汽车是现代工业文明璀璨的代表作之一。汽车玻璃是汽车组件中重要的安全件之一,主要目的是保护乘员在行驶过程中,不因为飞来外部异物而导致受伤,同时也保护乘员不受到高速行驶下的风压的影响。
但是现在的一些汽车玻璃也具有如加热、隔热、憎水、集成天线等功能。在汽车玻璃的产线多样化的同时,也对各大汽车玻璃制造商的检测工艺提出了更大的挑战。
汽车玻璃的自爆现象
目前大部分汽车使用的是钢化玻璃,就是经过钢化处理的玻璃,通过浮法工艺制造的玻璃加热到软化温度后,经由骤冷步骤制成。表面呈现向内的压应力,而内部呈现向外的张应力,故其在收到冲击时会需要先抵消表层压应力,从而提高其耐冲击性能。而且,钢化玻璃相比于普通平面玻璃,在碎裂时会形成钝角的颗粒状,保证了乘员的安全。
但钢化玻璃存在自爆风险,因此在生产钢化玻璃的过程中会引入少量的硫化镍杂质,可能由于:
· 玻璃生产设备中含有镍
· 原材料中含有微量的镍、硫
· 使用了含硫燃料
硫化镍结晶在达到379°C的会发生晶相转变,在低温时硫化镍晶体的体积会膨胀约2%~4%, 破坏钢化玻璃内部的应力平衡,埋下自爆的隐患。
功能性玻璃
普通的钢化玻璃,经过处理后可以实现如天线、加热或者隔绝外部热量的功能。
集成天线和加热线的汽车玻璃
夹层玻璃内表面中使用导电金属涂料印刷天线后,经由烧结使涂料和玻璃一体化。再通过导线将其和车内信号放大器相连后,可以接收FM/AM、电视信号、GPS信号等。相比于以前车上的点状天线, 其横排的结构可以使其接收信号的能力更加稳定和可靠。
同时也可以通电加热,实现除霜除雾的效果,确保在寒冷天气驾驶时的视野清晰。
隔热玻璃
在夹层玻璃中间涂覆极细的金属粉末后,由于太阳能量可以被金属颗粒吸收和反射,从而可以达到隔热、降温的作用。在不少高端车型上已经应用了这一类技术。
为汽车玻璃行业提供解决方案:XRF手持式光谱仪——VANTA分析仪
奥林巴斯VANTA手持式XRF分析仪为汽车玻璃业界提供业已成熟的科学解决方案。分析仪发射X射线,X射线撞击被测样品的表面后,样品表面发出荧光。 探测器接收到的荧光后,可以分析样品中含有的化学元素以及成分。除此以外,根据收集到的荧光,分析仪也可以辨别0-60微米区间涂层的厚度。
利用VANTA手持式XRF分析仪 汽车玻璃厂家可以获得如下的好处:
· 快速检测原片中镍(Ni)的含量, 确保出厂的原片中不含有硫化镍杂质,杜绝钢化玻璃在用户使用时发生自爆的情况。
· 快速检测夹层玻璃内金属涂料的厚度和均一性,以及其化学成分,确保成品符合设计需求。
来源于:赢洲科技(上海)有限公司
热门评论
最新资讯
厂商动态
新闻专题
更多推荐