路基试验仪

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路基试验仪相关的厂商

  • 上海畅风实验仪器有限公司是集科研、开发、生产与经营为一体化的高科技实体。有科技人员六十多名,公司经过多年来研发产品以达上百种,主要产品有混凝土水泥试验仪器、公路土工试验仪器、沥青防水试验仪器、化学分析仪器、实验机、天平、各种砂浆、混凝土试模、筛具等。我们可为公路、铁路、桥梁、搅拌站、市政、大专院校、工程质量检测中心提供试验室全套试验仪器与检测仪器设备。同时有专业技术人员提供仪器咨询、技术讲解、安装调试、设备维修等。上海畅风实验仪器有限公司生产销售:沥青试验仪器、土工试验仪器、水泥试验仪器、混凝土试验仪器、路面路基检测设备、防水卷材仪器、万能材料试验机、压力试验机、拉力试验机、环钢度试验机、冲击试验机、抗疲劳试验机、试验箱干燥箱、CA砂浆试验仪器、混凝土长期耐久性试验仪器、砌墙砖试验仪器、无损检测仪器、公路仪器、铁路仪器、教学仪器、土木工程实验室仪器、土工布及土工合成材料检测仪器、试验筛等各类实验室全套设备。
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  • 主要部分产品系列: 1、万能机、压力试验机、材料试验机(拉力、压力、冲击、扭转、疲劳、耐磨……); 2、水泥、砼、砂浆检测仪器; 3、土工检测仪器; 4、公路、铁路、桥梁、隧道、路基路面检测仪器 5、沥青及沥青混合料检测仪器; 6、防水卷材检测仪器; 7、工程无损检测仪器、测量、测绘仪器、建筑节能、陶瓷、管材仪器、金属及涂层检测仪器; 8、门窗检测、空气质量及环境检测仪器; 9、进口仪器设备; 10、厦门产水泥强度检验用ISO标准砂、灌砂专用砂; 11、玻璃仪器、化学试剂、筛具、天平等各种配套仪器齐全;http://www.hywy.pw/
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  • 南通中天精密仪器公司总部位于鱼米之乡、工业高度发达的长三角腹地江苏省海安县。公司成立于2001年,是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业,致力于农业、水利、道路、环境和实验室分析检测仪器和传感器的研制、生产和系统集成。公司拥有30多台专业测试设备、高密度PCB焊接生产线、高等级无尘防静电装配线、数控激光切割和数控多轴加工中心等确保精密测试仪器和传感器生产的一流硬件设施。公司在测试仪器、传感器和在线检测领域等相关领域拥有多项发明专利,拥有中高级专业技术人员20多名、结构完整的产品研发中心和企业研究生工作站,并且与数所国内外著名高校、科研院所建立了长期的技术合作关系。公司总经理兼技术总监李博士是新近创新创业海归专业人士,拥有超过25年海外从事分析仪器、专用测试仪器、物理及化学传感器设计开发应用实际经验,亲自主导公司产品的升级换代、新产品系列系统开发及国际国内市场开拓。公司自成立以来先后为水利部“南水北调工程坝基渗漏监测”、中铁6局“京沪高铁路基施工质量监测”、长沙理工大学“交通部广西南宁到友谊关高速公路膨胀土路基监测”、黑龙江省农垦局“国家水稻粮食供应基地建设”、河海大学“水文与水资源国家重点实验室水文模拟装置数据采集系统”等重大项目提供仪器设备、技术解决方案。公司成功通过ISO9001、ISO14001和ISO18001体系认证。公司产品获国家重点新产品、高新技术产品等称号,获EU、CE认证,批量出口欧美,在多个领域高端应用中被广泛采用。公司宗旨以自主创新为主轴,以科技造福社会为己任,努力成为国内领先国际一流的传感器和科学仪器器件生产供应商、系统集成服务商和解决方案提供商。
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路基试验仪相关的仪器

