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环境试验中的振动试验是指在实验室内模拟真实振动环境的效应。振动试验的设备为振动实验台。它的振动试验是在振动台上采用不同的输入信号激励样品。试验方法按输入信号的特性分类。 常见的振动实验台的试验方法有正弦和随机振动,两者变现的是不同的物理过程。下面是关于振动实验台的正弦振动试验解读: 1,正弦振动试验使用变化或固定频率和幅值的正弦信号。在每一瞬时仅施加一个频率。试验条件包括频率范围(频带)或固定频率,振幅和试验持续时间。 2,真实环境中正弦振动很少以单一频率的振动形式独立出现。即使在旋转的机械上直接测量加速度时也是这样。如齿轮和轴承,实际存在的公差和间隙,通常导致在频率上有微小的变化。旋转机械的随机特性也会产生某种形式的随机振动。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/03/201603211446_587696_3081755_3.jpg 3,在进行正弦扫频试验过程中,该方法通常用来确定出现失效的时刻,因为这个失效很可能是和特定频率密切相关的,而用随机振动试验方法这种相关效果不是很明显。当然,相对于随机试验方法,正弦试验方法通常需要用更长的时间激发出失效,这是因为在每次扫频过程中,在每个共振点上只作用很短的时间。尽管在任一时刻只施加一个频率,如果扫频速率足够慢,确实可以使得样品的特定共振峰达到最大。也可用来发现潜在的破坏性共振点,尤其是在设计和研制试验中。 4,正弦振动可以描述为确定性运动,遵循确定的规律,完全可以从过去的状态来确定未来任意指定时间的状态。 5,正弦振动试验的另一个用途是在以下频率上的驻留试验: a,样品的谐振频率。 b,已知的强迫频率。
振动试验的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏,并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。随着对产品,尤其是航空航天产品可靠性要求的提高,作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。 60 年代, 702 所为满足航天产品振动试验的需要,开始了振动试验系统的研制,包括推力 10N 至 100kN 的振动台及各种振动测量仪表和传感器。目前, 702 所的振动试验设备不仅在航天领域而且在其他行业发挥着作用,成为该所的一项重要民品。用于振动试验的振动台系统从其激振方式上可分为三类:机械式振动台、电液式振动台和电动式振动台。从振动台的激振方向,即工作台面的运动轨迹来分,可分为单向 ( 单自由度 ) 和多向 ( 多自由度 ) 振动台系统。从振动台的功能来分,可分为单一的正弦振动试验台和可完成正弦、随机、正弦加随机等振动试验和冲击试验的振动台系统。以下笔者对各种振动台,主要对电动振动台,及其辅助设备的结构、性能和成本的现状及发展等进行简单的论述。 1. 机械式振动台 机械式振动台可分为不平衡重块式和凸轮式两类。不平衡重块式是以不平衡重块旋转时产生的离心力来激振振动台台面,激振力与不平衡力矩和转速的平方成正比。这种振动台可以产生正弦振动,其结构简单,成本低,但只能在约 5Hz ~ 100Hz 的频率范围工作,最大位移为 6mm 峰 - 峰值,最大加速度约 10g ,不能进行随机振动。 凸轮式振动台运动部分的位移取决于凸轮的偏心量和曲轴的臂长,激振力随运动部分的质量而变化。这种振动台在低频域内,激振力大时,可以实现很大的位移,如 100mm 。但这种振动台工作频率仅限于低频,上限频率为 20Hz 左右。最大加速度为 3g 左右,加速度波形失真很大。 机械式振动台由于其性能的局限,今后用量会越来越小。2. 电液式振动台 电液式振动台的工作方式是用小的电动振动台驱动可控制的伺服阀,通过油压使传动装置产生振动。这种振动台能产生很大的激振力和位移,如激振力可高达 104kN ,位移可达 2. 5m ,而且在很低的频率下可得到很大的激振力。大激振力的液压台比相同推力的电动式振动台价格便宜。电液台的局限性在于其高频性能较差,上限工作频率低,波形失真较大。虽然可以做随机振动,但随机振动激振力的 rms 额定值只能为正弦额定值的 1/3 以下。这种振动台因其大推力、大位移可以弥补电动振动台的不足,在未来的振动试验中仍将发挥作用,尤其是在船舶和汽车行业会有一定市场。 3. 电动式振动台 电动式振动台是目前使用最广泛的一种振动设备。它的频率范围宽,小型振动台频率范围为 0 ~ 10kHz ,大型振动台频率范围为 0 ~ 2kHz ;动态范围宽,易于实现自动或手动控制;加速度波形良好,适合产生随机波;可得到很大的加速度。电动式振动台是根据电磁感应原理设计的,当通电导体处在恒定磁场中将受到力的作用,当导体中通以交变电流时将产生振动。振动台的驱动线圈正式处在一个高磁感应强度的空隙中,当需要的振动信号从信号发生器或振动控制仪产生并经功率放大器放大后通到驱动线圈上,这时振动台就会产生需要的振动波形。电动振动台基本上由驱动线圈及运动部件、运动部件悬挂及导向装置、励磁及消磁单元、台体及支承装置五部分组成。驱动线圈和运动部件是振动台的核心部件,它的一阶共振频率决定着振动台的使用频率范围,由于运动部件结构复杂,一阶共振频率计算非常困难,要靠经验估算,这常常造成设计失误。 702 所在 80 年代末首次将有限元方法用于电动振动台运动部件共振频率的计算,不仅提高了计算结果的准确度,而且便于对结构进行优化设计,大大增加了振动台的设计可靠性。振动台驱动线圈电流的产生方式有直接式和感应式。直接式就是将放大器输出的电流直接加到驱动线圈上,这种方式是振动台的主流。感应式是将交变电流通入一固定线圈,然后通过感应方式在驱动线圈产生电流。感应式振动台的驱动线圈不需要引出电缆,结构简单,但这种振动台效率相对较低。美国的 UD 公司的一些振动台采用了这种结构。 702 所和其他公司的产品采用的是直接式,由于很好地解决了驱动线圈引出电缆问题,其产品更实用。 振动台的磁场产生方式可分为永磁型和励磁型。永磁型的恒定磁场是由永久磁钢产生的,由于大体积的磁钢制作较困难,目前这种结构只适用于小型振动台。如 702 所生产的 2202 型振动台和 B&K 公司的 4808 型振动台都属于永磁型。而对于大型振动台则需要在励磁线圈中通以直流电流来产生恒定磁场,这就是励磁型振动台。
[img=,690,920]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810231535420510_1631_3400319_3.jpg!w690x920.jpg[/img]环境振动分析仪送去省里检定,这个证书看不懂哇,怎么根据JJG 676-2000《工作测振仪》来进行溯源确认?