台联网通讯获取数据库中相应车辆信息的功能;
A.2.5应具有分级量化的故障检测数据库,对检查出的排放故障自动分级并显示;
A.2.6应具有与OBD检查设备通讯的管理平台,实现设备的远程升级和管理;
A.2.7至少应支持ISO15765-4、ISO9141-2、SAE1850、ISO14230-4及SAE J1939通讯协议;
A.2.8车辆通讯的接口应满足ISO15031-3、SAE J1962及ISO27145的规定;
A.2.9 OBD检查功能:开启诊断仪后,应自动尝试进行通讯并自动读取故障代码信息、故障指示器状态、诊断就绪状态等信息;
A.2.10不得具有清除代码功能;
A.2.11设备应集汽/柴油车检测于一体。
二、技术规格
项目 | 描述 | |
系统 | 处理器 | Cortex A53 1.5GHz x4 Quad-core |
图形处理器 | Mali-T720 | |
内存 | 3G LPDDRM | |
电池 | 9650毫安时锂聚合物电池 | |
操作系统 | Andriod 7.0 | |
存储 | 内置存储 | 3GB RAM+32GB ROM 二合一低功耗存储 |
外置存储扩展 | MicroSD card(T-FLASH card)读卡器,最大支持64GB扩展 | |
屏幕 | 触摸屏 | G+G 钢化高强度电容触摸,支持手写 |
显示屏 | 7'' 高清 IPS/AFFS显示屏 720X1280 HD 1000 cd/m2 | |
外观 | 尺寸 | 202*138*22mm(L×W×H) |
重量 | 640g | |
照相 | 前置摄像头 | 500万像素定焦 |
后置摄像头 | 1300万像素自动对焦和电子闪光灯 | |
通讯 | 2G/3G/4G | GSM,WCDMA,TDSCDM,TD-LTF,FDDLTE |
WIFI | 802.11 A/B/G/N(2.4G/5G双频) | |
蓝牙 | BT 4.0 | |
接口 | 数据接口 | USB Type-C 24pin |
诊断接口 | 串口RS232(5pin航空插头) | |
环境 | 跌落高度 | 1.2m 复合木地板 开机状态 |
工作温度 | -10°C 至 60°C | |
存储温度 | -40°C 至 80°C | |
湿度 | 非凝结状态下 5% 至 95% | |
支持协议 | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, SAE J1939 |
XY-NS尿素检测仪
功能、特点介绍
该款产品是测量柴油机专用尿素液(DEF )浓度的产品。小巧测量方法简便,只要放样品按开始键等3秒钟可以得到其浓度。电源采用2个AAA电池,可以测量大约1.1万次,具有自动温度补偿和防水功能。
主要规格及技术参数
1、测量范围:尿素0.0至50.0%
2、测量准确度:尿素+0.2%
3、测量温度: 10至40° C(自动温度补偿)
4、测量时间: 3秒
5、国际保护等级: IP65无尘且对喷射水柱具防护作用
6、溶解值:尿素0.1%
7、环境温度:10至40°C
8、样本量: 0.3亳升
9、数据处理:内置NFC芯片或蓝牙可实现近距传输数据
XY-3A油品硫含量检测仪
仪器特点:
深色石油产品硫含量测定仪适用于测定润滑油、重质石油产品、原油、石
油焦、石蜡和含硫添加剂等石油产品中的硫含量。
1、由水平型的管式电炉系统、数显温度控制系统、电动机驱动控制系统、
空气净化流量调节系统等组成。
2、伺服电动机的运行由单片机自动控制,并有手动快进、快退、测定、停
止的功能。
3、两支平行安装的带有磨口直管的石英管,同时对两个试样进行试验,一
次可并行做两个结果。
4、 单片机程序控制,具有造型小巧,设计合理,使用方便。
符合标准:GB/T 387
技术参数:
电源电压:交流 220V±10%
50Hz±10%
电炉加热功率:1600W
控制温度:900~950℃
电炉行程:130mm
流量计:60~600 ml/min 空气流量计
试验时流量:500ml/min
行程时间:25~65 min,可任意选择
热电偶:分度号 K
环境温度: 5℃~40℃
相对湿度:≤85%
XY-5QX 便携式尾气分析仪
技术资料
一、使用环境条件:
温度:0~40℃
湿度:不大于95%
大气压力:70.0~106kPa
电源:AC220V±10%;50Hz±1Hz
二、测量范围:
HC: 0~20000(ppm)vol
CO: 0~15.0 (%)vol
CO2: 0~20.0(%) vol
O2: 0~25.0 (%)vol
NO: 0~5000(ppm)vol
λ:0-9.9999
三、测量精度:
HC: 1ppm
CO: 0.001%
CO2: 0.01%
O2: 0.1%
NO: 1ppm
四、测量误差:
气体 | 测量范围 | 绝对误差 | 相对误差 |
HC | (0-20000)ppm | ±5% | 10ppm |
CO | (0-15)% | ±5% | 0.03% |
CO2 | (0-20)% | ±5% | 0.40% |
O2 | (0-25)% | ±3% | 0.10% |
NO | (0-5000)ppm | 8% | 25ppm |
响应时间:不大于10s,O2;NO不大于15s
预热时间:10分钟 (可进行预热3分钟应急检测)
五、功能特点:
■符合国家GB/T18285-2018标准。
■使用原装进口机芯,采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出汽车排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O2、NO浓度。
■具备怠速、双怠速测试功能,可以选配油温和转速测量功能。
■自动计算,显示过量空气系数λ值。
■可针对以天然气、液化气和汽油三种为燃料的车辆进行尾气检测。
■ 可选配蓝牙微型打印机,可打印实时测量结果和历史记录数据。
■ 可通过平板软件可自动识别行驶证或拍摄车牌直接录入车辆信息。
■ 配备蓝牙或WIFI可实现无线与外部计算机进行通信。
■ 测量单元配备高容量锂电池,方便更换,满电量情况下,正常户外温度可连续运行 5 小时以上,同时也可连接充电器在线使用(注意:由于锂电池特性,低温情况下仪器运行时间会相对减少)。
■ 具有结果统计分析功能(本地车辆、外地车辆、合格率、车型统计)
■ 具有计量检定到期提醒功能。
■ 内置高性能低功耗 WIFI 或蓝牙模块,与平板电脑连接距离可达到20米以上。
移动执法包(数据处理终端、便携式输出终端、录音笔等)单套的配置要求:
移动执法包配置需求
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