  • 一、微机控制伺服路基路面材料强度试验机产品介绍: 微机控制伺服路基路面材料强度试验机适用于路面材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切等试验,也可用于塑料、混凝土、水泥等非金属材料同类试验的检测。本机采用油缸下置液压钳口,试验空间可调整。应用微机电液伺服(比例)全数字闭环控制系统,加载速度可自由设定。测量采用进口高精度传感器,能实现在恒定的应力的情况下结果力值、位移、变形、计算机跟踪试验数据和曲线动态显示。试验数据编辑、曲线浏览、存储、联网,并能打印出完整的所需试验报告和曲线。 二、微机控制伺服路基路面材料强度试验机技术参考:1、型号规格:qjwe-50b、qjwe100b、qjwe300b、qjwe600b、 qjwe1000b、qjwe2000b2、测试精度:±1%3、相对分辨率:≤0.5%4、压缩空间:550、600、700mm5、拉伸空间:550、600、700mm6、圆试样夹持直径:φ6-12、φ10-32、φ13-40、φ15-60、φ20 -70mm7、扁试样夹持直径:0-15mm、0-15mm、0-30mm、0-40mm、0-40mm8、活塞行程:200mm、 250mm9、弯曲支点距离:400mm、600mm、700mm、800mm、900mm、10、剪切试样直径:φ10mm、φ10mm、φ20mm、φ20mm、φ30mm11、尺寸(mm):640×550×1800 1255×866×470012、电机功率:1.5kw或 3.25kw,3相13、机台重量:1200或6600kg三、微机控制伺服路基路面材料强度试验机公司承诺:1.购机前,我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后,将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年,产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用
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  • 一、产品概述集传感技术、嵌入式系统、计算机技术于一身的新一代车载式压实质量监测仪。配备了24位高精数据转换器和三轴一体加速度传感器,处理能力强大的嵌入式电脑,在精度与稳定性较同类产品都有了本质的提升。该仪器实现了对压实质量、振动频率、碾压速度的实时、连续监测控制,为改良碾压工艺和压实质量检测提供了完整的过程数据。不但避免了大量费时费力的传统压实质量检测,而且从根本上解决了漏压、欠压、过压等问题。被广泛应用于公路、铁路路基施工及压实质量控制中。能够明显提高工作效率,保证路基压实度的施工质量,可获得明显的经济效益与社会效益。通过中国测试技术研究院和中国计量院等机构的认可,并在铁路局组织的产品会上被评为“达到国内良好水平”的压实质量控制设备。二、工作原理随着振动压路机压实工作的进行,填充料的密实度和弹性模量不断增加,填充料与压实轮之间的相互作用力也不断增大,所以压实轮的加速度幅值也在不断增大,从而可以通过检测加速度幅值变化间接测出路基的压实状况,通过振动轮的动态响应来检测基础压实度情况,能更好的反映其下卧层状况及承载力。加速传感器安装在钢轮上,连续传送经过处理的信号并以数值(CMV值)形式显示在ICCC监测仪上。与传统检测的压实度相比,压实度连续监测仪的误差控制在2%以内,并通过经验数据及现场标定进行修正,采用ICCC监测仪后,驾驶员从显示器上随时查看压实情况,搬动频率,行驶速度,能够实现质量的实时控制,并能保存数据以备其他数据处理使用。三、产品优势1、减少了昂贵的路面压实检测次数及费用,节省检测时间,极大地提高了施工效率;2.高度智能化,中文显示,“傻瓜式”操作;体积小、重量轻、支持压路机专属配件,安装简易:3、即时读取数据(CMV值)实现了压实质量过程检测、无损检测;4、连续读取,并非仅仅是对某点检测,提高均匀压实能力,减少人为的误差,提高压实质量;5、保证可使用少压实遍数,满足压实要求,便于发现未达标压实路段,提高工程进度;6.完整的施工数据存档;为施工及监理单位提供了完整的过程数据,便于改良碾压工艺,提高施工、监测效率;7.钢轮反弹预警,降低过压实风险,避免压碎铺层。四、产品应用在碾压合格实验路段,用安装了智能压实监测仪(ICCC)的压路机,弱振并正向行驶,提取该类填料的目标CMV值。路基填料后,输出提取的目标CMV值。开始进行碾压过程中,ICCC监测仪实时显示当前CMV值,碾压遍数、行驶速度等值,并在主视图中以颜色区分碾压轨迹,对操作人员进行引导,保障施工质量的同时防止漏压,超压等,提高施工进程与效率。1.压路模式在碾压合格实验路段,提取该类填料的目标CMV值。输出之前提取的目标CMV数值。开始按照施工规范要求进行碾压,碾压过程中,ICCC实时显示当前CMV、碾压遍数、行驶速度等值,并在主视图中以颜色区分碾压轨迹,对操作人员进行引导,保障施工质量的同时防止漏压,过压现象。2.验收模式用该类填料的目标CMV值进行验收,ICCC监测仪记录了验收路段完整压实质量图和CMV百分比统计同时还支持txt/word格式报表输出打印。为检测单位提供了真实完整压实质量数据。3、数据回显ICCC监测仪配置大容量存储,能存储上千条的压路信息,真实有效的回显数据,客观的了解施工过程的质量情况,控制施工进度,指导施工单位改进施工工艺加强施工管理等,4、打印报表自动生成压实质量报表,支持U盘数据导出和在线打印,现场碾压报告中不但包括了施工路段、施工人员、施工时间等客观数据等,还包括了碾压起始,结束桩号,碾压遍数统计,分层填筑厚度统计,CMV合格率的百分比统计等压实质量内容。五.设备参数【精度误差】:2%(合格目标段做参考)【显 示】:800×600触控LED液晶屏,全中文显示;【通信接口】:标准网络接口、两个USB2.0接口,支持U盘数据导出;【存储容量】:标配4GB固态存储(扩展容量可选配);【 A/D 】:24bit【动态范围】:整个系统达100dB【直流精度】:优于0.01%F.S【供电方式】:支持压路机12/24 V DC供电;【工作温度】:-10℃~60℃;【设备尺寸】:218×131×65 mm【重 量】:1.5公斤【防护等级】:IP52(防大颗粒灰尘进入,防水淋溅)
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  • 产品简介:路基密实度测量仪,土壤密度仪是测量路基和地基压实土壤之物理特性测量仪。它是一种以电池驱动的便携式仪器,可测量并显示干/湿密度、含水量,以及压实百分数。使用简便,可以作为建筑用辅助设备来监测每日的压实操作,其准确的测量结果可以与传统测量法,如核子密度测量法,灌砂法,以及干燥法相媲美。主要功能:用于压实材料的物理特性测量,包括密度、含水量以及压实百分数。包括:路基和地基、筑堤和填充物、地下道和地下室、回填和沟渠等。技术指标:产品型号:TC-EDG土壤压实范围:标准的现场压实土壤范围湿密度精度:标准测试的0-3%含水率精度:标准测试的0-2%测试深度:30cm主机:独立金属外壳仪器操作:触摸屏土模曲线显示:图像显示土壤传感器:内置土壤电缆:无需转接数据传输:U盘GPS精度:3米分析软件:无需安装操作环境温度:0-50oC操作环境湿度:?90%电池:12V 锂电池电池使用时间:20小时
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路基试验仪相关的资讯

  • TCL华星“光刻机及电路基板的制备方法”专利公布
    国知局消息显示,TCL华星光电技术有限公司“光刻机及电路基板的制备方法”专利公布,申请公布日为6月15日,申请公布号为CN116243564A。图片来源:国知局专利摘要显示,本申请实施例公开了一种光刻机,本申请实施例的光刻机采用在掩模板设置位(第二设置位)的出光侧设置投影透镜组,投影透镜组包括第一透镜单元和第二透镜单元,所述第一透镜单元对入射光线的收敛角度大于所述第二透镜单元对所述入射光线的收敛角度。采用投影透镜组对掩模板上的图案进行光线收敛,进而在基板上形成比掩模板上的图案更小的图案,进而达到采用常规掩模板实现精密制程的效果。另外,本实施例采用第一透镜单元用于形成集成电路,第二透镜单元用于形成非集成电路,提高了制程的工作效率以及制程的适应性。据悉,本申请实施例提供一种光刻机,可以减低掩模板的制作难度,同时可以实现更精密的集成电路制作。
  • 中南大学又新增一个教育部重点实验室
    近日又传喜讯,中南大学重载铁路结构实验室获教育部批准立项,这是“十一五”期间最后一批立项建设的教育部重点实验室,此次获批的教育部重点实验室有26个。   重载铁路结构教育部重点实验室将围绕重载铁路的建设与既有铁路基础设施的扩能改造,针对其应用基础理论和关键共性技术进行深入研究与开发,该实验室的建设将对整体提升我国重载铁路技术水平,推动产业经济发展,保障国民经济发展和国家安全具有重大意义。   该实验室依托中南大学土木学院组建。中南大学土木学院近二十多年来在铁路车、线、桥、路基的动力分析、室内外试验技术开发等方面开展了大量的理论、试验研究和工程实践,积累了丰富的研究经验,为开展本实验室的研究奠定了坚实的基础。   重载铁路结构教育部重点实验室的研究方向主要包括重载铁路车—桥系统动力学、重载铁路桥梁的疲劳与耐久性、重载铁路路基状态分析及加固、重载铁路轨道结构设计理论与应用、重载铁路隧道结构设计理论及灾害防治技术等5个方面。   实验室通过建设将达到以下目标:提出适合我国国情和铁路路情的28~35吨轴重的重载铁路工程结构设计理论与方法,研发重载铁路建设、运营维护的新技术新方法并推广应用,研制成套的重载铁路工程结构快速检测/监测设备,形成一批重载铁路行业技术标准,凝聚一支稳定的结构合理的重载铁路研究队伍,建成设备先进的、功能较完备的、开放的重载铁路工程领域公共技术支撑和服务平台以及重要的高层次人才培养基地。
  • 新疆首条沙漠高速路设有13个实验室
    6月7日,在新疆第一条沙漠高速路国道216线五彩湾至大黄山高速公路施工现场,这里的13个实验室引起了记者极大的兴趣,包括留样室、力学室、检测室等,每间实验室都有各种仪器和检测设备及各种土质,工作人员对不同土质进行精测检验、筛选,化验石头、土质。   这里位于古尔班通古特沙漠东部,沙漠比例高达41.8%,沿线部分地表盐渍化程度较重,大部分路基必须换填非盐渍土才能施工,水土保持综合防治要求高。因此,这条路由曾在陕西修建过中国第一条沙漠高速公路的陕西省交通建设集团公司代建。   “这也是一条" 科研路"该公司副总经理兼新疆项目代建指挥部指挥长宋志锋说,技术难题主要是如何用风积沙填筑路基,其次涉及防风固沙,风积沙填筑路基的施工工艺、检测方法、压实标准及质量控制等诸多技术问题。为此,他们专门建立了中心试验区。   实验中心主任谭宏岩说,这些实验室主要是对从路基到路面各层的原材料、混合料的物理、力学性质进行实验,以取得设计路面所需要的重要参数,这也是修这条路的第一道关口,通过对土、集料、水泥、路基路面等十几项试验检测,才能确定这段路该如何用料,从而确保工程的质量。   “为保证工程顺利进行,每修500米,都要取土反复检测实验。”他说。   目前,该项目已完成路基便道修筑和路基清表工作,正地组织水泥稳定砂砾基层、沥青混凝土面层、房建工程等施工项目人员和机械设备进场,完成水泥稳定砂砾拌合站等后续施工项目临时设施详细规划和建设工作。   新疆首条沙漠公路是从轮台县到民丰县,1995年9月建成通车,全长522公里,是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路。新疆第二条沙漠公路是从拉尔至和田,沥青路面于2007年10月1日通车,全长424公里。但和修建沙漠公路相比,建沙漠高速路……   “可以说,这条高速公路的建设过程就是科研试验的过程,在施工中试验,在试验中研究,既为指导全线施工探索出一整套行之有效的施工规范、标准,又填补了新疆沙漠高速公路修筑、养护的技术空白。 ”宋志锋说。   因线路地处卡拉麦里自然保护区,保护区内经常有野马、羚羊、狼、鹅喉羚和黄羊等国家级保护动物,降水量及地下水源少,生态环境脆弱。为保护环境,这条公路共设计建造110个动物通道和沿线保护网,比青藏铁路多77处。施工人员采取了施工车辆走固定路线减少占地、车辆禁止鸣笛、施工用土到200公里以外的地方取土等措施。

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  • 【分享】模拟电路基板导线设计

    a.OP增幅器构成的全波形整流电路patterning 图1的全波形整流电路,经常因正端(plusside)与负端(minus)gain的未整合,导致波形不均衡,所以决定gain值的电阻使用误差为±1%的金属皮膜电阻。本电路可以使[color=#0000ff]IC[/color] [color=#0000ff]集成电路PI5V330SQ[/color] 1b作差动动作,因此能够减缓高频时波形不均衡现象。虽然OP增幅器采用LF412,不过可以根据设计需求,改用与OP增幅器脚架相容的LM358[img=345,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036087459.jpg[/img]图1利用OP差动增幅器作全波整流的电路IC1的1、2号脚架至5、6号脚架路径(route)是本电路基板主要设计重点,如图2所示如果导线绕过IC的外侧,路径会变长所以采取IC下方布线设计,正、负电源的图案导线宽度完全相同,信号则沿着箭头方向流动,[color=#0000ff]二极管[/color] [color=#0000ff]二极管HSR7021-2.3-21[/color] (diode)等整流电路则整合在基板左侧,电源导线加粗的同时接地采取fullground设计,如此一来双面电路基板就可以满足以上所有的要求。[img=336,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036092946.jpg[/img]图2利用OP差动增幅器作全波整流的电路基板图案b.光学耦合器的基本周边导线接着介绍封装光学耦合器(photocoupler)的电路基板分离图案设计技巧。光学耦合器主要功能是将board或是设备之间绝缘,主要原因是为了保障各组件保证的绝缘耐压特性,因此电路基板出现所谓的分离图案设计。图3的电路12V的输入单元与5V的输出单元就是采用分离图案设计,它使用四个编号为的PS2801-4光学耦合器。[img=379,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036091472.jpg[/img]图3使用photocoupler的电压转换电路如图4所示为确保1次端(发光侧)与2次端(收光侧)的沿面距离,所以设计上分成表层图案与内层图案,内层图案若是fullpattern时,与一般fullpattern一样需作除料设计。所谓沿面距离是线导体之间的指导,沿着绝缘物通行时最短距离而言,有关耐压与沿面距离,UL、VDE等各国的安全规范都有严谨的规定与说明。(a)pattern的间隔过窄设计例(b)pattern的间隔适当设计例[img=361,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036115319.jpg[/img]图4photocoupler正下方的1次端与2次端图案必需确实分离I/O点数很多而且使用复数个光学耦合器的场合,必需将散热问题一并列入考虑。图5是根据以上需求,兼具散热效果的pattern设计范例,由图可知1次端与2次端的接地共通时,利用fullpattern连接可以提高散热效果;内层有接地时可以在fullpattern设置数个via与内层接地连接。如上所述根据1次端与2次端的电流值与散热要求,最后才能决定电阻的定额与pattern宽度[img=329,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036116399.jpg[/img]图5兼具散热效果的pattern设计c.100V以上商用电源线的图案图6是已经绝缘可输出脉冲的商用交流zerocrosspoint电路。TLP626LED两者未点灯时,光学耦合器的光学晶体管(phototransistor)成为OFF,输出正极性的脉冲。[img=338,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036164255.jpg[/img]图6商用交流zerocrosspoint检测电路由于商用交流的输入线相当危险,因此设计电路基板图案时必需充分考虑绝缘与安全性。图7所示虽然R1单独一个电阻电气上动作完全相同,不过与商用交流的输入直接连接的图案变长,或是流入电阻的电压变高时,电阻的耐电压特性会出现问题,因此建议读者最好分成数个电阻。图8的输入电压变高时,R1电力损失会以电压的二次方增加,此时必需改佣可以封装更大阻抗的电路基板图案。[img=556,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036176737.jpg[/img]图7以R1取代图17的R1-1R1-2[img=298,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036186363.jpg[/img]图8加大图17的R1-1R1-2容许电力可支持大电压范围设计图9的电路基板图案,必需考虑下列事项:①采用fullpattern设计,组件尽量紧凑封装。②R1等发热组件附近设置低高度R1,同时尽量远离C1。③R1设置复数个可以封装1W,2W,3W电力阻抗的land。图9电路基板图案最大缺点是封装2W,3W电阻时,会因为实际电阻封装情况,造成未使用的land太接近胴体部位;图10是设计变更后的电路基板图案,如此一来R1封装在任何位置,组件下方不会出现land[img=551,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036208695.jpg[/img]图9商用交流zerocrosspoint检测电路基板图案图10设计变更后的基板图案.可发挥24位分辨率的A-Dconverter周边电路基板图案图11是由复数个24位A-Dconverter构成,具备电压测试精度与SN比最佳化,与直流甚至20kHz信号的多频道数据记录前置器(multichanneldatarecorderfrontend)电路图。本电路亦可应用在3频数据记录器,为达成目的因此将成为ADC的转换基准的参考(reference)电源REF3125IC(以下简称为REF)当作ADC与pair使用,虽然如此设计ADC频道之间的gain误差会增大,不过复数ADC使用共通同的REF,图案的设计自由度提高,而且容易获得理想的基板布线设计。[img=643,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036254644.jpg[/img]图11复数个24位A-Dconverter构成的多频数据记录器电路图12是从信号源一直到电源的过程中产生的接地电位差统计一览、上述电路为模拟/数字混载电路,因此接地会有模拟/数字电流流动,如果处理错误的话数字电路的return电流,会混入模拟接地变成噪讯源。[img=565,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036309691.jpg[/img]图12接地电流的种类与接地电位差的统计一览此外各电路的电流是由电源的正极提供,再折返至供给元的负极,因此设计上利用此特性,设置return电流合流点与分歧,点使通行路径明确分隔。初段的模拟电路(前置增幅器)根据本身的电位基准点接受信号电压,信号源与该电位基准点若与接地的同电位时,正确信号电压会传递至前置增幅器。图12是表示电流的合流与分歧电位差。此外ADC包含模拟/数字两种电路两者的接地之间电位若有动态变化的话,模拟单元会出现耦合(coupling)造成SN比恶化现象,所以图13的ADC直接连接在与地电位上完全相同位置。图24是充分反映以上构想的数据记录器电路基板图案,如图所示宽幅的接地图案在ADC与OP增幅器正下方通行,它除了达成低接地阻抗化之外,还兼具对IC芯片的遮蔽(shield)效果,尤其是电路内层或是背面设有可以传输脉冲信号的图案时,通常都可以获得极佳低接地阻抗与遮蔽效果。[img=402,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036312942.jpg[/img]图13充分反映图12的构想的数据记录器电路基板图案图14是基板背面图案,图中的补充图A又称为remotesensing手法。虽然OP增幅器的输出部设置利用电容负载防止波动的电阻,不过只要插入包含该电阻与VrefP电位的复归loop,就能够正确将参考电压传至VrefP。补充图B则称为Kelvin连接手法,由于OPA2346的第2与第3脚架之间会产生参考(reference)基准电压,因此直接在VrefP至VrefN之间铺设电压传输线,如此就可以防止return电流波动产生电压误差[img=497,]http://www.midiqi.com/UploadFiles/Knowledge/20100220/201002201036361471.jpg[/img]图14可以提供A-Dconverter良好参考电压的电路基板[u][color=#810081]***************版主提醒:请珍惜帐号,勿发广告******************[/color][/u]

路基试验仪相关的耗材

  • CS230温度廓线
    概述:CS230 温度计录器使用SDI-12接线技术简单集成,可靠性高。CCS230由1个刚性探针组装和最多4个可选的外部温度探测器组成。刚性的探针组件,保证了温度廓线中温度测点的精确性,同时保证其可以在任何介质中使用。用途CS230 有多种用途而且适用于不同的环境。完全密封的探头组件和外接的探头允许CS230被用于路基,土壤和水中(雪和冰)方面测定如霜冻和冻土监测等。也可用于监测路基温度和弹簧载荷调整及维护。优点和特征:1. 可定制测量间距,可靠性高2. 仅占用一个SDI-12通道,接线简单3. 低功耗,无需校准4. 长期测量稳定5. 高强度和耐受性6. SGB模块防止电涌损坏7. 序列号和安装深度数据存储在每一个传感器的内存上配置:包含一个SGB3 3线防浪涌保护模块SGB3为CS225提供防浪涌保护技术参数工作温度-55℃到+85℃精度典型:±0.2℃(-40℃到+85℃)恶略环境:±0.4℃(-40℃到+85℃),±0.5℃(-55℃到-40℃)分辨率0.0078℃通讯方式SDI-12最大长度3.0m(118in)探头直径2.13cm(0.84in)最大线缆长度152m(500ft)每一个温度链能安装的传感器最大数量32最小间距5cm(1.97in)供电电压9到28Vdc电流消耗每个传感器的安静电流消耗:1.0mA(最大)活跃状态下的电流消耗:20mA(传感器数目*1.0mA)上电后预热时间10秒产地:美国
  • 灼热丝试验仪专用银箔
    专业供应灼热丝试验仪校准温度用标准银箔片,银箔片纯度可达99.9%,单位面积为2mm2,用于校准灼热丝试验机温度,用镊子贴于(热电偶连接)U型头的端点前方,当温度处于960度时,如银箔片熔化(在U型头表面凝结成水银颗粒状),即表明温度标准。
  • 彩屏混凝试验搅拌仪
    主要性能: 1、微电脑控制、超大彩色液晶屏中.英文高清晰显示,可根据菜单和提示进行各项操作,在搅拌中同时动 态显示各种参数 2、仪器采用一体化设计,液晶屏中文控制器和机械搅拌体不需要另外用电缆连接,外形美观,操作方便,安全性能好 3、六根搅拌轴既可以同步运行,每根搅拌轴能以同样的转速运行;又可以独立运行,每根搅拌轴能以不同的转速独立运行 4、能根据不同容量的试验杯选择不同的计算方法自动计算G值GT值 5、简单易学的全中文编程方法,程序最多可存储 20 种,每种程序自动无级变速10次 6、搅拌轴采用最精确可靠的步进电机驱动,转速精确度高,重复性误差为零 7、自动加药系统可在搅拌开始时自动加药并计时;根据需要可设定多次自动加药 8、搅拌杆自动升降系统能在搅拌程序完成后自动升起;沉淀结束时有语音信号提示 9、自动测温功能可根据温度和其他参数自动计算G值,搅拌结束时自动显示GT值 10、配送专用圆形(或方形)有机玻璃试验杯和试管 11、试验杯底座配有照明光源,观察絮凝效果更清楚 12、不锈钢机箱制造,外形优雅,美观大方主要参数: 可设程序数量:20种; 每种自动无级变速10次 速度梯度G 值:10 ~ 1000秒 -1 转速范围:10 ~ 1000转/分  ± 0.01% 时间范围: 0 ~ 99 分59秒 x 10 ± 0.01秒 测温范围: 0 ~ 50℃  ± 1℃ 电  压: 0 ~ 220V   ± 5%
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